1. 斯柯達晶銳2000轉時工具廂位置有共振異響怎麼解決
在工具箱位置塞點海綿試一下，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
2. 斯柯達昕銳的隨車工具箱在哪
隨車工具箱在後備箱的蓋板下面。
你打開後備箱，後備箱地板可以掀開，掀開之後就能發現裡面的隨車工具。
3. 斯柯達昊銳工具箱里有OpEN是干什麼的 斯柯達昊銳工具箱里有OpEN作用簡述
1、斯柯達昊銳工具箱里有OpEN是讓空調冷風可以吹進去的開關，類似冷藏箱。
2、斯柯達昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其餘8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會在2010年推出，為國產7速DSG變速器。
3、2009年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國范圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的參數配置。2009年8月18日昊銳正式上市。
4. 斯柯達柯珞克中控屏怎麼拆
1、首先把空調控制模塊拆下
2、然後用膠刀把中控台上方蓋板撬松動
3、然後把中控台上方蓋板取下
4、接著用膠刀撬中控台處的出風口
5、把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了
斯柯達柯珞克是斯柯達全新設計的一款緊湊級多功能SUV，定位介於柯迪亞克和YETI之間。斯柯達柯珞克外形強健優雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車，於 11月 17 日在廣州車展進行中國首發，並於 2018 年3月19日正式上市。
斯柯達柯珞克中控台造型比較特別，頂部猶如一塊巨大的罩子蓋在上面，可能是為了容納下大尺寸的液晶屏幕而產生的設計的，下面空調按鍵區域保持了斯柯達一貫的風格，排列很規整。柯珞克的中控台表面採用了軟性的材質，做工質量和用料都很良心，摸起來的觸感也很不錯。
1）.拆下副手側工具箱，斷掉三根空調拉線
2）.拆下變速箱護板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。
3）取出煙灰缸 。
4）.取下煙灰缸護板，拔下點煙器插座
5）.煙灰缸護板內側上方對稱又兩個螺絲，向上固定著中央音響面板 。
6）.用較長的平頭改錐，從工具箱（空調拉線）伸進去打開音響面板右側兩個卡子，平均用力，中控板和空調旋鈕會一起彈出。 小心取出主機和主機下側的空調拉線，（此前的操作應在斷電3分鍾後進行） 更換主機後按相反順序安裝！安裝變速箱護板前應用膠帶纏好起到保護作用，施工時囑咐工人所有改錐應該用絕緣膠帶纏繞（防止短路） 選購音響時必須注意，此車電平是80A的，重負荷不應超過！1.拆主機時須用膠帶保護中控板，就被劃的個爛岌岌2.原廠主機下方儲物盒不可從外部摘下（後面有螺絲）正確的方法應該是音響面板和空調旋鈕是一體的應一起拆下 3（關鍵）接攻放火線最好讓4S店干，如實在沒有條件准備解碼器方可施工，必須斷開電源3分鍾（原車有繼電保護）才可操作。應接到主保險前 歐的車就因為沒斷電，主保險燒了。
5. 斯柯達昕銳不帶工具箱嗎
帶的。
不過工具就幾種，在後備箱底板下面的盒子裡面。
具體有：牽引環、千斤頂、應急三角警示架、輪轂螺栓扳手。
6. 發動機護板材質選哪種好
隨著國內汽車消費群體的迅速增長，各大汽車廠商都增大了其在中國市場投放新車的力度。其中足以滿足日常代步需求的經濟性A0級家用轎車更是這些廠商的必爭之地，而在大部分消費者的汽車生活中A0級小車大概都扮演著重要的角色，因為這台車很可能是許多人的第一部車。那麼如今市場中主流小車的做工又如何呢？下面我們就來對比一下斯柯達-晶銳、樂風、馬自達2、新威馳在這方面的情況，希望這會對您的購車決策有所幫助！</p第一部分：4款車型整體情況概述</p四款車型的前後剎車形式都是通風盤+蹄鼓式剎車，輪胎尺寸方面馬自達2和新威馳達到了15寸(1.3升車型均為14寸)。而晶銳和樂風的14寸車輪配合185輪胎寬度在同 級別車型中也是中規中矩的配置，其中晶銳的部分車寬也可以提供15寸輪胎的選裝。經過對比我們發現四款車型的發動機下方均未提供護板，而發動機罩的隔音材料除了新威馳不具備之外另外三款車型均是標准配置。以下我們通過照片對比去詳細的了解一下。</p第二部分：發動機艙布局和發動機罩</p對於發動機罩上方是否應該設計隔音、隔熱棉的爭論在很多車主和准車主的爭論中從未停止，對此行業專家表示這項設計的確可以有效減小發動機怠速時向外界傳遞的噪音，而且對於隔熱和保溫也有一定幫助。</p很多消費者買車的時候最重要的一個動作就是要「打開發動機艙」，那麼打開發動機艙後我們看到這四款車型的發動機艙布局都很工整。但是相比之下廣豐雅力士的發動機艙會更加顯得整齊一些，雖然我們很少開蓋發動機蓋，但是打開後整齊的內部結構一定會讓您更加喜歡自己的愛車。</p斯柯達-晶銳斯柯達晶銳延續了德系轎車的優良工藝，發動機罩上方帶有面積很大的隔音隔熱層。發動機艙布局非常整齊，表面上看不到任何凌亂的線路，而且蓄電池的位置也被設計了專門的罩子覆蓋了起來。</p雪佛蘭-樂風雪佛蘭樂風是上海通用雪佛蘭旗下的入門車型，該車的發動機罩上方也帶有面積很大的隔音隔熱層。發動機艙布局還算整齊，但表面上可以看到一些走線，而且蓄電池的位置也沒有設計專門的罩子覆蓋起來，而是僅僅用一個支架來固定。</p長安馬自達-馬自達2馬自達2是一款A0級的精品小車它的投產時間並不長，該車在發動機罩上方帶有面積很大的隔音隔熱層。發動機艙布局比較整齊，表面上看不到任何凌亂的線路，而且蓄電池的位置也被設計了專門的罩子覆蓋了起來整體視覺非常美觀。</p一汽豐田-新威馳</p一汽豐田新威馳是四款車型中「年紀」最輕的一個，但是我們打開它的發動機艙後卻絕對比較難以接受。該車在發動機罩上方沒有設計隔音隔熱層。發動機艙布局比較整齊，但是表面上可以看到許多凌亂的線路，而且蓄電池的位置也沒有設計專門的罩子覆蓋起來，而是僅僅用一個支架來固定。</p 第三部分：發動機下方護板在許多車主和准車主之間最常談論的一個話題就是車輛的發動機底部護板。對此專家的解釋是這項配置的確可以減小車輛因路面不平而造成的車身底部損傷幾率，但是這並非一項必不可少的配置。由此可見，能夠提供發動機護板的廠商明顯會讓我們感到更加厚道。斯柯達-晶銳 斯柯達並未給晶銳提供發動機下側護板，在其底部我們可以清楚的看到發動機油底殼和變速箱油底殼這兩項比較容易在「托底」中出現損傷的部件。不過位於前保險杠後方的延長護板更高於發動機油底殼和變速箱油底殼，因此也能夠起到一定的輔助保護作用。雪佛蘭-樂風 雪佛蘭樂風與斯柯達晶銳相同，沒有設計發動機和變速箱下方的護板，光禿禿的發動機底部在外界因素的影響下將無法受到保護。長安馬自達-馬自達2 馬自達2同樣沒有提供發動機下側護板，在其底部我們可以清楚的看到發動機油底殼和變速箱油底殼這兩項比較容易在「托底」中出現損傷的部件，而其油底殼的「凸起」設計也將成為在惡劣路況條件下最易受傷的部分。一汽豐田-新威馳 <p align=left新威馳的發動機下護板面積並不算大，發動機油底殼以及變速箱油底殼位置下方沒有被護板覆蓋。但是其下護板的凸起設計相比發動機油底殼以及變速箱油底殼更加低，因此也能夠起到一定的保護作用。</p第四部分：車門密封情況</p斯柯達-晶銳斯柯達-晶銳除了在車身門框位置提供一道密封條之外，還在車門上方提供了兩道密封條，在車門下方則沒有密封條。並且如果用手去觸摸的話也能夠感覺到晶銳的密封條質地軟硬適中有很好的彈性。</p雪佛蘭-樂風雪佛蘭樂風除了在車身門框位置提供一道密封條之外，在車門上方以及下方還分別設計了密封條。其中上方為兩道密封、下方為兩道密封。</p長安馬自達-馬自達2馬自達2除了在車身門框位置提供一道密封條之外，在車門上方以及下方還分別設計了密封條。其中上方為兩道密封、下方為兩道密封。</p一汽豐田-新威馳</p新威馳除了在車身門框位置提供一道密封條之外，在車門上方以及下方還分別設計了密封條。其中上方為兩道密封、下方為兩道密封。</p第五部分：行李箱內部做工及密封填充</p斯柯達-晶銳斯柯達晶銳的行李箱內部蓋板之下依然保持了非常嚴謹的製造工藝，沒有留下太多的製造痕跡，整體視覺效果非常整齊。</p雪佛蘭-樂風雪佛蘭樂風的行李箱內部蓋板之下的情況有些不盡人意，雖然這部分並不是車主經常打開的地方。但是畢竟在更換備胎和拿取隨車工具的時候，看到這些明顯的車輛焊接製造痕跡一定會感覺到有些不舒服。</p長安馬自達-馬自達2馬自達2的行李箱內蓋板之下以及備胎的周圍帶有很厚的一層泡沫材質，一方面遮擋了車體的製造痕跡另一方面也能夠起到阻隔部分車外噪音的作用，比較厚道。</p一汽豐田-新威馳</p新威馳的行李箱內蓋板之下以及備胎的周圍同樣帶有很厚的一層泡沫材質，除了起到遮擋車體製造痕跡的作用之外，也能夠起到阻隔部分車外噪音的作用，同樣是比較厚道的。</p第六部分：行李箱及備胎</p車輛行李箱的支撐方式大多因為廠家的設計理念而有所不同，但是通 常情況下液壓支柱的設計都不會佔用行李空間。而普通的機械連桿式行李箱支撐方式雖然會佔用一部分行李空間，但卻有可能附帶自動開啟的功能。我們都知道一隻 鋼輪轂和一隻鋁合金輪轂的價格會相差很多，那麼在這兩項配置上三款車型有何區別呢？斯柯達-晶銳斯柯達晶銳的行李箱蓋支撐方式是兩側的液壓支桿，該車所配備的備胎為一條原尺寸鋁合金備胎。備胎之內特別設計的工具箱是四款車型中獨有的，非常整齊。</p雪佛蘭-樂風雪佛蘭樂風的行李箱蓋支撐方式是普通的機械連桿，從車內打開時後備箱蓋會自動向上抬起一個角度以方便拿取行李。該車標配了鋼制輪轂備胎，沒有設計專用的工具箱工具位於一個簡易的工具包里。</p長安馬自達-馬自達2斯柯達晶銳的行李箱蓋支撐方式是兩側的液壓支桿，該車所配備的備胎為一條原尺寸鋁合金備胎。該車也像雪佛蘭樂風一樣沒有設計專用的工具箱，工具位於一個簡易的工具包里。</p一汽豐田-新威馳</p新威馳的行李箱蓋支撐方式是普通的機械連桿，從車內打開時後備箱蓋會自動向上抬起一個角度以方便拿取行李。該車標配了鋼制輪轂備胎，備胎兩側的泡沫塑料特別設計了存放工具的溝槽，整體上看也是非常整齊的。
7. 柯珞克工具箱裡面的空調是什麼
柯珞克工具箱裡面的空調是自動空調。根據查詢相關公開信息顯示：斯柯達柯珞克的中控是使用的是機械按鈕，空調除霧及其暖風，都可以根據按鈕可以直接打開。除霧按鈕可分為前風擋除霧及其後風擋除霧2個按鈕，按下相對應的按鈕就可以打開加熱除霧。暖風只需將溫度調高，就可以打開暖風。