川崎液压泵老是坏轴承是什么情况

A. 液压油泵容易坏的原因

液压油泵容易坏的原因有以下几个

（1）液压油泵本事质量差，制造不良或者工艺不好使油泵先天不足。

（2）没有安装好，同轴度，水平度没有达到要求。

（3）油泵的外部管路没有安装好，漏气或者安装位置不对。

液压泵的基本原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。

凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。

当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

B. 导热油循环泵靠近电机轴承老坏是什么原因

轴承故障原因及其解决
1.过负荷－－－－过载。这个是原因，一如干活太累。
引起过早疲劳，（包括过紧配合，布式硬度凹痕和预负荷）－－－－提前疲劳失效。过载造成接触应力超过允许值。
减少负荷或重新设计－－－－如是系统常时过载，可设法重新选用轴承；系统短期过载及冲击载荷，可设法提高润滑、轴承特殊化处理等解决。

2.过热－－－－这个是表现。一如“发烧”。
征兆是滚道，球和保持架变色，从金色变为蓝色－－－－轻度的润滑剂变色，甚至附着在滚道或滚子上。重度的轴承部件发蓝变色。重度的轴承部件发生金属流动。
温度超过400F使滚道和滚动体材料退火－－－－这是说高温对轴承机械性能的影响。
硬度降低导致轴承承重降低和早期失效－－－－轴承滚道或滚子硬度低于HRC58，寿命将降低。
严重情况下引起变形，另外温升降低和破坏润滑性能－－－－一个结论是：轴承运行必须有一定的运行粘度之上的润滑剂；温度上升将降低润滑剂粘度，甚至影响其基本化学性能。

3.布式硬度凹痕－－－－“真性布氏压痕”。
当负荷超过滚道的弹性极限时产生－－－－一般由径向冲击载荷造成。
滚道上的凹痕增加振动（噪声）
任何静态过负荷和严重冲击产生布式凹痕－－－－此类损伤一般在压痕内仍残留磨削痕迹。

4.伪布式凹痕－－－－“假性布氏压痕”。
在每个滚珠位置产生的椭圆形磨损凹痕，光滑，有明显边界，周围有磨削－－－－形状不总要。此类损伤一般在压痕内无磨削痕迹。
表明严重的外部振动－－－－不确知？
隔振和使用抗摩添加剂－－－－一般由运输途中的颤振造成。

5.正常疲劳失效－－－－疲劳损伤。
疲劳失效指滚道和滚动体上发生碎裂，并随之产生材料碎片脱落－－－－含疲劳碎裂（习见于淬透轴承钢）及疲劳剥落（习见于渗碳轴承钢）。
这种疲劳为逐渐发生，一旦开始则迅速扩展，并伴随明显的振动增加－－－－淬透钢一般是迅速扩展，容易造成瞬时损坏。渗碳钢将有较长时间的发展。
更换轴承，和设计有更长疲劳寿命的轴承－－－－宜说选用更高额定动载的轴承、更高纯净度的轴承钢等等。

6.反向载荷－－－－异常载荷。
角接触轴承的设计只接受一个方向的轴向载荷
当方向相反时，外圈的椭圆接触区域被削平。。。
结果是应力增加，温度升高，并产生振动增大和轴承早期失效

7.污染－－－－是说异物，还是异物中的一种：水？
污染是轴承失效的主要原因之一
污染的征兆是在滚道和滚动体表面有点痕，导致振动加大和磨损
清洁环境，工具，规范操作。新轴承的储运。

8.润滑油失效－－－－润滑失效。
滚道和滚子的变色（蓝、棕）是润滑失效的征兆，随之产生滚道、滚子和保持架磨损，导致过热和严重故障。－－－－早期是滚道表面轻微玻璃式伤痕。
滚动轴承的正常运行取决于各部件间存在良好油膜
失效常常由润滑不足和过热引起－－－－可有错误的润滑（润滑剂过多、过少、过绸、过稀）及无效的润滑（错误的润滑方式、断油、未及时更换）两种原因。

9.腐蚀－－－－异物进入的一种，水。
其征兆是在滚道、滚子、保持架或其他位置出现红棕色区域－－－－早期铁锈色，一般常见黑色。
原因是轴承接触腐蚀性流体和气体
严重情况下，腐蚀引起轴承早期疲劳失效
除掉腐蚀流体，尽可能使用整体密封轴承－－－－密封轴承并非首选。每个轴承都有其密封系统，关键是使其有效。

10.不对中－－－－偏载。
不对中的征兆是滚珠在滚道上产生的磨痕与滚道边缘不平行
如果不对中超过0.001in/in，会产生轴承和轴承座异常温升，和保持架球磨损－－－－不同的轴承类型有不同的允许的偏载量。一般调心轴承具有最好的偏载能力。但是其他轴承可以通过优化滚道几何尺寸等达到增加一定偏载能力的目的。

11.配合松动－－－－此一损伤较为少见。
配合松动导致配合部件的相对运动，如果这个相对运动轻微但不间断，则产生磨损－－－－习称为“蠕动”。
这种磨损产生颗粒，并氧化成特殊的棕色。这导致研磨和松动加大。
如果松动增大到内圈或外圈的显著运动，安装表面（孔径，外径和侧面）将磨损和发热，引起噪声和晃动。

C. 压力轴承坏了是什么表现

压力轴承坏了表现如下：

1、异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

2、方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

3、噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

4、原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

解决方案：

如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤车轴和端盖。去汽配城买件找个维修部更换就行。

(3)川崎液压泵老是坏轴承是什么情况扩展阅读：

在汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片，上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠，上、下圆压力片外圆周有圆套，圆套上有通入其内部的注油嘴。

在以往的技术中，汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片其之间有多个圆锥状滚柱体，上、下圆压力片外圆周有冲压成型的薄包套，其缺陷在于。

使用中若向滚柱体内添加润滑油时，需要拆卸轴承，比较费时费力，也存在轴承受力较大时，圆锥状滚柱体被挤出，薄包套变形，影响使用。

D. 新叉车液压泵轴磨坏的原因

怎样排查叉车液压泵的故障问题，具体方法如下：
一、液压泵有噪音。可能的原因：
1、油面过低。
2、油过稠（粘度过高。）
3、泵入口油路被限制。
4、泵的磨损部分。
5、油不干净。
6、空气从入口油路进入。
二、油温过高。可能的原因：
1、油面过低。
2、油通路内有限制。
3、溢流阀设置过低。
4、油过稀。
5、系统中有空气。
6、泵过度磨损。
7、系统在过高压力下运转。A、溢流阀设置过高。B、运动过程中附件元件引起限制。C、在流控制阀、止回阀和油路中有阻力。
三、泵轴密封处泄露。可能原因：
1、轴密封磨损。
2、泵体内部磨损。
3、在油面过低的状态下运转引起密封处吸入。
4、在安装过程中泵的侧翼或键沟处密封被切开。
5、密封边缘干燥变硬。
四、泵失灵从而流出液体。可能原因：
1、油箱中油面过低。
2、泵入口存在空气泄露。
3、泵入口存在空气泄露。A螺栓松动。B吸油路故障。
4、油的粘性不正确。
5、泵过度磨损。
6、泵轴失灵。
7、泵上螺栓的扭矩不正确。

E. 合力4.5吨叉车为什么液压泵连接轴老是断。

一、什么情况下会断轴呢?
①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。
④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

二、如何避免因事故造成的断轴?
无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：
1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;
2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。


三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：
1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴
3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。
以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?
在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：
1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。
无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。
还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

F. 货车液压泵肯坏是怎么回事！好几次了

坏了就去修理呀。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

G. 汽车液压泵轴承损坏有异响会影响液压泵吗

轴承损坏有可能导致液压泵损坏，压力无法上升。

H. 轴承正常的寿命是多长时间轴承坏了怎么判断其原因

合理的确定轴承使用寿命对轴承应用者来讲是一种非常重要的事情。

因此，在确定轴承使用寿命时，对应机械类别和各种不同的工作条件及可靠性要求等因素加以综合评定后才能确定。

不能使用的条件如下：

不经常使用的仪器和设备 推荐的使用寿命300-3000

短期或间断使用，中间使用又不致引起严重的后果的机器，如手动机械、安装吊车、自动送料装置等 推荐的使用寿命3000-8000

间断使用，中断使用将引起严重后果的机械，如发电站辅助设备、流水线传动装置、皮带运输机、车间吊车等推荐的使用寿命8000-12000

每天8个小时，但不经常满载荷工作的机器，如电机，一般齿轮装置、压碎机、起重机及一般机械 推荐的使用寿命10000-25000

每天8小时满载荷工作机械，如机床、工程机械、离心机等 推荐的使用寿命20000-30000

24小时连续工作机械，如压缩机、泵、电机、札记齿轮装置 推荐的使用寿命40000-50000

24小时连续工作机械，中断使用将引起后果。如电站主设备、给排水设备、矿用泵、矿用通风机 推荐的使用寿命-100000

另外轴承的使用寿命有公式，运行时间和负荷程度来算、

一般影响轴承寿命的因素 有 安装不当16%，润滑不良36%、轴承疲劳 34%、污染14%。

I. 液压泵故障有哪些原因

液压泵是比较精密的设备，可能得故障比较多，列举3个常见的：

(1) 噪声严重及压力波动可能原因及维修方法

原因1：泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用。维修方法：用干净的清油将过滤器去除污物。

原因2：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。维修方法：加油到油标位，降低吸油位置。

原因3：泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封。维修方法：旋转时吸入空气；泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

原因4：泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲磨擦。维修方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。

原因5：泵齿轮的啮合精度不够：对泵齿轮达到齿轮啮合精度。

原因6：泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封。维修方法：更换合格泵轴油封。

(2) 输油不足的可能原因及维修方法

原因1：轴向间隙与径向间隙过大。维修方法：由于齿轮泵的齿轮两侧端面在旋转过程中与轴承座圈产生相对运动会造成磨损，轴向间隙和径向间隙过大时必须更换零件。

原因2：泵体裂纹与气孔泄漏现象，维修方法：泵体出现裂纹时需要更换泵体，泵体与泵盖间加入纸垫，紧固各联接处螺钉。

原因3 ：油液黏度太高或油温过高。维修方法：用20#机械油选用适合的温度，一般20#全损耗系统用油适用10～50ºC的温度工作，如果三班工作，应装冷却装置。

原因4电动机反转。维修方法：纠正电动机旋转方向。

原因5：过滤器有污物，管道不畅通。维修方法：清除污物，更换油液，保持油液清洁。

原因6：压力阀失灵。修理或更换压力阀。

(3) 液压泵运转不正常或有咬死现象的可能原因及维修方法

原因1：泵轴向间隙及径向间隙过小。维修方法：轴向、径向间隙过小则应更换零件，调整轴向或径向间隙。

原因2：滚针转动不灵活。维修方法：更换滚针轴承。

原因3：盖板和轴的同心度不好。维修方法：更换盖板，使其与轴同心。

原因4：压力阀失灵。维修方法：检查压力阀弹簧是否失灵，阀体小孔是否被污物堵塞，滑阀和阀体是否失灵；更换弹簧，清除阀体小孔污物或换滑阀。

原因5：泵和电动机间联轴器同心度不够。维修方法：调整泵轴与电动机联轴器同心度，使其误差不超0.20mm。原因6：泵中有杂质。维修方法：可能在装配时有铁屑遗留，或油液中吸入杂质；用细铜丝网过滤全损耗系统用油，去除污物。

J. 挖掘机液压泵异响是怎么回事

挖掘机液压管颤抖,液压泵声音异常故障可能原因：
1 液压泵内有空气,导致液压泵声音异常故障。
2 液压泵内斜盘或柱塞滑靴磨损,导致液压泵声音异常故障。

挖掘机液压管颤抖,液压泵声音异常"故障现场检查：
1 先检查挖机液压泵内是不是有空气?是不是泵吸空?导致液压泵声音异常故障。
2 如果有空气,要排空.接着检查拆卸泵,检查泵内部部件是否有磨损?(比如说泵内斜盘、泵柱塞滑靴等)。
3 如果泵内部部件有磨损,就要检修或更换新的,从而排除挖机液压泵声音异常故障,导致液压泵声音异常故障。