eq1118隨車工具箱

A. 東風EQ1118G車寬車長各是多少

1、整車長7020，整車寬2462，整車高2690

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東風牌EQ1118G19DJ16載貨汽車底盤由東風汽車有限公司依據GB3847-1999、GB17691-2001第二階段生產製造，底盤軸距3950毫米，6輪，2軸，發動機選用廣西玉柴機器股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司製造生產的柴油發動機，發動機型號為YC6J180-20、YC6J190-20，發動機排量6494、6494CC，發動機功率132、140千瓦，總質量12075公斤，整備質量4720公斤，最高車速可達90公里。

B. 東風eq1118g離合器油在哪裡

1、東風eq1118g離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
2、通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

C. 東風EQ1118G是什麼意思

EQ1118G
EQ：東風汽車（CA一汽）
1：貨車（2表越野車）
11：滿載總重11噸
8：生產序號，若是0即為第一代產品
G：罐式汽車 （Z自卸車，X廂式車，J起升舉重車，T特種結構，C倉柵式）

D. eq1118g幾燈制

八燈。
本產品以東風EQ1118柴油機全車電器實物為基礎，展示燈光系統、儀表系統、發動機預熱系統、起動系統、充電系統、喇叭系統、雨刮系統的組成結構和工作原理及過程。適用於中高等職業技術院校及普通教育類學院和培訓機構對汽車全車電器系統的理論和維修實訓的教學需要。
本實訓台功能齊全、操作方便、安全可靠。
1．適用於各類型院校及培訓機構對汽車電器理論和維修實訓的實訓教學需要。
2．適用於各類型院校及培訓機構對汽車電器模塊各單元教學需要。
3．適用於汽車理實一體化教學模式的教學需要。
4．適用於現場教學的教學模式的教學需要。
5．適用於行動導向教學模式的教學需要。
6．適用於工藝化教學模式的教學需要。
7．適用於三位一體化（課堂、現場、實驗有機融合）教學模式的教學需要。
8．適用於模塊化教學模式的教學需要。
9．適用於汽車職業技能鑒定考核的需要。
10．適用於汽車電器各模塊的結構與原理認知、功能動態演示

E. 東風EQ1118G表示什麼意思

【東風EQ1118G】

1、「EQ」代表生產廠家，是東風汽車公司的企業代號；

2、1118中第一個1是車輛類別代號，1是代表載貨車汽車；

3、後面2位數字「11」是車輛的專用底盤的主參數代號，代表車輛的最大總質量是11t（車輛的整備質量與最大質量之和）;

4、「8」是產品序號，是用於區別企業內部車輛的類別代號、主參數代號相同的車輛的投產、換代順序；

5、G：罐式汽車 （Z自卸車，X廂式車，J起升舉重車，T特種結構，C倉柵式）。

F. EQ1118東風+油箱容量多少升

EQ1118東風汽車的油箱容量油箱容積(l)是70升。（東風牌EQ1118K6DJ15載貨汽車底盤由東風汽車有限公司依據GB3847-1999、GB17691-2001第二階段生產製造，底盤軸距4700毫米，6輪，2軸，發動機選用東風康明斯發動機有限公司製造生產的柴油發動機，發動機型號為EQB160-20，發動機排量5880CC，發動機功率118千瓦，總質量13500公斤，整備質量4500公斤，最高車速可達90公里。）

G. eq 1118g型柴油車發動機總成快速更換步驟

方法：
1、更換eq1118g型柴油車發動機總成件時必須先申請。每一台車輛只有唯一標識的發動機號與其匹配（VIN）。
2、申請獲批後，可以著手更換，更換完畢，再前往車管所通過其專用設備重新打上發動機號並拓印（發動機號）或是車輛管理部門指定地點進行拓印等相關操作。
3、根據拓印填寫相關補領、更換資料手續。重新辦理相關證件（如若更換發動機號）。
4、更換作業維修企業（一般以4S售後或服務站）出示的專業證明（蓋章）方有效。
5、地區不同，要求或規定標准會有所不同，具體參照本地車管部門標准為准。

H. EQ1118g型汽車的前鋼板彈簧採取了什麼方式

縱置板簧式非獨立懸架，板簧式非獨立懸架主要由鋼板彈簧和減振器組成 。
縱置板簧式非獨立懸架 - 非獨立懸架

鋼板彈簧的中部用兩個U形螺栓固定在車橋上。彈簧前端卷耳用鋼板彈簧銷與前支架相連，形成固定鉸鏈支點；後端卷耳通過鋼板彈簧吊耳銷與吊耳相連接。由於吊耳可以前後擺動，保證了彈簧變形時兩卷耳中心線間的距離可以改變。

縱置板簧式非獨立懸架 - 非獨立懸架

EQ1118G系列汽車前懸架鋼板彈簧的後端採用滑板式支承，前端為固定鉸鏈連接。鋼板彈簧變形時，主片與弧形滑塊的接觸點是變動的，從而使彈簧工作長度發生變化，剛度略有變化。第二片彈簧後端帶有直角彎邊，防止彈簧中部下落時鋼板彈簧從支架中脫出。

縱置板簧式非獨立懸架 - 非獨立懸架

為提高汽車的行駛平順性，有的輕型貨車後懸架採用將副簧置於主簧之下的漸變剛度鋼板彈簧。載荷小時，主簧起作用，當載荷增加到一定值時，副簧開始與主簧接觸，懸架剛度隨之相應提高，彈簧特性變為非線性。當副簧全部接觸後，彈簧特性又變為線性。

I. 東風eq1118g運輸車油耗

百公里油耗大約13．77L。
東風EQ1118G系列運輸車裝配美國康明斯6BT型柴油發動機,具有載重量大,速度高,轉向靈活,爬坡能力強,安全可靠的特點。該車最高車速110km／h,百公里油耗僅13．77L,是高速公路上理想的車型,廣泛應用於公路運輸和國防建設。東風EQ1118G運輸車的保養,一般按里程保養,保養階段分為走合保養和正常保養。走合保養(1500—2500km),適於新車和大修後的車輛。正常保養的保養周期一般按周期間隔里程為4000km,循環周期為48000km。