Ⅰ 遇到假冒轴承怎么办
一、解决方法：
可以到工商局举报，如果造成损失可以通过法律手段，造价师经销商的责任。
二、辨别轴承真伪的方法：
1、外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫含糊。
2、钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
3、是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
4、表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
5、倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
Ⅱ 现在假的NSK轴承那么多，怎么分辨真假NSK轴承
1、外观
如果你对轴承比较熟悉，一般从外观就可以怀疑了。
外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。
色泽：NSK进口轴承的外观颜色可以充分的反应出NSK进口轴承产品的材质情况，一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，在外观颜色大多发白，同NSK进口轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。
钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
2、是否有杂响
握住轴承体内套，拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。
3、表面是否有浑浊的油迹
这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹。
4、倒角是否均匀
所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
5、秤重量
相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。
6、价格
价格NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。
Ⅲ 轴承如何辨别真假，有哪些方法
轴承辨别真假的方法：
1、钢印字是否清晰
每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
2、是否有杂响
左手握住轴承体内套，右手小幅度的往复拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。这一点是判断产品是否出自生产标准严格，并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。
3、表面是否有浑浊的油迹
表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍，特别细心的人可以在进口轴承上闻到一种特殊的味道，这就是防锈油的味道。
4、倒角是否均匀
所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。
5、轴承包装
包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类：
①短防锈期包装：防锈期3～6个月，适用于大批量发货到同一订户，短期内便投入使用的轴承。经双方协议，以方便使用为原则，采用简易包装。
②一般防锈期包装：防锈期一年，适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装：防锈期二年，适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。
Ⅳ 请问怎么辨别SKF轴承的真伪
1、看SKF轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
2、看SKF轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3、看SKF轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。
6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
7、看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、看SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9、看SKF轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
10、看SKF轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
Ⅳ 怎么辨别轴承的真假
外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。 钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。 是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作 ，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。 表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油 ，只是看不到而已。 倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意 请看此篇博文--- 最主要的是各知名轴承厂家做的产品都会有自己的特点或与众不同之处，对于内行的人来说，只是靠经验就足够以辨别真假，但对于刚接触或只是使用购买单位来说，那么我提供两点建议，1：找常用型号去买正品一套，确认是正品的，然后如果以后供应商有变更的话就拿此样进行对比，。2：找个比较可靠的供应商，长期合作，以心会友，他考虑到长期的生意还可以做朋友，他就不会欺骗你，你要什么质量就会给你什么质量的。另外进口轴承方面的辨别和国产大致一样，只不过进口的制作外观特点更突出，用户们只要仔细观察，就很简单了。
Ⅵ 怎么检验进口轴承的真伪
SKF轴承帮您鉴别假冒配件十方法
1、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。 2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。 3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。 4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。 5、看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。 6、看工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。 7、看储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。 8、看接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。 9、看标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。 10、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
Ⅶ 怎样辨别SKF轴承真假
SKF轴承辨别方法如下：
1.首先看SKF轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。再有就是看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。
外包装是否明晰：一般情况下正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊（部分进口品牌的产品包装上还有专门用以保护自己知识产权的独特设计）
2.2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。
3.看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见网站在其他有关资料。
4.注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。
5.看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。
仔细观察钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样，产地，型号和生产编码标示，正厂出品大都使用钢印技术而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，并且非常清晰，而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗燥，字体浮于表面，有些甚至轻易就可以用手抹去。
6.轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。
表面是否有混浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意，由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
7.寑听是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外圈使其旋转，听其是否有杂响，由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子等类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响，这是和严格执行生产标准并且用机器操作的正厂品牌之间最大不同。
看倒角是否均匀：所谓轴承的到角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
希望对你有帮助！~~~
Ⅷ 如何分辨轴承真假和进口轴承，轴承类型，请教高人……
目前轴承市场的经销商中主要存在的轴承造假的手段有：用铁、碳钢制造轴承和修复废品轴承以次弃好的轴承产品，这类产品一般在硬度和精度上存在很大误差;将劣质低价的轴承、地方小厂的轴承产品打上大品牌厂商的注册商标，这类产品一般在品牌形象上以假乱真，以达到欺骗消费者的目地;再则假冒著名大厂的用户、经销商、代理商，甚至假冒厂家现货门市部;还有就是制作钢印，把普通级轴承打字变成D级轴承;在正品轴承产品里搀入假货出售;再则就是在产品价格上欺骗消费者，根据消费者对轴承产品的实际了解情况以次充好，以假货代替真货出售。因此，在对于假冒轴承产品的鉴别上，我们可以从产品的色泽，质地，外观，钢印等几方面进行辨别。
一、外观方面首先以轴承的轴体颜色为出色点进行辨别
轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些奸商们则在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好。使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。因此，在轴承的颜色方面则同正品产品有很大的差别，这些低价材料在外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。
二、轴承产品的外包装也是不容忽视的环节
同我们的日常消费一样，轴承产品的外包装也同产品的质量有着较为直接的关系。由于注重品牌形象和市场影响力，大品牌的轴承厂家在产品的外观装的设计上也会下足功夫，不仅在商标、包装颜色及设计方面有着个性的表现，无论从线条还是模块上都会非常清晰明朗。而小厂家为了节约成本，在产品的包装上则会偷工减料，外表模糊不清。
三、钢印是辨别轴承真伪的重要因素
对于大多数的轴承产品来说，在轴承的轴承体上均会印有品牌、字样、标号等参数息。无论钢印的字体大小与否，都会使用专业的钢印技术，而这种钢印则是在在轴承还未经过热处理之前，就对其进行了压字，因此字体清晰。
四、轴承体的油迹也是不容忽视的细节
轴承体表面的油迹直接决定着轴承产品的防锈能力，尤其是对于国际大厂的轴承产品来说，虽然轴承体已经经过了防锈的处理，但轴承外观仍然光洁如新，不会发现任何油渍。而对于一些假冒的轴承产品来说，为了达到防锈的目地，则会在轴承表面加上厚厚的油渍，这样就会降低轴承体本身的光洁度。
以上几点则是从轴承的外观表现出发来辨别轴承产品的几种简单方法，虽然仅仅说了一些皮毛，但经过仔细辩论，还是会发现真假轴承之间的明显差别。因此，在这里小编提醒各位消费者，大家在进行轴承选购的同时，一定要注意选择在口碑保障的经销商，这样也会省去诸多的烦恼。
Ⅸ 我想请教一下怎样区分轴承的真假
真 品 轴 承
· 与用途相符的名称、类别和技术规格
· 不允许产生1微米或者0.1微米的误差
· 轴承材料采用高质量、高造价的轴承钢材料
· 为保证质量，运输过程需特别小心谨慎
假 冒 轴 承
· 外表与真品一样，但其承载力、极限转速等不知是否与用途相符
· 为降低制造成本，对精度无任何要求
· 为降低价格，使用质量低劣的轴承钢材料
· 包装、运输处理方法不规范，对轴承产品的精度产生不良影响
辨别真假轴承三种方法:1,看包装,真品进口轴承包装工整,印刷精细,印刷包装颜色统一没有偏色,看颜色交界处没有浑合色的情况,线条清晰.2,看轴承外观,正品进口轴承外观抛光细腻感观舒服,转动起来手感好没有任何异感,钢球亮度高,倒映像清楚.3,最重要的一条,轴承品质越是高,钢的密度也就相对高,,真品进口的相对假冒进口的要重许多.微小的轴承也能称得出,想知道真假拿到称上称一下比较一下就知道了,如果比国产的同型号的轴承重那就肯定是真品了. 正品与假货的区别是很大的,最关键是寿命和精度,像进口轴承一般可以用很长一段时间,特别是欧洲地区的产品,一般至少是国产轴承寿命的三倍以上,如果你购买的进口轴承用得时间很短就要注意了,很有可能是假货. 现在国内制造的轴承能满足多数场合使用要求,轴承寿命也能达到理想寿命,甚至超过某些日本产品.像中国的万向集团直接给美国通用配套,这说明咱国人的制造水平已经登峰造极了.好产品价便宜还是选用正品国产.花着进口的价买来的是国产改标的产品划不来.要用进口的就用欧洲地区的,那东西真是质量好,一个轴承用二十年不坏.
网上帮你找的，希望你有用。呵呵