❶ 右实际使用过程中,如果没有深沟球轴承,可以用什么轴承代替
在实际使用过程中,如果没有深沟球轴承,一般考虑角接触轴承来代替比较合适。但必须是内外径和厚度相同。
❷ NTN轴承SBX1155K国产能代替它的是什么型号
一般轴承型号是通用的,是可以找到代替的轴承的。你也可以找广州市博一机电,专业做轴承的,和中石油中石化等大企业有合作,质量188有188保证64101。
❸ 进口高速变频电机轴承(型号6002、6005)坏了,应该买什么轴承代替
一万转/分的的话,你买进口电机专用轴承,可任意达到,记住是正宗进口的哦,现在假冒的很多
❹ NTN轴承后面的字母什么意思
GN:在NTN中为预紧代号。表示正常预紧。GN:Normal preload
GM:中预紧。
❺ SKF轴承NTN轴承 如何选择
选择SKF不如选择台湾TRH轴承,台湾TRH轴承,进口轴承,虽然没有SKF的名气打的响,但是综合考虑,价格适合,性价比高,质量和NSK的一样,同时减少了成本 。
❻ NTN轴承代号详解
前置补助代号、特殊用途代号、材料热处理代号
4T:4T圆锥滚子轴承。
ET:ET圆锥滚子轴承。
EAT:ET+特殊热处理。
E:轴承表面热处理。
EA:氮化硬处理。
TA:氮化热处理(SUJ3)。
TM:特殊热处理钢(SUJ3)。
F:不锈钢。
N:高速轴承。
M:电镀轴承。
5S:陶瓷滚动体。
HL:HL滚子轴承。
ECO:ECO-TOP圆锥滚子轴承。
LH:高温长寿命轴承,尺寸稳定处理(可达到250°C度高温)。
TS3:尺寸稳定处理(可达至200°C度高温)。
TS4:尺寸稳定处理(可达至250°C度高温)。
接触角编号 向心推力球轴承。
A:标准角30°
B:标准角40°
C:标准角15°
圆锥滚子轴承。
B:接触角大于10°至17°(包括)。
C:接触角大于17°至24°(包括)。
D:接触角大于24°至32°(包括)。
内部更动编号。
U:内部互换圆锥滚子轴承。
R:非内部互换圆锥滚子轴承。
ST:低扭力圆锥滚子轴承。
HT:高轴向负荷圆柱轴承。
保持架编号。
L1:高强度车制黄铜保持架。
F1:车制碳钢保持架。
G1:方孔高强度黄铜无铆钉保持架。
G2:削式保持架。
J:冲压钢板保持架。
T2:树脂保持架。
密封盖/防尘盖编号。
LLB:橡胶密封圈(非接触)。
LLU:橡胶密封圈(接触)。
LLH:橡胶密封圈(低扭矩)。
ZZ:钢板密封盖。
外部变更编号。
K:圆锥内径,标准比率1:12。
K30:圆锥内径标准比率1:30。
N:有止动槽。
NR:有止动环。
D:有油孔。
D1:有油槽及油孔。
双联配置编号。
DB:背对背排列。
DF:面对面排列。
DT:并列排列。
D2:双联轴承。
G:自由组合。
+∝:带隔圈(∝:表示隔圈的标准尺寸)。
内部游隙/预压。
C2:游隙小于正常。
CN:正常游隙。
C3:游隙大于正常。
C4:游隙大于C3。
C5:游隙大于C4。
CM:电机用游隙。
/GL:轻预压。
/GN:普通预压。
/GM:中预压。
/GH:重预压。
精度编号。
P6:JIS 6级。
P5:JIS 5级。
P4:JIS 4级。
P2:JIS 2级。
2:ABMA 2级。
3:ABMA 3级。
0:ABMA 0级。
00:ABMA 00级。
润滑剂编号。
/2A:Shell Alvania2油脂。
/3A:Shell Alvania3油脂。
/8A:Shell AlvaniaEP2i油脂。
/5K:MULTEMP SRL。
/LX11:Barierta JFE552
/LPO3:热固性塑料(固体油脂)。
无锡恩梯恩轴承科技有限公司订制。
❼ ntn轴承型号说明
看看这个,将综合样本下载,里面就有说明了。http://www.ntn.com.cn/tech/bearing_service.htm
❽ NTN轴承和NSK轴承哪个质量好
分用途,各个行业两家各有所长。
两家都是日本百年知名企业
工业品相关,如果都是进口品,质量差不多
工业品相关,NSK有国内工厂生产,NTN纯进口
同样进口品,NTN稍微便宜一点
NSK国产品价格便宜一点
在日本机床行业,NTN份额高一点
❾ NTN七类轴承里面,有ET和4T的前缀,请问有什么区别
ET和4T都是他们NTN的内部标准,4T是符合美国标准的内外圈可以互换的轴承,ET是符合日本标准的内外圈可以互换的轴承
❿ NTN轴承的发明
早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
最早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。
在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“固定球”的,或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里,在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
1883年,弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标,在1905年7月29日注册。1962年,FAG这个商标作了修改并沿用至今,并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·铁姆肯设计出第一个圆锥滚子轴承,三年后获得了专利并成立Timken公司。
1907年,SKF轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。
