1. 315电机空载停止时后到一定转速有异声是咋回事
如果电机空载停止后，一定转速有异响，可能是轴承坏了。
2. 轴承转动有异响是什么原因
两方面考虑：
1.如果轴承是已经运行了好长时间后出现噪音，则可能有杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现疲劳剥落和麻坑；轴承缺少油脂或油脂发生变质。
2.如果是新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况。但也不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化。最好是在安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。另外在安装轴承的时候一定要注意周围环境的洁净，避免杂质进入轴承内部，避免粗暴野蛮安装，避免用铁器、钢棒不分内外圈而直接敲击轴承。其实轴承的很多问题与用户的安装操作是否合理有很大关系
所以，用心呵护轴承，轴承就会无忧运转。
3. 轴承响的原因
轴承是任何有转动需求设备正常工作的基础核心部件，轴承本来的正常运转是不可避免会产生声音的，只是不同级别的轴承会有不同的声音（或都说噪音）标准范围值。
您所提问的轴承发响，我们可以理解为超出正常范围值的噪音（也叫异音）。形成的原因林林总总，但以我们的经验总结，大致可分如下几类：
一、选择错误——例如本来设备设计要求使用Z4组级别，可实际安装了Z2组的轴承；
例如本来要求防水防锈，可实际安装了轴钢轴承。而有些轴承非专业人员
肉眼是很难发现其区别的。
二、安装错误——非专业人员安装或非专用工具安装，以致滚动体直接或间接受力变形；
三、超荷运转——例如轴承设计转速3000转，实际工作转速可能4000转5000转
四、保养失当——任何产品都需要保养也都有其寿命，轴承当然也不例外。尤其轴承使用的
绝大部分场景以工业居多，而这些场景下环境条件一般相对恶劣。及时保
时及时更换就显得更为必要。
4. 皮带传动滚筒有异响，皮带空载时响，负载时不响，怎么回事
是不是滚筒轴承有间隙，空载的时候转数高振动大。满载的时候转速低振动小声音也就小了。
5. 轴承转起来有噪音发响怎么回事
两方面考虑：
1.如果轴承是已经运行了好长时间后出现噪音，则可能有杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现疲劳剥落和麻坑；轴承缺少油脂或油脂发生变质。
2.如果是新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道；轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况。但也不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化。最好是在安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。另外在安装轴承的时候一定要注意周围环境的洁净，避免杂质进入轴承内部，避免粗暴野蛮安装，避免用铁器、钢棒不分内外圈而直接敲击轴承。其实轴承的很多问题与用户的安装操作是否合理有很大关系，所以，用心呵护轴承，轴承就会无忧运转。
6. ABBACS150一切正常,但带电机空载有异响，怎么回事呢
你可以先检查一下电机本身是否正常，如果正常的话再检查变频器的参数设置是否得当。电机功率与变频器功率是否匹配。
7. 电机吱吱响，电机咯噔咯噔响断电后不能划行
如果电机有异响，一般是轴承损坏导致的
需要更换轴承后才可以使用
如果因为轴承损坏导致电机过载烧坏保险，这时就会断电，需要更换保险丝及轴承。
8. 开关电源空载时哒哒想响，负载时正常，是怎么回事
带载时工作正常只是空载时有嗒嗒响声并且不损坏说明没什么问题，有些开关电源就这么设计的，空载时工作在间歇振荡模式为的是节能。
9. 电机异响的原因及其处理方法
一、轴承出现故障，引起电动车电机有异响
如果电动车电机轴承出现故障，就会引起间隙变大，电机不正常运行，带来异响。对于这种问题，一般的解决方式是更换新的轴承，就可以解决电动车电机异响的问题。
二、磁钢松动脱落，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部磁钢出现松动脱落，电机性能就会下降，而当电机运行时，就会发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是重新粘接磁钢，就可以解决电动车电机异响的问题。
三、轴向出现窜动，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部轴向出现窜动，那么当电机运行时，就会晃动发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是在轴向上增加适量的垫圈，这样就能在一定程度上解决电机有异响的问题。
四、转子出现扫膛，引起电动车电机有异响
如果电动机转子与定子不同心了，会使得局部间隙变小，而出现摩擦，引起扫膛，就会带来电机发出异响的问题。对于这种情况，一般的解决方式是重新调整转子与定子，就可以解决问题。
总之，如果电动车电机出现异响的问题，一定要第一时间解决。如果自己无法解决，最好到维修店维修。当然，加强对电机的保养，可以在一定程度上减少此类问题的发生。
10. 电动机空载与负载与轴承的噪音的关系
对高精度的轴承影响不大.如果轴承间隙大的会有一定影响.
空载时噪音会较大,因轴承间隙而跳动造成.负载后轴承变得因受力预紧而减少间隙,噪音变小.