『壹』 轴承钢怎么淬火
回火的时候温度低一点就可以，200多度应该比较合适.
gcr15球化退火工艺:加热到790-810度.保温.2-4小时.等温700-720度.保温.1-3小时,随炉冷至500度出炉空冷.
淬火温度850.c.油淬.
回火温度240.c
保温90-120分钟.硬度hrc59。我在这里不是想说上面的办法有什么不对，但是对我们这样的穷鸟来说条件有点够不上了。我要说的方法是自己在铁匠铺就能做的方法，可能还有做得不对的地方希望高手指教。直径在220~250mm的轴承一般就是传说的gcr-15（52100）了，我用气焊切开就直接锻了。师傅锻的时候说钢料在黄的时候就可以锻了，发白就过了，锻到钢变正红色就应该停了，继续就容易锻裂了。我上次做的料子刀身长45cm厚0.7cm宽4.5cm（刀舌长12cm不算在内）就以它为例子吧，先粗磨外形，刃留到1mm左右厚度。我做的是凹磨刃型宽2.5cm。热处理前先把钢料全身烧到浅黄再抽出来风冷到钢成暗红然后埋进煤灰，这样是消除磨大型的时候造成局部的硬度不均衡。料子冷后抽出来直接烧刃到浅黄（约850~900度）就放到废机油里约1.5~2秒（不能淬到全冷），然后快速抽出来埋到煤灰里放冷。这样就做完了淬火和回火，得到的料子刀口硬度测试估计hrc58~59，刀身约hrc50。感觉过得去，架在板砖上刀身前后各3cm我150斤站上去不断。介绍这个办法不是为了显示什么技术，而是在条件不足的情况下能有个选择。在摸索经验的过程里我也出现过弄出来的刀不利的情况，不要以为是硬度不够。其实是晶体过粗刀口的精细度磨不出来，会磨刀的朋友摸摸刀口就能感觉出来。原因是回火不够，我也是失败了两把刀才摸出来的。最后说一下退火的办法：我是乘铁匠下午准备收工的时候把钢烧到800~850度然后弄两铲煤盖上去，关上鼓风机第二天早上扒出来的时候就能随便钻了。
『贰』 轴承内圈和轴烧在一起改怎么处理
咨询记录 · 回答于2021-04-05
『叁』 轴承钢第一次淬火不硬可以继续淬第二次第三次吗可以用水淬吗我自己在炉子上烧的然后油淬为什么总是不那么
可以继续淬火，不过最好用油。
轴承钢碳含量高，导热性差，用水淬火易导致变形或开裂。
『肆』 轴承干磨高温后还能用不
一般情况下是不能的，轴承已经受到不可逆的损坏，轴承缺油后，温度会急剧升高，一般轴承能承受的最高温度不会超过150度，国产轴承最高也就120度，温升会远远超过轴承所能承受的温度，轴承在高温状态下轴承钢的晶相组织会发生变化，失去原有的硬度和耐磨性。即便是加油降温，这种损坏是不可逆的，轴承已经报废，即便是勉强使用，轴承寿命也很短。 头条莱垍
『伍』 我有一块轴承钢，需要淬火，淬火之后是不是就变脆了怎样淬火才能又韧性有硬
轴承钢，淬火后确实是变脆了，要想达到淬火后韧中带硬，需在淬火（约850度）后接着进行进行回火（加热至约400度后，慢慢冷却），这也是工业产品所采取的方法。一种钢能否充分发挥出它的特点，关键就是热处理工艺。
淬火用油可以用废机油，也可以用食用油，他们的优点是便宜。当然市场上有售专门的淬火液，如光亮淬火液等，但成本较高。
最关键的是：用油淬火时，要事先预备好砂子等灭火器具。
『陆』 轴承钢做的菜刀如何淬火，回火温度是多少
淬火后肯定要回火，以稳定组织及应力，只是回火温度较低而已。
『柒』 汽车前轴头轴承烧死后高温有磁性了怎么办
换。消磁这么难的活，估计没人会做。
『捌』 轴承加热过度不能复位怎么办
这个肯定只要轴承的加热温度超过了它的正常温度范围了。一般轴承加热时不能超过120摄氏度。如果温度太高了，会导致轴承变形。
『玖』 我的不锈钢轴承被火烧到黑了能用么
你可以用一个土办法试一下，请准备一把比较新的普通什锦平锉刀，在轴承上锉一下，看看会不会打滑，多试几个地方，如果有一个地方可以锉得动这个轴承就报废了，如果每个地方都打滑，那么这个轴承可能还能用。