電動工具電機改發電機

⑴ 電機和發電機是一個東西嗎電機和馬達是什麼關系

電機和發電機不是一個東西，電機俗稱馬達。

1、電機

電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

2、發動機

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

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分類：

一、電機

1、按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。

1）直流電動機按結構及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。

有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。

電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、並勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。

永磁直流電動機劃分：稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。

2）其中交流電機還可劃分：單相電機和三相電機。

2、按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、非同步電動機、同步電動機。

1）同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。

2）非同步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。

感應電動機可劃分：三相非同步電動機、單相非同步電動機和罩極非同步電動機等。

交流換向器電動機可劃分：單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。

3、按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。

4、按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。

1）驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電用電動機及其他通用小型機械設備（包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。

2）控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。

5、按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標准稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標准稱為繞線型非同步電動機）。

6、按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。

調速電動機除可分為有級恆速電動機、無級恆速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、PWM變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機。

非同步電動機的轉子轉速總是略低於旋轉磁場的同步轉速。

同步電動機的轉子轉速與負載大小無關而始終保持為同步轉速。

二、發動機

1、外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。

發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

2、內燃機

明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

3、燃氣輪機

此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。

4、噴氣發動機

噴氣發動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發動機。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能.然後熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。

除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發動機，包括固體燃料火箭發動機和液體燃料火箭發動機。

參考資料來源：網路——電機

參考資料來源：網路——發動機

⑵ 電動機與發電機的區別

兩者相同點。

1、構造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

2、元件連接方式相同。各元件均以串聯方式組成電路。

3、都受磁場方向影響，發電機中產生的電流方向與磁場方向有關；電動機中線圈受力方向與 磁場方向有關。

兩者不同點。
1、原理不同。發電機依據電磁感應現象製成；電動機根據通電導體在磁場中受力運動原理製成。

2、判斷方法不同。發電機中電流方向判斷運用右手定則；電動機中導體運動方向運用左手定則。

3、工作目的和能的轉化不同。發電機需外界做功將機械能轉化為電能；電動機對外做功把電能轉化為機械能。

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1821年法拉第完成了第一項重大的電發明。在這兩年之前，奧斯特已發現如果電路中有電流通過，它附近的普通羅盤的磁針就會發生偏移。法拉第從中得到啟發，認為假如磁鐵固定，線圈就可能會運動。根據這種設想，他成功地發明了一種簡單的裝置。

在裝置內，只要有電流通過線路，線路就會繞著一塊磁鐵不停地轉動。事實上法拉第發明的是第一台電動機，是第一台使用電流將物體運動的裝置。

雖然裝置簡陋，但它卻是今天世界上使用的所有電動機的祖先。這是一項重大的突破。只是最初它的實際用途還非常有限，因為當時除了用簡陋的電池以外別無其它方法發電。

1873年，比利時人格拉姆發明大功率電動機，電動機從此開始大規模用於工業生產。

⑶ 施工現場柴油發電機是否可以直接連接電動工具

220V電動工具是交流直流通用電機,可以用220V直流,而且比用220V交流時的換向火花更小.

⑷ 12伏汽車發電機怎樣改裝成220伏的發電機

12伏的汽車發電機怎麼改成220伏的發電機。不能，汽車發電機發出的是直流12v的電壓，無法發220v的電，如果發電機功率夠大，可以用逆變器把電壓變成220v交流電。改不了的。發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的,但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電。直流電機電壓太小，改不了高電壓的交流電。

交流電被廣泛運用於電力的傳輸，因為在以往的技術條件下交流輸電比直流輸電更有效率。傳輸的電流在導線上的耗散功率可用焦耳定律（P =I ²R）求得，顯然要降低能量損耗需要降低傳輸的電流或電線的電阻。

由於成本和技術所限，很難降低目前使用的輸電線路（如銅線）的電阻，所以降低傳輸的電流是唯一而且有效的方法。根據P=IU（實際上有功功率），提高電網的電壓即可降低導線中的電流，以達到節約能源的目的。

而交流電升降壓容易的特點正好適合實現高壓輸電。使用結構簡單的升壓變壓器即可將交流電升至幾千至幾十萬伏特，從而使電線上的電力損失極少。在城市內一般使用降壓變壓器將電壓降至幾萬至幾千伏以保證安全，在進戶之前再次降低至市電電壓或者適用的電壓供用電器使用。

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勵磁方式是指旋轉電機中產生磁場的方式，直流電機的勵磁方式分為四種：

1、他勵直流電機

勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，永磁直流電機也可看作他勵或自激直流電機，一般直接稱作勵磁方式為永磁。

2、並勵直流電機

並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相並聯，作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。

3、串勵直流電機

串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。

4、復勵直流電機

復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。

不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式,直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和復勵式。

參考資料來源：網路-交流電

參考資料來源：網路-直流電機

參考資料來源：網路-交流供電系統

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎?

發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的，但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電

逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V,50Hz正弦波）

它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成

廣泛適用於空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等

在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅遊即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎

拆了定子繞組重繞，重繞時把線圈圈數增加九倍，按原線圈的直徑縮小九倍選線。勵磁繞組可以不動，用與定子繞組同樣粗的兩根線按原來的匝數加繞一個勵磁繞組就OK了。

12V直流電機怎麼讓它改220V交流供電

可能性不大。因為轉子和定子都要做很多的改動，其中的花費大大高於買新的發電機。不過你可以把汽車12伏的，電壓。裝一個汽車電源充電器，可以把這紗布的電壓變成220伏的交流電壓是可以的。在這里告訴你，事兒多，汽車發電機是，改裝不成220伏發電機的。

⑸ 一般的小型水力發電機可不可以帶動馬達之類的電動工具的呢

可以，發電機發出的電壓和電機的電源電壓一樣的情況下，只要你能讓它發出

500W的功率，帶動300W的電機絕對沒問題

⑹ 有沒有一種電機既能使用直流又能使用交流，既能當電動機有能當發電機

樓上說的，可以使用交流電又能使用直流電的電動機是有的，帶有換向器的串激式電動工具的電機就是一例。能當電動機又可做發電機的電機也有，很普遍。
同時能滿足交直流、電動-發電的電機目前還未曾發現。
就最後一句話而言。發的電是交流。可以使用大功率整流橋。不就是直流了。在整流橋前面並聯出來，不就是交流了，結果就是，輸出的電，交流直流都具有，只是不在同一條線上而已，直流不利於遠距離輸送，損耗大。