索纳塔分离轴承怎么拆

A. 老款现代索纳塔手动挡变速箱怎么抬不掉

分离轴承上有个外张卡簧撑开轴承翘下来变速箱就分离下来了，压盘，飞轮拆下来，大梁螺丝松了就可以拿变速箱了

B. 双离合现代索纳塔九变速箱分离轴承有响声

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

C. 现代索纳塔的分离轴承怎么安装

现代索纳塔的分离轴承的安装方法：
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

D. 现代索纳塔离合器分离轴承怎么安装

吊发动机和牙箱，在车上没有怎么大的位置。吊到地上可以看看离合器压版和离合器片有问题没如果有问题就一起换了吧。比较麻烦的。

E. 索纳塔离合压盘的上分离轴承怎么拿的下来

从分离轴承侧面看能看到卡黄，用卡黄钳子可以拆掉

F. 索纳塔分离轴承怎么拆 新的一下就进去了 怎么搞出来

装进去就不要拆了，直接装上压盘，变速箱上拔叉拆了，对准位置装吧

G. 04款北京现代索纳塔的分离轴承怎么拆卸和安装

里面有个卡簧卡的很死 拆出来也会有一定的机率报废 三件套一起换得好

H. 离合器分离轴承怎么维修

离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2?5mm左右的间隙。

通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。

(8)索纳塔分离轴承怎么拆扩展阅读：

如果离合器分离轴承达不到以上要求，就视为出现故障。出现故障后，首先要判断哪一种现象属于分离轴承损坏。

发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。

检查时，可拆下离合器底盖，再踩下少许加速踏板，略微提高发动机转速。若响声有所增大，可观察有无火星。

若有火星，则说明离合器分离轴承损坏。若火星呈一股一股窜出状，说明分离轴承滚珠破碎。若无火星，但出现金属破碎声，说明磨损过量。

I. 现代途胜手波分离轴承怎样拆

你好，需要拆卸变速箱进行更换分离轴承，希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 2002年的北京现代索纳塔手动变速箱怎么拔分离轴承

分离轴承在压盘上，拆变速箱的时候你把离合器拨叉上的那个螺丝松开，就行了