① 水泵老是烧的原因
水泵烧电机主要有以下原因：
带负荷启动可以造成电机损坏，实际使用扬程低于泵铭牌扬程太多；潜水泵无水工作时间太长。
首先，先搞清楚电机烧是烧了轴承(机械故障)还是烧了线圈(电气故障)。
如果是烧线圈的故障，主要是由于过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差太多。
过电流短路，可能有以下几个原因：
1、设备超负荷运行，使电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要注意的是，电机的启动电流是额定电流的3-5倍，所以应当尽量避免启动设备时带负荷或满负荷运行(主要要看电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量)
2、电机在较潮湿的工作环境工作。在电机启动前应当检查线圈的对地绝缘和相间绝缘，不同使用电压等级绝缘要求也不同，可以参照有关国家标准检查。在电机的运行过程中应当注意电机的防水防潮。
3、泵机的机械故障引起电机过负荷，电流过大而烧线圈。
4、电机的散热出问题。一般电机线圈都采用风冷外壳，潜水泵是水冷外壳。大型电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水(空气)，使线圈无法散热，都可能烧毁线圈。
② 水泵轴承发热的原因
原因可能有以下几个方面：
（1）水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
（2）由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重麽损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
（3）轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁屑等杂物；滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。
（4）轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。（配合太紧会使轴承转动不灵活；配合太松，会使轴承内圈转动或整个轴承在轴承体内转动）。
（5）水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
（6）水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
（7）轴承已损坏（包括购进的轴承本身质量问题），常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换之。
③ 谁知道水泵一直烧坏轴承是为什么
1.缺油。
2.装配紧（过盈量大）。
3.轴向无间隙或间隙太小。
4.同心度差。
5.轴承进水。
④ 泵轴承发热是什么原因
泵轴承发热原因
轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。外部工作环境温度高导致轴承发热。无润滑油或润滑油不足导致轴承发热。
轴承失效种类来看，无外乎两种失效形式：疲劳点蚀和塑性变形。疲劳点蚀是在推力轴承工作过程中，滚动体和内钢圈（或外钢圈）不断地转动，滚动体与滚道接触表面受变应力作用。此变应力可近似地看作脉动循环应力。由于接触变应力作用，首先在轴承表面下一定深度处产生疲劳裂纹，继而扩展到接触表面，从而形成疲劳点蚀。轴承发生疲劳点蚀后，会产生嘈声和振动，导致轴承温度升高现象。轴承温度的升高和轴承振动，进一步加大了轴承的承受接触变应力的作用，促使轴承点蚀加剧，形成恶性循环，最终导致轴承损坏。
水泵的轴承损坏不仅对机组安全经济运行影响，而且给检修和运行维护人员带来诸多不便；一般情况下，更换一台水泵轴承检修工作量为5人×10天，同时消耗一定数量的材料和轴承备品，造成经济上的不必要的损失。
⑤ 多级泵的轴承过热是什么原因造成的
引起多级泵轴承过热的原因主要有以下八点，下面来详细的介绍一下：
1、装置时或检修时多级泵泵轴与电机轴尺寸超差，惹起震动形成轴承过热。
2、多级泵轴承损坏，迁移转变件磨损发生震动使轴承过热。
3、填料老化，划伤轴套发生过热影响到轴承。
4、轴承脂类光滑剂添加不符或多或少都多会使轴承过热。
5、轴承透明油光滑剂添加过少或漏损,多级泵轴承也要过热。
6、油槽内光滑油蜕变或进水,也能使轴承过热。
7、轴承冷却水量不够或中缀,使轴承过热。
8、多级泵泵发生气蚀，使多级泵泵体轴承过热等。
⑥ 电机后轴承烧坏是什么原因
一般电机后轴承烧坏是由以下原因造成：
1，与水泵连接那没调好导致轴承受力过大。
2，一般是缺油。
3，也可能是密封失效。
4，滚动轴承与电机不配套，一般需要使用电机专用滚动轴承，而且还必须系列配套。
备注：建议找专业人员查明具体原因，修理更换配件。
⑦ 离心泵轴承发热的原因有哪些
离心泵在使用过程中经常会遇到离心泵轴承温度过高的现象出现，原因分析如下：
1、使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。
2、新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。
3、由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。
4轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。
5、如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致.
⑧ 自吸离心泵轴承发热的原因是什么
离心泵在使用过程中经常会遇到离心泵轴承温度过高的现象出现，而不知道离心泵为什么轴承温度过高，关于离心泵轴承发热的原因及离心泵轴承温度过高的原因分析如下：
1、使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。
2、新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。
3、由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。
4、采用加注润滑油润滑的泵类产品例如zw自吸排污泵产品出厂前标准加油为固体润滑油脂，而用户在使用维护当中加注液体油润滑，这种情况不但加注的油会漏出而且还会因为加错油导致轴承箱温度过高。
5、轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。
6、如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致，这时应该重新校正联轴器。
7、由于地脚螺栓松动或基础不牢固的原因，应紧固螺栓或加固基础。
⑨ 电机后轴承烧坏是什么原因
一般电机后轴承烧坏是由以下原因造成：
1、与水泵连接那没调好导致轴承受力过大。
2、一般是缺油。
3、也可能是密封失效。
4、滚动轴承与电机不配套，一般需要使用电机专用滚动轴承，而且还必须系列配套。