轴承拉马什么用

⑴ 拆卸轴承用的液压工具具体叫什么、怎么用、工作原理是什么

学名叫拉拔器。分为机械式的和液压式的。
液压式的拉拔器通常适用于用机械方法拆卸不方便的轴承。使用时将油嘴拧在轴上的油孔内，然后启动液压泵，等内部油压达到一定压强时，轴承就从轴上退下来了。
液压泵主要是靠油压的增大，使轴承内圈与轴（或者推卸套）分离。

⑵ 三爪拉马是干什么用的

你玩过街边的抓布娃娃的游戏机吗，那个三爪的吊具就是拉马，不过那个是经过特殊设计的没力气，正常的拉马力气很大的。

⑶ 拉马的使用及维护方法

拉码，似应为拉马。是机械维修中经常使用的工具。主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。有两爪、三爪，主要尺寸为拉爪长度，拉爪间距、螺杆长度，以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。使用时，将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。
望采

⑷ 拉马器是什么怎么使用

拉马器是一个器械工具主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。

拉马器有两爪、三爪，主要尺寸为拉爪长度，拉爪间距、螺杆长度，以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。使用时，将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。

液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。

⑸ 谁能告诉我怎么拆卸拉马轴承

如何拆卸拉马轴承?没有操作过的肯定会抓狂的，毕竟轴承是一个很难缠的家伙，在这里，君伟起重工具集团特意邀请来起重机械设备的专家来给大家指点一下：
1、拉出轴承时，要保持拉马上的丝杠与轴的中心一致，不要碰伤轴上的螺纹、轴径和轴肩等；

2、装拉马时顶头最好放铜球，初拉时动作要缓慢，不要过急过猛，在拉板中不应产生顿调现象；

3、拉马的拉抓位置要正确，拉抓应平直拉住内圈，为防止拉抓脱落，可用金属丝将拉杆绑在一起；

4、各拉杆间距离及拉杆长度应相等，避免产生偏斜和受力不均。

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⑹ 轴承拉马是什么工具

轴承拉马是一种轴承拆卸工具！

⑺ 液压拉马是做什么用的是不是铁路上用的

铁路拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。 中运铁路拉马应用范围： 铁路拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。 zy14

⑻ 轴马 轴承马

轴马和轴承马是一个东西，也叫拉马或轴承拉马。其作用主要用来拆卸轴承类不易拆卸的紧配合零件。

外形主要是中间一根螺杆，螺母上有2~4个卡爪，当转动螺杆时螺母带着卡爪直线移动。大型拉马不用螺杆而采用液压的形式，但大体结构和功能相似。

常见外观如下（小型）：

⑼ 拉马器是什么

拉马器又名三爪拉马，是机械维修中经常使用的工具，主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来，可用作内部或外部的拉拔器，三爪拉马分为手动和液压拉马。

主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。有两爪、三爪，主要尺寸为拉爪长度，拉爪间距、螺杆长度，以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。

使用时，将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。

(9)轴承拉马什么用扩展阅读：

拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。

若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

⑽ 卸山地车曲柄为什么要用拉马

如果不用拉马顶，老车是没办法卸曲柄的，因为中轴那都卡死变形了。
然后把拉马一头拧进曲柄和中轴连接的洞口，要完全拧进去，让螺丝牙子吃深一些。拧不动了之后，开始拧拉马另一头，用活动杆，把曲柄给顶出来。
中轴拆卸用的是套筒吧。拉马是拆方孔中轴的曲柄用的。花键中轴的曲柄要加一个顶帽才能把曲柄顶出来。卖工具的都有卖。看下自己的曲柄对应的中轴是方孔还是花键。一般山地车都不用方孔了。你要是说拉马就是拆曲柄的。拆中轴要套筒。