电机轴承为什么发热

A. 电动机端部轴承发热的原因是什么

轴承是电机最重要的支撑部件。一般情况下电机轴承的温度当电机的滚动轴承的温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。电机运行时轴承过热是一种常见故障,其原因又是多种多样的,有时很难准确诊断,因而在很多情况下如果处理不及时,其结果往往是给电机造成更大的损坏,使电机寿命缩短,以致影响工作和生产。总结出电机轴承过热的具体情况、
1、滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松。
解决方法：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。这样转动就不灵活，运行中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。通常，标准中将作为基准
零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。2、润滑脂选得不合适或使用维护不当，润滑脂质量不好或已经变质，或混入了灰尘杂质等都可造成轴承发热

B. 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点

（1）负载过重或起动过于频繁

（2）运行过程中缺内相

（3）定子绕组接地，匝容间或相间发生短路

（4）笼型转子绕组断条

（5）通风不良

（6）电压过高或过低

2、负载过重造成电动机发热解决方法，

（1）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。

（2）检查电机轴承，停机后，把电机拆除出来，转动电机轴，查看电机轴承是否损坏，或者轴承太紧；如果电机轴承损坏，拆机进行更换；

（3）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。

(2)电机轴承为什么发热扩展阅读：

电动机常见的运行故障包括两种类型：

1、电动机起动时发生的故障

（1）电动机没有任何响声，无法启动。

（2）电动机异响，有嗡嗡声。

（3）熔体爆断。

（4）电动机起动困难，起动后转速较低。

2、运行时发生的故障

（1）电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

（2）电动机有异常声响。

（3）电动机抖动，振动过大。

（4）轴承异响过热。

C. 电机运行时轴承温度高，有谁可以告诉其原因

一般情况下是发生在电机保养、重新加装润滑脂后，这是由于轴承内润滑脂加的太满，运转时轴承就会发热厉害，可拆开轴承盖，将润滑脂去掉1/3，重新装好轴承盖就可以了。

D. 我新换的轴承为什么电机会发热

轴承在工作中一定是会发热的，只是这种热量，一定要在控制的范围内，这种“控制”是从轴承的设计、制造、和应用环境来保证的，如果这三个环节没有达到要求，轴承就会发热厉害、磨损，最后损坏，轴承损坏的后果是动力传输阻力增大、发出噪音、配合不紧密。

主要由以下几个原因引起：

1、润滑缺失。通常轴承要在润滑油脂的配合下，才能正常工作，如果润滑油脂不良或挥发流失后没有及时补充，造成摩擦过大，加速磨损，轴承就会发热加剧，导致损坏，据统计，轴承过早损坏，百分之五十是由于润滑不良。电脑机箱的散热风扇用一段时间，会发出巨大噪音，就是风扇轴承磨损后的结果。

2、超负载运行，一是长时间疲劳运行，二是超出轴承设计的负荷（例如平面轴承，也称推力轴承），超出承载力量，中的钢珠（俗称“弹子”）就会磨损。例如前驱型汽车前前轮悬挂轴，当你发现慢速打方向会发出咯咯声时，多半就是平面轴承磨损了，需要更换。

3、杂物侵入，轴承作为传动部件，如果有其它物体如机件磨损下的铁屑、砂砾等，破坏了轴承的配合和润滑，也会造成轴承损坏。

4、安装不当，例如螺丝松动、位置不到位等，也会造成轴承过早磨损-发热-润滑挥发-磨损的恶性循环，导致轴承损坏。

5、轴承本身质量不好，这点好理解，拿大家特别是电脑用户遇到的CPU散热风扇来说，好的散热器很贵，用的风扇轴承质量好，如果图便宜几十元买到，轴承肯定不会是高品质的，用一段时间，磨损了，配合间隙大了，噪音就很大。

E. 电机轴承为什么发热抱死

轴承发热和抱死是多因一果的现象，先说发热的原因可考虑以下几方面：
1，电机转速过高、载荷过大，这个可通过其他资料查到对应的轴承型号的极限转速（分油润滑和脂润滑两种）和极限负荷；如果是小牛拉大车，那发热几乎是必然的；
2，轴承与轴承之间是否有蠕动，这也会引起轴承发热；
3，轴承内部是否有润滑脂失效、干涸或者钢球、保持架脱落（相当细小但还不至于影响轴承转动）
正因为轴承发热后，轴承内外圈、钢球受热膨胀系数不一致，造成轴承径向游隙变小，造成卡死；另外如发生上述第3种情况加之长时间高速运行，那抱死几乎是必然的。
如因轴承抱死造成电机或主机损坏造成那就不值当了，建议马上停机更换轴承，毕竟一个小轴承也就几块钱的事，烧了电机以至影响开工那就因小势大了。

F. 电机轴承发热的原因及处理方法

电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法：
1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松。滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。

这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

2、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。

3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。

G. 电机轴承温度高的原因有哪些

1、运行中的电动机如果轴承已经损坏，会造成电动机轴承过热。此时应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。

2、在更换润滑油时，如果混入硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑油，且使油室内的润滑油充满至2/3。

3、轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。定期维护保养，应加润滑油充满2/3油室或加润滑油至标准油面线，避免电动机轴承缺油运行。

4、润滑油牌号不对。要尽快更换正确牌号的润滑油。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。

5、滚动轴承中润滑油堵塞太多。应清除滚动轴承中过多的润滑油。

6、润滑油有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

7、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧。太紧会使轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时，可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套，过紧时应重新加工。

8、由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一致，造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活，带上负载后摩擦加剧而发热。应重新装配。

9、电动机两端盖或轴承盖没装配好，通常是不平行，造成轴承不在正确位置。可将两端盖或轴承盖止口装平，旋紧螺栓。

(7)电机轴承为什么发热扩展阅读

1、工作原理

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

2、轴承类型

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承

采用滚珠轴承（深沟球轴承）。中型电机在负载端采用滚柱轴承（一般用于高负载工况），非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况，如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑，但也有用润滑油润滑的。

H. 电机轴承温度高是什么原因

一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃，。

一）电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法：

1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松。

滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

2、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。

润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。

3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。

大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。

如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。

5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。

6、与装载机连接不良。包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。

I. 电机轴承为什么会发热

主要是缺润滑油
再有就是轴承老化
滚子磨损太大
发现轴承过热或声音明显增大
最好尽快换掉