什么是轴承工艺规程典型化

❶ 请问一般轴承是怎么加工出来的，求详细的工艺流程

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

(1)什么是轴承工艺规程典型化扩展阅读

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

❷ 轴承的基本知识

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

历史发展

调心滚子轴承

调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。

法兰轴承

法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。

带座轴承

向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

组合轴承

一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

直线轴承

直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。

金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。

塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。

轴承材料

轴承钢的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

用途应用

编辑语音

轴承作用

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法

轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

❸ 轴承超精工艺是什么

NSK轴承超精概念
NSK轴承生产的最后环节，是超精环节。轴承超精是指：在良好的润滑冷却条件下，用细粒度磨具对NSK轴承部件进行打磨，最后使部件表面光亮、洁净、规整的过程即为超精。也可以简单理解为轴承整体精度提升的过程。
NSK轴承超精的过程
1.轴承切削：磨石表面与轴承工件，进行受力滚动。在这个过程中，磨石表面部分磨粒脱落并露出新的锋利的磨粒；同时，轴承工件的表面凸出部分也会被快速切削，通过与磨石的切削和反切削，除去轴承工件表面的毛刺、凸出和不规则的部分。
2.轴承半切削：随着切削的不断进行，NSK轴承工件表面逐渐磨平。此时，工件与磨石的打磨面积增加，受力反而减小，切削能力减弱并且切削深度减小。这个打磨过程会不断缓慢进行，使轴承表层出现较暗的光泽。
3.轴承研磨过渡阶段：磨石磨粒在切削过程，锐利降低，切削产生的氧化物开始切入磨石空隙，此时磨粒只能微弱切削NSK轴承工件，伴随挤压和眼光作用。这时工件表面粗糙度很快降低，轴承表层会出现明亮的金属光泽。
4.轴承研磨阶段：油磨石和工件已被摩擦很光滑，接触面积进一步增大，压力也会下降。此时，磨粒已经不能穿透油膜与工件接触了，当支撑面的油膜压力与油磨石压力相互平衡时，油石被浮起。过程中会形成油膜，这时已不起切削作用。

❹ 轴承生产工艺流程

滚动轴承主要零件的加工过程一、各种进口轴承主要零件的加工过程:
1．套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒 料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉
2．钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3．滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。
4．保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。 二、滚动SKF轴承的装配过程:
滚动INA轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。 原文出自： http://www.nskfag.org/news/201101_35978.html

❺ 轴承的工作原理

轴承采用了相对简单的结构：带有内外光滑金属表面的球，有助于滚动。球本身承载负载的重量 - 负载重量的力是驱动轴承旋转的力量。

但是，并非所有负载都以相同的方式对轴承施加力。有两种不同的载荷：径向和推力。

径向载荷，如在滑轮中，简单地将重量放在轴承上，使得轴承由于张力而滚动或旋转。推力载荷明显不同，并以完全不同的方式对轴承施加应力。

如果轴承（想到轮胎）在其侧面翻转（现在想想轮胎摆动）并且在该角度受到完全的力（想到三个孩子坐在轮胎摆动上），这称为推力载荷。用于支撑高脚凳的轴承是仅承受推力载荷的轴承的示例。

许多轴承易于承受径向和轴向载荷。例如，汽车轮胎在以直线行驶时承受径向载荷：轮胎由于张力和它们支撑的重量而以旋转方式向前滚动。

(5)什么是轴承工艺规程典型化扩展阅读:

轴承分类:

1、球轴承

滚珠轴承非常常见，因为它们可以承受径向和轴向载荷，但只能承受少量的重量。它们存在于各种应用中，例如滚轴刀片甚至硬盘驱动器，但如果它们过载则容易变形。

2、滚子轴承

滚子轴承设计用于承载重载荷 - 主滚子是圆柱体，这意味着载荷分布在更大的区域上，使轴承能够承受更大的重量。然而，这种结构意味着轴承可以主要承受径向载荷，但不适合于推力载荷。

对于空间有问题的应用，可以使用滚针轴承。针轴承适用于小直径气缸，因此更易于安装在较小的应用中。

3、滚珠推力轴承

这些类型的轴承设计用于在低速低重量应用中几乎专门处理推力载荷。例如，酒吧凳子利用滚珠推力轴承来支撑座椅。

4、滚子推力轴承

滚子推力轴承很像滚珠推力轴承，可承受推力载荷。然而，不同之处在于轴承可以承受的重量：

滚子推力轴承可以支撑显着更大量的推力载荷，因此可以在汽车变速器中找到，它们用于支撑斜齿轮。齿轮支撑通常是滚子推力轴承的常见应用。

5、圆锥滚子轴承

这种类型的轴承设计用于处理大的径向和轴向载荷 - 由于它们的负载多功能性，它们存在于汽车轮毂中，因为车轮预计会承受极大的径向和推力载荷。

❻ 轴承钢的生产工艺流程

M28320-0124-0001] 高档轿车用精密轴承钢球制造工艺
[摘要] 本发明公开了一种高档轿车用精密轴承钢球制造工艺，步骤包括选原材料、球坯冷镦成型、热处理、表面强化、初研及探伤、树脂砂轮精研、清洗、防锈、包装；通过优选原材料、球坯成型新工艺、表面强化工艺、树脂砂轮精研工艺进一步提高钢球表面质量与几何精度，从而提高了产品质量。
[M28320-0021-0002] 一种改进的轴承钢
[摘要] 一种适于制造厚壁环的改进的轴承钢，含有（以重量百分比计）：１．００—１．１０的Ｃ；最多为０．１５的Si;１．３５—１．６５的Mn；１．７０—１．９０的Cr；１．００—１．１５的Ni；０．４０—０．５０的Mo；最多为０．３０的Cu；０．０１５—０．０５０的Al，其余部分是Fe以及正常的残余元素和杂质。
[M28320-0014-0003] 金钢石轴承组件 一种用于井下马达的金刚石轴承组件、包括至少一套相对布置的、相对转动的止推轴承环，每一环包括一环形支撑元件和装在支撑元件上的PCD压块。轴承环的PCD压块在轴向支承界面上彼此抵压。还有剪切限制装置。当在轴向支承界面上相对PCD压块间的摩擦力超过临界值，该装置将被剪断。将消除轴承环之间相对转动，从而避免过热和PCD热降解。剪切限制装置还可做为轴承元件保证正确轴线校直的校直装置。该轴承组件还具有坚实的径向支承性能。
[M28320-0121-0004] 一种新型不锈轴承钢及其制造方法
[摘要] 本发明涉及一种新型不锈轴承钢及其制造方法，该轴承钢含有下列组分及含量(重量％)：C 0.3～0.6，Cr 14.00～17.00，Ni 0.29～2.50，Mo 1.00～3.00，N 0.10～0.30，Mn≤1.00，Si≤1.00，S≤0.03，P≤0.035，微量元素≤0.50，其余为Fe。与现有技术相比，本发明的新型不锈轴承钢具有优良的力学性能、耐蚀性能和加工性能，硬度高、耐蚀性能强，适用于海洋、石油、化工、食品、造纸等中等腐蚀性环境，并且便于制造滚动、滑动等各类轴承。
[M28320-0129-0005] 用于轴承钢管生产线中的打头机
[摘要] 本发明公开了一种可一次用于轴承钢管生产线中的打头机，包括：机座，机座的中部设置有打头孔，打头孔的底部设置有下模座，下模座上设置下模，机座顶部活动穿设有上顶杆，上顶杆的端部设置有上模，机座左右两侧部分别活动穿设有左顶杆和右顶杆，左、右顶杆的端部分别设置有左、右模。本发明所述的这种双向挤压一次成形的打头机可以使钢管一次打压成型，缩短了打头时间，简化了与打头机相配套的生产线中相关配送机构；从而降低了生产成本，提高了生产效率。
[M28320-0057-0006] 钢骨架锌铝合金轴承保持器
[摘要] 一种钢骨架锌铝合金轴承保护器，是由保持架、兜齿和兜孔构成。其保持架是在钢骨架外部包铸着锌铝合金，兜齿是固装在铜骨架上的钢柱外部包铸着锌铝合金，兜齿与兜齿之间形成兜孔。该保护器加工简单，成本低，抗冲击性好，耐磨性好。可广泛用于轴承行业。
[M28320-0132-0007] 轴承钢管坯中频感应加热炉
[摘要] 本发明涉及轴承钢管坯中频感应加热炉，其特征是将感应加热炉分为预热炉段、升温炉段、均温炉段，成一直线布置，均设置在加热床上，在预热炉段与升温炉段空隙之间设有导向轮，升温炉段与均温炉段连接，在加热炉内设有导轨，管坯在加热炉导轨上进行直线运动。本发明中频感应加热炉能使被加热的轴承钢管坯在各炉段加热炉内的升温严格按设计的加热规范进行，不同炉段分段加热，热透均匀，保证管坯芯表温差小于15℃，头尾温差小于30℃，完全满足了热轧穿孔对管坯温度的要求。
[M28320-0151-0008] 一种钢球锁紧轴承结构牙轮钻头
[摘要] 本实用新型公开了一种钢球锁紧轴承结构牙轮钻头，其是采用一种钢球锁紧连续两级浮动套的轴承结构，钢球锁紧轴承结构设置在靠近牙爪轴颈的根部，使其具有结构紧凑，加工、调整方便，提高了钻头的稳定性和承载能力，延长了轴承副的使用寿命；可适用于单牙轮、二牙轮、三牙轮等型的牙轮钻头，结构简单，性能优越，安全实用可靠；是石油深层钻井的最佳牙轮钻头。
[M28320-0179-0009] 轴承钢管坯中频感应自动加热机械装置
[摘要] 本实用新型涉及轴承钢管坯中频感应自动加热机械装置，其技术特征是上料机械系统与进料机械系统连接，进料机械系统与进料机连接，进料机与感应加热炉相接，感应加热炉设置在加热床上，感应加热炉出口处设有红外测温系统与出料机械手，在出料机械手的下部设有三路分选机械，在加热床的两侧各设有中频电源与操作台。本实用新型轴承钢管坯传输平稳，进料机有足够的推力保证钢管坯连续、匀速前进，不会发生叠料与停顿现象；出炉时采用机械手快速出料，从而保证了钢管坯芯表头尾温差均在加热规范内，提高了加热质量和轴承钢管品质，延长了轴承的使用寿命；改善作业环境，降低工人劳动强度，可以方便实现自动化生产。
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❼ 轴承磨削工艺的常见问题和解决方案是什么

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。在轴承制造过程中，如何采用新工艺以高精度、高效率、低投入地完成磨削，便是轴承磨削的主要任务。
轴承磨削工艺的常见问题和解决方案：
一、轴承磨削工艺的常见问题
（1）轴承精度问题
轴承精度主要由机床精度、夹具精度和磨削工艺参数综合形成的。所以合理确定数控机床磨削坐标，砂轮修正坐标的位置也是推进工件质量的重要参数。
（2）轴承烧伤问题
轴承磨削过程中工艺参数不合理或毛坯的尺寸精度控制不好会出现磨削烧伤的现象，这种磨削烧伤产生的主要因素有砂轮的线速度低、切削力低、砂轮和工件表面法向受力大等。
（3）轴承裂纹问题
当磨削参数选择不合理，磨削后中孔座面磨削表面会产生裂纹或细微裂纹，使轴承的疲劳强度下降。
二、轴承磨削工艺的解决方案
（1）轴承的装夹方式
轴承磨削时以大外圆和工艺角定位，可以避免中孔座面磨削轴向跳动。
（2）轴承的切削余量
切削余量是保证高效高精度轴承磨削的一个重要参数，通常余量都控制在微米级别。
（3）轴承的磨具选择
磨具选用时应能满足高速磨削工艺，以保证砂轮在磨削的过程中磨屑不会粘堵砂轮，保持良好的自锐性。
（4）轴承的磨削转速
工件回转转速和轴承磨削表面的直径有关，工件的转速会对磨削切痕和表面粗糙度产生较大的影响，过低的转速会使磨削表面产生波纹，增大表面残余应力，转速过高会会引起磨削表面烧伤。
三、轴承磨削技术的发展趋势
（1）高速轴承磨削技术
高速磨削能提高质量和效率，在高速磨削中砂轮除应具有足够的强度外，还需要保证具有良好的磨削性能才能获得高磨效果。
（2）新型轴承磨削砂轮
新型砂轮的制造技术、修整技术、专用轴承磨床和磨削油等正在进行技术升级改造以便满足磨削工艺的进步。
（3）砂轮自动平衡技术
机床砂轮上直接安装上机械的或其他方式的自动平衡装置，推动了磨削技术的发展，同时能够极大限度地延长砂轮、修整用金刚石及主轴轴承寿命，减小机床振动，长期保持机床的原有精度。
（4）轴承磨削数控技术
数控技术在高转速及低速运转都能保证定位精度，可以完成快跳、快趋、修整、，使机床进给机构大大简化，性能可靠性大大提高。
四、高速轴承磨削油的研制
高速磨削油在轴承磨削制造工艺中起到了关键性的作用，良好的冷却性能和极压抗磨性能对于砂轮的使用寿命和轴承精度的提升有了质的飞跃。
（1）磨削油的极压性能
专用的磨削油含有硫化极压抗磨添加剂成分，可以有效的保护磨具，提高工艺精度。
（2）磨削油的化学性能
专用的磨削油与菜籽油、机械油、再生油相比，具有良好的化学稳定性，不会对设备、人体、环境产生危害。
（3）磨削油的其他性能
专用的磨削油在粘度、闪点、倾点、导热等方面均通过严格的测试，以满足各种工艺需求。