鄂州電動工具

Ⅰ 航空物流如何建設智慧化體系

智慧物流是以物流互聯網和物流大數據為依託，通過協同共享創新模式與人工智慧先進技術，重塑產業分工，再造產業結構，轉變產業發展方式的新生態。具體到我國民航的產業升級與智慧化發展，早在2018年2月，民航總局就和鐵路總公司簽署了《推進空鐵聯運戰略合作協議》，標志著建立起了空鐵跨運輸方式聯合的協調和溝通機制。當年5月，民航總局印發了《民航局關於促進航空物流業發展的指導意見》（民航發〔2018〕48號），從業層面對航空貨運與物流業的融合進行了戰略規劃。其中，機場貨站融入智慧物流體系在國民經濟進行供給側改革的大背景下，以連接升級、數據升級、模式升級、體驗升級、智能升級為主要特徵進行智慧物流建設，深刻改變著傳統航空貨運物流業的面貌。

在我國航空業國有企業混改的大背景下，《民航局關於促進航空物流業發展的指導意見》（民航發〔2018〕48號）提出了建立公共信息服務平台的規劃。機場貨運要積極參與公共信息服務平台建設，應用統一條碼、射頻識別等物聯網技術，在行政力量和資本力量的雙重推動下，打破條塊化、碎片化的藩籬，連點成線、織線結網，搭建起全國聯網的公共信息服務平台。通過與航空公司、貨運代理人、快遞企業、海關、檢疫等單位的信息互聯互通，促進了航空物流的組織化和集約化。

進入「十四五」時期後，政策層面對民航行業向智慧化的引導進一步明確。首先，「十四五」時期民航確定 「一二三三四」總體工作思路中的「四」——開拓四個新局面，其中明確指出「十四五」期間智慧民航建設要有新突破，這是戰略目標層面對智慧化的要求。另外，2020年底，民航總局出台了《中國民用航空局關於推動新型基礎設施建設促進民航高質量發展的實施意見》（簡稱「《實施意見》」）及《中國民用航空局關於推進新型基礎設施建設五年行動方案》（簡稱「《五年行動方案》」），旨在積極推動行業數字化、智能化、智慧化轉型升級，促進民航基礎設施高質量發展。兩項指導政策，其中明確提出了「2035年實現物流一張單的發展目標。力爭到2025年數字化轉型取得階段性成果。」中國建築科學研究院有限公司航空物流規劃設計研究所李穎總工程師認為這些行業的政策，對於規劃設計工作者包括各個建設單位的指導意義是很強的，「政策引導我們在工作中就著力提高貨運設施的自動化水平，為物流設備、設施、和行業監管等全方位的智能化、智慧化發展創造基礎條件。今年局方已經推動了一批智慧化工程的試點項目，比如湖北國際物流機場的少人化貨運機坪；深圳機場航空集中器CT安檢機應用項目；還有鄭州機場航空電子貨運項目等。這些都是民航物流方面智慧化發展的具體實例。」

民航機場規劃設計研究總院物流所所長劉新力先生認為：航空物流業以打造「互聯網+」高效物流，以Airport3.0智慧型機場建設為重要目標，正在推動機場航空物流向新基建和數字化方面轉型：在硬體方面應加快建設5G通信、計算機網路設備等信息技術投入，軟體方面，以大數據、雲計算、人工智慧為抓手，全力打造現代航空物流全產業鏈體系。劉新力認為，新建的大型機場在貨運站或貨運機場在物流設備選擇上會以人工智慧、靈活柔性為原則，會考慮應用無人叉車、無人搬運車、AGV等智能設備，以滿足未來較長時間的使用要求。

李穎談到，在基礎設施和物流設備選擇上，不論綜合型還是專業型貨運機場，有一個共同的特點就是功能需求日趨多元化，對功能空間的靈活變化和系統柔性的要求越來越高。這給航空物流園區和空港物流系統的規劃建設帶來了新的挑戰。要求根據機場（及運營方）的特點去分析和研判基礎設施及設備系統的現實功能需求和潛在功能需求，並為潛在功能需求的實現預留條件和可能性。

在談到航空機場貨運系統建設時，很多專家都談到了無人化的趨勢，業內稱之為「無人化貨運機坪」。劉新力所長談到：隨著信息化、數字化、自動化等新興技術的快速發展，航空貨運物流智能化、精細化水平明顯提高。一方面，無人機技術、物聯網、大數據、雲計算、人工智慧、北斗導航等先進技術普及運用，進一步推動了物流業服務模式變革，降低了企業運營成本，提升服務網路的智能化和自動化水平。另一方面，無人駕駛技術在全球范圍內發展迅速，無人自動駕駛技術正為智慧機場建設和空側無人化提供新方向。香港機場自2019年12月30日起開始在機場飛行區實際操作環境下試驗運行無人駕駛拖車運輸航空貨物和旅客行李。經過一年多的運作，證實無人駕駛拖車的運作可靠，也比人工駕駛拖車更為安全及順暢。無人駕駛拖車的駕駛艙內沒有司機，也沒有乘客或安全員，行駛速度為每小時20公里。車輛搭載多種感測器，能按設定的路線安全行駛，並准確檢測障礙物，可靠性高，確保安全及穩定性。2020年全球新冠疫情侵襲，無人駕駛拖車由於技術上實現了完全無人的操作，在防疫期間仍能夠常態化展開運作。香港機場將規模化採用無人駕駛拖車，提升運營效率及推動機場運作安全智能化。

對於機場物流系統建設無人化的發展趨勢，他還介紹了新加坡樟宜機場的案例。該機場正十分積極地追求全面自動化的目標：它建造了一個完整的航站樓來幫助測試未來的機場機器人。SATS（新加坡機場航站服務公司）正在測試一種遠程式控制制的交通工具，這種交通工具可以在10分鍾內將行李從飛機上卸下，並轉移到行李處理區域。該公司還在測試使用一輛自動駕駛電動 汽車 ，用它來運送空運單據。SATS正在利用光探測和測距技術來繪制路線，將高承載200公斤食物的手推車運送到休息室。此外，劉新力還提到了智慧機坪在機場貨運中的應用。考慮到一般機場貨機坪具備相對獨立的物理隔離條件，可以在該區域實行全自動的貨物轉運，包括從貨機卸貨、到港運輸、進入航空貨站、離港運輸、貨機裝機等全過程，實行全自動無人化工作流程。通過在機坪採用全自動技術，提高機場貨運區的運行時效，節約人力成本，加快場區內貨物周轉效率。在貨運站內部也可以採用AGV、RGV等智能設備的應用，可以採用路徑隔離、時間隔離等手段做到站房內部的車輛無人化。根據 科技 發展和適度超前的規劃原則，航空貨運站設計時考慮打造高效集成的航空物流作業環境，在設施設備上考慮應用四向穿梭車、AGV 等散貨處理系統等智能設備，以提高貨運設備的整體智能化程度。

機場貨站是機場陸側設施的重要組成部分，是航空物流最重要的地面操作節點。據統計，貨郵在機場貨站的處理時間佔到航空物流運輸總時間的80%左右。因此，航空物流系統智慧化升級，機場貨站的升級發展是重要項目之一。由於智慧機場貨站建設涉及土地、稅收、政策、資本、技術、組織機構等一系列復雜的問題，因此有業內專家提出，其信息管理系統要進行全面升級，使其具有有效整合托運書、收貨查驗、過磅稱重、錄入貨運單、貨郵入庫、訂艙、噸控、運價計算、貨郵出庫、收款等各操作環節的能力，以及具備綜合報表、票據保管、客戶關系、基礎數據等信息管理功能。相關信息系統建設需以模塊化思路建設機場貨站的信息管理系統，實現機場貨站與安檢、配載、機坪裝卸等部門的信息互聯互通。以智能減少人工、以信息促進優化，通過完善信息管理系統實現機場貨站的流程再造和提質增效。

對於機場貨站中自動化物流設備智能化發展，機場貨站要依據現實的業務規模和倉儲需求來建設符合自身特點的硬體設施，不應過於追求技術的先進性。比較適合的方向有出港的自動分揀機、集裝板組板機，進港的自動分揀機、傳送帶，倉儲的立體貨架等。同時，要優化安檢技術與流程，實現與貨運代理人、快遞企業之間整板、整箱的收運和交付。要發揮大數據的作用，理清出港流向、進港收貨人等數據信息，以便調整作業模式和營銷策略。例如，讓進港量較大的代理人優先分揀等，可以大大地降低進港分揀的人力耗費；再如，及時有效的出港數據分析，有利於承運人、貨運代理人及時調整運價水平和路線規劃。

對於智能化設備和技術在航空物流領域的應用，李穎認為還存在一些挑戰，她談到：今天在電商倉配和供應鏈物流領域，智能化、無人化技術的應用遠比在航空物流領域更為廣泛和普遍。但是這些技術在向航空物流領域滲透的過程中遇到了一些困難。這其中可能有一個比較重要的原因是航空物流在處理環節對設備的要求與非航空的物流領域相比存在巨大的差異。航空物流處理的貨物單元偏重且體積偏大，一般普貨以托盤為最小操作單元，托重200 800kg不等。這樣較重的托盤在航空貨站整體的作業流程中需要經過至少2次的揀選動作；而航空物流操作中的揀選也與常規倉不同——必須按單揀選且順序揀選。航空物流的整體作業流程中還存在著一些類似的非常規操作，使得在常規的物流作業場景下開發的物流技術和解決方案在航空領域遭遇「水土不服」。

航空物流樞紐往往是國際貿易的重要節點。隨著跨境電商等貿易方式風行，多式聯運等物流組織方式的大發展，使得航空物流業的建設和管理運作升級發展的需求更加迫切。大力發展多式聯運包括空空、空陸、空鐵、空水、空海等多種物流聯運方式，已經成為航空物流樞紐建設升級發展的重要方式。因此，如今很多機場和當地政府結合當地綜合交通條件，產業發展、土地情況等前提做好貨運區、臨空經濟區、綜合交通的專項規劃，加快以航空貨運樞紐為核心的多式聯運基礎設施的規劃建設，適當超前布局、因地制宜、分步實施；以戰略的眼光謀劃布局貨運專用的高速公路、貨運高鐵進入機場，便於上述多種形式的多式聯運的實現。

對於具體建設項目，劉新力介紹到：目前，我國規劃布局了2個以航空貨運為主體的運輸機場——鄂州機場與嘉興機場，在建設時都充分考慮了鐵路和公路轉運的需求，在設備選擇整體上採用成熟產品，以能高效、經濟處理包裹、小件包、扁平件、非扁平件、信封、異形件、超大超重件等不同品類的產品為原則；同時也將在部分設備上引入新新設備，降低員工的工作強度、提升系統運作效率。除了專用的貨運機場，新建的大型綜合機場為了滿足客戶的需求，在貨運站空間布局方面也都有了優化的設計，以保障航空運輸方式快速和可靠。新建的航空貨運站空間布局都具備良好的空側資源、完善的綜合交通條件、齊備的二級設施、高效的通關條件、齊全的海關口岸等；並為擴展產業鏈相關貨源、承接更多類型的航空貨物來考慮空間布局，以適應多變的航空物流市場。

總的來說，我國航空物流領域智慧化發展的前景值得期待，航空貨運的傳統經營模式要跟上時代的腳步和節奏，機場貨站更是要通過智慧化的升級發展，發揮平台和節點的重要作用。時代潮流，浩浩湯湯，在智慧化物流發展的過程中，建設者必須以創新謀求發展、以開放擁抱智慧，才能共同促進包括航空物流的物流行業融入智慧化發展的新時代。

Ⅱ 湖北金鄂工具有限公司怎麼樣

湖北金鄂工具有限公司是2001-01-19在湖北省鄂州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於鄂州市燕磯鎮金剛石工業園。

湖北金鄂工具有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420700725768797E，企業法人錢杉，目前企業處於開業狀態。

湖北金鄂工具有限公司的經營范圍是：數控設備、光電子技術設備生產及銷售；金剛石工具製品、五金製品、家用電器、電子設備及產品、電動工具、機械及配件的生產、銷售；傢具、床上用品、休閑娛樂用品製造、銷售；紡織、服裝及日用品；文化、體育用品及器材；機械設備、五金交電及電子產品；金屬材料、建材、化工產品（不含化學危險品）；珠寶的銷售及進出口業務；經營本企業和成員企業自產產品及技術的出口業務；經營本企業和成員企業科研生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術的進出口業務；新能源汽車的技術咨詢；汽車租賃、銷售；汽車維修及其零配件銷售；汽車裝飾；展覽展示服務。（依法須經許可的項目，應取得相關部門許可後方可經營）。在湖北省，相近經營范圍的公司總注冊資本為69524萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規模的企業中，共188家。

湖北金鄂工具有限公司對外投資0家公司，具有2處分支機構。

通過愛企查查看湖北金鄂工具有限公司更多信息和資訊。

Ⅲ 車牌號的意義

1. 代表該車所在地的地市一級代碼，規律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。

2. 車牌號的第一個是漢字:代表該車戶口所在省的簡稱:如四川就是川，北京就是京，重慶就是渝上海就是滬，第二個是英文:代表該車所在地的地市一級代碼，規律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市。

3. 出現號牌的原因也是為了查找每輛車方便，就像人的身份證一樣，隨時可以分清每一個車，有什麼事情也可以方便找到車主。

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1. 中國的車牌原則上是每個地級行政區劃佔用一個發牌代碼，但中國每個地級行政區劃都分為不同的區縣市之類，為在車牌上加以區別，便採取了不同號段的方式。

2. 另外，往往把0字頭最小的1000以內或者2000以內的小號碼預留給當地政府機關也是很多地方的慣例，廣東的廣州、深圳甚至把所有0字頭的號碼全預留給政府機關。

3. 另外，有用首字來區分公私車輛的，還有很多城市的計程車有特別的字首號段，最多的是用英文字母T，Taxi的第一個字母嘛，也有很多地區用8、9之類的，兩湖先用X，後來號碼資源不足了才加個T。

Ⅳ 怎樣辨別切割石材鋸片的好壞

片
jùpiàn
[saw bit] 一種帶有像手鋸那樣切割刃的鋼片
無齒鋸片
鐵藝加工常用的一種電動工具，用於切斷鐵質線材，管材短.小。★
金剛石鋸片
金剛石鋸片是一種切割工具,廣泛應用於石材,陶瓷等硬脆材料的加工.金剛石鋸片主要由兩部分組成;基體與刀頭.基體是粘結刀頭的主要支撐部分,而刀頭則是在使用過程中起切割的部分,刀頭會在使用中而不斷地消耗掉,而基體則不會,刀頭之所以能起切割的作用是因為其中含有金剛石,金剛石作為目前最硬的物質,它在刀頭中摩擦切割被加工對象.而金剛石顆粒則由金屬包裹在刀頭內部.在使用過程中,金屬胎體與金剛石一起消耗,一般較理想的情況是金屬胎體消耗較金剛快,這樣就既能保證刀頭的鋒利度又能確保刀頭有較長的壽命.中間部分是基體一般為Mn鋼.外圈部分是刀頭.

Ⅳ 文明是什麼意思

文明，是有史以來沉澱下來的，有益增強人類對客觀世界的適應和認知、符合人類精神追求、能被絕大多數人認可和接受的人文精神、發明創造以及公序良俗的總和。

文明是使人類脫離野蠻狀態的所有社會行為和自然行為構成的集合，這些集合至少包括了以下要素：家族觀念、工具、語言、文字、信仰、宗教觀念、法律、城邦和國家等等。

由於各種文明要素在時間和地域上的分布並不均勻，產生了具有顯而易見區別的各種文明。

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文明是人類文化和社會發展的一個新階段。這一階段的特徵是：物質資料生產不斷發展，精神生活不斷豐富，社會分工和分化加劇，由社會分工和階層分化發展成為不同階級，出現強制性的公共權力——國家。

人類所創造的財富的總和也是文明的一種，特指精神財富，如文學、藝術、教育、科學，文明涵蓋了人與人、人與社會、人與自然之間的關系。

它的主要作用，一是追求個人道德完善；二是維護公眾利益、公共秩序。

Ⅵ 商標6類是什麼

《類似商品和服務區分表》第六類

普通金屬及其合金，金屬礦石；金屬建築材料；可移動金屬建築物；普通金屬制非電氣用纜線；金屬小五金具；存儲和運輸用金屬容器；保險箱。

本類尤其不包括：

鋁土（第一類）；

汞，銻，鹼金屬和鹼土金屬（第一類）；

繪畫、裝飾、印刷和藝術用金屬箔及金屬粉（第二類）。

某些按其功能或用途分類的普通金屬製品（查閱按字母順序排列的商品分類表）

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具體的細分如下：

0601 普通金屬及其合金、板、各種型材（不包括焊接及鐵路用金屬材料）

0602 普通金屬管及其配件

0603 金屬建築材料，可移動金屬建築物（不包括建築小五金）

0604 鐵路用金屬材料

0605 非電氣用纜索和金屬線、網、帶

0606 纜繩用非電氣金屬附件

0607 釘及標准緊固件

0608 傢具及門窗的金屬附件

0609 日用五金器具

0610 非電子鎖

0611 保險箱櫃，金屬櫃

0612 金屬器具，金屬硬體（非機器零件）

0613 金屬容器

0614 金屬標牌

0615 動物用金屬製品

0616 焊接用金屬材料（不包括塑料焊絲）

0617 錨，停船用金屬浮動船塢，金屬下錨樁

0618 手銬，金屬制身份鑒別手環

0619 （測氣象或風力的）金屬漿葉，金屬風標

0620 金屬植物保護器

0621 捕野獸陷阱

0622 普通金屬藝術品，青銅（藝術品）

0623 礦石，礦砂

0624 金屬棺（埋葬用），金屬棺材扣件，棺材用金屬器材

Ⅶ 水鑽頭哪個品牌的好

1、研然家居

研然家居品牌目前的辦公地在廣東中山，在互聯網上開設了官方旗艦店研然家居旗艦店，讓廣大網民在網上也能買到與研然家居實體店同款的商品。

研然家居品牌自創立至今，深受廣大用戶們的喜愛，雖然研然家居已經取得一些不錯的成績，但並沒有放慢前進的步伐，仍在為成為行業中的最頂尖品牌努力。

通磊五金品牌成立於2011年，隸屬於鄂州市通磊超硬材料有限公司，公司遵循「科技創新，質量至上、誠信為本、和諧共羸」為發展理念。「通磊」產品以自主生產原材料可控性強、鋒利度好、性價比高、性能穩定、暢銷國內外，創造了良好的社會效益和經濟效益。

Ⅷ 五年級上學期作文二十年後回故鄉

悠悠天宇曠,切切故鄉情。」這句話寫出了多少遊子對故鄉的深情啊！中秋之夜，凝望明月，我不禁想起了我的故鄉，我的親人------我決定回故鄉。

我坐著宇宙飛船，穿越時光隧道，一會兒就回到了故鄉。

剛踏上故土，一種全新的景象展現在眼前。街道上一粒垃圾也沒有，只有綠色環境，明晃晃的大街還可以照見自己的影子呢！各種汽車都用空氣作燃料，沒有黑煙，沒有污染。每個人都健康得很。想起以前街道的垃圾，車後的黑煙，心裡暗暗贊嘆家鄉的變化。

我來到百貨商場。「商場好大啊！」我說道。就在這時來了一個機器人，親切地問：「小姐，請問您需要什麼東西，我帶您去。」我爽快地回答：「一套服裝。」咨詢機器人把我帶到了服裝專賣店，它還自動幫我搭配顏色，選擇款式，我一試，還真漂亮，付了錢便走了。以前，商場小不說，而且還要自己找，很麻煩！

我匆匆趕到家門口。「這是我的家？」我的家是個圓形的，必須輸入密碼才能進去。一進大門，只見一個大屏幕上有幾十排按扭，第一排管客廳，第二排管書房，第三排管廚房，第四排管卧室，第五排管特製休閑房……我累了，按第一排的第一個按扭，出現一張了沙發；我想看電視，按下第一排的第二個按扭，就出現了一台電視機；我想看書，按下第二排的第一個按扭，我就一下子飛到了書房，我想看什麼書，心裡一想，這本書就出現在我的面前；我餓了，想吃東西，就按下第三排的第一個按扭，從廚房來了一個叫蠻蠻的機器人，它說：「請問主人想吃什麼？」我說：「喝一杯飲料，一份炒飯！」我一點蠻蠻肚子上的粉色按扭就出來一杯飲料，一份炒飯！一下子就OK了！現在你想吃什麼就有什麼。以前不一樣，你想吃什麼非要自己去做。這變化真大啊！

吃飽了，我來到屋後花園玩。一進花園，首先映入眼簾的是一朵朵花。到了晚上，這些花都自動變成了燈，紅、紫、黃、藍，萬紫千紅，五顏六色，煞是好看……你千萬別摘花，你剛碰到它，你馬上就變成了花兒們的玩具，這邊的花把你踢到那邊，那邊的花又把你踢到另一邊。所以，這里的花永遠都那麼美麗。

今天的故鄉啊，你是那麼美麗，科技那麼發達。你給我們帶來了歡樂和幸福。我愛你！我的故鄉！

Ⅸ 2022年錦州回沈陽需要檢測報告嗎

今天的醫療圈
發生了哪些與你有關的大事？
更新、更全的醫學動態
3分鍾一網打盡
今日關鍵詞：新冠疫情，醫護感染新冠，方艙醫院親子收治，禽流感疫情
來源：醫脈通
作者：晚報君
醫脈通編輯綜合撰寫，未經授權請勿轉載。
數說60秒
➤最新！昨日新增確診病例1415例，無症狀感染者19199例
圖源：網路疫情實時播報
@國家衛健委官網4月5日0—24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例1415例。其中境外輸入病例32例（四川14例，廣東5例，上海4例，廣西4例，天津1例，福建1例，山東1例，重慶1例，雲南1例），含17例由無症狀感染者轉為確診病例（四川13例，廣西2例，廣東1例，雲南1例）；本土病例1383例（吉林973例，其中長春市817例、吉林市136例、白城市11例、四平市5例、白山市4例；上海311例，其中浦東新區162例、徐匯區23例、閔行區23例、黃浦區16例、松江區14例、靜安區12例、楊浦區11例、嘉定區11例、虹口區8例、普陀區7例、寶山區7例、長寧區6例、青浦區6例、奉賢區2例、崇明區2例、金山區1例；浙江17例，其中嘉興市10例、寧波市4例、紹興市3例；海南10例，其中三亞市9例、海口市1例；四川10例，均在成都市；山西8例，其中太原市7例、運城市1例；黑龍江8例，其中牡丹江市4例、哈爾濱市2例、大慶市2例；遼寧7例，均在鞍山市；福建7例，均在泉州市；廣東7例，其中茂名市3例、廣州市2例、湛江市1例、肇慶市1例；河北6例，其中邯鄲市5例、雄安新區1例；北京4例，其中順義區3例、朝陽區1例；山東4例，均在濟南市；天津3例，其中西青區2例、河北區1例；江蘇3例，均在鎮江市；江西2例，均在南昌市；湖南1例，在婁底市；雲南1例，在德宏傣族景頗族自治州；陝西1例，在西安市），含127例由無症狀感染者轉為確診病例（吉林65例，上海40例，福建7例，浙江4例，天津2例，山西2例，廣東2例，四川2例，遼寧1例，江蘇1例，海南1例）。無新增死亡病例。無新增疑似病例。
當日新增治癒出院病例1910例，解除醫學觀察的密切接觸者22416人，重症病例較前一日增加12例。
境外輸入現有確診病例541例（無重症病例），現有疑似病例16例。累計確診病例17737例，累計治癒出院病例17196例，無死亡病例。
截至4月5日24時，據31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，現有確診病例24565例（其中重症病例75例），累計治癒出院病例129590例，累計死亡病例4638例，累計報告確診病例158793例，現有疑似病例16例。累計追蹤到密切接觸者2498126人，尚在醫學觀察的密切接觸者405535人。
31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增無症狀感染者19199例，其中境外輸入110例，本土19089例（上海16766例，其中浦東新區7892例、閔行區2917例、徐匯區902例、松江區787例、黃浦區647例、楊浦區615例、寶山區548例、普陀區482例、嘉定區480例、虹口區403例、青浦區394例、靜安區305例、奉賢區151例、長寧區86例、金山區81例、崇明區76例；吉林1798例，其中長春市1682例、吉林市112例、四平市2例、白城市2例；河北103例，其中邯鄲市78例、保定市21例、石家莊市4例；江蘇74例，其中宿遷市32例、蘇州市23例、南通市13例、徐州市4例、無錫市1例、鹽城市1例；安徽56例，其中淮南市36例、六安市10例、阜陽市8例、蕪湖市1例、黃山市1例；浙江50例，其中嘉興市39例、杭州市10例、金華市1例；山東45例，其中濰坊市13例、威海市12例、濟南市10例、臨沂市7例、青島市2例、菏澤市1例；遼寧43例，其中沈陽市30例、鞍山市12例、錦州市1例；江西33例，其中南昌市28例、上饒市5例；河南33例，其中周口市30例、許昌市1例、南陽市1例、永城市1例；福建22例，均在泉州市；海南22例，均在三亞市；新疆7例，其中烏魯木齊市4例、昌吉回族自治州2例、巴音郭楞蒙古自治州1例；湖北6例，其中黃石市2例、隨州市2例、武漢市1例、鄂州市1例；天津5例，其中河東區2例、西青區2例、津南區1例；四川4例，其中成都市3例、南充市1例；雲南4例，均在德宏傣族景頗族自治州；黑龍江3例，其中哈爾濱市1例、大慶市1例、佳木斯市1例；廣東3例，其中廣州市1例、茂名市1例、東莞市1例；山西2例，均在運城市；廣西2例，其中防城港市1例、百色市1例；貴州2例，均在黔西南布依族苗族自治州；青海2例，均在西寧市；北京1例，在順義區；湖南1例，在婁底市；陝西1例，在寶雞市；甘肅1例，在蘭州市）；當日轉為確診病例144例（境外輸入17例）；當日解除醫學觀察1908例（境外輸入106例）；尚在醫學觀察的無症狀感染者113950例（境外輸入1013例）。
累計收到港澳台地區通報確診病例331337例。其中，香港特別行政區306389例（出院52793例，死亡8349例），澳門特別行政區82例（出院82例），台灣地區24866例（出院13742例，死亡853例）。
新聞60秒
➤湖南婁底市中心醫院兩名醫護人員感染新冠
@婁底發布4月5日中午，湖南省婁底市婁星區新冠 肺炎 疫情防控工作指揮部發布消息，2022年4月5日，婁底市婁星區在重點人群常態化核酸檢測中發現1例新冠肺炎確診病例（輕型）、1例無症狀感染者。接報後，相關部門及時進行處置，現將有關情況通報如下：
陳某，女，39歲，婁底市中心醫院獨立傳染病區護士，每日進行新冠病毒核酸檢測，4月3日核酸檢測初篩呈陽性，4日晚復采復檢呈陽性。經專家會診，綜合臨床表現、流行病學調查和實驗室檢測結果，判定為新冠肺炎確診病例（輕型），現已收入婁底市中心醫院隔離病區治療。
肖某某，女，26歲，婁底市中心醫院獨立傳染病區醫生，確診病例陳某的密切接觸者，每日進行新冠病毒核酸檢測，4月5日核酸檢測初篩呈陽性，復采復檢呈陽性，經專家會診，綜合臨床表現、流行病學調查和實驗室檢測結果，判定為無症狀感染者，現已收入婁底市中心醫院隔離病區治療。
疫情發生後，在湖南省疫情防控指揮部專家組指導下，婁星區第一時間啟動應急機制，嚴格按規范流程全力做好各項防控工作，流調溯源、排查管控等正有序進行。
➤上海男子維護核檢秩序身亡！警方通報
@警民直通車-靜安4月4日12時54分許，靜安公安分局接報警稱：陽曲路一小區內有兩人發生肢體沖突。民警第一時間到場處置，並當場抓獲犯罪嫌疑人薛某偉（男，23歲）。經初步調查，當日核酸檢測臨近結束時，解某榮（男，65歲）在維護小區核酸檢測秩序的過程中，發現其侄女之子薛某偉遲到且亂扔垃圾，遂以長輩身份對其批評教育，雙方進而發生肢體沖突。兩人被周邊群眾勸開後，解某榮突然倒地不起，經送醫院後搶救無效死亡。目前，犯罪嫌疑人薛某偉已被依法採取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。
➤網傳「上海疫情快速傳播來源是快遞」？官方回應來了
圖源：見水印
@央視新聞客戶端4月5日，總台央視記者從上海市郵政管理局獲悉，昨晚，網上有傳言稱「上海疫情快速傳播的來源是快遞」「快遞員成片陽性」，此消息不實。從上海市公布的信息看，截至目前該局未收到因收寄郵件快件而造成從業人員和市民感染的病例報告。
上海市所有郵政快遞從業人員目前按疫情防控部門要求進行定期嚴格的核酸檢測和抗原自測，沒有網傳的所謂「成片陽性」事件發生，沒有因進行郵件快件操作導致感染的病例。
目前，上海的郵件快件按照《疫情防控期間郵政快遞業生產操作規范建議（第七版）》《上海市郵政快遞業疫情防控規范（加強版）》要求，實施全流程的消殺處理，對運輸車輛、電動自行車、攬投服務工具和處理場所及時進行清潔消毒，沒有經過消殺後的郵件快件不予中轉分揀投遞。對進口郵件快件嚴格落實首站消毒責任制、設置投遞前靜置期，對轉運中心、網點要求分區作業、加強作業人員管理等措施，確保各項防疫措施落實到位。
在上海市新一輪核酸篩查期間，郵件快件按照上海市防控要求進行無接觸方式投遞，同時要求快遞員規范佩戴個人防護用品，將郵件快件投放在智能快件箱、臨時貨架等設施，減少與用戶直接接觸。再次提醒消費者在接收郵件快件時做好個人防護。
➤上海：方艙醫院兒童病區施行「親子收治」
@中國新聞網近日，上海已陸續啟用一批後備定點醫院，改建一批方艙醫院。記者5日獲悉，上海新國際博覽中心方艙醫院W區域五個場館6600張床位，全部通過驗收，已經開始收治新冠病毒感染者。至此，該方艙醫院已經全部投入使用，最多可同時為近1.5萬名新冠病毒感染者提供服務。

在新國際博覽中心方艙醫院，上海兒童醫學中心醫療隊採取「親子」收治模式，與上海市第十人民醫院合作共建近千張床位的聯合診區。
➤安徽淮南通報：一衛生院陽性員工被立案調查
圖源：壽縣公安局
@壽縣發布4月5日，安徽壽縣公安局發布警情通報，稱對該縣一初篩陽性人員立案調查。
該人員叫李某龍，男，24歲，現住壽縣壽春鎮城南小區，為壽縣炎劉鎮中心衛生院員工。3月26日，其到鳳台縣李沖鄉期間有停留，回壽縣後未按規定向單位報備，未向社區報告，未採取居家隔離措施，涉嫌妨害傳染病防治罪，故被當地警方立案調查。
國際60秒
➤美國農業部：禽流感疫情不會對雞肉出口造成重大影響
@財聯社盡管禽流感疫情已蔓延至全美24個州，但美國農業部長Tom Vilsack表示，他預計美國家禽生產商不會因此遭受重大出口損失。
Vilsack稱，雖然禽流感疫情促使超過80個國家限制進口美國禽類產品，但目前的限制僅限於那些受疫情影響的州或縣飼養的家禽。
Vilsack解釋道，2014年和2015年爆發大規模禽流感疫情後，生物安全方面的改善幫助限制了本次疫情的傳播，也是從那時起，國際機構鼓勵採取更有針對性的限制措施來防治動物疾病。
責編｜敬敏 蘇沐
封面圖圖源｜醫脈通

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一、做好市場定位
二、投資的准備
三、確定經營項目
四、員工專招聘與員工培訓
五、店面裝修

要確定開的屬汽車美容加盟店是什麼檔位的，大概投資多少錢。隨後，在投資的前三個月，是打算投入多少錢在產品中，投 入多少錢在員工的培訓之中。 在員工方面，在心底裡面要清楚你店面的服務質量，隨後就確定要什麼樣的技術的員工，你需要什麼樣的管理，需要什麼樣的經營理念。
接下來，要確定一個月大概需要花銷多少，在注冊的時候要投入多少，等到多久這部分錢才能賺回來。