❶ 汽车压缩机皮带轮轴承是什么型号
汽车空调压缩机皮带轮一般用双列角接触轴承，国内代号一般式DA系列，目前国内做的比较好的是人本轴承，60%的主机客户都在使用。汽车空调压缩机一般对轴承的要求比较高，因为压缩机的环境决定的，比如高温、高速，所以对轴承本身的要求也比较高，需要耐高温、长寿命，轴承内部的油脂和密封结构需要特殊处理。
❷ 大众朗逸1.6l正时皮带轮和压带轮轴承什么型号,如何更挨.
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❸ 轴和轴承用什么配合，轴和皮带轮用什么配合，需要什么附件
轴和轴承的配合:
（1）轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但内很少；
（2）因为轴容承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0-几um的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量；
（3）配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级精度有点偏低了，5级配合的话就要用磨；
（4）一般选用是：
轴承内圈与轴配合，轴选k6;
…….外……孔……，孔选K6或K7
轴和皮带轮的配合:
电机轴和皮带轮间隙配合，然后加的定位键,如果是 过度配合的话,电机轴发热膨胀会涨坏皮带轮,因此要有间隙!
❹ 一个轴上有四个皮带轮，应该有几个轴承，轴承应该分别安装在轴哪个部位两段还是皮带轮之间详细说一下
1.
轴承是用来支撑轴的。
2.
只有皮带轮做惰轮时才会在皮带轮中间放轴承。
3.
你这个情况，所有皮带轮都是传递动力的，不能装轴承。
4.
你这个图，是不理想的，相当于变速箱，一般采用齿轮变速（双联齿轮，空套齿轮），很少有用皮带轮做变速的
❺ 通过皮带轮传动,但有个问题,轴承和机械密封容易损坏,该怎么优化
以我曾经设计蜗轮—齿轮减速器的经验，轴承经常损坏，那多半是所选的轴承规格小了、强度不够。只能加大轴承尺寸，重新设计整个结构，才能彻底解决问题。
❻ 中心装有轴承的三角皮带轮是通用零件吗叫什么名称
中心装有轴承的三角皮带轮为压紧皮带用的堕轮,一般情况下不通用.只是按使用情况而加装的.
比如,汽车发动机联动水泵,冷气等的皮带组,某些丝印设备等
❼ 你好， 请问：一个轴承座固定在角铁上，轴承座上的轴带动一个皮带轮转动，用什么轴承比较合适啊 谢谢
选用最常用的深沟球轴承就足够。因为你带动的皮带轮没有轴向窜动力。
深沟球轴承有很强的径向承载力，而且成本最低。
❽ 康明斯发动机皮带轮轴承用什么润滑油(类型、型号）
用优质锂基润滑脂。
❾ 请教:电动机转子中使用的滚柱轴承，其滚柱轴承一般适用于哪些或那种类型的电动机卧式带传动皮带轮的电
滚柱轴承一般用于重载且有一定轴向窜动的设备，如大中型电动机等。你要根据负载特性和电机设计来使用