A. 铸件气孔的种类有什么以及各自特征
铸件气孔是气泡在金属液结壳之前没来得及溢出，而在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑，明亮或带有轻微的氧化色。气孔大致可以分为析出气孔，反应气孔和侵入性气孔一、析出气孔：熔炼过程中溶入金属中的气体，当金属冷却凝固时由于溶解度降低，而从金属中析出形成的气孔。气体中大都为氢和氮，呈分散的麻点状小圆孔，表面光亮，常布满于整个铸件断面。灰铸件大都靠近节处呈长裂缝状，表面光洁，内腔常有一层石墨薄膜二、侵入气孔：是气体从外部侵入金属液中，不能排除而形成的气孔，气体来源于型砂，型腔和冷铁，浇注时也可能卷入气体。常在铸件的局部、铸件表面或铸件内部出现。气孔大都呈圆形或椭圆形，喇叭形，其根部所指常常就是气体侵入之处。气体多为水蒸汽、co、co2或碳化合物。三、反应气孔：铸型与金属之间、金属与渣津之间或金属中某些成分之间发生化学反应而生成的气孔。铸铁、铸钢件的气体大都是co和氢气。球铁则为硫化氢气体，续蒸汽和氢气，大都均匀分布于铸件皮下，因而称皮下气孔、呈针状或蝌蚪状，与铸件表面垂直。反应气孔又可分为皮下气孔，表面气孔和内部气孔。
B. 铸造气孔出现的原因
出现气孔的原因是气体的存在，气体有两个来源。一是铁水本身溶解的气体。二是铸造材料在铁水的高温下生成的气体，这些气体没有及时的排出去，就形成了气孔。还是以表面气孔居多
C. 铸钢都是气孔 这是什么原因呢
铸件气孔多的原因
气体在金属中的溶解和析出是一个可逆过程，随着温度的升高气体的溶解度增大，温度下降，其溶解度减小，气体析出增加。气体的外界环境分压力降低时，气体在金属中的溶解度降低，气体也将析出。气体的析出有三种形式。第一种气体原子从金属内部扩散到金属表面，脱离吸附状态。这种形式由于金属液的冷却速度快，粘度大，很难进行。第二种气体原子与金属内部某元素形成化合物，以非金属夹杂物的形式析出。第三种气体原子在金属内部形成气体分子，以气泡的形式析出。如果气泡不能逸出金属液的表面，则将在金属内部形成气孔。铸件中的气孔就是这样形成的。
整个铸件铸造过程中某一环节出现不当，都有可能引起气孔的产生。下面我们就从原材料、铁水熔炼、混砂等多个方面，详细分析气孔预防措施和解决办法
一、原材料方面
1、含钛（Ti）、含铝（AI）高的原材料以及高合金钢、不锈钢等禁止使用。
2、锈蚀、氧化严重，油污、煤泥、废砂多的原材料，清理干净后使用。
3、潮湿、带水的原材料，干燥后使用。 4、小于3mm的薄铁皮（管件）等，禁止使用。 5、原材料长度要控制在300-400mm左右。
二、铁水熔炼方面
1、原材料装炉时，一定要紧实，尽量减少空间，以减少铁水吸气和氧化。
2、在每炉铁水熔化过程中，彻底清渣至少2-3次，并且，清渣后要及时覆盖聚渣和保温材料覆盖铁水，避免铁水长时间与空气接触吸气和氧化。
3、熔化好的铁水，高温等待时间不超过10-15分钟，否则，铁水质量会严重恶化，成为“死水”。
4、出铁温度不低于1540±10℃，出铁后，要及时除渣，同时覆盖聚渣保温剂，防止铁水降温和氧化。
5、禁用不符合标准的增碳剂。
三、孕育剂方面
1、使用前应经300-400℃烘烤，去除其吸附的水分和结晶水。 2、孕育剂粒度5-10mm. 3、孕育剂含铝量<1% 四、浇注方面
2、大、小包一定要烘干烘透，湿包禁止使用，严禁用铁水烫包代替烘干。
3、提高浇注温度，高温快浇。浇注原则：慢-快-慢。实践证明，浇注温度提高30-50℃，可使气孔发生率大大降低。浇注时要让铁水始终充满直浇道，中间不断流，以迅速建立铁水静压力，抵制界面气体侵入。
4、小包铁水温度低于1350℃禁用，应回炉提温后使用。
5、加强挡渣、蔽渣，及时清除氧化皮，防止其带入型腔。。
四、混砂方面
1、严格控制型砂水分不大于3.5%.
2、型砂透气性控制在130-180，湿压强度120-140KPa,紧实率35-38%，型砂表面硬度>90. 3、选用优质膨润土和煤粉。
4、按规定配入新砂。
5、每天混砂结束，要将多余型砂回收，并彻底清理和打扫混砂机。
五、模具和造型方面
1、模具分型面要设排气孔槽或排气道及暗气室，以减轻气体压力。
2、在模具上增设暗气室，以减轻气体压力。
3、在横浇道或砂芯上面洒冰晶石粉（用量多少，通过试验后确定）。
六、制芯方面
1、硅砂含水要求<0.2%，含泥量<0.3%。
2、制芯工艺：混砂前，硅砂需加热至25-35℃，先将组分1加入砂中，混制1-2分钟，再加入组分2，继续混制1-2分钟。两组分加入量各为砂的质量分数的0.75%.
3、由于聚异氰酸脂对水的敏感度较高，制好的砂芯存放时间不应超过24小时。
4、三乙胺浓度和残留量过高，易使铸件产生皮下气孔。
D. 铸造工件里有孔是什么造成的
这个问题造成的原因得根据孔的形状、结构、位置来判断，有的是缩孔，热节位置补缩不到位造成的；氧化夹渣孔，气孔等，可以通过工艺调整和现场操作管控得到解决。
E. 铸造气孔怎么解决
铸造气孔解决的方法与技巧：
1.磨料裂解产物卷入金属液中产生的气孔。此种气孔大而多并伴有碳黑。
防治措施是改进工艺，使浇注过程中金属液流动平稳，不产生紊流，同时提高浇注温度和负压度以及涂料层的透气性。
2.模样、涂料干燥不良引起的气孔。模样干燥不良，含水较多，涂层干燥不良或模样接缝粘接不良渗入涂料不得干燥，浇注时产生大量的气体，极易形成反喷，此种情况下最易产生气孔。
防治措施是模样充分干燥，涂料层干燥后及时浇注，模样粘结不得有漏粘结现象。
3.模样粘结剂过多引起的气孔。粘结剂过多，气化慢，金属液将其卷入形成气孔。
防治措施是选用低发气量，气化速度快的粘结剂，在保证粘结牢固的前提下，用胶量越少越好。
4.浇注时卷入空气形成气孔。
防治措施是通过合理设计浇注系统，保证浇注过程中金属液流动平稳，不卷气。
F. 铸造件为什么有气孔
铸件气孔产生的原因较多，主要原因为：
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体；
2.铸型中的气体侵入金属液；
3.起模是刷水较多，型芯未干；
4.铸型透气性较差；
5.浇包工具未烘干。
等等。
G. 铸造气孔产生的原因
铸件气孔产生的原因较多，主要原因为:
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体;
2.铸型中的气体侵入金属液;
3.起模是刷水较多，型芯未干;
4.铸型透气性较差;
5.浇包工具未烘干。
等等。
H. 铸造气孔形成的原因
主要是铁液内惰性气体过多，排放不出来，一般来说是氮的原因，在铁水的原材料中就要注意氮的含量，在一个就是砂箱的透气性，由于水洗砂的不透性容易造成气孔