❶ 轴承合金的应用
可作轴承材料的还有铜基合金、铝基合金、银基合金、镍基合金、镁基合金和铁基合金等。在这些轴承材料中,铜基合金、铝基合金使用最多。使用铝基轴承合金时,通常是将铝锡合金和钢背轧在一起,制成双金属应用。即通常所说的钢背轻金属三层轴承。其他合金只在特殊情况下使用,如为减轻重量,有些航空发动机用镁基合金作轴承;要求耐高温,用镍基合金作轴承;要求高度可靠性的机器,用银基合金作轴承。用粉末冶金方法制成的烧结减摩材料,也越来越多地用来制作轴承。

❷ 合金所具有的广泛用途
(1) 铁合金一般用作:
①脱氧剂。在炼钢过程中脱除钢水中的氧,某些铁合金还可脱除钢中的其他杂质如硫、氮等。
②合金添加剂。按钢种成分要求,添加合金元素到钢内以改善钢的性能。
③孕育剂。在铸铁浇铸前加进铁水中,改善铸件的结晶组织。此外,还用作以金属热还原法生产其他铁合金和有色金属的还原剂;有色合金的合金添加剂;还少量用于化学工业和其他工业。
(2)铅合金 lead alloys 按照性能和用途,铅合金可分为耐蚀合金、电池合金、焊料合金、印刷合金、轴承合金和模具合金等。铅合金主要用于化工防蚀、射线防护,制作电池板和电缆套。 铅合金表面在腐蚀过程中产生氧化物、硫化物或其他复盐化合物覆膜,有阻止氧化、硫化、溶解或挥发等作用,所以在空气、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蚀性。铅合金如含有不固溶于铅或形成第二相的铋、镁、锌等杂质,则耐蚀性会降低;加入碲、硒可消除杂质铋对耐蚀性的有害影响。在含铋的铅合金中加入锑和碲,可细化晶粒组织,增加强度,抑制铋的有害作用,改善耐蚀性。
铅合金熔点低(在327 ℃以下)、流动性好,凝固收缩率小,熔损少,重熔时成分变化小,可铸造形状复杂、轮廓清晰的器件,广泛应用于铸造铅字和制作模型等。铅锡锑合金用于印刷工业上已有五百多年的历史。制作模型和铸字用的铅合金,所含的锑起提高硬度和强度、降低凝固收缩率的作用;所含的锡起提高流动性和轮廓清晰度的作用。利用熔点低的铅合金作模型材料,制作工艺简便,且有一定的使用寿命,对产品更改及模型翻新非常便利。 铅合金的变形抗力小,铸锭不需加热即可用轧制、挤压等工艺制成板材、带材、管材、棒材和线材,且不需中间退火处理。铅合金的抗拉强度为3~7 kgf/mm2,比大多数其他金属合金低得多。锑是用于强化基体的重要元素之一,仅部分固溶于铅,既可用于固溶强化,又能用于时效强化;但如果含量过高,会使铅合金的韧性和耐蚀性变坏。从综合性能考虑,铅合金用于制作化工设备、管道等耐蚀构件时,以含锑6%左右为宜;用于制作连接构件时,以含锑8%~10%为好。铅锑合金加入少量的铜、砷、银、钙、碲等,可增加强度,称为硬铅。 由于铅合金的剪切、蠕变强度低,在一定的载荷和滚动切变作用下,铅合金易于变形并减薄成为箔状;且铅合金的自润性、磨合性和减震性好,噪声小,因而是良好的轴承合金。铅基轴承合金和锡基轴承合金统称为巴氏合金,可制作高载荷的机车轴承。含砷高达2.5%~3%的铅合金,适于制作高载荷、高转速、抗温升的重型机器轴承。 铅合金具有不易被X和γ射线穿透的特性,可作放射性工作的防护材料。 铅合金的烟尘有毒,熔铸时要有良好的防护措施。
(3)铜合金(copper alloy )常用的铜合金分为黄铜、青铜、白铜3大类。
黄铜以锌作主要添加元素的铜合金,具有美观的黄色,统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成,具有良好的冷加工性能,如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳,俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36~42%之间的黄铜合金由和固溶体组成,其中最常用的是含锌40%的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能,常添加其他元素,如铝、镍、锰、锡、硅、铅等。铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性,但使塑性降低,适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性,故称海军黄铜,用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能;这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。
青铜原指铜锡合金,后除黄铜、白铜以外的铜合金均称青铜,并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能、减摩性能好和机械性能好,适合於制造轴承、蜗轮、齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高,耐磨性和耐蚀性好,用於铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高,导电性好,适於制造精密弹簧和电接触元件,铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。
白铜以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜;加有锰、铁、锌、铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好,色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械、化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜、康铜、考铜是含锰量不同的锰白铜,是制造精密电工仪器、变阻器、精密电阻、应变片、热电偶等用的材料。
❸ 轴承一般用在什么地方
各类轴承的用途:
1、深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
2、调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
3、组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元,其结构紧凑体积小,旋转精度高,可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。
4、组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备,并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
5、推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
6、推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。 关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业。
7、圆柱滚子轴承适用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
8、调心滚子轴承适用于承受重载荷与冲击载荷,广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。
9、单列角接触球轴承:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列角接触球轴承:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。
10、圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
11、外球面轴承优先适用于要求设备及零部件简单的场合,例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。
知识点延伸:
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。

❹ 轴承合金应具有哪些性能
轴承合金一般指滑动轴承合金,用来制造滑动轴承的轴瓦或内衬。轴承是支承着轴进行工作的,当轴转动时,轴瓦与轴发生强烈摩擦,并承受轴颈传给的周期性载荷。因此轴承合金应具有以下性能:
(1)足够的强度和硬度,以承受轴颈较大的单位压力;
(2)足够的塑性和韧性,高的疲劳强度,以承受周期性载荷,抵抗冲击和振动;
(3)良好的磨合性能,使与轴能较快地紧密配合;
(4)高耐磨性,与轴摩擦系数小,并能存储润滑油,减少磨损;
(5)良好的耐蚀性、导热性,较小的热膨胀系数,防止摩擦时发生咬合。
轴瓦不能选高硬度金属,以免轴颈磨损:也不能选软金属,防止承载能力过低。故轴承合金要既硬又软。组织特点是软基体上分布硬质点,或硬基体上分布软质点。前者运转时基体承受磨损而凹陷,硬质点将凸出于基体,使轴与轴瓦接触面减小,而凹坑可存储润滑油,从而降低轴与轴瓦问摩擦系数,减少轴与轴瓦磨损。另外,软基体承受冲击和振动,使轴与轴瓦能很好结合,并可嵌藏外来小硬物,以免擦伤轴颈,但不能承受高负荷。软基体是以锡基、铅基为主的轴承合金。
轴承合金组织为硬基体上分布软质点时,也可达到类似目的,特点是能承受高速高负荷。
❺ 作为滑动轴承的材料应满足哪6个特性
常用的滑动轴承材料分为三大类:金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金、减摩铸铁等;多孔质金属材料(粉末冶金材料)和非金属材料。
下面重点介绍下金属材料中的使用最广泛的轴承合金材料:
(1)轴承合金又称白合金或巴氏合金,主要是锡、铅、锑或其他金属的合金。轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须作为轴承衬材料浇筑在青铜、钢或铸铁的轴瓦L,形成较薄的涂层。
(2)锡基轴承合金其优点是具有良好的塑性、导热性和耐蚀性,而且摩擦系数和膨胀系数小,适合于制作重要轴承,如汽轮机、发动机、电机和空气压缩机等大型机器的高速轴瓦。其缺点是疲劳强度低,工作温度较低(不高于150℃),这种轴承合金价较贵。使用较广泛的牌号是 ZSnSb11Cu6。
(3) 铅基轴承合金强度、硬度、导热性和耐蚀性均比锡基轴承合金低,而且摩擦系数较大,但价格比较便宜。适合于制造中、低载荷的轴瓦,如汽车、拖拉机曲轴轴承、铁路车辆轴承,磨机轴承等。
滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦,滚动摩擦力的大小主要取决于制造精度,而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。
滑动轴承是指在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦,滚动摩擦力的大小主要取决于制造精度,而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。下面小编就来简析下滑动轴承的制造材料有哪些。
滑动轴承制造材料解析
一、金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等
轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
二、多孔质金属材料(粉末冶金材料)
多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
三、非金属材料
轴承塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
滑动轴承的润滑一般有两种,一种是油润滑,另一种是自润滑。
油润滑:可以加机油,黄油,油脂。
自润滑:可以在不需要加油的情况下工作,它是以高强度荣昌铜合金作为基础材料,根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。
❻ 滑动轴承有哪些类型
按承受载荷的方向:可分为径向(向心)滑动轴承和轴向(推力)滑动轴承两类。
按润滑剂种类:可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
按润滑膜厚度:可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
按轴瓦材料:可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
按轴瓦结构:可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
滑动轴承(sliding bearing),在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。

轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。
常用的滑动轴承材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(特氟龙、PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。
滑动轴承吸收和传递相对运动零件间的力,保持两零件的位置和定位精度。另外,还要将定向运动转换为旋转运动(如往复活塞式发动机)。
❼ 轴承的主要应用场合
1、冶炼厂、矿山、钢铁厂轧压机械设备耐力轴承。
2、发电厂、燃机、电机厂动力设备高要求轴承。此类设备多为连续运转,轴承受力大,装拆麻烦,不便更换,所以要求轴承质量十分稳定、耐磨耐压。
3、印刷、包装机械、食品机械、特殊轴承和外球面轴承。
4、塑料、化纤机械、薄膜拉伸、特殊轴承和高温轴承。
5、玩具、钟表、电子、音像设备精细轴承。
6、纺织、洗染,制鞋、烟草机械选用轴承。此类轴承小巧玲珑,高效耐用,要求转速高、噪音极小
7、啤酒、饮料设备、医药设备选用轴承。
8、破碎、陶瓷机械、精细化工机械选用轴承。此类设备工作环境较差,多有水雾、湿气、灰尘、酸碱等影响,要求轴承密封性较强,汕脂充足合理,最好能适时添加油脂。
❽ 轴承合金是什么
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料,由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料,与其它轴承材料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜,用以提高合金强度和硬度。在实际使用过程中,巴氏合金可简单地分为三类:高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中,锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素,而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。
巴氏合金的组织特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。
巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。
按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有11-6、8-4、8-8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是有许多客户仍然选择使用,因为它使用起来比较经济,其常用的牌号有16-16-2、15-5等。
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❾ 滑动轴承和滚动轴承的优缺点各适用于什么场合
一)滑动轴承的类型和特性
1.滑动轴承按照承受的载荷分为:
(1)向心滑动轴承(径向滑动轴承);主要承受径向载荷;
(2)推力滑动轴承,主要承受轴向载荷。
2.滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合也常采用。
3.向心滑动轴承
(1)整体式、剖分式
剖分式一般由轴承盖、轴承座、轴瓦和联接螺栓等组成。
(2)轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
(3) 对轴瓦材料的要求:轴承合金(巴氏合金)、青铜、特殊性能的轴承材料等。
4.推力滑动轴承(了解)
(1)推力滑动轴承有固定式和可倾式。
(2)推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。
(二)滚动轴承的类型和特性
1.滚动轴承的分类
按滚动体的形状分为:球轴承、滚子轴承。
2.滚动轴承的特性
(1)优点:
滚动轴承与滑动轴承相比,具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。
(2)缺点:
抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。
❿ 主轴轴承的配置形式主要有几种各适用于什么场合
主轴滚动轴承的配置主要采用如下三方式:(1)后端定位(2)两端定位(3)前端定位
后端定位多用于普通精度的机床的主轴部件;两端定位一般用于较短或能自动预紧的主轴部件;前端定位一般多用于高精密机床的主轴部件
轴承的配置形式要从主轴的转速、要求的刚性、旋转精度和承载能力等方面综合考虑。
·主轴轴承配置1
这种结构承载能力较大,
能够承受较大的切削力和进给力(
即:
径向载荷及轴向载荷)。有
较高的径向刚性和轴向刚性。旋转精度较高
,
径向跳动和轴向跳动不大于3
μ
m.
·主轴轴承配置
2
这种结构转速和旋转精度比主轴轴承配置高,
但刚性有所下降,
若需要较高的轴向刚性的话
,
请选用25°角接触球轴承。
·主轴轴承配置
3
这种结构与主轴轴承配置2
相同
,
用单列圆柱滚子轴承代替双列圆柱滚子轴承
,
其转速高。
·主轴轴承配置
4
这种结构用于高速主轴中,
它的刚性较上述几种结构低,
一般用于切削力较小的高精度和高速切削中。
如果只有一个方向的轴向力,
配对轴承采用串联组配方式,
采用弹簧进行予紧,
其刚性稍高。
·主轴轴承配置
5
这种结构用于高速、超高速主轴中。
主轴轴承配置
6
两套圆锥滚子轴承背对背配置
,
应用在旋转精度不太高的场合。