A. 欧曼前四后八注销的平面轴承经常坏是什么原因
造成转向主销平面轴承易损的原因一般是主销与销套间隙过大、主销松旷引起的，更换转向主销及销套。
B. 斯太尔桥总是坏贯通轴轴承都是由什么影响造成的
摘要 您好，如果是斯太尔车桥，贯通轴轴承在桥壳上有润滑油槽，可能是因为工况较差，贯通轴轴承承受轴向力过大，导致轴承损坏。
C. 红岩金刚翻斗车贯通轴后轴承怎么老坏。轴承是镶到桥上的吗
重型货车的一般是双后桥，如果分别驱动那需要在变速箱输出要两根传动轴或增加一个分动器，笨重有繁琐。现在都是在中桥设计了贯通轴来解决这个问题，一根传动轴同时驱动两个后桥
货运车，负载会很大，而且行驶距离长，而且行驶路况差。所以，对轴承的品质要求会比较高。中桥贯通轴轴承经常坏的话：
可能会因为轴承本身的质量差。
防尘功能很差，碰到泥水、大雨、灰尘等恶劣环境，严重影响润滑。
轴承温度异常升高，发生异常高温和没有润滑的局面，导致轴承寿命很短。
传动轴变形，导致动平衡失调
平衡轴轴承，铜套磨损变形等。
更换注意事项：
如果贯通轴出现损伤、裂纹等缺陷，造成漏油，则需要更换。
更换贯通轴时，先松开贯通轴上法兰盘拧紧螺母，取下法兰盘。使用螺丝刀，将贯通轴油封取下。
检查贯通轴油封的损坏情况。
更换贯通轴油封时，先保证是原厂件。
装配时必须使用木锤或橡胶锤将贯通轴油封安装到贯通轴轴承座内，贯通轴油封与贯通轴油封座平面间隙0-0.5mm；油封安装后高出油封座，
要求调整完毕后,贯通轴在轴承座内轴向窜动范围:0.03～0.10㎜。否则,更换弹性挡圈的厚度,直至合格中桥
过渡箱与贯通轴的同轴度，整个平衡悬挂的连接性，中桥输出端轴承座如果出现轴承外径已经变大，那么也会出现这种情况，需要排查
D. 双桥翻斗车贯通轴轴承换不住是什么原因
1.承载太大了。2.轴承质量不好。
E. 贯通轴轴承一直坏
应该是轴承选择错误，没选对类型
F. 什么原因导致汽车车轮轴承老坏
可能是车轮跑偏，建议做一下四轮定位。也可能是车轮轴承质量不好，或者是安装的有问题，也有可能和轴承配合的法兰有问题。
汽车轮毂轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。
遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把板手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）。插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙。
如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。
G. 为什么贯通轴轴承老是坏
要么是轴承质量有问题 要么是工作使用环境造成的 要么是其他随动件造成的 要么是贯通主轴有问题 仅供参考
H. 货车变速箱为什么老是轴承坏
你好，一般情况下是不会的，如果经常坏，那么只有两个原因，第一个里面进过水，导致输入轴或者中间轴或者输出轴弯曲变形，造成的。一般肉眼没法看出来弯曲，建议你找个旧的轴换上，应该就没有事了，希望能帮到你，望采纳谢谢
I. 奔驰桥贯通轴轴承为什么老坏
贯通桥轴承损坏的原因有：1.传动轴弯曲、传动轴装配（主动叉与从动叉的关系）不对；2.轴承质量差；3.轴承安装后轴向间隙过大。可根据上述情况排除故障。