『壹』 我磨的普通轴承钢内孔，砂轮上老是粘铁，请师傅们帮忙，我用的砂轮粒度180，硬度P，油冷却
粒度180也太高了吧……一般精磨顶多用到80粒度的，我们一般用70粒度。粗磨就用60的。
硬度P？太硬了吧？属于中硬3了，一般用K的就行了呀。
如果希望切削能力好点的（脱粒好），用J硬度的也可以，就是损耗稍微大一点。
你是磨床吗？一般磨床用乳化液冷却的呀，就是水要满足一定冲击强度，对着磨削部位一直冲。就是俗称的“肥皂水”，对工件有润滑、冷却、不易烧伤等等作用。
你硬度这么高，根本磨不动（你肯定火花很小），基本就像在打光成镜面（不在切削），不粘铁才怪……
随便举个磨内孔砂轮的例子：
P 60*40*20 A80KV35
平行砂轮，外径60mm，高度40mm，孔径20mm，A是棕刚玉（用来磨轴承钢很有效），80粒度，硬度K，V是陶瓷粘合剂，35米/秒的线速度。
这些砂轮的标准上都有，顺便给个链接你了解下：
http://ke..com/view/33841.htm
『贰』 gcr15轴承钢用什么砂轮磨削
1.
gcr15轴承钢可用——棕刚玉，白钢玉砂轮磨削均可。
2.
棕刚玉，白刚玉砂轮，主要成份：AL2O3，
91-96%。它的主要特性：硬度高，韧性好，价格便宜。适用范围：可以磨削，碳钢、合金钢、可锻铸铁、硬青铜等材质。
3.
一般砂轮磨料的粒度主要与加工表面粗糙度和生产率有关，粗磨时，磨削余量大，要求的表面粗糙度值较大，应选用较粗的磨粒。因为磨粒粗、气孔大，磨削深度可较大，砂轮不易堵塞和发热。精磨时，余量较小，要求粗糙度值较低，可选取较细磨粒。一般来说，磨粒愈细，磨削表面粗糙度愈好。
4.
选择砂轮硬度的一般原则是：加工软金属时，为了使磨料不致过早脱落，则选用硬砂轮。加工硬金属时，为了能及时的使磨钝的磨粒脱落，从而露出具有尖锐棱角的新磨粒(即自锐性)，选用软砂轮。
『叁』 现在轴承磨削一般用什么砂轮
轴承钢可用——棕刚玉，白钢玉砂轮磨削均可。
棕刚玉，白刚玉砂轮，主要成份：AL2O3， 91-96%。它的主要特性：硬度高，韧性好，价格便宜。适用范围：可以磨削，碳钢、合金钢、可锻铸铁、硬青铜等材质。
一般砂轮磨料的粒度主要与加工表面粗糙度和生产率有关，粗磨时，磨削余量大，要求的表面粗糙度值较大，应选用较粗的磨粒。因为磨粒粗、气孔大，磨削深度可较大，砂轮不易堵塞和发热。精磨时，余量较小，要求粗糙度值较低，可选取较细磨粒。一般来说，磨粒愈细，磨削表面粗糙度愈好。
选择砂轮硬度的一般原则是：加工软金属时，为了使磨料不致过早脱落，则选用硬砂轮。加工硬金属时，为了能及时的使磨钝的磨粒脱落，从而露出具有尖锐棱角的新磨粒(即自锐性)，选用软砂轮。
『肆』 用冲击钻怎么给金属圆柱形打孔
冲击钻是肯定不行的，在圆柱面上加工，本来就较难，钻头容易偏，用一个平口钳夹住 ，在钻床或万能铣床上钻吧，而且在钻孔前先用中心钻钻一个定位孔，由于是轴承钢, 材料较硬，在钻孔的时候要用冷却液（水+乳化液）进行冷却，以免发热造成材料变硬，导致钻不动
『伍』 轴承钢钻孔用什么钻头好！我是批量加工的，孔径10.2深度20mm，用钻套定位，钻套比钻头大多少合适
用硬质合金钻头吧，如果你这种轴承钢硬度不是很高的话，一把钻头打500多个孔是没问题的。如果孔的精度要求不是很高的话，钻套孔径最好比钻头大0.02～0.03MM吧。
『陆』 轴承钢用什么磨刀石
轴承钢的硬度比较大，应该是在6左右吧。这样的钢材如果需要磨制应该是采用硬度较高的金刚砂做成的磨石比较好吧。
『柒』 磨轴承钢硬度60度用什么砂轮
主要是看你的磨加工过程是在什么地方，是粗磨还是终磨。
现在一般来说都是用棕刚玉砂轮，也有用棕白混的，
砂轮粒度：粗磨用80粒度的
终磨用100粒度的
希望对你有用！~~~
你现在使用80粒度的砂轮，粗磨、终磨一起用的话，如果条件不足的话，也是可以的。
但是你需要调整机床的参数，包括砂轮转速、进给量、工件转速，如果条件可以的话可以打打表面粗糙度。
还有如果你是磨削轴承的工作表面的话，我不建议你使用80粒度的砂轮，因为在终磨工序后还有精研工序，如果使用80粒度的砂轮，“砂轮花”太粗在精研时不能把其研掉。
希望对你有帮助！~~~~
『捌』 轴承钢怎么打孔
淬火之前：钻头随便打
淬火之后：电脉冲 线切割
只要还是看零件的硬度 不同的硬度有不同的工艺
『玖』 磨轴承钢用什么砂轮
硬度高的用软砂轮，硬度低的用硬砂轮。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
砂轮又称固结磨具，砂轮是由结合剂将普通磨料固结成一定形状（多数为圆形，中央有通孔），并具有一定强度的固结磨具。其一般由磨料、结合剂和气孔构成，这三部分常称为固结磨具的三要素。按照结合剂的不同分类，常见的有陶瓷（结合剂）砂轮、树脂（结合剂）砂轮、橡胶（结合剂）砂轮。砂轮是磨具中用量最大、使用面最广的一种，使用时高速旋转，可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等。
『拾』 轴承的内圈外表面是如何加工的是磨出来的么
轴承内外圈是磨出来的。轴承的加工过程：
1、套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为: 棒料或管料(有的棒 料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配)。
2、钢球的加工过程， 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工 过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3、滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同，其中热处理前的工序可分为下述两种，整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。
4、保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同，可分为下述两类:
(1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)。
(2)实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工，依原材料或毛坏的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。