⑴ 非标轴承与标准轴承有什么区别
512/0.6或512/6分别表示的是标准的推力球轴承。5代表推力球轴承;12是宽度和直径尺寸代号，0.6和6分别表示内孔的公称尺寸。你的问题，首先确定内孔的大小，具体到和轴的外径的配合是紧的还是松的，外径和轴承座的孔的配合是紧的还是松的，宽度的装配有无限制。再来判别“非标”的含义。要结合设计或修复或替换或学习的具体的实际，和标准的对比后定。我的理解是用标准的来简单改制(内孔或外圆)一下。实际使用或设计中方便的话也可以改设计而不是选用非标轴承。谨供参考。
⑵ 五年前花了一万多买的捷安特山地车三道轴用保养加油吗
不仅要保养 而且保养得已经太晚了 网络里很多关于单车保养的帖子，不仅三轴要保养，还有其他部位要保养了。比如骑行过万 链条 塔伦都要换，若然因为链条拉长 会啃牙盘和导轮。油碟超过3年 要换油。气叉每100个骑行小时（注意是骑行小时）要去车店保养。若然内部磨损会加剧。外胎5年估计也开始老化了。看有细碎的裂纹就要小心爆胎...
花鼓的轴承这么多年没保养 一是可能干了 ，二是如果下雨甚至下水泡过 有可能油脂变质，导致轴承磨损严重，而有些花鼓内的轴承是非标轴承难找可换的轴承只好整个花鼓更换。不仅花鼓成本 编圈的手工费都很高，所以玩车人一般秋季无雨后都会进行例行保养，检查轴承情况。另外脚踏 变速器的导轮里的也要检查保养
⑶ 试验机平时是如何做维护保养工作的
非标自动化检测试验机设备平时维护保养有以下九个方面：
1、检查电机、泵的轴承运行是否正常，可使用探针，听其声音是否正常；检查温度可用手摸或使用测温枪，使用手摸时，只能用手背去接触被检测位置，以防止手被烫伤；
2、清洁各种过滤器可用汽油进行清洗，然后风干；
3、更换试验介质，清洗介质箱，必须用带压气吹净管路中的试验介质；
4、定期检查管路系统是否异常时？用户不得擅自更改或增加管路，尤其高压管未经生产厂家允许不得更改，否则生产厂家不承担其后果；
5、用户不得在维保期内自行更改所有的主机设备、控制元件、附件及管路系统，否则生产厂家不承担其后果；
6、维修保养工作不能在设备有压力的状态下进行；
7、管路系统维修时，要确保钢管插到卡套接头底部；若为高压（锥面密封）接头，确保钢管锥面能压紧接头内锥面；固定时，要固定接头或其它部件本体，再拧紧螺母，切勿固定螺母旋转接头本体。
8、更换管路密封件，液压缸密封件时，只能选用相同型号的密封件；
9、电机、泵的轴承更换需使用轴承加热器加热。
⑷ 山地车花鼓有珠子散出来滚动的声音，怎么修理
珠档花鼓基本上就是换花鼓，家用车就去家用车店换，也许还能换滚珠或珠档进行修复，运动车就到运动车品牌店换，只能换花鼓，如果是轴承花鼓，有些是标准轴承的，可以在五金店买相同的轴承更换修复，如果是非标轴承的也只能换花鼓。
每年不保养结果就是一两年花鼓报废。