『壹』 车载吸尘器电机轴承润滑不良怎样维修
摘要 一般电机里最好不直接点油,因为有可能造成碳刷磨下来的粉末在电机内部到处都是,容易短路的 . 电机里要上油最好拆下来点油,从上面点了一滴油然后反转过来,头冲下转一转,这样可以把脏东西清理出来,然后把手纸搓成细线,将电机里的油沾干净,同样另一头也是这样上油,切勿直接往电机里点,记住每次上完油翻转的时候要转一转。使用过程中发现电机转动时有较大的声音时,此方法可延长电机的使用寿命。
『贰』 电机轴承用久了没油磨坏了但从新换上新的用了一天轴承又磨坏了是什么原因
1、先检查轴承的润滑供油情况。
2、如果润滑没问题,就检查电机转速与轴承极限转速是否匹配;
3、检查轴承承载能力与电机转子重量是否匹配;
4、检查轴承是否安装后存在松、旷动甚至偏心的情况。
『叁』 对电机轴承润滑的检查,可通电转动电动机转轴,看是否转动灵活,听有无异声
要看你检查的轴承有多大,轴承检查都是测量轴承游隙,每个型号的轴承游隙都有标准,超过标准就要更换。不管是不是灵活有无异响
『肆』 如何判断电动机滚动轴承内润滑脂是多还是少
轴承中的润滑脂不宜过多。密封式滚动轴承的润滑脂填充量,最多不得超过内部空间的50%左右。另外要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况选择适合的润滑脂:
A\高转速的轴承,选用全合成高速轴承脂;
B\高温轴承,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;
C\重负荷轴承,选用全合成高温重载轴承脂;
D\中小轴承或者降低噪音,选用全合成降噪轴承脂;
E\水淋环境,选用全合成耐水轴承脂;
轴承润滑脂较好的厂家包括:克虏伯、上海虎头HOTOLUBE、KEYJET。
『伍』 怎样判断电机轴承的好坏
(1)听声响 电动机运转正常时,转动声音是均匀的轻微嗡嗡声。如果听到轴承中发出“梗、梗”声,说明内外钢圈或滚珠破裂;如果听到“轱辘、骨碌”杂音,则说明轴承中缺油。
(2)拆下轴承进行检查 如果轴承因某种原因发生严重故障而发热,则应将轴承拆下,查明发热原因;如果轴承发热并伴有杂音,则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。此外,还可用手摇动轴承外圈,使之转动,若没有松动现象,转动平滑,则轴承是好的;若转动中有松动或卡涩现象,则说明轴承存在缺陷,此时应进一步分析和查找原因,以确定轴承能否继续使用。
『陆』 怎么判断轴承是用油润滑还是脂润滑
如果仅从轴承本身来说,带双面密封圈或防尘盖的是脂润滑,开式的或轴承内部没有填加润滑脂的为油润滑。如果从轴承的使用场合来说,高速轴承(如10000r/min以上)多用油润滑,这个转速以下可以用脂润滑,但需要选择适合的油脂。不过这也不是绝对的,还是要具体问题具体分析。
『柒』 对电机轴承润滑的点茶,什么电动机转轴是,看是否灵活请有无异声
对电机组成润滑的检查,用手转动电机。转轴看是否灵活,京听有无异声。
『捌』 电动机轴承缺油,怎么提前发现,能提前发前吗
如果说是小一点的电动机轴承缺油,那么就需要对电机直接解体,对轴承进行加油。对于大一点的电机轴承,如果说缺油的话,轴承再转起来的时候会产生,比较不匀的声音,首先就是对电机转起来的声音进行一个辨识,并且电机在运行一段时间后,有对电机进行给油脂的标准,需要按照标准对电机的轴承进行补油,而补油的时候,比如说电机在运行中,电机的外小盖有注油孔就可以对电机进行补油,但是小型的电动机进行补油,只有在停机的状况下才能进行。
『玖』 怎么判断轴承是否坏了
判断轴承是否坏了的方法:
1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑油。
3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。
4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多,整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂,或将油室内的润滑脂充满至2/3。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使整体偏心轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆,过紧时重新加工;轴承与端盖配合过松把端盖镶紧,过紧时重新加工。

(9)电机轴承的润滑怎么检查扩展阅读:
轴承的维护与保养:
轴承在我们的生活中已经相当普遍,轴承在一段时间的运转后,需要维护和保养,这么做的目的在于可以使轴承长时间的运转,并且避免在工作中造成一定的损失。
轴承需要定期拆卸并对其进行维修,拆卸后如果还要使用,就需要检查轴承的状态,拆卸与安装时同样仔细进行。但是要注意不能损伤轴承的零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。
外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
内圈的拆卸,可以用压力机拔出最简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。
圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。