空压机轴承怎么拆装

⑴ 空压机怎样换轴承

你说的这样的样式是神钢的空压机吧，这需要专业的工作台才方便，没有也得需要稳定的龙门吊。先将机头和电机转子一起平衡稳定的从机器上拆出来。放到工作台下 用软木支撑住电机转子，最好是用龙门吊吊住最好，然后使用液压顶 将各个转子从轴承中顶出来，最好是2个液压顶这么同时顶阴阳转子更好，过后再使用专业的内轴承拉马将轴承拆出。

⑵ 螺杆空压机机头轴套拆卸方法

摘要 你好 装上拉具的方法将联轴器或带轮卸下，如果由于锈蚀而难以拉动，可在定位孔内注入煤油或松锈灵，几小时后再拉。若还是拉不出，可用局部加热的方法，用喷灯等急火在带轮轴套四周加热，使其膨胀就可拉出。但加热温度不能太高，以防止变形。在拆卸过程中不能用手锤或坚硬的东西直接敲击联轴器或带轮，防止碎裂和变形，必要时应垫上木板或用紫铜棒。

⑶ 正确拆卸空压机的步骤有哪些

1.拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时，应将转子稍稍抬起，以避免拉伤相配合零件。
2.拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后，应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器轮毂的轴锥段包扎保护好。
3.径向轴承拆出后，严禁盘转或窜动转子，以防封受损。
4.拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时，必须小心，严禁敲打和碰撞，以防止零件受损。
5.配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时，必须用软质金属垫上)， 以免配合加工面受损。
6.起吊要平稳，注意内外、上下、左右、前后等各个方位有无障碍。
7.吊挂和放置部位要合理，捆绑要有防护措施，放置要安全平稳，任何时候都不准用叶轮支撑转子。
8.起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置，索具直径的选择应不小于10倍的安全系数，索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
9.起吊缸盖应保持剖分面水平，或四角与缸体剖分面间的距离相等，并且不得与导杆相卡涩，起吊过程中，应细心观察各相关部位，下隔板、转子等不得随之上起。
10.起吊缸盖前应将止推轴承拆出，并将转子放在轴向窜量的中间位置。.拆吊零部件时，应先将被吊件用顶丝顶开、用撬棍拨开或敲击震松，严禁强拉硬吊。
11.对于成套零件，如联轴器螺栓、浮环密封组件、径向轴承、止推轴承等，应成套放在一起保存。
12.外形相同的零件应编号分组，相互配合件要标注记号并对应保管，以防装错。由此，对于螺杆空压机的拆卸，不但对操作人员的技术提出了很高的要求，而且还必须具备一定的经验，才能在不损坏空压机的前提下进行部件拆卸。

⑷ 空气压缩机的拆装步骤及注意事项

空气压缩机的拆装步骤及注意事项如下：

一、空气压缩机的拆卸一般应遵守下列基本原则：

1、拆卸中应按空气压缩机的 各部分结构不同预先考虑操作程序，以免发生先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏变形。

2、拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部零件，后拆内部零件，从上部一次拆组合件，再拆零件。

3、拆卸时，要使用专用工具、卡具。必须保证对合格零件不发生损伤，如卸气阀组合件时，也应用专用工具，不允许把阀夹在台上直接拆下，这样易把阀座等件夹变形。拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环。

4、大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备好起吊工具，绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏。

5、对拆卸下来的零件，部件要放在合适的位置，不要乱放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例如：大型空气压缩机的活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形小零件放在箱子里，要盖好。

6、拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起，对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。

7、注意几个人的合作关系，应有一人指挥，并做好详细分工（一定要有指导老师在场的情况下进行）。

二、立式空压机的拆卸和装配：

1、拆卸 。

（1） 放出系统中的全部冷却水和曲轴箱内的全部润滑油。

（2） 卸下皮带轮罩，及拧松胀紧三角皮带的调节螺丝，取下三角皮带。

（3） 卸下排气接管，调压系统管路和冷却水管路。

（4） 卸下吸风头，视油器和曲轴箱左右侧门。

（5） 卸下阀室盖，取出吸气，排气压筒和垫后，取出吸、排气阀。

（6） 卸下气缸盖，注意放在垫木上，放实。

（7） 取下连杆螺母上的开口销，连杆螺母，连杆上盖，转动曲轴，将活塞推至上死点，
自气缸上部取出活塞及连杆，并将连杆上盖，仍与连杆体装在一起防止错乱。取下活塞销两端的弹簧挡圈，轻轻打出活塞销，即可自活塞上取下连杆。并注意螺栓螺母按原来的配好对。

（8） 卸下气缸。

（9） 卸下曲轴端的圆螺母，取下大皮带轮。

（10）卸下曲轴箱两端的轴承盖，作为标记，自曲轴箱内取出曲轴，这样一台压缩机就
拆卸完了，此时按要求测绘曲轴，连杆等零件图。

2、装配 。

装配顺序与拆卸顺序正好相反，装配时注意以下几点：

（1） 曲轴箱内部及各部件应彻底清洗干净。

（2） 各吸、排气阀应正确安装在缸盖内，这点应特别注意，不得装错，阀心下部不得
凸出缸盖下平面。

（3） 安装活塞和连杆时，应按主要配合条件装配，间隙规格的装配间隙值连行检查，
并在摩擦面上涂以清洁润滑油。

（4） 安装曲轴时，应利用两端轴承盖处的纸垫调整轴向串动量，以串动量应在0.25~0.35毫米范围内。

（5） 活塞在上死点时，其顶面与缸盖的间隙应1.2~1.7毫米范围内。

(4)空压机轴承怎么拆装扩展阅读：

压缩机工作原理：

无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构，主运动付为活塞环，副运动付为铝合金圆柱面，运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。

压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化，电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。当正方向是气缸容积扩展方向时，气缸容积为真空，大气压大于气缸内气压，空气通过朝气阀门进入气缸，此时为吸气过程：

当反方向是容积缩小方向时，进入气缸内的气体受到压缩，容积内的压力迅速增加，当大于大气压力时，排气阀门被打开，此时为排气过程。单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决，整体结构更加紧凑。

⑸ 空气压缩机轴承咋样拆出

空气压缩机轴承一般需要专用工具才能拆下来了。把轴承端盖打开。如拉玛、工装等等。

⑹ 标致408压缩机轴承怎么换

1、用歧管表（接高低压气门芯）放尽制冷剂。松开涨紧轮拆下皮带，拆下管路（注意包好拆下的管路接口),拔掉线圈接插件（先将红片拔出），松掉3个固定螺丝，拆下压缩机（接口要封闭）。此压缩机是日本电装出的10SR17C(447280-0170)型涡旋压缩机。国内同型压缩机有的但件号不同故不能通用。
2、拆下离合器吸盘（最好用风枪就无需借助其他工具），拆下挡圈（用挡圈钳）取下皮带轮（无需用拉马)。
3、车床车掉压紧点，压出轴承（原轴承是日本NACHI公司的型号30BGS10DST2车用轴承，市场不好买。
4、国产的车用轴承（人本的轴承型号DA305222-2RS)换上。压紧装回压缩机。轴承尺寸30*52*22双列滚珠。
5、将压缩机装回车上，装好皮带管路插好接插件

⑺ mm75英格索兰的空压机电机的轴承怎么换

和其他电机换轴承的方法是一样的，拆开直接换就是了

⑻ 螺杆空压机机头轴封拆卸方法

摘要 以KA20C压缩机为例介绍拆卸步骤和方法：

⑼ 20立方活塞空压机主轴承怎样换

活塞空压机主轴的轴承应用滑动轴承和滚动轴承二种。
主轴承更换视制造厂的结构特点而定，拆卸步骤可根据相应的图纸进行。
在空压机上使用滑动轴承时，尚有如下一些应该视作为技术标准予以注意：轴向串动间隙一般应在0.8～1.0mm之间，大型活塞式空压机不超过2mm；
轴承间隙见表1。
轴径（mm） 标准间隙（mm） 最大间隙（mm）
80～150 0.10～0.18 0.35
150～200 0.13～0.22 0.40
200～260 0.20～0.26 0.45
轴颈与轴瓦的接触面不小于80%。
主轴的中心线应成一直线，其偏差在轴长一米内，不超过0.03～0.05mm。
所有曲轴颈（曲柄销）的中心线应与主轴颈中心线平行，并在一个平面上，其平行度在轴长1米内不超过0.2mm.
主轴上、下轴瓦中分面的垫片厚度，一般不超过1～2mm。
上、下轴瓦经研磨后，其接触角最小不得小于120°。
轴瓦用的白合金为铅基合金。