A. 在四川甘孜州阿壩州西藏青海新疆等高原地區全是豐田越野車的天下難道吉普 路虎 悍馬等等越野車
據說人家喜歡牛頭的標志，技術上據說豐田不愛熄火
B. 我在四川 想開車回老家連雲港過春節 但不知車上應該帶些什麼 和路上應注意些什麼 想想大仙們指點
真心建議你下載個網路手機地圖，不是廣告哈，我自己用過你可以先從熟悉的地方導航了解一下，它能根據你開車的實時路況告訴你走哪轉哪手機上就能用，我感覺還行，反正我出門都用，你多搗鼓幾次就會了要不下邊的路線你估計要看暈！
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自駕游對人對車都是一個嚴峻的考驗，建議出發前去4S店保養下，並帶好所需裝備。 開車旅行的人，可攜帶的行李容量比平常出行多一些，裝備包括野炊、露營等所需物品都可以，但一定不能採用硬殼的旅行箱來裝行李。當然也可以帶上CD、錄音帶、直排輪、無線對講機等，這些東西能為旅行增添不少樂趣。出發前，千萬別忘記帶上以下物品： 文本：身份證、駕駛證、養路費及購置稅/車輛使用稅繳費憑證、公路地圖、信用卡、保險單、筆記本和筆。日用品：適時衣物、遮陽帽、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、電筒、睡袋、保溫水壺、餐具、照相器材、洗漱用品等。 葯品：綳帶、創可貼、消毒葯水、消炎葯、暈車葯、驅蚊蟲葯水等。其他：多功能手錶、指南針、行動電話、組合刀具、對講機。 車輛備件：整套隨車工具、備用輪胎、火花塞、電線、絕緣膠布、鐵絲、牽引繩、備用油桶、水桶、工兵鏟等。
C. 哪位能幫我提供一份參考：四川成都到甘肅天水的自駕游線路啊最好包括沿途經過的景區，和路程路況。謝謝
成綿高速公路入口來-到廣元源-棋盤關(開車大約交100多塊費用)到七里壩收費站(陝西第一個收費點)然後在到寧強收費站上二河高速——勉縣（下高速）,下高速後往漢中方向走，在快到漢中時往褒河方向走，就可以繞開漢中城,在到留壩一共過了3個收費站,出留壩以後大約4個小時到風縣,這段路程不怎麼好走,小心點路滑.從風縣到寶雞100多公里路程,到寶雞然後進入310國道直通天水
D. 關於交通安全的列子
2012-06-12 14:53 交通事故典型案例案例一：疲勞駕駛撞違停車 釀成慘劇怵目驚心
2011年7月4日3時40分，武漢市青山區駕駛人梁某駕駛武漢市海龍旅遊客運有限公司鄂AE3892號大型普通客車，乘載54人（含2名幼兒，核載55人），由廣州駛往天門，行至仙桃市境內隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過程中，被後方駛來的鄂F1N210（鄂FEA30掛）號重型半掛牽引車追尾撞擊，兩車沖出高速公路護欄翻入邊溝，並起火燃燒，導致客車上24人死亡、貨車上2人死亡，29人受傷。
經調查，鄂AE3892號大客車駕駛人梁偉在高速公路上緊急停車帶內違法停車下客，且車身左側佔用部分行車道（約0.5米），是造成事故的主要原因；鄂F1N210號大貨車駕駛人趙天峰長時間連續駕駛，嚴重疲勞，加之凌晨時分精神睏乏，未能及時發現並避讓前方停車的大客車，也是造成事故的重要原因。
警示：高速公路違法停車、違法上下乘客引起交通事故乃至惡性事故的例子已經不勝枚舉，疲勞駕駛引起的交通事故更是數不勝數。這樣的違法行為不僅是對他人生命的漠視，更是對自己生命和財產安全極不負責任的表現。
案例二：校車超員超速逆行 花兒朵朵帶血漂零
2011年11月16日9時15分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘MA4975的運送幼兒的校車（核載9人、實載64人），由西向東行駛至正寧縣正（寧）周（家）公路榆林子鎮下溝村一組磚廠門前路段時，與由東向西行駛的號牌為陝D72231的重型自卸貨車發生正面相撞，造成21人死亡（其中幼兒19人）、43人受傷。事故原因是甘MA4975小客車嚴重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛。駕駛人在事故中付出了生命的代價。縣政府及教育、公安等部門相關責任人、幼兒園負責人和校車的所有人被追責。
警示：學生安全關乎學校、家庭和社會的安寧與和諧，涉及千家萬戶，校車安全更是學校安全工作的重中之重。作為校車駕駛員，一定要有高度的責任感，時時刻刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守法規，謹慎駕駛，做到不超載不超速，文明規范行車，切實保障廣大師生的乘車安全。
案例三：小車違規載客又超員 濃霧危險山路狂奔
2012年3月4日，恩施州建始縣駕駛人陳某某駕駛一輛昌河牌小型客車（核載7人）搭載14人，在該縣官永公路駛出路面翻入約68米深的崖下，造成6名乘車人當場死亡、車上9人受傷。事發路段為坡道、急彎、臨崖且路側無任何安全防護設施的危險路段，事故發生時為雨雪濃霧天氣，路面能見度低、道路積雪。但該車乘載了15人，超過核載人數的114%，且下坡急彎路段未保持安全車速。
警示：多拉快跑辛辛苦苦，出了事故人財兩空。
案例四：酒後駕駛車毀人亡 危險駕車害人害己
2011年3月28日2時9分許，荊州籍駕駛人周某駕駛一輛東風雪鐵龍牌小客車沿東環路行駛至該市胸科醫院門前路段時，車輛撞上道路右側樹木，致使車內3人當場死亡，3人受傷。經查，此事故系駕駛人酒後駕駛所致。
警示：「喝酒不開車、開車不喝酒」是每一名駕駛人必須牢記在心的平安符。
案例五：旅遊車假期違規經營 雨霧違法行車墜河
2011年10月1日15時許，湖北省荊州市九州旅遊汽車運輸有限公司駕駛人熊某駕駛該公司鄂D14566大型客車（核載35人、實載35人），從湖北省荊州市開往神農架，當行至宜昌市興山縣境內312省道129公里加800米處時，車輛失控撞壞右側波形護欄沖出路面，墜入香溪河中，造成16人死亡，19人受傷。肇事客車屬掛靠經營的旅遊客車，存在私自轉租、私下攬客、隨意變更線路等行為，且駕駛人安全意識淡薄，在雨、霧等異常天氣條件下，車速過快。
警示：安全才是最大效益，守法才能長久經營。
案例六：大客制動失靈 客運站前肇事
2009年5月3日，本市王某駕駛鄂N02XXX號大客車在XX公司出站口下坡時，由於客車制動失靈致使車輛失控，沖至非機動車道與鄂N04XXX中型客車相撞，致路邊攤販和行人2人死亡、4人受傷。
警示：安全無小事，病車莫上路。
案例七：夜半霧濃疏忽大意 鄉村公路釀成大禍
2009年4月14日23時36分，本市許某駕駛一輛箱式小貨車從XX鎮回XX。許某在鄉村道路路況不好, 且霧大視線不佳的情況下，疏忽大意，未保持安全車速，行駛至XX村原老新電排站時，所駕車輛駛出路基後側翻，撞倒老新電排站一廢舊房屋，致許某及車上乘員4人死亡、1人受傷。
警示：鄉村道路路窄彎急隱患多，惡劣天氣視線差，駕駛人應該減速慢行，確保安全。
案例八：違法掉頭兩車相撞 操作不當四人命喪
2011年11月29日凌晨，XX市何某某駕駛一輛王牌小型貨車從XX到XX。0時40分許，當車行至X省道XX農場移民區19號門前路段時，何某某未仔細查清道路上來車，違法左轉彎掉頭又向後倒車，遇胡某某酒後駕駛一輛「桑塔納」牌小型轎車，未保持安全車速，撞在何某某所駕貨車右側中部工具箱處，造成4人死亡。
警示：機動車駕駛人應當按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，何某、胡某的行為和後果充分印證了「小心謹慎安全在，疏忽大意事故來」這一深刻道理。
案例九：違法超車佔道強行 疏於觀察路口肇事
2012年01月16日四川省資陽市李某某駕駛川M70XXX號中型客車，沿318國道由荊州方嚮往武漢方向行駛。19時30分許，行駛至318國道XX路段，在超越同方向行駛的摩托車時駛往道路左側，與一輛由道路北側路口右轉彎的摩托車發生掛擦。摩托車產生逆時針旋擺後，又與道路北側行道樹相撞，致摩托車上2人1死1傷。事故發生的直接原因是李某某駕駛機動車夜間行駛時觀察疏忽、未確保安全車速且強行超車。
警示：交通標志、標線是規范交通參與者各行其道，交通安全暢通的重要保障。強行越線佔道超車意味著脫離了安全的軌道。
案例十：路口爭道搶行 導致一人死亡
2012年1月19日8時許，XX鎮劉某駕駛一輛長安牌微型小貨車，沿XX大道由XX方嚮往XX方向行至XX交叉路口處，劉某所駕車輛的右前部與相對方向左轉彎的一輛三輪摩托車相撞，致三輪車駕駛人死亡。事故發生的原因是劉某駕駛機動車未確保安全車速，三輪車駕駛人無證駕駛且未遵守轉彎車輛讓直行車輛先行的規定。
警示：勿以快慢論英雄，安全車速最重要；減速慢行不爭搶，文明禮讓保安全。
案例十一：大貨轉彎有輪差 別讓無知演悲劇
2012年2月22日，河南省商丘市焦某某駕駛一輛解放牌重型半掛牽引車，沿318國道由東向西行駛。12時許，行駛至318國道XX路段時，焦駕車通過弧線彎道時駛向道路左側，致相對方向的一輛東風牌廂式貨車撞在焦某某所駕車左側中部，致貨車駕駛人當場死亡，兩車受損。焦某某雨天駕駛機動車行至彎道處未降低行駛速度，且將車輛駛向道路左側路面，是形成此次道路交通事故的直接原因。
警示：車輛轉彎時，前內輪轉彎半徑，與後內輪轉彎半徑之差，就叫內輪差。車身越長，轉彎幅度越大，形成的輪差就會越大。小型車最多產生接近0.6米的內輪差，而大貨車則可達到2米多。
案例十二：自卸車雨刮器損壞 斑馬線上撞死行人
2012年3月21日19時10許，，XX熊某某駕駛一輛輕型自卸車，沿XX省道由XX行駛。行至XX超市門前路段時，因車輛雨刮器裝置損壞，未能及時發現人行橫道線上的行人，致一行人倒地受傷後經醫院搶救無效死亡。
警示：照明燈、轉向燈、雨刮器、喇叭等部件雖小，卻是安全行車的保障。安全無小事，多一分僥幸多一分危險，多一分小心多一分安全。
案例十三：強行超車陋習難改 倚仗車大竟當霸王
2012年4月22日，XX鎮蔣某某駕駛一輛重型貨車沿XX公路由東向西行駛。7時10分許，行駛至XX門前路段，蔣某某突然強行超車駛入道路左側，致相對方向電動三輪車慌忙向右避讓，駛上路肩堆放的碎石堆後，又向左側翻，車後搭載的2人摔倒在蔣某某所駕貨車左後輪前，被碾壓頭部當場死亡。
警示：強行超車是較為常見的一種交通陋習，是導致許多交通事故的重要原因。為了自身和他人的安全，請告別這種嚴重交通陋習。
案例十四：心中毫無安全弦 肇事喪命太可惜
2012年5月2日，XX薛某持A2類駕駛證醉酒後駕駛宗申牌二輪輕便摩托車，沿XX路從XX往XX回家。21時55分許，行駛至XX路段時，薛某駕車駛入道路左側失控摔倒，人和摩托車在地面上前滑，與相對面來的一輛小型客車接觸，薛某經搶救無效死亡。薛某無證駕駛（所持A2類准駕證與所駕駛車型不符）、醉酒駕駛、駕駛摩托車未戴安全頭盔、越過中心雙黃線行駛，且遇情況採取措施不當，是事故的主要原因；小型客車駕駛人雨天、夜間駕駛機動車未確保安全車速，是事故的次要原因。
警示：安全不是兒戲，生命不能綵排。安全才是回家唯一的路。薛某作為一名機動車駕駛人，無視交通安全法律法規，釀成自己死亡的慘劇，教訓極為深刻。
案例十五：技術生疏狂演雜技 無辜生命慘遭橫禍
2012年5月3日，XX鎮袁某無證駕駛一輛捷達牌小車（搭載1人），沿XX省道由北向南行駛。13時30分許，行駛至XX省道28KM+592M處，由於袁某無證駕駛機動車技術生疏，雨天超速行駛，在經過道路西側積水路段處時，車輛失控駛至道路左側，撞上道路東側三棵護道樹後，又將騎行自行車的劉某某撞倒，繼續旋轉過程中又撞到道路右側的一棵護道樹。致騎行自行的劉某某當場死亡、小車上乘客受傷，二車及四棵護道樹毀壞。
警示：駕駛機動車必須經過培訓、考試，取得機動車駕駛證。熟悉道路交通法律法規，掌握基本的駕駛技能，是駕駛機動車上路安全行車的基本前提。
文明出行 從每一步做起
大力「倡導六大文明交通行為」：大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
自覺「摒棄六大交通陋習」：自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。這六大交通陋習是影響安全暢通的羈絆，是擾亂交通秩序的罪魁，一旦養成這種陋習，我們的美好生活將失去屏障，每一個追求幸福的人切莫掉以輕心。
堅決「抵制六大危險駕駛行為」：堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。無數血的教訓證明：這六大危險駕駛行為是生命的剋星，是幸福的天敵，一旦與之沾邊，那就是一腳踏進了地獄，每一個珍愛生命的人一定要警鍾長鳴。
E. 榮威350 有什麼隨車備品有沒有工具箱
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