轴承淬火变形量有多少

❶ 40Cr淬火变形量

这么大的零件，如果留量小，而因为热处理变形而报废就划不来了。所以还是要多留一些精加工的余量，最少也得留上1mm的加工余量。不过你的工件能在热处理后再进行线切割的话，就不存在你所说的问题了。
你可以先把孔加工出来，孔的单边留量1mm。然后淬火后再线切割，把孔加工到尺寸。由于单边只去掉1mm的量，就不存在硬度不够的问题了。

❷ 各种热处理变形量是多少

各种热处理变形量如图：

❸ GCr15轴承外套淬火为什么变形

是外圈，不是外套！
套圈淬火尺寸变化有两点，一是直径胀大，二是椭圆度变形。直径胀大是由于生成马氏体比容增大引起。椭圆度变形是由于淬火时生成马氏体应力大，各个方向上应力不可能均匀分布（特别是壁薄的套圈更明显）而引起

❹ 轴承钢做轴类产品淬火多少度才能不软不脆淬火后会不会变形

轴承钢热处理淬火后不变形不可能，主要是讲变形控制在合理的范围内。
小产品控制在3丝以内，大产品控制在5丝以内算好的。
钢球的硬度控制是62——64HRC
内圈的硬度61——63
外圈的硬度60——61.5
因为轴承在工作的时候内圈和钢球转动的频率多。

❺ GCr15 轴承钢 的热处理变形 大个比方说 壁厚40 直径850 的锻件 淬火完 变形 和缩涨是多少

我们用的就是GCr15 轴承钢 热处理的
变形有很多因素： 淬火介质 保护气氛 和钢材潜在的因素
还有尺寸单位要写清楚 这样有助于帮你解决问题

❻ 轴类工件在感应淬火后外圆跳动一般有多少

我最近感应淬火的一批轴，热前跳动0.10左右，热后绝大多数在0.30以内。但却有两支跳动达到1.5以上。

❼ 轴承淬火液的淬火液的分类

良好的冷却性能可保证淬火后的零件具有一定的硬度和合格的金相组织，可以防止零件变形和开裂。良好的抗氧化、抗热分解和抗老化等性能，以保证油品的冷却性能和使用寿命.油品的粘度小可减少工件的附着量、携带损失、提高冷却性能、易于清洗。
1、TIGER 805 淬火液：全合成水溶性产品，不含油、无毒、无污染，对水有逆溶性。其特有的冷却性能（高温区接近水的快速冷却能力，低温区接近油的慢冷性能）有效替代水淬油冷的传统工艺，操作方便，可靠。
2、TIGER 846 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于要求微小变形工件的渗碳/碳氮共渗处理或整体马氏体分级、等温淬火,如轴承、汽车齿轮等精密工件，可以在敞开式、密闭式或整体式炉的淬火槽中使用。推荐使用温度110℃~130℃。
3、TIGER 844 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于各种中低淬透性钢（如各种齿轮类、轴类、轴承类、标准件及五金工具类、弹性零件等工件）、模具钢和工具钢各种密封式和开放式淬火油槽的热处理工艺，冷速均匀，变形量小。推荐使用温度20推荐使用温度20℃-60℃。
4、TIGER 842 淬火油：淬火专用冷却介质，适用于各种中低淬透性钢（如各种齿轮类、轴类、轴承类、标准件及五金工具类、弹性零件等工件）、模具钢和工具钢各种密封式和开放式淬火油槽的热处理工艺，冷速均匀，变形量小。推荐使用温度20推荐使用温度20℃-60℃。
5、快速淬火油：适用于低碳合金钢、合金渗碳钢，以及GCR15钢制中、大截面尺寸的零件，如齿轮、轴类和轴承等淬火冷却；也用于碳素工具钢和合金工具钢制工、模具的淬火冷却；还适用于堆积件的淬火冷却。实例：铁路轴承渗碳淬火，淬火后表面硬度可达62~64HRC；重型汽车发动机连杆类淬火。
6、快速光亮淬火油 ：适用于汽车、轴承、矿山机械、冶金机械及工、模具行业零件在保护气氛下加热光亮淬火、渗碳或碳氮共渗后的光亮淬火；还适用于堆积件的光亮淬火冷却。实例：轴承套圈淬火，淬火后硬度达62~64HRC，且表面光亮；重型汽车的齿轮及轴承渗碳淬火。
7、超速淬火油 ：适用于汽车、标准件、轴承、矿山机械、治金机械及工、模具行业大型零件的加热淬火、渗碳或碳氮共渗淬火；也适用于中碳钢及其他类型的合金钢淬火。实例：汽车行业模数大于15的齿轮渗碳淬火，淬火后齿根部中心点硬度可达38HRC以上。标准件35钢、45钢有效厚度20MM以下，40CR钢80MM以下，淬火后硬度可达50~54HRC。

❽ 不同级别的球化退火组织淬火后的变形量的区别大吗

没见过球化退火组织评级标准，但不同级别应该有球状P均匀性、晶粒大小的差别。有人对GCr15钢不同原始组织试样加热淬火后的抗弯强度作了对比，球化组织越均匀、越细小其抗弯强度越高，并间接说明其塑性变形抗力越大。所以组织对变形还是有影响的。
球化退火尤其对于轴承钢、工具钢等钢种而言，如在淬火前实施球化退火，即可获得下列效果：轴承钢淬火效果均一；减少淬火变形；提高淬火硬度；改善工件切削性能；提高耐磨性和抗点蚀性等轴承的性能。工具钢淬火效果均一；抑制淬裂、淬弯等现象；提高耐磨性、刀刃锋利程度及使用寿命。