㈠ 轴径有用多大轴承公式怎么算
这个真的有，在机械技术手册里有，多看几遍就能记住了，轴承型号由基本代号，前置代号和后置代号构成。基本代号表示轴承系列及尺寸，前置代号表示轴承类型及轴承零件，位于基本代号之前，后置代号表示轴承的结构，保持架，密封与防尘，公差，油隙，热处理等技术要求，位于基本代号之后。
基本代号：代号，宽度系列(高度系列)，直径系列，内径代码。
轴承的基本代号一般是5位数，如22310，从右往左数：10-表示轴承的内径尺寸是d=10*5=50mm；3-表示轴承的直径尺寸是“3”系列；2-表示轴承的宽度尺寸是“2”系列；2-表示轴承的结构形式是调心滚子轴承；大部分轴承内径尺寸都是最后两位数*5，但还有以下情况：1.当d<10mm，代码即实际尺寸；2.当10mm≤d≤17mm，00的内径尺寸为10mm，01-12mm，02-15mm，03-17mm；3.当20mm≤d≤495mm，d=代码*5；d=22.28.32时，代码放在“/”，如6228，d=28*5，62/28，d=28mm；4.当d＞495mm，
㈡ 多粗的轴用什么型号轴承怎么算
机械手册上有明确表明，它们是有规律可循不是算出来的。
㈢ 轴承和轴的配合选用的详细标准是什么
轴承配合公差配合公差 是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。
孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。
[编辑本段]配合公差的等级与公差带
公差等级的选择
与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。
公差带的选择
当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷 0.12C＜P
1) 轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。
2)外壳孔公差带
安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。
3) 轴承座结构形式的选择
滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构，剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。
轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
附
一般情况下，轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话，就是＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了，
㈣ 知道轴的直径怎么计算轴承型号
滚动轴承型号的最后两位数乘以5即为轴径的公称尺寸,但内径小于20mm的轴承不在此列。如尾数为00的轴径为10mm,01的轴径为12mm,02为15,03为17mm. 一般都是通过轴来选轴承,标准轴承型号可以查处其孔径和公差及预紧等 选基轴制的轴公差就可以了 内经的五倍便是轴颈的公称尺寸。
轴承; 轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
㈤ 直径55的轴与轴承配合怎么选公差
最主要的还是根据你的加工要求来确定。一般情况的话，会选k6。轴与轴承的配合选用基孔制，查表如下：上偏差为+0.021，下偏差为+0.002.即可
㈥ 轴承与轴的配合
轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合.
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合.
附
一般情况下,轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话,就是＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了.我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是－0.005～0的间隙配合,最大也不要超过0.01的间隙配合.还有一条就是动圈过盈,静圈间隙.
㈦ 轴承与轴的装配尺寸
为了保证轴和轴承的装配精度，通常采用孔7精度、轴6及精度过渡配合，像你已经准确的测出轴承内径，可以按照前面缩的要求去查6k6或者6m6也可以直接选6.352—6.332来配轴
㈧ 已知轴径 怎么选取相应的轴承求轴承的内外径、高度
首先当然是根据转速和载荷来选型，如果这两个参数很低，低到无须校核的话，那就直接看安装尺寸选型行了，标准规格随便找本轴承手册就有了或机械设计手册就有了，上面连校核的计算公式都有~
㈨ 轴和轴承用什么配合
轴和轴承的配合:
（1）轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少；
（2）因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0-几um的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量；
（3）配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级精度有点偏低了，5级配合的话就要用磨；
（4）一般选用是：
轴承内圈与轴配合，轴选k6;
…….外……孔……，孔选K6或K7
轴和皮带轮的配合:
电机轴和皮带轮间隙配合，然后加的定位键,如果是 过度配合的话,电机轴发热膨胀会涨坏皮带轮,因此要有间隙!