轴承钢牌号一般是什么

A. 钢的分类

钢的分类方法多种多样，其主要分类有七种。

B. 轴承钢是高碳钢还是低碳钢

轴承钢属于高碳钢，最常用的材质是 GCr15
轴承钢又称高碳铬钢，含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢，主要钢号有9Cr18；渗碳轴承钢，主要钢号有G20CrMo；铬轴承钢，主要钢号有GCr15。

C. 金属材料牌号

一：牌号：Hastelloy c-22镍基耐高温腐蚀合金

二：化学成分：碳(C)≤0.015,锰(Mn)≤0.50,镍(Ni)≥56,硅(Si)≤0.08,钒(V)≤0.35,硫(S)≤0.02,铬(Cr)20.0～22.5,铁(Fe)2.0～6.0,钼(Mo)12.5～14.5,钨(W)2.5～3.5,钴(Co) ≤2.5

三：应用范围应用领域：

合金在化工和石化领域得到了广泛的应用，如应用在接触含氯化物有机物的元件和催化系统中。这种材料尤其适合在高温、混有杂质的无机酸和有机酸、海水腐蚀环境中使用。

四：物理性能：密度：8.9g/cm3， 熔点：1351-1387 ℃，磁性：无

五：概况：合金是全能的镍铬钼钨合金，比其他的现有的镍铬钼合金拥有更好的总体抗腐蚀性能，包括HastelloyC276、C4合金以及625合金。HastelloyC22合金有很好的抗点蚀，缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂能力。它具有优异的抗氧化水介质能力，包括湿氯，硝酸或者含有氯化物离子的氧化性酸的混合酸。同时，合金也有理想的的抵抗过程中遭遇的还原性和氧化性环境的能力。

D. GCr15轴承钢

GCr15轴承钢中的“G”代表“轴承”的意思。

GCr15(B00150)是常用的高碳铬轴承钢，执行标准：GB /T 18254-2002（高碳铬轴承钢）

GCr15(B00150)具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度,主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。

GCr15(B00150)化学成分如下图：

E. 轴承钢的代号是什么

轴承钢是钢材的材质分类，中国钢材代号叫Gcr15,美国标准代号叫AISI52100，欧洲标准代号叫100Cr6.区别于碳钢的20号钢 忘采纳，谢谢！

F. 轴承的材质是铝合金还是碳钢

轴承内外圈滚道和滚动体在很高的接触应力作用下进行相对滚动运动，一般接触应力在1000
～
4000MPa
之间，同时轴承内部不可避免地存在着滑动摩擦和滚动摩擦，因此制造轧机轴承的材料必须具有以下特性：接触疲劳强度高，硬度高，耐磨性好，组织稳定性好，纯净度高，加工性能好。
1.1.1
高碳铬轴承钢
高碳铬轴承钢是含铬1.30
～
1.65%
的高碳合金钢，其特点是：热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。这种钢可以满足在一般工况条件下运转的轴承使用要求。常用高碳铬轴承钢的牌号是GCr15
和GCr15SiMn，这两种钢的性能基本相同，但GCr15SiMn
钢的淬透性比GCr15
钢好，
因此对于较大尺寸的轴承零件采用GCr15SiMn钢，由于GCr15SiMn
钢的裂纹敏感性较大，冲击韧性差，对于大壁厚的轧机和矿山轴承还不能完全满足使用要求，铁道部首先提出客车轴承不允许使用GCr15SiMn
钢，对于大壁厚的轧机和矿山机械轴承在承受冲击载荷大的条件下，GCr15SiMn
钢也限制使用。现已开发出GCr18Mo
GCr15SiMo
等高淬透性钢，其性能比GCr15SiMn
钢优越，可在铁路轴承，轧机轴承，矿山机械轴承上替代GCr15SiMn钢使用。

G. 一般FAG,NSK的轴承用什么材质做的

FAG,NSK的轴承内外圈及滚动体材质主要有：轴承钢，碳钢，不锈钢。
保持架材质主要有：黄铜 ，胶木和尼龙。
轴承的材料：
滚动轴承的套圈和滚动体，一面反复承受高接触压力，一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器，一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。因此，对轴承的套圈，滚动体及保持架的材料、性能。
套圈、滚动体材料所要求的性能：
滚动疲劳强度大，硬度高，耐摩耗性高保持架材料所要求的性能：尺寸稳定性好机械强度大此外，还需要加工性好。根据用途不同，还有要求其耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。

2.套圈及滚动体的材料：套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。
在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。进一步需要耐冲击的情况下，作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采用渗炭淬火，使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承，比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性，一般的渗炭轴承用钢的化学成分。
FAG,NSK实施了真空脱气处理，所以，所使用的材料清净度高、氧气含量少、质量好。进而采用了恰当的热处理，使轴承的滚动疲量寿命显着提高。

上述钢种之外，根据特殊用途，还使用耐热性优良的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。
3.保持架材料：
切制保持架的材料，使用高强度黄铜、此外也还使用合成树脂。

H. 轴承钢GCR15 国标是什么

GCr15本省就是国标的牌号。

GCr15(B00150)是常用的高碳铬轴承钢，执行标准：GB /T 18254-2002（高碳铬轴承钢）

GCr15(B00150)具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度,主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。

GCr15(B00150)化学成分如下图：