怎么区分丝杆噪音和轴承噪音

㈠ 滚珠丝杠噪音大是什么原因怎么解决

滚珠丝杆噪音大解决方法
滚珠丝杠噪音引起，一般有几个因素。
1，滚珠丝杠表面经过长期使用，钢球表面剥落，或丝杠轴切削受力面存在同样问题，影响钢球无法顺畅用过轨道，导致螺母和轴之前产生振动，发出噪音。
2，配合度过松驰，使用时间久后滚珠丝杠副的螺母和螺杆会产生间隙，振动和噪音
3,原配的螺帽里面的滚珠都是一样大小的，被油封紧紧锁住，噪音比较小，当因为使用磨损后更换钢珠，为了要配出好的预压并且运行顺畅，一般会选用两种不同直径的钢珠搭配安装，问题就出在这里了。用手试很好了。一旦加上负载运行螺帽就很吃力。
解决办法：
1,松开并旋出螺母两端的防尘密封圈，在螺母注油孔注入黏度低于ISO32的润滑油(黏度越低越好)清洗螺母，在有效行程内往复行走数次，然后注入黏度介于ISO32~68之间的润滑油或润滑脂，往复行走数次，噪音无改善的执行第二步骤。
2,清洁并观察螺杆滚道是否有损伤，没有损伤可拆卸螺母，首先用供应商提供的空心套(如果没有可以车制一个外径略小于螺杆小径，内径略大于轴端外径的空心套)套在轴端，然后慢慢旋出螺母，查看螺母滚珠循环圈两端有无损伤，如果没有，卸出滚珠(警告：若无经验，不推荐尝试)，全面检查螺母内部滚道有无损伤，若没有，装好螺母后执行第3步骤。
3,重新检测和安装滚珠丝杠与导向件的平行度以及丝杠端部轴承的安装情况和两端轴承安装轴承端的同心度，用校直机校直螺杆，若噪音依旧，执行第4步骤。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。

㈡ 汽车后桥噪声和异响的几种分辨方法

汽车在行驶过程中，有时底盘部位会发出噪声和异响。为迅速排除故障，需准确分辩噪声和异响发生的部位。在此介绍几种异响的分辩方法。
一、发动机异响和后桥异响的分辨
首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
二、轮胎噪声与后桥噪声的分辨
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
三、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
四、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。
减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。
差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
五、后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。
低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：
①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。
②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。
③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。
④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。
⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。
⑥止推垫圈磨损。
车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

㈢ 为什么滚珠丝杠会异响

机构如果没有干涉的地方，最有可能坏的就是轴套，里面的弹珠脱落，或固定螺丝松了，都会有比较较大的声音~
首先要看安装上有没有问题，安装的水平直线度，还有丝杆加工的同心度是否合格。还有就是看丝杆的预压是否合理 。选型有没有选对合适的系列。如要求使用环境噪音小的，可以选静音系列的。因为各系列的螺母本体结构不同的

㈣ 车子本身胎噪比较大声，怎么区分是胎噪还是轴承坏了

1、声音不同
如果是轮毂轴承坏了，会出现金属的摩擦声。如果是胎噪，并不会出现金属的摩擦声，并且在不同路面行驶时胎噪发出的声音是不同的。
2、影响不同
汽车的胎噪是无法避免的，汽车的轮胎在比较粗糙的路面行驶时，胎噪比较大。如果在不是很粗糙的路面行驶时，胎噪不会很大。如果是轮毂轴承坏了，无论在什么路面行驶，轴承都会发出金属摩擦的声音。
当发现车轮轴承坏了，一定要及时去更换。因为当轴承损坏后，会导致行车阻力增加，更加耗油，严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落，影响行车的安全。
(4)怎么区分丝杆噪音和轴承噪音扩展阅读
判断轴承是否出现故障的方法：
将车用举升机或千斤顶支起来，然后用手用力转动车轮，看一下车轮转动是否顺畅，并且听一下转动过程中是否会出现异响。如果车轮转动不是很顺畅，并且转动过程中会产生异响，那就是轮毂轴承出现了故障。

如果轮毂轴承出现了故障，只需要更换就可以了。平时轮毂轴承也是需要保养的，很多车友都会忽视这个部件的保养。有时候轮毂轴承出现损坏后，在举升机上转动时是不会出现异响的，这一点在诊断时需要注意。

㈤ 如何快速区分判定是机床丝杠问题还是轴承有问题

这种问题要快速区分有一定的难度，但也可以从一些方面去判断，提高故障判断的准确性。比如
1，看外观，是否锈蚀，变形，
2，听声音，如果有异音，就要听声音发出部位，
3，试温度，可以先让丝杠来回运行一段时间，看是否有部件发热现象
建议更换丝杠时，轴承一起更换。

㈥ 为什么滚珠丝杠会异响

机构如果没有干涉的地方，最有可能坏的就是轴套，里面的弹珠脱落，或固定螺丝松了，都会有比较较大的声音~
首先要看安装上有没有问题，安装的水平直线度，还有丝杆加工的同心度是否合格。还有就是看丝杆的预压是否合理 。选型有没有选对合适的系列。如要求使用环境噪音小的，可以选静音系列的。因为各系列的螺母本体结构不同的

㈦ 胎噪和轴承发生异响有什么区别吗怎么区分

汽车是人类的重要工具，方便人类旅行。每个成分都是汽车的每个组件都非常重要，并且在汽车的安全行程中起着关键作用。汽车轴承也是，维护和更换汽车。旋转轴承当汽车的轴承被打破时，汽车会产生嗡嗡声。在快速到达一定程度上，在空中滑动，如果声音的声音不会改变，则可以判断声音，因为由轮轴承引起的声音。还存在症状的症状，即当汽车到位或低速时，如果转向轮子，则汽车将发出哔哔声，可以感觉到方向盘中的震动感。

㈧ 怎样确定轮胎轴承坏了胎噪和轴承响的区别，一看就懂

胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面磨擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。

一些经验与建议

轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的啪啪声，多半是轮胎胎面变形，起包，磨损严重或气压不足；如果是嗒嗒声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，应到汽修店或4S店进行修理。

轴承响是很典型的车轮轴承出现问题的征兆，如果长期不进行修理，跑在路上轮胎都有可能跑掉，遇到这种声响时，一定不能太意。先仔细听一下是否是车外的声音，然后再在行驶中关闭所有的车窗，如果声音变大，那问题多半出在车身上。

出现这种异响的故障原因有两种可能：一种是车轮轴承出现问题，另一种是变速箱的问题。检验属于哪种情况也很简单，在空挡滑行时，如果还存在这种声音，那多半就属于前一种，建议尽快到4S店进行处理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 车行驶有异响，如何区分胎噪和轴承损坏

胎噪判断方法：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。

用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。

(9)怎么区分丝杆噪音和轴承噪音扩展阅读

降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

㈩ 滚珠丝杠噪音大都有哪些原因

滚珠丝杠安装于机台运行时出现很大噪音大多数是轴承坏掉引起，单纯丝杠有问题不会出现太大噪音。滚珠丝杠噪音引起，一般有几个因素。
1、丝杠表面经过长期使用，钢球表面剥落，或丝杠轴切削受力面存在同样问题，影响钢球无法顺畅用过轨道，导致螺母和轴之前产生振动，发出噪音。
2、配合度过松驰，使用时间久后滚珠丝杠副的螺母和螺杆会产生间隙，振动和噪音。
3、原配的螺帽里面的滚珠都是一样大小的，被油封紧紧锁住，噪音比较小，当因为使用磨损后更换钢珠，为了要配出好的预压并且运行顺畅，一般会选用两种不同直径的钢珠搭配安装，问题就出在这里了。用手试很好了。一旦加上负载运行螺帽就很吃力。