轴承超精产品怎么算合格

『壹』 如何判断轴承的精度怎么检测

拿到手用左、右各两手指握住轴承里、外口套进行左右或上下穿动查间隙是否过大，噪音响过花啦声表示轴承返修或以报废。。只有刷刷表示好的这是简单的人工目测手缎。真正是在效验台上用摆针式仪表进行噪音和动平衡试验。

『贰』 轴承的检验标准。

1、外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符，每一包产品必须附有质量合格证。合格 证上应注明制造厂名、轴承代号、标准代号、包装日期。

2、每套轴承上必须有永久性制造厂氏代号和轴承型号标志，标志的内容应完整清晰，且与合格证上的内容相符。

3、更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60～900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2～3点。

4、用肉眼观察轴承，应没有剥落痕迹和磨损；所有滚动体表面应无斑点、裂纹、磕碰现象；滚动体间隙应密切配合并旋转应灵活。

5、轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。

参考资料

网络-轴承

『叁』 轴承超精工艺是什么

NSK轴承超精概念
NSK轴承生产的最后环节，是超精环节。轴承超精是指：在良好的润滑冷却条件下，用细粒度磨具对NSK轴承部件进行打磨，最后使部件表面光亮、洁净、规整的过程即为超精。也可以简单理解为轴承整体精度提升的过程。
NSK轴承超精的过程
1.轴承切削：磨石表面与轴承工件，进行受力滚动。在这个过程中，磨石表面部分磨粒脱落并露出新的锋利的磨粒；同时，轴承工件的表面凸出部分也会被快速切削，通过与磨石的切削和反切削，除去轴承工件表面的毛刺、凸出和不规则的部分。
2.轴承半切削：随着切削的不断进行，NSK轴承工件表面逐渐磨平。此时，工件与磨石的打磨面积增加，受力反而减小，切削能力减弱并且切削深度减小。这个打磨过程会不断缓慢进行，使轴承表层出现较暗的光泽。
3.轴承研磨过渡阶段：磨石磨粒在切削过程，锐利降低，切削产生的氧化物开始切入磨石空隙，此时磨粒只能微弱切削NSK轴承工件，伴随挤压和眼光作用。这时工件表面粗糙度很快降低，轴承表层会出现明亮的金属光泽。
4.轴承研磨阶段：油磨石和工件已被摩擦很光滑，接触面积进一步增大，压力也会下降。此时，磨粒已经不能穿透油膜与工件接触了，当支撑面的油膜压力与油磨石压力相互平衡时，油石被浮起。过程中会形成油膜，这时已不起切削作用。

『肆』 怎么试调轴承超精

怎样才能做好超精，实际上是一个很大且很难说清的问题。在日常生产中，一般要考虑最终成品对超精的要求：振动和噪声以及手感，不同的要求有不同的超法，甚至会涉及对磨加工的要求，但不管怎么说，有一点是不能随意变动的：选定了某一种油石、工件转速、超精压力、摆动频率、超精时间等“工艺参数”，试超合格后，在随后的批量超精过程中，前面选定的参数是不能任意改变的。当你更换油石后发现超出的有异样时，而且其他参数没改变，一般要马上再换一支油石。因为同一批油石的硬度和透气性是会有些差别的。 最主要的一点：做这项工作不能心急，做好超精工，更多的是需要长时间的实际和摸索，没有别的捷径好走。 祝你成功！

『伍』 轴承 精度等级如何判定

GB/T30794标准将轴承等级

划分为G E D C B。ISO、JIS等标准对照如下：
标准 精度
GB/T30794 B C D E G
ISO CLASS2 CALSS4 CLASS5 CLASS6 NORMAL CLASS
DIN P2 P4 P5 P6 P0
ANSI ABEC9 ABEC7 ABEC5 ABEC3 ABEC1
JIS JIS2 JIS4 JIS5 JIS6 JIS0
轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。
0级：在旋转精度大于10μm的一般轴承系中，应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。
6、5级：在旋转精度在5-10μm或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承（前支撑用5级，后支撑用6级）较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。
4、2级：在旋转精度小于5μm或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

『陆』 轴承超精问题

大型号的一般p2级要求的超精都是手工活。不知道你的超精是什么级别要求的。

『柒』 如何确定进口轴承是否合格

进口轴承中的高精密或者大型轴承，都有安装说明在里面。一般比较普通常见的型号，单个盒子里是没有合格证的，因为进口轴承都是比较知名的老品牌，品质是大家认可的，他们的出厂标准比国标更严格，所以基本没合格证。进口轴承只有可以证明是否是原装进口产品的手续，比如原产地证明，质保证书之类的。合格证是没有的。

建议直接找进口轴承的代理商或经销商直接进货，可以检查他们的资质（营业执照 许可证什么的）和货单（上面有产地 规格什么的）。

『捌』 轴承一般分什么精度和级别，什么级别的精度的轴承最好了

轴承一般分为P5级和P6级，相当于国际标准的5级和6级，超过这个精度等级的轴承需要定做。

『玖』 钢球轴承的超精标准是什么

振动值小于100um/s 这是G10级别的

『拾』 轴承的精度等级有哪些

精度等级分为P0、 P6 、P5、 P4 、P2 依次由低到高。P2为最高精度等级航空航天用，P4为第二高精度等级精密机床用，P0是普通级别。

精度标准级别

轴承的精度等级标准为 0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。

轴承精度从0级起依次提高，对于一般用途来说0级已经足够满足需求，但在用于一些要求高精度条件或场合时，需要5级或更高的精度。精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但那仅限于国内。相对于国外，各国的对产品的叫法和衡量标准是不一样的。

轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。

0级：在旋转精度大于10um的一般轴承系中，应用十分广泛。如普通机床的变速机构、进给机构、汽车、拖拉机的变速机构，普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机构中。

2级：在旋转精度小于5um或转速很高的超精密仪器中，例如精密坐标镗床，精密磨床的齿轮系统，精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

5级：在旋转精度在5-10um或转速较高的精密轴承系中，如普通车床所用轴承(前支撑用5级，后支撑用6级)较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表，和精密的旋转机构。

精度标准说明

各国的制定的标准都是依据ISO标准制定，一般都是和ISO一致，个别严格于ISO标准。

精度分为尺寸精度和旋转精度。分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级。

国轴承以前旧代号标准是G级(0级)、E级(6级)、D级(5级)、C级(4级)、B级(2级)。

现行代号一般采用德国DIN标准。

PO级(0级)、P6级(6级)、P5级(5级)、P4级(4级)、P2级(2级)。

一般标准等级PO级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中。

例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等级是PO级，只不过是省略了。这就给人们造成了，PO级是非精度等级轴承的印象。

另外，各种精度的轴承除了区别在加工工艺上，也区别在价值上。例如：国内轴承的价值，P6级精度的轴承是PO级的1.5倍，P5精度的轴承是PO的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。

一个好的轴承最重要的就是用在适合的地方，轴承适合的地方，就要有精度等级来划分。在机械设备上不可能让一个高精密轴承去替代一般的轴承，一般的轴承也无法代替精度等级高的轴承。