A. 雅馬哈迅鷹怎麼改裝動力
資金有限的。建議小改56中缸+FM離合套裝+KOSO珠盤+3星皮帶+NGK火嘴+點火線.(還可以加個高壓鮑).....動力夠了起步夠了全速+了10公里左右....重點系起步加速提高了很多
B. 迅鷹改普利珠
珠子不能盲目的去改，你必須拆開傳動箱先看看主動盤（也就是前面的普利盤）和皮帶的接觸面，是否還有空間，如果皮帶高速運動時已經吃滿了普利盤，你改重珠子是沒有任何作用的。如果還有6mm以上的空間，就可以適當加重普利珠，從傳動力學角度來講，每顆珠子加重0.5克，皮帶可以向外多運動1毫米。迅鷹的珠子最重不能超過15克，這是極限。（網上有個傻子講普利珠，講了好長一河灘，說他原廠12克換成20克，起步依然犀利那是痴人說夢，相當於你騎跨騎本來1檔起步，可他用3檔起步，還說提速沒啥變化，你想想可能不）。但是迅鷹的原型車（台灣山葉勁戰，5期電噴運動風用的普利珠是9克的），注意迅鷹和勁戰的傳動箱一模一樣，所有傳動配件通用，而勁戰是4汽門機器，動力比迅鷹更大，但為什麼大功率的車反倒用更輕的珠子呢？而勁戰用9克的珠子，極速仍然可以達到110，我想除了功率之外，是因為勁戰的發動機可以獲得更高的轉速9500轉以上，而迅鷹的轉速很難突破7500轉，所以傳動的調配要自己根據情況慢慢琢磨了，沒有絕對的最好搭配，只有最適合自己的調校。（MotoGP，雅馬哈廠隊46號羅西和99號洛倫佐的兩台賽車動力完全一樣而調校完全不同，即使這樣每次來到不同賽道，機械師還會針對不同場地做不同的調校）。所以你說最完美的搭配永遠不存在，要根據自己的習慣和駕駛風格，除了珠子之外，離合器甩塊換不同轉速的小彈簧也有不同的效果，（大彈簧千萬不要換，不然油耗飛升）。