润滑油里加什么会导致轴承烧毁

㈠ 润滑柔的什么急什么是最容易造成轴承缺陷及事故的原因

咨询记录 · 回答于2021-12-19

㈡ 造成球磨机轴瓦烧毁的原因有哪些

1、球磨机轴瓦面没有形成良好的油膜导致烧瓦

球磨机在运行时，滑动轴承的轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜，以起到润滑的作用。一旦润滑效果不好，轴瓦与转轴之间会发生摩擦产生高温，造成烧瓦现象。

一般新安装的球磨机在刚启动的瞬间，轴瓦面的油膜不能快速形成，需要在试车前预先在球磨机两段的轴瓦面上淋洒润滑油，以防止轴瓦面拉伤。

待试车完毕后，需重新更换干净的润滑油，主要是因为轴瓦与中空轴颈跑合时，会产生一些微小的巴氏合金颗粒，在润滑油中会导致磨料磨损，所以通过换润滑油来清除杂质很有必要。

球磨机在运行过程中，一旦发现轴瓦润滑油的供给量不足或粘度较低不能形成油膜，导致轴瓦温度过高，这时，为了避免烧瓦，应及时停车降温并更换润滑油。

2、球磨机轴瓦使用的润滑油型号不符、质量较差导致烧瓦

球磨机各个环节的润滑油的质量及油的选择都至关重要，轴瓦也不例外，润滑油的质量直接影响轴瓦的使用。

在选矿厂中，有些技术员选油比较随意，没有完全按照不同润滑油的使用特性和效果不同而分别选择用油，这样会导致球磨机轴瓦在运行过程中因润滑油粘度不足，致使轴瓦摩擦生热，造成膨胀变形。另外，部分选厂在润滑油使用的过程中以次充好，用废弃的柴油冒充润滑油，不但不能起到润滑作用，还会加速轴瓦发热，甚至烧瓦导致停车检修。

另外，滚动轴承的球磨机所消耗的功率要小于滑动轴承，滚动轴承安装要求要也低于滑动轴承，安装操作更方便。

㈢ 造成轴承损坏的原因是什么

◆剥离
损伤状态
轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
原因
载荷过大。安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。
措施
检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。
◆卡伤
损伤状态
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因
过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。
措施
检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。
◆擦伤
损伤状态
所谓擦伤，是再滚道面和滚动面商，有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。
原因
高速轻载荷急加减速润滑剂不适当。水的侵入
措施
改善预压改善轴承游隙使用油膜性好的润滑剂改善润滑方法改善密封装置
◆断裂
损伤状态
所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。
原因
安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。
措施
改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷条件。轴承安装到位，使挡边受支承。
◆压痕
损伤状态
咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。
由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。
原因
金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。
措施
冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。
◆烧伤
损伤状态
滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
原因
润滑不良。过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。
措施
研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。
◆生锈，腐蚀
损伤状态
轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。
原因
水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。
措施
改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。

㈣ 对160KW电机加油润滑,润滑油会进入电机内部,附着在线圈上会导致电机局部发热,造成电机烧坏吗

你说应该是对电机轴承起到润滑的脂吧,关于对于轴承应该加多少油是和轴承的内径有关系的.我对电机不是很了解.
现在回答你的问题:
如果润滑油进入电机内部附着在线圈上,是什么原因呢?
润滑脂在使用多之后里面分子链断裂,脂变稀,不能黏附轴承,可能就进入线圈.
可能是加润滑油加得过多吗?
有可能是.也有可能你是你的高温脂适合高速.润滑脂可以分极压(EP)高速(RL) 和高温等,选择脂的时候考虑你自己的工况已近油品的典型数据.
还是由于电机本身的质量问题?还是有其他原因??
这个我对电机不是很了解,就不给建议了.
电机的加油润滑有专业的规范电机要加多少油吗?
关于对于轴承应该加多少油是和轴承的内径有关系的.有一个公式可以计算.
你可以选择一些别的加脂方式,我们公司就是做这个的,有兴趣可以联系联系,做不成买卖没关系,在网上关键是讨论技术.

㈤ 滚动轴承是烧坏的原因有哪些

滚动轴承烧坏的原因有：

(1)初级损坏形式（指未造成事故性损坏时的状态）：
1)轴承滚道、内径、外径、滚动体表面的磕伤、划伤、压痕；
2)轴承工作表面的磨损；
3)轴承内径或外径表面转动打滑痕迹；
4)轴承配合表面和工作表面腐蚀；
5)滚子端面与挡边表面摩擦粘连。
(2)后期损坏形式（指造成停机损失时的损坏状态）：
1)轴承载荷区工作表面疲劳剥落；
2)轴承内圈轴向贯穿断裂，内圈碎裂；
3)轴承外圈径向断裂，外圈掉边，外圈碎裂；
4)轴承套圈、滚子歪曲变形，滚道形成压坑；
5)滚动体碎裂；
6)保持架歪曲变形，过梁断裂。
(3)轴承损坏原因分析：
轧辊用轴承事先应当对轴承尺寸进行选择，然后注重安装、配合、润滑、密封和运行维护几个环节。否则，即使是内在质量无可挑剔的轴承也会很快失效。轴承运行时应连续监控，发现微小的异常应及时判断排除，不要等到引发恶性循环阶段，此时，轴承已损坏得面目全非，主次故障原因混淆，真正原因已无法分析清楚。

㈥ 机械的轴承换润滑油后一开机工作润滑油就烧流出来,这是什么原因

你说的问题是轴承润滑脂选用不匹配或维修不当，常见有3种情况：
1，采购了假冒伪劣产品，设备正常工况下润滑脂出问题。
2，润滑脂不合理替代---未选用原厂指定产品。
3，设备保养失当---个别抗极压设备选用的润滑脂会有固体残留，如维修时不做清理---会造成轴承发热。

㈦ 尾轴水润滑橡胶轴承烧损的原因是什么

除非特别需要耐油橡胶，否则，一般橡胶都不耐油。不信就把你现在脚下那鞋底去踩踩机油啊什么的，再放置几天你再看你那鞋底有无变化，就知道为什么橡胶轴承不能用润滑油了。不过，告诉你个信息，可以用凡士林做润滑剂。

㈧ 轴承经常发热烧坏是什么原因-

轴承发热的原因非常多，也非常复杂，简单总结如下： 1、轴承零件的加工质量差造成（特别是表面粗糙度，滚子圆柱度等） 2、密封不好，造成润滑油脂的污染； 3、润滑不良（比如：缺油、牌号选择错误等）； 4、轴承过载； 5、游隙偏小，或配合过紧造成工作游隙过紧； 6、轴系设计或安装不当，造成轴承偏栽或异常负荷；

㈨ 电机轴承注入过多润滑脂会不会产生高温而使轴承损坏

轴承中的润滑脂不宜过多。密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况选择适合的润滑脂：
A\高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
B\高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
C\重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
D\中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
E\水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
轴承润滑脂比好的厂家包括：克虏伯、上海虎头HOTOLUBE、德国的KEYJET。

㈩ 影响轴承润滑脂寿命的因素有哪些

和你开车的时间和轴承的温度有关的，时间长了自然而然氧化，蒸发掉了

锂基脂所含的稠化剂是锂皂，基油有矿物油，合成油（二脂油），合成油（硅酮油）
这三种基油的滴点和温度范围有区别的。
润滑油的粘度过低不能形成足够的油膜，粘度过高则会因粘性阻力而发热。一般来说，负荷越大，工作温度越高使用润滑油的粘度也应越高，而转速越高使用润滑油的粘度则应越低
不知道这样能不能帮到你

答案引用