現代輝翼工具箱

① 進口現代輝翼有7座商務車嗎

根據廠家的車型參數，現代 進口輝翼 目前在售的2011款是8座車型

② 現代一款7座商務車。車里帶電視

現代只有一款瑞風是7座的。如果後座加裝液晶屏幕的話現在有比較熱門的是MP5，直接安裝上比較便宜，2000元左右

③ 現代H-1輝翼怎麼樣值得買嗎

現代H-1輝翼這是一個在中國市場買不到的車，所以也不存在值不值得購買，雖然在垂直網站上可以查到它的相關信息。但實際上這款車連韓國在華人員都不會買，所以幾乎沒有任何一個現代經銷店有這款在售車型，如果查閱信息，它還是2011款，可想而知這是一個什麼市場境遇的產品。

動力方面，現代H-1輝翼全系搭載了一台2.4L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達127千瓦，最大的扭矩可達225N·m，與之匹配的均為4檔自動變速箱。動力方面的表現算不上出色，但是家用的話已經足夠了，4檔的自動變速箱技術比較老舊，在燃油性方面的表現比較差，可是穩定性和可靠性都還是很高的，後期也絕對能夠帶來比較省心的體驗。

④ 現代-H-1輝翼 - 現代H1是否值得入手。

你好車友：輝翼是一款中級MPV純進口車型，品質沒的說，配置基本也夠用，但變速器實在是有些落伍了。目前在進口現代店裡也有小小的優惠。與國外的一些MPV車型相比通過性還算可以，畢竟是在道路狀況不是很好的中國地區使用，底盤高度很重要。該車保有量小，決不會爛大街，是比較精緻的車型了，可以擁有。
供參考
請採納

⑤ 現代輝翼商務車凸輪軸位置感測器在發動機哪個位置

缸頭右側

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

⑥ 現代輝翼加油加到跳槍最多能加多少升油

現代輝翼這款車的標准油箱是75升。
汽車生產廠家說明書中給出的油箱容量，是油箱的標稱容量，而不是油箱的最大容量。根據國家標准，油箱的安全性能要求「額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%以下」，通常為最大容量的80～90%左右。
舉例：南京市質監局對十個不同車型的油箱最大容量的測量結果，最大的江淮同悅實測容量超出標稱容量16.45L，占標稱容量的36.36%，最小的力帆520超出標稱容量2.4L，占標稱容量的4.7%。因此出現實際加油量大於汽車油箱的標稱容量這個現象，是正常的。

⑦ H商務車叫啥

H商務車叫輝翼。現代商務車H1將於12月1日以進口形式正式上市，據悉該車的中文名字已經確定為輝翼。本次將要上市的現代輝翼被定位一款中、高端豪華商/私兩用MPV車型，主要目標人群為三十至五十歲忙於商務的精英人士，起主要的競爭對手為GL8以及奧德賽。

H1輝翼的車型概述

H1輝翼是現代汽車旗下唯一一款MPV車型內部代號TQ，以MPV銷量冠軍瑞風為原型車，升級改版後具備澎湃的動力感受和科技、人性化的車型理念。作為現代汽車集團在中國境內首發中、高端MPV車型。

H1輝翼將完全以整車進口的方式引入中國，其市場定位將直接沖擊中、高端商／私兩用車市場，競爭對手直接鎖定為上汽通用的GL8和本田奧德賽。在性能方面，H1輝翼搭載了進一步改良後的Theta 2.4L CVVT汽油發動機和四擋自動變速箱。

改良後的theta 2.4汽油發動機重量更輕，動力更加強勁。同時，CVVT技術的運用，在確保H-1輝翼擁有強大動力輸出的同時，更保障了車輛的燃油經濟性。

⑧ 江淮瑞風是什麼型號的

你好，江淮瑞風的早期型號前臉的標志是現代的（現在的型號已經換回江淮標志了），因為這個車是現代h1輝翼的原型車。望採納

⑨ 現代輝翼導航怎樣操作

您好建議您查看一下使用說明書。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑩ 現代h1輝翼優點缺點油耗

優點：空間充裕，配置豐富，動力好，底盤高，車身通過性能好；指向精準，操控性不錯

缺點：變速器技術落後，內飾做工粗糙，過彎有側傾感，舒適性欠佳，座椅不夠靈活。

油耗較高

輝翼車身寬大，進口車型為9座，採用標準的3×3座椅布局。動力上，新車將會搭載型號為G4KG的2.4升汽油引擎，最大功率為128.4kw/6000rpm，峰值扭矩為227.7Nm/4200rpm，並會匹配4速自動變速箱，另外還可以選擇5速手動變速器。

輝翼安全設施齊備，配備ABS(防抱死系統)，EBA(緊急制動輔助裝置)，EBD(電子制動力分配)，EPS(電動助力轉向系統)。