Ⅰ 轴承孔大了如何恢复变小
1.用电火花仪在轴承孔内熔焊一层金属.
2.将装轴承处的轴焊一层金属再磨到紧配合尺寸
Ⅱ 内径35毫米电机轴承孔大了两丝怎么办请高手指点一下
空大了是要更换轴承的。
轴承一般是过渡配合，过盈容易导置轴承发热闷死，47的轴承位查表公差是0到1.7丝，如果我没记错是这个，大两丝放心的用吧，我常期在轴承位
Ⅲ 加工中心镗孔时，把一个轴承孔镗成椭圆了，孔左右量比上下量大了0.2，请问能把轴承套紧么会不会报废
作为加工件工序来说肯定是废了，因为轴承支撑的面接触变成了线接触，即使轴承装上了很快也会松脱。但如果是大型制件不报废不起，则可以用填焊再加工或镶套方式翻修补救。
Ⅳ 轴承座孔变大后怎么办
轴承座孔在传统机械产品里面大多数是和箱体连为一体的，例如焊接箱体和铸造箱体等，也有箱体内部的需要和箱体把合后在干轴承孔的。
现在就以平行减速机箱体为例子（因为我不会插图说以如需要可网络下图片）小箱体如分动箱大概尺寸是
300mm*200mm*200m,因其位置度，圆柱度，平行度等技术要求不高建议上数控小立式铣床，甚至摇臂钻都可以，长度在1m左右的吊车减速机等基本上数控110镗，或者110加工中心就可以满足了，大些的卸船机减速机或者轧机减速机，长度在3m-4m左右了，高度也2m以上，这个就需要数控160镗或者180镗了。
有些特别的箱体干轴承座孔时因为外形等原因还需要可移动式的镗床这个我也只是听说过，
不过多介绍，还有些技术要求位置度特别高的，我们一般采用贺德克的150加工中心，边留量调试边上三坐标检测方式，直到机床补偿等调试能满足图纸要求在加工成品。
关于刀具工装等选择得根据零件的具体情况了，还有就是加工工艺要做好，有些箱体两侧轴承孔需要一次成品不允许翻个加工的，有些需要留量粗镗，然后精削面重新把合在精加工轴承孔的，等等不一一列举。
啰啰嗦嗦说这么多，不知道是不是楼主想问的，2013年第一次上网络回答问题，希望楼主给个开门红，谢谢。
Ⅳ 我有一批产品内孔热胀冷缩放轴承的孔做大了……轴承放进去冷却后还是松的怎么办……有补救的办法吗
看什么产品了，大件的话，可以把内孔高大，再加衬套。小件低负荷的，可以拿厌氧胶什么的粘接固定。
Ⅵ 装轴承时把轴承箱内孔磨大了！怎么办轴承外圈能在轴承箱内转动吗
那肯定是不行的，孔大了轴承转动不会流畅，随之来的噪音 震动会震耳欲聋的，不多日轴承就会散架，不过提前挽救还可以，用花辊把大孔压花牙（粗糙面）再把轴承装进去就好了。
Ⅶ 轴承孔超差怎么办 大了10丝 有什么补救措施吗 材质是球墨铸铁
可用聚合金属做修补，在使用过程中，轴承孔磨大了，也是采用这种方法
Ⅷ 我是做车床车工，熟铁的内圆125 MM打轴承的，车大了5丝怎么补救
有三种方法可以试下，第一种办法是将车大的内圆滚花；第二种办法是把内圆继续车大，然后再车一个合规格的圆环镶入车大的内圆里（这个办法要消耗材料），第三种办法是堆焊后重车。
Ⅸ 箱体类零件上直径较大的轴承座孔一般采用什么加工方法
箱体内零件直径较大的轴承孔，一般是采用深加工的方式进行加工。
Ⅹ 机床铰孔孔径增大误差大是什么原因，怎么解决
孔径增大，误差大产生原因：铰刀外径尺寸设计值偏大或铰刀刃口有毛刺；切削速度过高；进给量不当或加工余量过大；铰刀主偏角过大；铰刀弯曲；铰刀刃口上粘附着切屑瘤；刃磨时铰刀刃口摆差超差；切削液选择不合适；安装铰刀时锥柄表面油污未擦干净或锥面有磕碰伤；锥柄的扁尾偏位装入机床主轴后锥柄圆锥干涉；主轴弯曲或主轴轴承过松或损坏；铰刀浮动不灵活；与工件不同轴；手铰孔时两手用力不均匀，使铰刀左右晃动。
解决方案：根据具体情况适当减小铰刀外径；降低切削速度；适当调整进给量或减少加工余量；适当减小主偏角；校直或报废弯曲的不能用的铰刀；用油石仔细修整到合格；控制摆差在允许的范围内；选择冷却性能较好的切削液；安装铰刀前必须将铰刀锥柄及机床主轴锥孔内部油污擦净，锥面有磕碰处用油石修光；修磨铰刀扁尾；调整或更换主轴轴承；重新调整浮动卡头，并调整同轴度；注意正确操作。