二个轴承座之间基础如何找水平

㈠ 轴承座的安装步骤

一、清洗、检查与绝缘垫板要求
1、 轴瓦的清洗与检查
大型电机轴承均单独装箱运来，开箱后先用吊环螺丝将上瓦和下瓦分别取出作好记号并用煤油清洗，用干布擦干并检查所有槽沟是否干净，有无铸造残留砂子，钨金层与瓦体结合不好，划出的沟道、裂纹存在砂眼和其它掺杂物等）。若无法修复时，则要重新挂钨金。
2、 轴承座的清洗与检查
轴承座安装引前，也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去，用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净，观看有无裂纹及砂眼，以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面，轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合，并用塞尺检查，其间隙不得大于0.03毫米。 放置轴承座的底板表面也要清理干净，不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查，并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。
3、 轴承绝缘结构
轴承和底板之间必须垫以绝缘垫板或金属垫片，金属垫片用来调整座水平位置。以调整该电机和相联结的另一台电机或机械的相对位置。金属垫片是由0.08~3毫米的金属薄板制成。绝缘垫板是由布质层压板或玻璃丝层压板制成。放置绝缘垫板的目的主要是防止轴电流的危害。绝缘垫板应比轴承座每边宽出5~10毫米，厚度为3~10毫米。 除在轴承和底板之间放置绝缘垫板之外，同时将螺钉和稳钉也应加以绝缘。绝缘垫圈用厚度2~5毫米玻璃丝布板制成，其外径比铁垫圈外径大4~5毫米。与轴承座相接的油管接盘绝缘垫可用厚度为1~2毫米橡胶板制成。 绝缘的轴承座安装后应检查对地绝缘电阻，用500伏兆欧表测量，其阻值应不小于1兆欧。
二 安装
无论是单个的电机轴承和机组的多轴承，都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。（轴承圆弧内卡一木条，在木条中心钉一薄铁条，标志中心位置）。
调整轴在座的位置，是从最边上的轴承座开始，用水平尺放在轴承座面上来检查这些平面的水平度。用经纬仪或水平仪检查几个轴座的平面是否在同一水平面内，及用线锤等方法找正各轴承中心是否在同一轴线上如图1─5所示。
按上述方法进行轴承座的调整工作，消除偏差的过程中，应用于千斤顶式的工具来移动轴承座，切勿采有撞击、锤打的方法。用此法调整轴承座的精度误差约在0.5~1.0毫米之内。 应当指出：此次轴承座的安装调整仅仅是预调，在定心时还要调整以达到轴心线一致的要求。轴承座预调好后，只是将螺钉均匀地拧紧（按对角循环拧紧），而绝缘套管和稳钉可暂时不放，等定心工作最后完成或试车前再放。 由于高温轴承座既要符合高精度冲压轴承座的要求，又要符合高温冲压轴承座的要求，因此在考虑高温轴承座的配合和游隙时，需要顾及下面两点：1、 从常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；2、 高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
高温轴承座要求轴与座孔安装冲压轴承座的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，需要注意的是，在考虑这些问题时，必须注意到高温轴承座运转时的高速因素和高温因素。
要求高温轴承座在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。同时，由于高温轴承座力求降低相对滑动和内部摩擦，所以最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整高温轴承座的游隙。

㈡ 轴承在轴承座中的位置应该如何确定

靠定位环固定轴向位置。但是，一根轴只能固定一个轴承的位置；另外一个（或者多个）轴承是自由端。一般的在轴承座上都有定位台阶，如没有则自己算一下，以不碰两边端盖为前提，调整则可以通过调整端盖垫子进行。

带座外球面轴承分为轴承座和轴承，其实外球面轴承就是深沟球轴承（即是6000型）的一个变形，就是为了更好的与轴承座配合而设计的。

(2)二个轴承座之间基础如何找水平扩展阅读：

由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如：灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。

㈢ 两边两个轴承的壳的形位公差如何标注

如果我没理解错误的话，你问的应该是轴承座孔的形位公差标注吧，看下图

第一，因为轴承是薄壁零件，容易变形，其形状要靠与其配合的座孔和轴颈来保持，所以对座孔和轴颈的圆柱面提出了“圆柱度”；第二，为了保证轴承与座孔和轴颈的配合性质，对两者的尺寸公差和圆柱度公差提出了“包容要求”，图中E；第三，轴承的轴向定位靠的是轴肩，轴肩断面对轴线的垂直程度就很重要，因为倾斜的话会是轴承倾斜，故对轴肩端面提出“垂直度”，因从检测的方便性考虑，有往往用“端面跳动”代替；第四，还要对各个配合面提出表面粗糙度要求；第五，这些其实已经形成了标准规定，各个形位公差以及表面粗糙度数值，也可以从标准里面查到。

㈣ 轴两端的轴承座怎样校平

单找水平的话可以用框式水平仪放在轴上或轴端.但更多的时候还得找前后,这样才能使两轴承处同心.如果用的是调心轴承,随便放上,差不多就行,若不是调心轴承,要求很高的话.就只能通过把百分表固定在轴上打轴承外套来调解决了.

㈤ 轴承座怎样才能安装水平

轴承座都是有标准加工面的，只要保证机台安装面的水平就行了！

㈥ 轴承座两端轴承孔同心度怎么检有没有比较相对简单的方法谢谢

测量同心度主要有以下5种方法：

游标卡尺
针对较简易产品且加工精度要求不高的产品主要采用手动测量（游标卡尺）进行管控。
缺点：测量精度不高，相比较其他测量方法效率低。

手动影像测量仪
针对加工精度要求比较高且小部分管控的产品主要使用手动影像测量仪。
缺点：手动影像测量仪虽然测量功能强大但它也不能完成自动批量测量。

圆度测量仪
针对加工精度要求比较高且小部分管控的产品也有采用圆度测量仪去测量。
缺点：圆度测量仪相比较手动影像测量仪功能单一，不能满足全尺寸测量；圆度测量仪检测速度也不如手动影像测量仪。[1]

三坐标测量机
当被检件形状复杂或被测要素为孔对孔、轴对轴时，这时就需要用三坐标测量机来进行测量。
缺点：三坐标测量机虽然精度很高，但它采用接触式测量，在测量速度上远远不如影像测量仪，三坐标测量机更适合测量三维立体的测量元素。

全自动影像测量仪
针对加工精度要求高且大批量测量首选全自动影像测量仪。
优点：同心度属于二维平面，二维平面的几何量测量正好是影像测量仪的强项。

㈦ 两个轴承如何装在一起才是正确的

如果是万能配对轴承，一般来说是两种配对方法：面对面和背靠背。第三种是串联安装，不多见。取决于整个轴系上轴承的配置。
是否有设计计算报告？需保证系统要求的刚度和寿命等等。

㈧ 轴承的轴向定位及几种定位方法

仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。定位方法锁紧螺母定位法
采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（ 见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。隔套定位法
在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（ 图10）。在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位
另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（ 图11）。这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。固定端盖定位法
采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。采用大量小直径的螺钉是有利的。应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。对于设计复杂、空间有限、仅可采用薄壁轴承和有限的螺钉数量的主轴。在这些例子中，建议通过FEM（有限元法）分析对变形进行精确检查。
另外，轴承座端面和端盖法兰间的轴向间隙也应该检查。指导值为10-15μm/100mm轴承座孔径（ 图12）。图9 图10 图11 图12

㈨ 两边配两个轴承的传动轴，如何标注形位公差

你说的是轴承座的形们公差标注，标注如下：

第一，因为轴承是薄壁零件，容易变形，其形状要靠与其配合的座孔和轴颈来保持，所以对座孔和轴颈的圆柱面提出了“圆柱度”；

第二，为了保证轴承与座孔和轴颈的配合性质，对两者的尺寸公差和圆柱度公差提出了“包容要求”，图中E；

第三，轴承的轴向定位靠的是轴肩，轴肩断面对轴线的垂直程度就很重要，因为倾斜的话会是轴承倾斜，故对轴肩端面提出“垂直度”，因从检测的方便性考虑，有往往用“端面跳动”代替；

第四，还要对各个配合面提出表面粗糙度要求；

第五，这些其实已经形成了标准规定，各个形位公差以及表面粗糙度数值，也可以从标准里面查到。