电动车前轴承歪了怎么修理

A. 电动车车头轴撞弯了维修大概多少钱

500元。转向驱动桥的半轴需分段并由等速万向节相连接；带有摆动半轴驱动桥的半轴不仅需分段并设置万向节，还需带伸缩花键或采用伸缩等速万向节。

半浮式半轴

以靠近外端的轴颈直接支撑在置于桥壳外端内孔中的轴承上，而端部则以具有锥面的轴颈及键与轮毂相固定，或以凸缘直接与车轮轮盘及制动鼓相连接。

因此，半浮式半轴除传递转矩外，还承受车轮传来的垂向力、纵向力（驱动力或制动力）及侧向力所引起的弯矩，承受的载荷复杂。但结构简单、质量小、尺寸紧凑、造价低廉，故被质量较小、使用条件较好、承载负荷不大的乘用车和微型客车、货车等使用。

B. 电动车的车头歪了。怎么办

电动车的车头歪了有以下方法扭正：

1、最简单直接的就是找维修店换一个新的，换一个30元到50元就可以了。

2、车把歪了自己就能正过来，在车子前面，俩腿夹住前轮，俩手握住车把，让前轮跟车体呈一条直线，把车把一扭就正好了。注意腿要使劲夹轮胎，夹住了。

3、电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。

4、在刹把处找到转的把的内六角螺丝，用内六角螺丝刀松开，卸下即可

5、建议大家在拆的时候尽量把后座下面的电源关闭，在拆手把的时候尽量把螺丝放在一起，因为很容易丢。

C. 电机轴承弯了怎么修

转轴弯曲的检查：转子拆卸后，将转轴两端放在V形架上，用百分表测量转子铁心对两端轴颈的径向圆跳动量，普通变频调速电机转轴的径向圆跳动量应不大于0.2mm。如弯曲量较大，则需用压力机矫正，再进行车光或磨光。如Y2系列变频调速电机转轴，转子铁心外圆对两端轴承挡公共基准轴线的径向圆跳动公差为8级。
转轴弯曲的修理：
①矫正助理方法，经检测，若转子铁心外圆对两端轴承挡公共基准轴线的径向圆跳动量超过0.2mm以上时，对于小型变频调速电机来说，可进行冷压校直。校直时，不必压出转子铁心。将转子两端轴放在V形铁块上，用百分表触头找出弯曲量的最大位置，使弯曲量的最大位置朝上，用压力机的压杆顶住弯曲量的最大位置，然后慢慢施加压力，并用百分表触头抵触在弯曲量的最大位置，以监测冷压校直情况。当观察到百分表指针向反方向摆动时，应放松压力，再慢慢向弯曲点施加压力进行捻打矫正。如此反复进行，分几次施加压力，逐步把弯曲点整平，把轴校直。
②更换新转轴，若轴已断裂或损伤严重时，可采用更新新转轴方法。压出旧转轴前，要做好铁心与转轴相对位置的标记。对于重量在40kg以下的转子，可用木块垫在铁心的两侧，使转轴悬空，用铜块或木块垫在轴端上，用铁锤垂直撞击将转轴顶出。对于较重或配合较紧的转子与转轴，要用液压机、千斤顶或手动压床、螺纹压力机压出。将转轴卸下后，测量旧轴以及铁心内孔尺寸并选配公差，用同样钢号（如35或45钢）材料，按技术要求加工新轴。新轴加工方法是：先加工好铁心与轴配合的一段，其余部分留出加工余量，在压入铁心后以铁心外圆为基准，加工转轴其它部分。

D. 电动车的车头歪了怎么办告诉你遇到这种情况该怎么办

1、前避震双插上面螺丝调一下就行。要拆外壳的,前叉歪了,只能换,不能修。如果是塑料外壳歪了,拆下来,纠正就好。这些就要看你的保修期了,要是在保修范围那就免费!
2、车头歪了的话估计是可以弄好的,就是不知道你歪的是那里咯,车的外形坏了那倒没有什么,要是零部件坏了就有点麻烦!

E. 电动车前轮胎轴承坏了自己怎么修

几乎所有的小型电动三轮车、电动两轮车的前轮轴的轴承通用，型号为6200，轴承内径为10mm，如果确定轴承坏了可以到当地五金标准件商店、或轴承专卖店去购买此型号，要买哈[哈尔滨产]、瓦[瓦房店市产]、洛[洛阳产]轴承，其它产地轴承不要买。6200哈瓦洛轴承每只5元，前轮两只一起换。有时遇到这种情：前轮中一只旧轴承可以拆下来，另一只轴承散了滚珠没有，旧轴承外圈在车轴箍中心敲不下来，这时可以将另一只旧轴承敲碎取出五颗滚珠，在另一个旧轴承外圈内涂上黄油[工业脂]，把五颗滚珠摆上，把旧轴承内圈摆中心用手指使其一转，滚珠均匀散开，形成了一个''轴承''，猛敲''轴承''内圈，这时这个''轴承''连外圈整体被从车轮中心分离而被敲下来，然后可以把两个新轴承装上。

F. 电动车撞了一下，前轮歪了，怎么办

你这电动车损坏比较严重，前轮弯了（这还是小事），多处塑料也损坏了（这配起来贵），应先到修电动车的地方估一下价，如果修理费太高就换新的吧。

G. 电动车三轮车车轮不正往左徧刚怎么修怎么调

1、先校正车子的前叉是否变形，如无变形则需要校正车子的车轴。

2、如果是三轮车电动车跑偏,常见原因是三个轮不能形成一个等腰三角形,只要任何一个轮出现三角点偏移,比如前轮不在中点,都会出现跑偏。 解决方法:可以做个车轮定位。

3、如果是两轮的电动车,可能是前后轮偏移引起的,就是前后轮不再一条直线上。 解决方法:红外之类的仪器来测量轴距参数判断。

三轮车跑偏的原因与故障排除

行车跑偏的主要原因

1.各车轮轮胎气压不一致，使车重心偏离中间位置较多；驱动轮所受到的重力左右不一致，因而各自产生大小不同的牵引力。这样便对前轮产生一个偏转力矩，形成跑偏。

2.车架扭曲或前叉变形，使某车轮或全部车轮轮胎接地不全或胎侧接地。这时整车所受地面的摩擦阻力和产生的牵引力极为复杂，也可能使前轮偏转。

3.车轮的轮圈变形或前轮毂变形，从而造成某车轮偏斜，亦可形成跑偏。

4.车架制造不对称或在使用中发生变形，使前转向轮未处于两驱动轮的对称中心线上。

5.方向柱螺母拧得过紧，或上、下推动力轴承有严重的损伤。

6.后桥位置安装不正确，使两车轮的位置偏离整车的行驶方向。

7.装载货物过重并且在货厢中分布不均匀。

8.减震器避震效果左右不一，例如严重漏油或减震弹力不一致，不仅能形成跑偏，还常会引发前轮高速时严重抖动。

故障排除方法

1.检查轮胎气压是否充足，不足的轮胎应及时补气。

2.严格控制装载质量，装载时要注意使货物在货厢中尽可能分布均匀。

3.选购新车时必须注意车架的制造精度。若在使用中因外力使车架变形的应及时校正。

4.检查轮圈和轮毂是否扭曲，扭曲的轮圈要校正，变形的轮毂要更换。

5.检查车把转动是否灵活，若转动不灵甚至发卡，则先将方向柱子上的螺母拧松。若仍不行，则分开检查推动力轴承，若轴圈或钢球已损坏，要及时更换，并加好润滑脂后再装复。

6.前叉使用中因受力频繁极易变形，须经常检查，变形的前叉管，可在板压床上校正修复。

7.使用中若发现减震器漏油，应随时更换密封圈；发现左、右减震弹簧弹力不等时，应检查弹簧是否有裂纹或折断，并及时更换。

8.后桥总成与悬架的相对位置必须用U形螺栓准确固定，使用中发生偏移的要及时调整。

H. 电动机主轴位置偏了怎么办

电动机主轴磨损后出现位置偏移，一、拆掉老主轴装上新轴的主轴，最做下调平处理以防转子因不平行而振动发出难听的噪音。二、将老主轴的两轴承部位用保护焊机开小电流补焊成够大，再用车床加工出轴承位（三爪因夹在转子铁芯外表加工保证平行）。

I. 电动车方向柱歪了不换可以吗

电动车方向柱歪了不换，骑车行走时会有较严重的跑偏感，骑着会很累，而且也不利于安全。电动车的方向柱一般价格不贵，还是换个新的吧。

解决方法：

1、若转向柱前叉因为撞击偏转，则拿下来按反方向反复摔，期间需要不断测量，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上。

2、若前后轮不在同一条直线上，即后平插现象，此时需要矫正后轮，让前后轮保持在同一水平线上。

3、其他原因，如前减震左右压力不同，转向柱弯曲，前减震歪曲，后轮歪曲，转向柱肩膀断裂，前后轮不在一条直线上，此时需要找专业的维修人员进行维修。

注意事项：

1、电动车方向柱拆卸最好用板牙，如果买不到就用什锦锉或是三棱刮刀细心修复。

2、若车方向发沉，转向不灵活，则需要更换方向轴承，车型不同，方向轴承的型号也不同，二者必须保持一致。

3、更换轴承时，要打好黄油，上紧时不要有矿动感，且转动灵活，然后再锁紧大螺帽。

J. 电动车前叉撞歪了怎么校正

可以到修汽车的车床上校正去，或者摘下来垫上楞木。电动车前叉撞歪了怎么一般很难维修，建议更换。