① 關於新POLO
先說配置上的不同(只談我發現的).
1.發動機:新的為鑄鐵發動機,老的是鋁合金的.
2.正時皮帶:新的是鏈條的,不需更換.老的就是皮帶,更換費用據說不低.
3.海拉:新的有,我的老的沒有
4.天窗:新的有,我的老的還是沒有.
5.中網:新的為鍍鉻的,老的不是.
6.發動機倉隔熱棉:新的有,我的沒有.
7.發動機倉蓋支架:新的就是一根金屬桿,老的是液壓的.
8.剎車:新的前碟後鼓,老的前後碟剎.
9.後視鏡上的轉向燈:新的有,老的沒有.
10.車門鎖:新的副駕駛側的車門上沒有鑰匙孔無法用鑰匙從外邊開,老的可以.
11.阻尼:新的拉手及副駕駛前方的工具箱沒有阻尼,老的有.
12.底盤塑料護板:新的沒,老的有.
13.控制檯面板的塑料材質:似乎有所不同(不敢確定).
14.音響:新的4聲道機頭(帶MP3播放),老的8聲道機頭(無MP3).
15.音箱:新的4個,老的6個.
16.喇叭:新的聲音小,老的聲音大.
17.倒車雷達：新的有,老的沒.
18.副駕駛氣囊鎖:新的好象沒有(不確定),老的有.
19.外觀,內飾:車燈及內飾顏色有所不同.
下面再說說駕駛感受:
1.新POLO的減震,比老POLO的硬.
我沒有開過老款的兩廂POLO,不知道是不是2廂的本來就比3廂的減震硬.但我朋友的新2廂POLO的確是比我那老3廂的硬.
2.新POLO的音響系統雖然少了後面的音箱,但坐在前排,本人感覺效果和老的沒什麼太大區別.也挺好的.
3.也許今天下著小雨吧,新POLO的剎車似乎比老的軟一些,但一會兒就習慣了.
4.離合似乎比老的輕了,差別很細微.
5.方向似乎也和老款有區別,剛上車的時候感覺路感和老的不一樣,好象稍差一點.但開一會兒就完全適應了.
6.油門踏板新POLO的比老的重.
7.最令我羨慕的是,新POLO的油門的遲滯現象比老POLO明顯改善,油門響應比老的快了很多.所以換檔更平順,更輕松.這一點請同樣對比過的朋友證實一下,如果我這只是個別現象,我會馬上去檢修我的車.
8.我只開了10來公里新POLO,時速沒有超過60,沒有急加速.從平常駕駛來看,感覺動力性不弱於老款.高速咱就不知道了,請試過的朋友補充.
9.舒適性和老款相比也沒有退步,車廂內同樣寧靜,發動機的震動幾乎感覺不到,只是避震相比之下稍硬了一些,但硬有硬的好處,不能說是缺點.
總體來說,新款POLO仍然是款不錯的車.雖然有人不喜歡後輪的鼓剎,可對我來說問題不大.畢竟安全主要還是掌握在自己手中.鼓剎比碟剎散熱慢,但只要我們掌握了駕駛的技巧,不要長距離、頻繁的剎車,就不會出現問題.
如果讓我重新選擇,我仍然會選擇老款.可能是因為性格的原因,我更喜歡老款的外型.而新款所增加的配置我只對海拉感興趣,回頭裝一個就行了.而且老款的發動機已經經過了時間的考驗,非常優秀.但我想作為一個好企業,他的產品也會一代比一代強,新款POLO也是同樣,讓我們拭目以待.
② 波羅汽車副工具箱怎麼打開
手工拆卸。
步驟如下：首先拆掉頂部蓋板，從車頭方向開始撬開，拿掉蓋板，拆下兩顆螺絲然後在方向盤底部右側拆下那根空調拉索。其次接下來拆掉副駕駛工具箱的五顆螺絲，拿掉工具箱，在工具箱裡面左側，拆掉兩根空調拉索，自動空調只有一根，然後用膠刀把CD機的面板整個撬開拉出。
要注意的是在拆解副駕駛儲物盒之前務必將車輛熄火並停止安全區域，儲物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時候打開副駕駛門進行操作。