『壹』 浇铸304不锈钢铸件有缩孔是由什么原因造成的，怎么处理呢
铸件的常见缺陷及其原因有： 1、气孔 造成气孔的原因是有造型材料中水分过多或含有大量内的发气物质容；型砂和芯砂的透气性差；浇注速度过快。 2、砂眼 造成砂眼的原因有型砂强度不够；型砂紧实度不足；浇注速度太快等。 3、缩孔 造成缩孔的原因是铸...
『贰』 焊接沙眼产生的原因是什么
压力容器焊接过程中由于产生了气孔，从而导致气孔内进入了杂质而产生的砂眼。
焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来而形成的空穴称为气孔。处于焊缝表面的气孔称为表面气孔，处于焊缝内部的气孔称为内部气孔。
产生气孔的原因有：
1、焊丝、焊件表面的油、污、锈、垢及氧化膜没有清除干净；
2、乙炔或氧气的纯度太低；
3、火焰性质选择不当；
4、熔剂受潮或质量不好；
5、焊炬摆幅快而大；
6、焊蝗填充不均匀；
7、焊接现场周围风力较大；
8、焊接速度过快，火焰过早离开熔池；
9、焊丝和母材的化学成分不匹配。
『叁』 水玻璃铸造属于精密铸造吗铸件内部砂眼比较多怎么处理
1.不属于了，精密铸造专指熔模铸造了
水玻璃属于砂型铸造了
2.水玻璃砂砂眼原因:
1、原材料:砂子的质量不好，粒度太大或者太小，或者泥性太大等
2、水玻璃水的加入量不够导致型强度不够
3、操作粗糙:合箱、下芯等工序是否做的到位，散沙是否清理干净，吹干净
4、砂型没有烘干
5、熔炼是否除渣，是否干净，浇注过程中是否有散沙掉入等
综合上述，进行检查，一般就这些问题了，希望你早日成功!
『肆』 铸件有沙眼的原因多说几条拜托了兄弟姐妹叔叔阿姨们。
铸件有沙眼的原因：
1、合金熔液精炼除气不佳，熔液含气量高；
2、浇注排溢系统设计不佳，浇注过程没有能够最大限度的排除气体；
3、型砂模型的透气孔设计不佳，发热水蒸汽没有能够及时排除；
『伍』 压铸模具表面出现砂孔是什么造成的
一是要看砂孔在什么位置，如果是进浇口和渣包位置，要看是不是进浇口和渣包口厚度设计不合理，可以减薄处理。
二是原料温度过高，晶粒粗大也会导致针眼样的砂孔。
三是原料回炉料的比例过高也会产生。
四是模具设计不合理，易产生涡流，也会有砂孔和起泡现象。
五是射速调低点，射嘴也可以用小一号的试下
『陆』 铸造中砂眼产生的原因
铸造砂眼的形成是在浇注过程中，高温铁水冲进的砂粒，涂料耐火性差，也就说涂料质量差，浇注时间过长，也会冲进砂粒，铸型里的浮砂在浇注过成中应该能上浮的，我检查过，在铸型里的砂块在浇注过成中最后浮在了上面。砂眼应该是裹在铁水里的砂。闫因宾
『柒』 铸造砂眼怎么形成的
砂眼形成的原因如下几点：
1.型腔内沙粒没清净。
2.浇注前从浇道或冒口等开放处侵入了沙粒。
3.砂型强度不够，受外力作用引起脱落。
4.浇注不连续或浇注速度太慢导致型腔内沙粒不能顺利漂浮到冒口上，而滞留在温度较低的地方。
5.温度太高、浇注速度太快冲刷浇道卷入沙粒。
『捌』 我们浇铸产品加工过后有砂眼现象,请问是什么原因造成的.
加工后的孔有气孔、缩孔及针孔之分，气孔是型腔内的气体或砂芯释放的气体没有排出滞留在铸件内形成，解决方法主要从排气着手，例如增加排气槽、排气塞、排气销或强制抽气等；对于缩孔主要是要补缩，增加冒口或补缩包等；对于针孔，主要是合金液内的氢气含量过高，要在浇铸前除氢处理，可采用旋转除气机通入惰性气体（例如氮气、氩气等）除氢气。
『玖』 水玻璃铸造属于精密铸造吗铸件内部砂眼比较多怎么处理
1.不属于了，精密铸造专指熔模铸造了 水玻璃属于砂型铸造了
2.水玻璃砂砂眼原因：
1、原材料：砂子的质量不好，粒度太大或者太小，或者泥性太大等
2、水玻璃水的加入量不够导致型强度不够
3、操作粗糙：合箱、下芯等工序是否做的到位，散沙是否清理干净，吹干净
4、砂型没有烘干
5、熔炼是否除渣，是否干净，浇注过程中是否有散沙掉入等
综合上述，进行检查，一般就这些问题了，希望你早日成功！
『拾』 请教一下~师傅！铸造里的缺陷气孔、砂眼、缩孔、缩松、夹渣、夹砂、裂纹...区别是什么！感谢！
摘要 形态不同，形成的原因不同。气孔内表面较光滑，自由形状近似球形，内部通常没有固体物质，是浇注过程中型腔或铸型产生的气体没有在铸件凝固前排出造成。砂眼通常内部包含砂子或其他铸造材料，形状和掉落的砂块一致，有时在铸件表面的砂眼由于铸件在生产过程中内部的砂子掉了，所以也可能没有砂子或者很少，原因是造型的物质掉到铸型内并卷入金属中造成。缩孔通常在铸件最后凝固的热结上，内表面很不规则。分散度比较高的微小缩孔群，就是缩松，形成的原因是由于金属液凝固过程中收缩，金属液得不到补充造成。夹渣的内部有渣子----通常是琉璃状，内壁比气孔粗糙，比缩孔光滑。夹砂在铸件表面，表面是一片薄层的金属，金属片和铸件本体之间夹着砂子，是由于铸件浇注过程中砂子开裂变形铁水钻到砂子缝里形成的。裂纹在铸件表面的裂纹或者铸件内部的裂纹，内部的裂纹肉眼是看不到的，只能用探伤发现，表面的裂纹多数是条不规则的线，或者借助放大镜或理化手段发现，裂纹的生成是铸件的应力超出其强度造成的，尽量减少应力可有效地减少裂纹。