⑴ 安全气囊是一种什么装置
安全气囊和安全带一样都是属于典型的被动安全保护装置,安全气囊的英文名称为SRS,“SRS”的全称是Supplemental Inflatable Restraint System,原意是辅助乘员约束系统,从这里就可以看出气囊是“辅助性的”,并不是作为主要的安全保障作用的。我们可以简单将安全气囊视为安全带的辅助装置。
汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。发生碰撞时,传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器,控制器接收传感器的信号并进行处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
⑵ 安全气囊是一种什么装置
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
原理
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
(2)自动充气气囊的安全装置是扩展阅读:
安全气囊的弹出条件
1、撞击速度,车辆需达到一定的撞击相对速度才会启动安全气囊。
2、撞击硬度,撞击物的坚硬程度为刚性碰撞,如石头、墙壁等物。
3、撞击的角度及部位,撞击的点必须在传感器附近,一般是车辆正前方左右60°之间,侧气囊/气帘传感器在车门附近。
安全驾车注意事项
1、配合安全带使用
系安全带后,人会先被安全带拉住等气囊完全打开才撞上去,此时危险系数就下降很多。
2、注意开车坐姿
驾驶员坐姿,方向盘和胸部之间的距离不小于25厘米,距离过近会导致缓冲空间不足,安全气囊不能弹出,这时候驾驶员很可能被方向盘顶到,导致胸部软组织挫伤。
⑶ 以下哪一项是与自动充气式气囊有关
将压缩空气瓶中注入高压空气,附着在救生衣或救生筏中,打开管路阀,高压空气就自动向救生衣或救生筏的气压低的气囊(一般无空气)中充气,原理即如此。
⑷ 汽车的安全气囊是在冲撞之前自动弹出充气的吗
根据车辆的撞击的程度自动弹出的;
汽车安全气囊的控制系统主要由传感器、电子控制系统和触发装置三部分组成。传感器用来检测汽车发生碰撞事故的严重程度,它将感测到的信号传给电子控制系统,电控系统通过对传感器信号的计算和分析来决定是否要启动安全气囊,如果汽车碰撞足够剧烈,达到了启动安全气囊的条件,那么电控系统就给触发装置发启动信号。触发装置接到电控系统的启动信号后便点爆气体发生器,使安全气囊进入工作状态,气囊充气弹出。
⑸ 安全气囊的充气装置的工作原理是什么
车辆发生碰撞后,传感器感受到减速度信号,传递给ECU,ECU经过计算后,确认是否需要起爆。如果需要起爆,ECU发出电信号指令,电信号传递给发生器,发生器起爆释放出气体,气体快速逐渐充满气袋,气袋冲破cover,保护乘员。
⑹ 汽车在发生事故时会弹出安全气囊,这个装置是怎么实现的
汽车发生碰撞紧急情况下,安全气囊就会自动弹出来,保护车内人员的安全。但是很多人都很好奇,这个安全气囊到底是如何工作的?那么汽车在发生事故时会弹出安全气囊,这个装置是怎么实现的?
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出,并获得了美国"汽车缓冲安全装置专利。是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
⑺ 安全气囊有哪些主要部件
在这里,我想把我对气囊的认识跟大家分享,同时,希望各位认同我观点的网友,可以将我的帖子转发到各个相关论坛,或者顶起我的帖子,以增加大家对气囊和安全驾驶的认识,避免再有不必要的伤害,让我们一同为我们这些驾驶员祝福,祝福我们一路平安。
一:“气囊与安全带结合才是最完善的安全系统”
由于气囊爆发是由一个气体发生器控制的,发生器内装有Sodium Azide ,其发生氧化反应,生成大量气体,产生爆发,而这是在很短时间内发生的,因此这种爆发冲击力在保护驾乘者的同时,也可能因各种原因产生一定的危险。一般在设计上,设计者认为气囊安装位置与乘坐者的距离应在300mm以上,至少也要250mm,在这个距离外才是安全而作用最大的。
因此安全带的重要性在这里不得不提。应该说安全带与安全气囊是同一系统的两大部件,缺少任何一方,系统的作用都会打折扣。比如碰撞前的刹车多数会使驾驶乘坐者向前倾,从而造成与安全气囊的距离不足,造成危险或减弱气囊的作用。
实际上,气囊系统是安全带的附加保护装置,只有在驾驶员和前排乘客正确系上安全带时,气囊系统才能真正发挥理想的保护。
二:“气囊并非安全气囊”
在国外,气囊通行的标准词汇是“air bag”正确翻译过来应该解释为“空气囊”,在国内,由于汽车市场的非理性爆发式增长,也使得我们的汽车厂家在宣传产品的时候只追求宣传亮点,忽略了实质的用途,而这也是为何“安全气囊”这一容易令人误解气囊真正作用词汇的出现的根本原因。
三:“气囊属于被动安全装置”
气囊是20世纪汽车上的十大发明之一,但也曾因成本高、安全性能上不稳定而倍受争议。而且对大多数汽车来说,气囊是否作用不取决于驾驶乘坐者。这不同于安全带,乘坐者系上就肯定会有作用。
四:“气囊未暴开的可能性”
目前我们网友对于气囊存在盲目的安全依赖,认为只要发生事故,车上有气囊,届时就会打开保护自己的安全。但实际上,我们知道,气囊的打开是需要一定的条件的,目前气囊的爆发已由过去的传感器控制触发,发展到今天计算机收集传感器信息,经过一定算法后再决定是否启动气囊,而不同品牌和类型的车这一算法是不同的。因此就会出现同一类碰撞,不同的汽车气囊爆发情况不同。
其外,虽然目前国内没有气囊相关的法规和标准,但在国外早就有相关的法规可以参考,“美国国家高速交通委员会颁布的安全标准FMVSS208中规定,装有气囊特别是前排双气囊的车辆,配有双气囊的车辆以超过48 km/h的速度,而且是完全正面碰撞的时候,气囊才会炸开。”
在我国,气囊设计与匹配时,以车辆受到相当于25 km / h 以上车速正面撞击厚水泥墙之类物质(前述法规规定壁障由钢筋混凝土制成,前部宽度不小于3m,高度不小于1.5m,壁障厚度应保持其质量不低于7×10的4次方kg)的冲量时,气囊将展开。气囊的展开是以车体上传感器感应到汽车大梁在车体纵轴方向上的变形程度、车体冲击力等构成的符合波形来判定的。”
因此,在发生交通事故的时候,车辆撞击部位不同,斜撞或撞击部位高于、低于大梁,使大梁未受到足以使气囊展开的撞击力时,气囊都有可能不展开。
在这里,说这么多不是想为任何厂商做辩解。
我是希望我们能够清醒的意识到,如果我们只希望依赖于车内有多少个气囊来保障自己的安全,而忽略安全的驾驶习惯,那么迟早都将为自己交上昂贵的“生命学费”。正确的安全驾驶才是保障生命安全的最优方案:
开车就系安全带,不疲劳驾驶,不超速,不酒后驾车等等。
同时,也呼吁国家尽早的出台相关的政策和法规,让此类事件有一个判定的依据和标准。让我们应有的权益受到保护。
将其他气囊未打开事件列举,以免有人造谣中伤,更希望我们大家一起从中吸取教训,祝我们一路平安!
⑻ 5. 填空题汽车中的安全气囊系统是一种_________安全装置。第1空: 上一题5/14
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,被称为安全气囊系统(Supplemental Restraint System,SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
⑼ 自动充气装置是怎样工作的
压力气体来自于:
压缩空气容器,火工器材,化学反应物质,用泵从版大气中将环境的空气压缩到权指定的容器中。
自动充气的动作来自于:
人工触发,运载工具的异常加速度,压力异常,计算机指令,各种逻辑运算和判断。
应用举例:
救生艇救生衣服、个人携带救生衣服、飞行器救生衣服、汽车保护气囊、摩托车保护气囊、自行车保护气囊、儿童保护气囊、登山保护气囊、星球探测器着陆缓冲保护气囊、应对突发颠簸船舶运输保护气囊、应对突发颠簸机动车辆运输保护气囊、高层建筑物救援保护气囊,下面就请你添加吧。
下一代键盘
⑽ 驾驶员安全气囊电阻升高第一充气装置
主气囊或者油丝有一个有问题(气囊带双爆炸装置)
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题