395压盘配什么型号分离轴承

『壹』 解放拉式离合器分离轴承怎么安装

安装方法在拆的是就要看好，实在装不上就找维修手册看方法。
故障现象（一）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。
故障情况（1）
现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：拆下踏板检查。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（2）
现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（3）
现象 ：踏板变形机件失调。
检查方法：检查是否变形。
解决办法：更换踏板。
故障情况（4）
现象 ：油管直径过小，造成阻力过大。
检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大（一般要求6 — 8mm）。
解决办法：加大管路直径。
故障现象（二）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。
故障情况（1）
现象 ：离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。
检查方法：检查弹簧。
解决办法：离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等，致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞，更换回位弹簧。
故障情况（2）
现象 ：分离轴承损坏。
检查方法：踏下离合器踏板少许，此时有响声，但放松后响声消失，则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声，则可能为轴承缺油，滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声，则为轴承滚珠破碎、轴承，散架损坏或根本不能动。
解决办法：1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。
故障情况（3）
现象 ：分离轴承回位弹簧松、断。
检查方法：如听到的是间断的金属碰击声，一般可判定为分离轴承（套），回位弹簧松弛。
解决办法：更换回位弹簧。
故障情况（4）
现象 ：从动盘减震弹簧松脱、断裂。
检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。
解决办法：更换从动盘总成件。
故障情况（5）
现象 ：从动盘花键孔和轴配合松旷。
检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷碰击的响声。
解决办法：如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成；如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。
故障情况（6）
现象 ：从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。
检查方法：起步时刚放松离合器踏板就听到尖声，随即踏下踏板，响声消失。
解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎；更换从动盘总成件；2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致；更换从动盘总成件和损伤的相关件（离合器盖及压盘总成或飞轮）。

『贰』 汽车离合器3件套是啥

离合器三件套是指压盘、摩擦片、分离轴承（也叫导向轴承）这三个部件。
离合器压盘

离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。

离合器分离轴承

是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。

所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。

『叁』 关于汽车的离合器压盘，你是如何选择的

离合器压板是车辆必不可少的电动部件之一，和离合器片一样，是容易损坏的部件，价格比离合器板高得多，很多司机说，还有一些新车没有用上一年的压板和胶卷，都坏了。不排除配件的质量问题，现在刚买的新车离合器用得不多，去休息区再换就行了。还有杜绝驾驶习惯、长时间半离合器、高级出发、长时间低等级高速或高级低速行驶、严重超载的现象。压板的磨损很小。除了为了拉大草而换得多动，离合器或无花板之外，其他都很小。

离合器片磨损太快，部分原因是工作问题，即平面都不好，圆形片的质量分布不均匀。我们可以平视整个离合器和中间钢板。检查平面度，一般用于尺寸小的离合器板的钢板薄。很容易看到钢板不是完全平的，摩擦片之间有间隙。通常在这里可以看到离合器板工作的高低。离合器板减震盘在离合器接合时，通过压缩弹簧起到缓冲作用。由于离合器片使用的弹簧数、长度和刚度系数不同，缓冲区强度也不同，使用上的直接结果是，驾驶时离合器的脚感有偏差。

『肆』 08款的奥龙离合器分离轴承的型号离合器分离不彻底，总泵，分泵，片子，压盘，都换了，现在怀疑是分离轴

GMFZ430

『伍』 离合器压盘如何导致分离轴承损坏

离合器踏板没有自由行程，分离轴承总是跟着离合器压板旋转，就容易损坏。

『陆』 分离轴承是什么

分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，它安装在离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。 由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，使离合器及整个传动系的使用寿命得以延长。
分离轴承在离合器压盘的后面，在司机踩下离合器踏板后，分离轴承可以顶住离合器压盘上的膜片弹簧，这样子离合器片即可分离了。假如没有分离轴承，那司机是无法调节离合器的分离与结合的。离合器是汽车的传动系统，离合器是安装在发动机与变速器之间的。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，在发动机飞轮与压盘中间是离合器片。离合器片中间是有花键的，这一花键可以固定一根传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。在踩下离合器踏板后，离合器会分离，这个时候发动机的动力是无法传递到变速器的。在抬起离合器踏板后，离合器会结合，这个时候发动机的动力可以传给变速器。提倡小伙伴们在不用离合器的情况下，一定不要一直踩着离合器踏板，这样子会加快分离轴承的磨损速度，还可能会影响到离合器片出现打滑现象。假如离合器片出现了打滑现象，那会加快离合器片的磨损速度。假如分离轴承出现了过度磨损现象，同样是需要更换的。更换离合器片和分离轴承基本都是需要将变速器抬下来的，更换这两个部件是很麻烦的。

『柒』 怎样确定离合器片离合器压盘 分离轴承是否要换了。

离合器压盘
、
离合器片
、分离轴承
是构成离合器的基础部件俗称离合器三件套，当出现一些挂挡困难、抬离合器抖动、离合器分离不彻底、离合器打滑或分离轴承异响等情况时就需要更换相应的部件或三件套。
如果没有出现以上的一些故障现象则不需要更换部件

『捌』 三一重卡500马力英杰版配的什么压盘和离合片,分离轴承

摘要 您好 分离轴承 轴距x093450+1350mm