飞机一般用什么轴承

⑴ 大飞机轮胎用滑动轴承还是滚动轴承

滚动轴承和滑动轴承的选用 由于实际工作条件复杂多样,滚动轴承和滑动轴承的选用尚没有统一的标准。滚动轴承由于摩擦系数小,起动阻力小,灵敏,效率高,而且已标准化,具有优良的互换性和通用性,使用、润滑、维护都很方便,在选用时一般优先考虑.

⑵ 满装滚子轴承用途

INA满装滚子轴承的用途很多，应用的领域很多。德国FAG轴承集团全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业不仅仅是FAG轴承的质量好，更重要的是FAG工业服务。为了能够使铁路列车轴箱轴承单元的寿命延长，决定新增加FAG轴箱轴承单元工业服务。我们去跟上海FAG轴承中国总代理去了解FAG新增轴箱轴承单元再处理工业服务和其他工业服务。
FAG工业服务再处理服务本身包括所有轴承零件的彻底清洁，以及整个轴承单元尺寸和功能的检查。将重新调整轴箱游隙，重新润滑SKF轴承，任何磨损的零部件都会被更换，如果客户要求，轴箱轴承的数据也会被记录在数据库中，以便将来跟踪和审查。该服务应用于所有的轴箱轴承，包括FAG圆柱滚子轴承，球面轴承和圆锥滚子NSK轴承。
除此之外，FAG工业服务还对那些引进维护管理系统的铁路行业客户提供支持。INA轴承中国总代理通过帮助客户提高内部维护程序，F’IS可以加强各部门之间的数据交换，以及清楚没用的程序，例如在不同的IT系统和数据库中录入多种数据。这就减少了原料管理的成本，加快了维护活动的程序。NSK中国迅速有效地安装轴承单元对有效的维护管理非常重要。同时，F"IS提供一系列节能的轴承加热器。包括FAG Powertimken系列感应加热器，能够使客户减少安装轴承的时间， NSK轴承从而缩短了停工检修期，而不是采用传统的加热方法（炉子、油浴或者加热板）。
FAG是世界领先的波音787制造商的研发伙伴和供应商。舍弗勒的航空轴承的质量、可靠性和效率INA轴承价格适合，以及在极端条件下的表现，INA轴承总代理为国际太空航行公司提供支持。FAG的轴承技术几乎应用在所有的现代化飞机上。FAG航天部门也参与了用于空中客车宽体客机A380发动机的轴承和其他NTN精密部件的研发。
燃油效率的波音787飞机减少消耗20％，比同类NACHI飞机的燃料，由于其改进的空气动力，更好的操作系统和更轻的材料。 从通用电气KOYO GEnx发动机和罗遄达1000发动机的劳斯莱斯也发挥作用，确保飞机起到关键的作用更省油的。 这一高性能，重量更轻的发动机轴承支持也都发挥了关键作用发动机。 FAG的航天进入了轴承的发展概念，发动机早在2005年。
TIMKEN轴承中国总代理第一个原型制造的轴承是在2006年提供给通用电气和劳斯莱斯,FAG滚动轴承装置设计的影响因素。 第一发动机测试运行，发生在2006年秋季所取得的成效，是非常积极的。 民航当局对两个引擎审批手续将完成2007年底。。 在2008年夏天，第一批FAG轴承交付给航空公司。其主要生产基地为FAG中国上海生产基地和 INA满装滚子轴承中国销售中心，以及德国，加拿大，瑞典SKF轴承中国总代理，美国Timken等FAG办事处生产基地。
FAG的航天滚动轴承将在罗尔斯罗伊斯公司和通用电气发动机上发挥着的关键作用，供应波音787客机的FAG轴承,日本NMB轴承，这两款发动机为新的长途客机依靠FAG的航空航天公司滚动轴承

⑶ 航空涡轮发动机轴承

众所周知，在所有的制造业当中，航空航天业的工业标准最为严苛，为了保障安全性，避免重大的经济损失或事故发生，在飞机或是其他航空飞行器上使用的仪器、部件，甚至轴承零件的使用标准都是极为严格的，但是GGB的一款轴承DU便是一款通过联邦航空条例标准，能够应用于飞机的制造！

⑷ 载人直升机螺旋桨的轴.上面套的轴承用哪种轴承耐用,想做一架玩玩/

你想做载人直升机啊，那就是真飞机咯。直升机轴承可是关系着人身安全所以就要使用质量最好的轴承。现在我们国产轴承还达不到进口的标准。进口的轴承有个SKF轴承质量出奇的好！你可以网上订货。或者你可以买FAG的滚子轴承，现在许多直升机上面安装的都是这种轴承套件。国产的轴承我不敢保证质量我给你推荐几个厂商吧，洛阳的嘉维轴承，无锡的奥瑞德轴承。

⑸ 中国的船飞机用的轴承是国产的还是进口的

有能力 但是不足以大规模生产，唉，你看神六神七，是自己造的，技术最好的师傅做的，可技术这么好的太少了。

⑹ 飞机发动机的轴承靠什么带动

飞机发动机的轴承靠燃烧后的高温燃气推动涡轮,涡轮通过一根轴带动。
以航空发动机主轴承为例，主轴承是航空发动机的关键部件之一。在高速、高温、受力复杂的条件下运转，主轴承质量和性能直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。
航空发动机的关键的指标之一就是高可靠性。要想保证可靠性，前提之一就是要保证发动机内的轴承具备长寿命——主轴承的寿命，军机航空发动机要求在3000小时以上，民机航空发动机要求更高，要达到数万小时。而航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。

⑺ c919大飞机轴承是进口吗

进口为主
轴承是机械的血液，这玩意来不得半点失误，更别说飞机不是汽车，没地方停下来
用的还是瑞典的SKF和日本的额NTN的轴承
国产轴承有，主要是传统的滚柱或者小圆锥轴承，用在非关键部位

⑻ timken轴承的介绍

Timken轴承是由亨利铁姆肯先生于1899年创造出来的，它是一种圆锥形的滚子轴承。也正是因为发明了这个产品，TIMKEN铁姆肯公司成立了。从成立到现在，这种圆锥形的滚子轴承在国内外的市场上受到了很大的欢迎，也得到了很多的赞誉。

（一）Timken轴承的质量保障

Timken公司的轴承技术是全球领先的，轴承的材质采用的也是世界认可的优良品种，在生产的的过程中Timken公司具有着非常严格的管理制度和管理体系，以及相应的监督和检查机制。所以Timken轴承在质量上具有着很不错的保障。

（二）Timken轴承的发展情况

随着技术的不断发展，Timken如今已经是世界优质轴承的制造商，因此Timken轴承也得到了世界各地相关产业的认可。可以说，在世界任何一个地方，只要拥有设备运转和动力传动的地方，就可以看到Timken轴承工作的身影。就Timken轴承本身来说的话，它总共有多达二百三十种的类型，此外还具有两万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，在世界的各个国家的设备、动力领域发挥了很大的作用。如今Timken轴承的使用范围在不断的扩展，甚至在飞机发动机、飞机机翼、润滑器、铁路等众多重要的领域发挥着越来越重要的作用。

（三）Timken轴承一些常见类型的介绍

角接触球轴承：这种轴承一般运用于工业中，它的单列轴承具有很强的单向推力能力。而且大的接触角具有更大的轴向负荷能力，在轴向和径向负荷下它依然能够使用很长的时间。

调心球轴承：这种轴承在工业、汽车、农业、化工等方面发挥着重要的作用，而且从超轻到重的轴承系列中，它具有很多不一样的尺寸范围，适应性和适用性都非常的高。

圆柱滚子轴承：圆柱滚子轴承又分为径向圆柱滚子轴承和推力滚子轴承。径向圆柱滚子轴承它具有单列和双列之分，而单列又分为小、大、特殊这三种尺寸，双列的话只有四列的大小尺寸两种。推力滚子轴承只有TP和TPS之分。

Timken轴承不仅种类众多而且都具有着很不错的质量，在轴承的市场上具有很不错的竞争优势，同时在专业的领域里面也发挥着越来越重要的作用。可以预计的是，Timken轴承的市场将发展的越来越宽广。

⑼ 飞机发动机可以使用磁悬浮轴承吗

不可以。磁悬浮需要零下一二网络的低温，而飞机发动机要想达到并保持这个低温并不容易，所以飞机发动机不用磁悬浮轴承。