電動工具碳刷打火有什麼好辦法

『壹』 電鑽碳刷冒火怎樣處理

（1）如是改用了非原廠碳刷，碳刷偏硬或牌號不符合要求；更換原廠碳刷即可

（2）電機碳刷上彈簧壓力不均勻無塵砂牆機牆面打磨機，適當調整彈簧壓力，使每個碳刷壓力保持均衡；
（3）如是刷握松動，解決方法：將刷握螺栓固緊，使刷握和換向器表面平行；
（4）刷握離換向器表面距離過大，解決方法：調整刷握至換向器距離，一般為1~3mm
（5）碳刷與換向器接觸不良無塵砂牆機牆面打磨機，解決方法：西安搬家公司價格提示碳刷可能磨損過短，研磨碳刷接觸面或更換新碳刷
（6）碳刷與刷握配合不當，解決方法：不能過緊或過松，保證在熱態時電刷在刷握中能自由滑動，過緊可用砂紙將碳刷適當砂去一些，過松的要調換新碳刷。
（7）換向器片間雲母未拉凈，用手拉刀去剩餘雲母，解決方法：換向器片間雲母突出，精車換向器
（8）刷架中心位置不對無塵砂牆機牆面打磨機，解決方法：移動刷架，選擇火花最好位置
（9）換向極線圈短路，解決方法：重新繞制線圈
（10）電樞繞組短路，解決方法：拆開電機，檢查電樞繞組，用毫伏表找出斷路處，若不能焊接將重繞。條件不具備者，更換新電樞。

『貳』 電鏈鋸碳刷火花大，是什麼原因，怎麼解決

1.
碳刷磨損嚴重，需要更換了，去買兩個回來自己換上去就好了。
2.
裡面的電樞壞了，這個也必須更換，自己是修理不好的。 3電樞的整流子被碳刷磨損的碳粉填滿了相鄰兩級的銅滑環，導致短路現象，打開裡面把那麼碳粉清理干凈安裝好後就可以使用了。
原因分析：
1、滑環表面粗糙，造成滑環與碳刷接觸不良，造成了電火花過大。2、碳刷更換不及時，碳刷長度過短導致彈簧壓力過小，造成了碳刷在滑環上跳動，各碳刷與滑環接觸電壓降不均勻，引起電火花過大。3、碳刷質量不好或混用了不同牌號的碳刷，質量不良的碳刷碳灰過多，引起火花過大，不同牌號的碳刷導致了電流的分布不均勻。4、轉子軸瓦密封不嚴，潤滑油漏出，與碳粉混合在一起，導致滑環與碳刷接觸不良，電火花增大。
預防措施：
1、運行維護方面的措施：對正在運行的機組更換碳刷時，按照滑環的外圓尺寸進行適當的磨弧，盡量保證碳刷與滑環的接觸面能達到75%以上。為保證檢查質量，規定由運行班長每兩小時對滑環碳刷裝置進行一次巡視檢查。規定了每次更換碳刷的最大值，並在更換碳刷後增加巡視次數，以便在出現異常情況時能及時的消除或將故障控制在最小范圍內。每個運行班組在接班後檢查發電機絕緣並吹掃滑環。在發電機檢修時，重點檢查滑環附近的積灰情況及軸瓦是否漏油，並將發電機端蓋揭開對滑環進行吹灰及清洗。
2、 管理方面的措施：加強了碳刷的管理，先用了適合本地氣候的碳刷，建立了專用的滑環碳刷檢查維護及更換記錄本，並責任明確的落實專人。不定期對碳刷的彈簧壓力進行測量並及時做好記錄，確保各彈簧的壓力差不超過平均值的10%。對需要更換的碳刷備品進行仔細的檢查，保證每塊碳刷的質量良好，更換後能正常使用。在更換碳刷的同時對刷握內壁進行檢查和清理，確保內壁光滑無毛刺，不影響碳刷的正常上下移動。加強對電氣運行人員的培訓。

『叄』 電鑽碳刷處火花很大，而且同時碳刷磨損很快，是啥原因

電鑽電機是串激式電機，串激式電機有兩組線圈，一組是電樞線圈，也就是轉子，另一組是線圈是勵磁線圈，也叫磁場線圈。原理圖如下：

你的這個電鑽電機碳刷兩側火花很大、碳刷磨損比較快，原因與解決辦法如下：

1、電機轉子線圈中有匝間擊穿短路現象，導致運轉時電流增大，碳刷與換向器接觸時，火花增大，溫度太高，碳刷發紅並加速磨損，脫落粉末，磨損加快。

2、檢查轉子線圈是否完好，可以用萬用表測量，測量辦法如下（如圖）：

將表撥至測量電阻檔Rx100，表筆分別搭接在碳刷上，然後輕輕轉動轉子，然後觀察指針擺動情況，指針左右擺動角度不大，就是好的，如果左右擺動角度很大，說明電機已經壞了，不能用了，更換轉子。

3、碳刷磨損比較快的原因是，換向器表面磨損嚴重，坑坑窪窪的，加快碳刷磨損加快。建議上車床校正換向器外圓，提高表面光潔度。

『肆』 電動工具碳刷處老是打火,有異味什麼原因

根據你描述的這種情況，一般來說，如果是電動工具及電機處打火的。這說明是碳刷太小了。或著是不平了。可以打磨一下。也可以更換一個好的即可，

『伍』 手鑽的碳刷打火厲害怎麼處理

手鑽的碳刷打火厲害，是因為碳刷過度磨損導致的，需要更換碳刷就可以解決此問題了，更換手鑽碳刷的具體操作步驟如下：

1、將固定手鑽外殼的螺絲都擰下來。

『陸』 發電機電刷冒火花的原因和解決方法

柴油發電機組電刷冒火花的原因很多，在實際生產中造成電刷冒火花的原因大概有以下幾種：
1、電刷電流密度過大。實際運行中，若果一兩個電刷因機械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環接觸面積減小，接觸面通流密度增大。根據Q=I*IRT，發熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量無法散發出去時，溫度急劇升高，電刷與滑環接觸面就會產生火花。另外火花的產生後，使電刷工作環境更加惡劣，從而惡性循環，使電刷冒火花更嚴重，幾個都有這種情況嚴重時就會發生環火。
2、電刷壓力不均勻或不符合要求。電刷出廠時廠家都有相關：電刷壓力調整到不發生火花的最低壓力，經過科學論證和實踐總結，最低壓力一般為0.02～0.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超過10。發電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現不均勻。此外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不發生火花的最低理論要求。還有在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經驗積累，操作誤差是很大的。
3、電刷表面不潔。這一點最讓人忽略的，正常運行的發電機電刷密封在密閉的櫃子內，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇，靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發熱及時抽走，達到清潔冷卻的作用。如果櫃門關不嚴，或巡檢時忘記關門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間絕緣強度不夠很容易環火。此外滑環上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改善同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更容易讓碳粉抽走。櫃門若關不嚴，風扇抽力不足外麵粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，後果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級比較低裸露在外面，建議一下檢修定期清潔。
4、軸承振動大。一二期大軸都帶勵磁機，由於軸承長、帶的附加設備多了，振動自然就很難控制到最低，。機組長時間運行，疲勞、老化等等復雜因素引起軸承振動加大，電刷隨著震動，將使刷柱摩擦不均、引線及彈簧松動，發生局部冒火花慢慢進一步影響全局。
其他如電刷製造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等原因，在實際中可能有，但以上四點原因居多！