㈠ 振动电机轴承的如何更换
振动电机是振动筛最主要的激振源，其重要地位可想而知。振动电机选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷力的影响。下面一起来了解振动电机轴承的更换方法及步骤。
1.折卸轴承
(1)拆下振动电机两端的防护罩(立式振动电机无防护罩)，记录偏心块工作时的激振力百分值，以便在安装时恢复原工作状态;
(2)将两轴端的轴用挡圈去掉;
(3)旋松外偏心块紧固螺栓，卸下外偏心块，有轴键者卸下轴键。旋松内偏心块紧固螺栓，卸下内偏心块;
(4)卸下轴承座压紧螺栓，用合适的螺栓拧入轴承座拆卸螺孔，将轴承座从机壳内顶出;
(5)将轴承压盖从轴承座上卸下，把轴承从轴承座内压出或用合适的螺栓顶出;
(6)如轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套从轴上取下，并放入原配轴承外套中;
(7)彻底清洗各部件油污。
2.安装轴承
振动电机更换新轴承时，必须使用与原型号相同的轴承。
(1)轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖;
(2)轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位;
(3)将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承座;
(4)内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上;
(5)紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有一定的轴向串动;
(6)上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。
㈡ 轴承生产工艺流程
滚动轴承主要零件的加工过程一、各种进口轴承主要零件的加工过程:
1．套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒 料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉
2．钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3．滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。
4．保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。 二、滚动SKF轴承的装配过程:
滚动INA轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。 原文出自： http://www.nskfag.org/news/201101_35978.html
㈢ 测量滚动轴承振动信号传感器如何安装
两种方式：
第一种是用磁力吸附的方式，这种方式测试非常简单，一般现场使用比较多，要测量三个方向（仅仅测量轴承的好坏，用任意一个方向都可以）
第二种是用打孔的方式安装，这种方式的是在线用的比较多，一般是在垂直方向上，且用一个比较多，
如果以上仅仅是测试轴承的好坏完全可以，但是如果夹杂其它的故障是，最好是三个方向上都有
㈣ 滑动轴承的损坏类型损坏原因及处理方法都有哪些
一、胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵
1、在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。不然，轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上，修起来麻烦。
2、防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中。
3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除，继续使用。
二、疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高
1、提高安装质量，减少轴承振动。
2、防止偏载和过载。
3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构。
4、严格控制轴承温升。
三、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净。
磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，安装不对中。使用维护不当，质量控制不严。
1、清洗轴颈、油路、油过滤器，并更换洁净的符合质量要求的润滑油。
2、配上修刮后的轴瓦或新轴瓦。
3、如发现安装不对中，应及时找正。
4、注意检修质量。
四、穴蚀由于轴承结构不合理（轴承上开的油污不合理），轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏1、增大供油压力。
2、改善轴瓦油沟、油槽形状，修饰沟槽的边缘或形状，以改进油膜流线的形状。
3、减少轴承间隙，减少轴心晃动。
4、换较适宜的轴瓦材料。
五、电蚀由于绝缘不好或接地不良，或产生静电，在轴颈与轴瓦之间形成一定的电压，穿透轴颈与轴瓦之间的油膜而产生电火花，把轴瓦打成麻坑1、检查机器的绝缘情况，特别要注意一些保护装置（如热电阻、热电偶等）的导线是否绝缘完好。
2、检查机器接地情况。
3、如果电蚀后损坏不太严重，可以刮研轴瓦。
4、检查轴颈，如果轴颈上产生电蚀麻坑、应打磨轴颈去除麻坑。
㈤ 振动电机轴承如何更换
振动电机在使用过程中怎么更换。
振动筛配用的振动电机主要分两种，立式振动电机主要应用在旋振筛上，卧式振动电机可以应用在各种振动筛分设备上，而振动电机是振动筛最主要的激振源，其重要地位可想而知。振动电机选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，特种轴承寿命不受轴向负荷力的影响。
1、折卸轴承
(1)拆下振动电机两端的防护罩(立式振动电机无防护罩)，记录偏心块工作时的激振力百分值，以便在安装时恢复原工作状态;
(2)将两轴端的轴用挡圈去掉;
(3)旋松外偏心块紧固螺栓，卸下外偏心块，有轴键者卸下轴键。旋松内偏心块紧固螺栓，卸下内偏心块;
(4)卸下轴承座压紧螺栓，用合适的螺栓拧入轴承座拆卸螺孔，将轴承座从机壳内顶出;
(5)将轴承压盖从轴承座上卸下，把轴承从轴承座内压出或用合适的螺栓顶出;
(6)如轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套从轴上取下，并放入原配轴承外套中;
(7)彻底清洗各部件油污。
2、安装轴承
振动电机更换新轴承时，必须使用与原型号相同的轴承。
(1)轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖;
(2)轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位;
(3)将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承座;
(4)内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上;
(5)紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有一定的轴向串动;
(6)上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。
㈥ 转盘轴承安装要点是什么
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。陌贝网为您提供更多轴承知识。因此，在安装转盘轴承时一定做好相关性的检查工作，或者安装时需要注意的事项，对于这种大型轴承来说，我们一定要做好保养、存储等工作，以免转盘轴承发生以下损坏，导致无法正常使用。
转盘轴承的安装：
转盘轴承安装前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。 转盘轴承的套圈有淬火软带区，这在套圈的端面上均有标记“S”，安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区（塞子孔总是位于软带处）。
安装转盘轴承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈而严禁使用弹簧垫圈。
转盘轴承的保养：
安装好并投入运转的转盘轴承在连续运转100小时后，应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求，以后每连续运转500小时重复上述检查一次。转盘轴承安装完毕应填充适量的润滑脂，且应边填充边回转轴承以使润滑脂均匀分布。转盘轴承在工作一段时间后，不可避免地会丧失一部分润滑脂，故对正常运转中的转盘轴承每间隔50～100小时后应补充一次润滑脂。
转盘轴承的运输及储存：
轴承在运输过程中，应水平放置在交通工具上，应有防止滑动和防止振动的措施，必要时加辅助支承。