减速箱轴承受剪切力怎么计算

1. 减速箱中轴的受力怎么分析

减速器的轴的分析，我也想知道一下，不过我想都差不多的，我们的课程设计做的是一级圆柱齿轮减速器，都是按照别人的说明书改改就行了，你也这样不是可以了吗，只要改改数据估计就差不多了。

2. 减速器的低速轴的轴承的径向力 怎么求哦

径向力一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力。

3. 课设减速器圆锥滚子轴承力的作用点计算

取中点或者左边

4. 请问怎样考虑齿轮传动时的受力情况有没有相关的计算公式我要设计多级减速齿轮箱,应该考虑什么受力

齿轮传动的受力分析是进行强度计算的前提,同时也是为轴的设计以及轴承的选择作准备,必须能够熟练掌握。
若忽略齿面间的摩擦力,认为啮合两齿轮之间只作用有法向力Fn,其方向沿啮合线垂直作用在齿面上,其作用点常常简化为集中力作用于节点P处。将法向力Fn分解成相互重直的圆周力Ft、径向力Fr和(或)轴向力Fa。具体计算公式及主、从齿轮间力的相互关系见表11-1。
表11-1
齿轮传动的力计算公式及对应关系
力
直齿圆柱齿轮
斜齿圆柱齿轮
直齿圆锥齿轮
法向力
Fn=Ft/cosα
Fn1=-Fn2
Fn=Ft/(cosαncosβ)=Ft/cosαt
cosβb
Fn1=-Fn2
Fn=Ft/cosα
Fn1=-Fn2
圆周力
Ft=2
T1/d1
Ft1=-Ft2
Ft=2
T1/d1
Ft1=-Ft2
Ft=2
T1/dm1
Ft1=-Ft2
径向力
Fr=Ft/tgα
Fr1=-Fr2
Fr=Ft
tgαn/cosβ
Fr1=-Fr2
Fr=Ft
tgαcosδ
Fr1=-Fa2
轴向力
Fa=Ft
tgβ
Fa1=-Fa2
Fa=Ft
tgαsinδ
Fa1=-Fr2
(1)直齿圆柱齿轮传动:法向力Fn的作用面与端面平行,其分量只有圆周力Ft和径向力Fr,没有轴向分量Fa。
(2)斜齿圆柱齿轮传动:法向力Fn作用于法面内,与节圆柱切面的夹角为法面压力角αn=20°
,法面与端面的夹角为螺旋角β。
角β引起轴向分力Fa=Fttanβ。
(3)直齿圆锥齿轮传动:法向力Fn视为作用于齿宽中点的法向平面内,与节圆锥切面夹角为压力角α,与垂直于轴线的平面夹角为节锥角δ
。δ的大小决定了轴向力的大小Fa=tanαsinδ
。
1.
力计算说明:
首先根据齿轮传递的功率,计算出主动齿轮的转矩T1=9.55×106
P1/n1
,代入公式Ftl=2T1/d1
计算出齿轮上的圆周力分量,然后再分别代入相应公式计算径向力Fr、轴向力Fa和法向力Fn。
2.
力方向判别说明:
(1)圆周力Ft:Ft1对主动齿轮形成阻力矩,与其运动方向相反;Ft2对从动齿轮形成驱动力矩,与其运动方向相同。
(2)径向力Fr:对于外齿轮,沿着径线指向转动中心;对于内齿轮,沿着径线背离转动中心。
(3)轴向力Fa:对于斜齿轮,轴向力沿轴线方向,箭头指向工作齿面。对于主动斜齿轮,Fa1也可用左右手螺旋定则:根据主动轮轮齿的旋向,左旋伸左手,右旋伸右手,握住轴线,四指指向主动轮的转动方向,大拇指的指向即为主动轮轴向力Fa1的方向,从动轮的Fa2与Fa1方向相反。对于圆锥齿轮,轴向力沿着轴线,箭头指向大端。也即圆锥齿轮的轴向力总是使两锥轮有分开的趋势。

5. 材料力学----轴承受力分析

第三强度条件-〉第三强度理论，最大剪应力理论

即σ1-σ2<=[σ]

应力分析：

在仅受M作用时，内力分布与长度L无关，
而杆件边缘处的剪应力最大，τ= Mρ/I=M/W,
{I=πd^4/32, W=πd^3/16}

仅受F作用时,杆件中竖直方向剪应力与长度L无关τ=F/A
{A=πr^2=πd^2/4}
同时还存在弯曲正应力，与长度相关，杆件A端处最大
σ=M*y/I=M/W
{M=F*L, I=πd^4/64,W=πd^4/32}

组合分析：
第三强度理论，需要找到结构中主应力差值最大处。

当两个与长度无关的剪应力组合时，杆件左边缘处最大（从B端看）

τ合=16M/(πd^3) + 4F/(πd^2) {方向竖直向下}

该处正好位于中性面，弯曲正应力为0

由许用应力法得：τ合<=[σ]/2 (1)

而在A端上下边缘处，弯曲正应力最大，而两个剪应力相互正交

剪应力合力为：τ合=((16M/(πd^3))^2 + (4F/(πd^2))^2)^(1/2)

由应力圆可以得: 主应力σ1-σ2差值=(σ^2+4τ合^2)^(1/2)

由最大剪应力理论得：(σ^2+4τ合^2)^(1/2)<=[σ] (2)

分别解出(1),(2)取大值即可得到d的最小值。

我用软件分别解得(1),(2)，你再带入具体值介可以

(1)d>=2/3/[σ]/pi*((54*M+6*3^(1/2)*((-2*F^3+27*M^2*[σ]*pi)/[σ]/pi)^(1/2))*[σ]^2*pi^2)^(1/3)+4*F/((54*M+6*3^(1/2)*((-2*F^3+27*M^2*[σ]*pi)/[σ]/pi)^(1/2))*[σ]^2*pi^2)^(1/3)

(2)没解出来，有点抱歉。

6. 轴承载荷如何计算

C=(60nL/10^6)开ε次方再乘以P C——动载荷 n——每分钟多少转 L——基本额定寿命 P——动载荷 ε——球轴承取3；滚子轴承取10/3 到减速机论坛网站查看回答详情>>

7. 减速箱力矩如何计算

大约是640牛米
电机的扭矩=功率*9550/电机转速
减速输出扭矩=电机扭矩*速比

8. 关于轴承计算

先受力分析,再比较向左的力之和与向右力之和,就可以了
轴向力的计算原则:
不管是正装还是反装,方法可以归结为:先通过派生轴向力及外加轴向载荷的计算与分析,判定被"放松"和被"压紧"的轴承,然后确定被"放松"轴承的轴向力仅为其本身派生的轴向力,被"压紧"轴承的轴向力则为除去本身派生的轴向力外其余各轴向力的代数和.
其他的一系列计算跟正装时一样.

我们都是用这种方法来计算的.
如果有什么不明白的地方,QQ:263810840,我尽力帮你解决.

9. 请问减速箱的轴所能承受的剪切力怎么计算

我来回答：弗里几亚调式为：3456 7123 即由两个“半全全”关系的四音列所构成的调式音阶。

这种调式属于中古调式，现在已经不太常用了，偶尔在古典的乐曲中能够见到。这类调式还有：

伊奥尼亚、多利亚、弗里几亚、利底亚、混合利底亚、爱奥尼亚调式等许多种。

http://www..com/s?ie=gb2312&bs=%C8%F8%BF%CB%CB%B9%D6%B8%B7%A8%B1%ED&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%D6%D0%B9%C5%B5%F7%CA%BD&ct=0

http://..com/q?ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10&word=%D6%D0%B9%C5%B5%F7%CA%BD&fr=imgt

http://www..com/s?wd=%B8%A5%C0%EF%BC%B8%D1%C7%B5%F7%CA%BD&cl=3

至于你提到的“减大佛理基亚调式”中的“减大”是怎么回事，我也不太懂，替你顶一下吧。 819希望对你有用！

10. 跪求一个直径30mm的轴能承受的最大剪切力是多少，怎么计算！

要知道轴是什么材料，根据材料查抗剪应力，轴的截面积乘抗剪应力得剪切力。