⑴ 轩逸传动轴轴承更换
使用手制动器固定车辆。
1、轩逸传动轴轴承更换先使用手制动器固定车辆，防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。
2、松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。
3、在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。
4、从支柱组件上拆下制动钳。
5、然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。
6、拆下开口销并松开城堡螺母，轮毂组件现在是自由的，可以从轴上拆下。
7、外轮轴承和垫圈松动，可以轻松拆卸，从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。
7、这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成，彻底清洗轮毂组件。
8、在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口，相隔180度。
9、在一个压痕上插入一个小冲头，然后用锤子轻轻敲击，在相反的压痕上重复此过程，直到完全移除轴承座圈。
10、小心不要造成任何压痕或毛刺，因为这会妨碍新轴承套件的正确安装，在对面的车轮上执行相同的步骤，以便拆下两个车轮轴承。
⑵ 经典轩逸减震顶胶带轴承吗
你好，带轴承，是平面压力轴承。
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼
在行驶过程中的变化如下:
1、 在压缩行程(车桥和车架相互靠近)， 减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用;
2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离)，减震 器阻尼力应大,迅速减震;
3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内， 以避免承受过大的冲击载荷。
⑶ 轩逸经典方向盘变沉
亲！把方向机油换了！再检查下前减震平面轴承
⑷ 经典轩逸方向盘时重时轻、轻的时候车身很不定、重的时候车身比较稳
你需要去检查转向系统的液压，系统是否有问题？如果有问题，及时更换转向助力泵会解决这个时重时轻的，问题，然后也需要去检查驱动轮的轴承，半轴，还有就是下支臂和下球笼，看看这些稳定固定结构是不是有问题了，如果这些部位有问题也会引起车身的不稳定因素！
⑸ 经典轩逸前机盖左右两边的轴承干什么用的
保持车辆的灵活性。
1、是保持车辆转向时减振器能随车轮一齐转动，使之保持转向的灵活性。
2、汽车轴承是压力轴承的外圈为橡胶制品，可以保持车身与减振器之间的软性连接，减少在路面不平的时候令减少振动。
3、汽车在行驶过程中，路面的不平等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准。
⑹ 12年轩逸发电机前后轴承是一样的吗
这两辆车的引擎是一样的。只是外表有点不一样。引擎和变速箱是一样的。所以这取决于你喜欢什么车。
⑺ 经典轩逸传动轴需要保养吗
需要：
传动轴坏了车会抖动。一旦传动轴机件磨损、变形或者失去动平衡了，汽车在行驶中就会产生异响和抖动,起步或急加速时听见的“咯噔”的声音，而且明显表现出机件松旷的感觉。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱，驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，它的好坏对汽车能不能进行正常行驶起着至关重要的作用。
所以，在日常生活中我们要做好对传动轴的保养，在行驶时，严禁汽车用高速挡起步，严禁猛抬离合器踏板，这样的操作，会因为瞬间的大扭力传递，使得传动轴受到猛烈的冲击，而导致万向节和吊架轴承胶圈超出最大负荷，或者导致传动轴中间的空心管变形。
⑻ 18年经典轩逸跑3万公里离合器轻踩有嘎嘣嘎嘣响什么毛病
离合器踩下去咯吱咯吱响，一般是分离轴承损坏，需要及时更换。
踩下离合器时出现异响，或者是出现连续的异响，可能是杠杆的受力部分的机件出现响声，或者是压盘和离合器片出现故障导致的，如果踩下离合器一直出现连续的响声，可能是分离轴承损坏，摩擦压抓和拨叉发出的响声。
离合器长期使用会导致分离轴承过度磨损，摩擦片长时间运转容易出现噪音，还会导致离合器操纵机构状况不良。
⑼ 经典轩逸轴承坏了会影响油门抖动吗
你好，根据你的描述，如果说轴承坏了的话，那肯定会导致车辆的抖动。但你单单来说，这个油门的话是影响感觉不到的，因为现在的油门踏板都是无接触式的踏板，他直接就是一个限速在接触。嗯，所以说你这个油门抖动就是车辆整体的抖动，
⑽ 尼桑轩逸平面转向轴承是什么
转向平面轴承是避震器上方可以随轮胎转动的支称轴承，在减震器的上方