城市路边停车装置机械设计

1. 机械式立体停车库设计规范有哪些

天马华源武汉办为你解答：1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。

1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。扩建或改建的停车库设计可参照执行。

1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。

1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。

1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。

1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。

3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。与建筑配套建设的停车库应与主体工程同步设计。

3.0.2停车库的设计应根据建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定，并应符合现行相关标准和规范的规定。

2. 升降横移类停车设备的装置尺寸

升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸，图1.5-1和图1.5-2为升降横移类停车设备外形尺寸的表示方法，用户可根据实际的停车空间，采用不同的停车
图1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
图1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降横移类停车设备外形尺寸中长、宽具体要求 车型 设备装置尺寸范围 备注 长L（mm） 宽W（mm） 小型车 5000~5300 2250~2350 中型车 5300~5500 2350~2450 推荐选用 大型车 5500~5800 2400~2550 推荐选用 特大型型车 5800~6300 2550~2700 5.2升降横移类停车库装置尺寸中高度要求 型式 停车设备层数 设备装置尺寸范围 备注 高 H（mm） 地面上 二层停车库 3500~3650 三层停车库 5650~5900 四层停车库 7450~7700 五层停车库 9300~9550 半地下 底坑一层 1900~2100 地面上高度要求与上同 注：以上所标注的尺寸均为设备要求的净尺寸，此范围内不能设置风管、消防管等设备。如需设置风管、消防管，可安装在行车道的上方。
6. 有效停车位的计算与控制单元的划分
升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。
一个单元的有效停车位=N+∑（N-1）i-1 （带半地下或全地下停车位的除外）
其中：N：连基数，即一单元的首层车位数（含空车位）
i：层数
7. 选用要点
7.1 升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。
7.2 装有机械式停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。
7.3 装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。
7.4 为保证停车设备内部及下部不积水，应配备完善有效的排水设施。
7.5 装有机械式停车设备的环境应符合GB 50067的消防要求。
7.6 在排除其它外声干扰的情况下，停车设备产生的噪声应不大于80dB(A)；安装在地下室时，噪声应不大于85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998规定，根据经济合理和使用方便的原则，单套升降横移式停车设备的存容量为3～43辆。
7.8 单车最大进(出)时间为35～170s。
7.9 机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800mm，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500mm以上。

3. 城市道路智慧停车场管理系统怎么设计的啊

城市道路智慧停车系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务。例如迪蒙·智慧停车系统，结合城市发展的特点来进行设计，既对城市起到了保护作用，又起到了该有的功能，因此从某种程度来讲，是缓解一部分停车压力，也很亲民。简单来说，智慧停车场的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。参考网络：城市道路智慧停车场管理

4. 目前路边停车的管理设备有哪些

高位视频：

一个高位视频能够管理6-8个车位，厂家会理论上宣称管理8个车位，不过还要根据内具体情况来判容断。
优点：完全不需要人进行管理，24小时计费，无感计费。缺点：贵！贵在施工很复杂，需要和各种政府单位打交道，建设费用很高，后期维护费用也不低，适合一线城市的使用。其他城市可作小规模的停车示范区域使用。
视频桩：

一个视频桩可以管理1-2个车位，安装在两个车位之间管理两个车位没有问题。
优点：能够24小时无人进行停车管理。缺点：因为也需用通电通网，施工费用也不低。同时因为属于地位视频，容易被人工损坏与遮挡。
地磁：

地磁检测器，主要埋在车位下方，用于检测车辆，同时能够通过车辆进出场，获悉停车时间。
优点：能够精确记录停车时间
缺点：不知道车辆车牌，同时有可能受到外界干扰。
视频巡检车：

视频巡检车主要通过移动抓拍的方式捕获路边停车车牌，通过高精度GPS或者拍摄地面地标来对应车牌与位置的关系。
优点：管理车位数量较多，管理成本较低
缺点：如果没有地磁配合，主要通过轮巡的方式进行车辆停放计时，可能会产生计时误差，少计时。

5. 机械式停车设备的国家标准

停车设备现有标准如下:
1．机械式停车设备类别、型式与基本参数 JB／T8713－1998 （10元）
1998年3月19日中华人民共和国机械工业部发布 1998年7月1日实施
2．机械式停车设备通用安全要求 GB17907－1999 （10元）
1999年11月23日国家质量技术监督局发布 2000年6月1日实施
3．简易升降类机械式停车设备 JB／T8909－1999 （10元）
1999年6月28日国家机械工业局发布 2000年1月1日实施
4．升降横移类机械式停车设备 JB／T8910－1999 （10元）
1999年6月28日国家机械工业局发布 2000年1月1日实施
5．垂直循环类机械式停车设备 JB／T10215－2000 （12元）
2000年8月31日国家机械工业局发布 2001年1月1日实施
6．垂直升降类机械式停车设备 JB/T10475––2004 （12元）
2004年10月20日国家机械工业联合会发布 2005年4月1日实施
7．巷道堆垛类机械式停车设备JB/T10474––2004（12元）
2004年10月20日国家机械工业联合会发布 2005年4月1日实施
8. 平面移动类机械式停车设备JB/T10545––2006（12元） 2006年10月1日实施
9. 汽车升降机类JB/T10546––2006（12元） 2006年10月1日实施
10.机械式立体停车库 （26元）
11．中国城市停车的出路（光盘20元）
12. 机械式停车设备相关法规与政策选编（100元）

6. 城市路边智慧停车解决方案提供商

近些年，国内所有城市都开始道路两侧划停车位，这也是国际上普遍的做法。城市道路属于公共资源，政府直管或通过企业竞标进行市场化运作都是合法的，针对后者，政府则应该强化监督者身份，对企业停车资源商业化管理设置统一、合理标准，这是目前绝大部分城市道路停车位管理面临的最大障碍。例如迪蒙智慧路侧停车系统由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，目前，随着车联网、大数据、电子识别以及线上支付各项技术相继成熟、突破，路侧智慧停车成为现实，有望告别过去乱象丛生的低端停车生态，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化。

7. 国内城市路边智能停车收费系统是怎么设计的

智慧泊车收费系统主要是体现在智慧两个字，再结合停车，构成的一个系内统，分发挥物联网技术的强容力推动作用，并且还解决了停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众，建设智慧泊车管理系统，可借鉴迪蒙·智慧停车收费系统，它是采用物联网技术对停车场进行管理，并综合使用了车位检测技术、视频监控技术和电子化收费技术来监管路侧停车场的使用及收费。疏导交通，缓解停车难、乱停放、 停车纠纷和因停车导致的交通拥堵问题， 实现车辆快速通行，方便车主停车！

8. 普通车道式停车位与机械式停车位的差别

机械的更加专业

机械(英文名称:machinery)是指机器与机构的总称。机械就是能帮人们降低工作专难度或省属力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
机械，源自于希腊语之Mechine及拉丁文Machina，原指"巧妙的设计"，作为一般性的机械概念，可以追溯到古罗马时期，主要是为了区别与手工工具。现代中文之"机械"一词为机构为英语之(Mechanism)和机器(Machine)的总称。机械的特征有:机械是一种人为的实物构件的组合。机械各部分之间具有确定的相对运动。故机器能转换机械能或完成有用的机械功，是现代机械原理中的最基本的概念，中文机械的现代概念多源自日语之"机械"一词，日本的机械应用品对机械概念做如下定义(即符合下面三个特征称为机械Machine)。