電動工具裝配車間管理

1. 機加工車間管理制度

機械設備安全管理制度
一、購置（租賃）
1、進入工地的機械必須是正規廠家生產，必須具有《生產許可證》、《出廠合格證》。
2、嚴禁購置和租賃國家明令淘汰產品，規定不準在使用的機械設備。
3、嚴禁購置和租賃，經檢驗達不到安全技術標准規定的機械設備。
4、嚴禁租賃存在嚴重事故隱患，沒有改造或維修價值的機械設備。
二、安裝（拆除）
1、機械設備已經國家或省有關部門核準的檢驗檢測機構檢驗合格，並通過了國家或省有關主管部門組織的產品技術鑒定。
2、不得安裝屬於國家、本省命令淘汰或限制使用的機械設備。
3、建築施工企業采購的二手機械設備,必須有國家或省有關部門核準的機械檢驗檢測單位出具的質量安全技術檢測報告，並由使用單位組織專業技術人員對機械設備的技術性能和質量進行驗收，符合安全使用條件，經使用單位技術負責人簽字同意。
4、各種機械設備應備下列技術文件：（1）機械設備安裝、拆卸及試驗圖示程序和詳細說明書；（2）各安全保險裝置及限位裝置調試和說明書；（3）維修保養及運輸說明書；（4）安裝操作規程；（5）生產許可證（國家已經實行生產許可的起重機械設備）、產品鑒定證書、合格證書；（6）配件及配套工具目錄；（7）其他注意事項
5、從事機械設備安裝、拆除的單位，應依法取得建設行政主管部門頒發的相應等級的資質證書和安全資格證書後，方可在資質證書等級許可的范圍內從事機械設備安裝、拆除活動。
6、機械設備安裝、拆除單位，應當依照機械設備安全技術規范及本規定的要求，進行安裝、拆除活動，機械設備安裝單位對其安裝的機械設備的安裝質量負責。
7、從事機械設備安裝、拆除的作業人員及管理人員，應當經建設行政主管部門考核合格，取得國家統一格式的建築機械設備作業人員崗位證書，方可從事相應的作業或管理工作.
三、驗收檢測
1、機械設備安裝單位必須建立如下機械設備安裝工程資料檔案，並在驗收後30日內將有關技術資料移交使用單位，使用單位應將其存入機械設備的安全技術檔案：
（1）、合同或任務書
（2）、機械設備的安裝及驗收資料
（3）機械設備的專項施工方案和技術措施。
2、機械設備安裝後能正常使用，符合有關規定，和使用等技術要求。
四、使用
1、 機械設備操作人員，必須持證上崗。
2、 操作必須嚴格執行機械技術操作規程和技術交底。
3、 非機具工操作要追查責任者，並按公司規定處理。
五、保養
1、定期保養的目的：機械設備正確合理的使用和精心及時的維修保養，其目的在於保證設備的正常運轉、延長機械設備的使用壽命，防止不應有的損壞、和不應有的機械事故。
2、 保養作業項目：清潔、潤滑、調整、堅固、防腐等。
六、維修改造
1、小修：小修的工作內容，主要是針對日常定期檢查發現的問題，部分拆卸零部件進行檢查，修整，更換或簡單修復少磨損件，同時通過檢查，調整、緊固機件等技術手段，恢復設備的性能。
2、項修：項修是根據設備的實際技術狀態，對狀態劣化已達不到生產工藝要求的項目，按實際需要而進行的針對性的修理，項修時一般要進行部分拆卸、檢查、更換或修復失效的零件，必要時對基準件進行局部修理和校正，從而恢復所修復部分的性能和精度，以保證機械在整個大修間隔內有良好的技術狀況和正常的工作性能。
3、大修：設備大修是機械在壽命期內周期性的徹底檢查，和恢復性修理，大修時，對設備的全部或大部分部件解體，修復基準件，更換或修復全部不合用的零件，修理設備的電氣系統，修理設備的附件以及翻新外觀等，從而達到全面消除修前存在的缺陷，恢復設備的規定、技術性能和精度。
七、報廢的規定和要求
當設備不能大修時、沒有修理的價值時。
機械安全基本要求
機械設備在規定的整個使用期內，不得發生由於機械設備自身缺陷所引起的、目前已為人們認識的各類危及人身安全的事故和對健康造成損害的職業病，避免給操作者帶來不必要的體力消耗、精神緊張和疲勞。無論是機器預定功能的設計還是安全防護的設計，都應該遵循以下兩個基本途徑：選用適當的設計結構，盡可能避免危險或減小風險；通過減少對操作者涉入危險區的需要，限制人們面臨危險。
1．足夠的抗破壞能力、良好的可靠性和對環境的適應性
（1）合理的機械結構型式。機械設備的結構型式一定要與其執行的預定功能相適宜，不能因結構設計不合理而造成機械正常運行時的障礙、卡塞或松脫；不能因元件或軟體的暇疵而引起微機數據的丟失或死機；不能發生任何能夠預計到的與機械設備的設計不合理的有關事件。
（2）足夠的抗破壞能力。機械的各組成受力零部件及其連接，應滿足完成預定最大載荷的足夠強度、剛度和構件穩定性，在正常作業期間不應發生由於應力或工作循環次數產生斷裂破碎或疲勞破壞、過度變形或垮塌；還必須考慮在此前提下機械設備的整體抗傾覆或防風抗滑的穩定性，特別是那些由於有預期載荷作用或自身質量分布不均的機械及那些可在軌道或路面行駛的機械，應保證在運輸、運行、振動或有外力作用下不致發生傾覆，防止由於運行失控而產生不應有的位移。
（3）對使用環境具有足夠的適應能力。機械設備必須對其使用環境（如溫度、濕度、氣壓、風載、雨雪、振動、負載、靜電、磁場和電場、輻射、粉塵、微生物、動物、腐蝕介質等）具有足夠的適應能力，特別是抗腐蝕或空蝕，耐老化磨損，抗干擾的能力，不致由於電氣元件產生絕緣破壞，使控制系統零部件臨時或永久失效，或由於物理性、化學性、生物性的影響而造成事故。
（4）提高機械的可靠性。可靠性是指機器或其零部件在規定的使用條件下和規定期限內，執行規定功能而不出現故障的能力。傳統機械設計只按產品的性能指標進行設計，而可靠性設計除要保證性能指標外，還要保證產品的可靠性指標，即產品的無故障性、耐久性、維修性、可用性和經濟性等，可靠性是體現產品耐用和可靠程度的一種性能，與安全有直接關系。
2．不得產生超過標准規定的有害物質
（1）有毒有害物質。應採用對人無害的材料和物質（包括機械自身的各種材料、加工原材料、中間或最終產品、添加物、潤滑劑、清洗劑，以及與工作介質或環境介質反應的生成物及廢棄物）。對不可避免的毒害物（例如粉塵、有毒物、輻射、放射性、腐蝕等），應在設計時考慮採取密閉、排放（或吸收）、隔離、凈化等措施。在人員合理暴露的場所，其成分、濃度應低於產品安全衛生標準的規定，不得構成對人體健康的有害作用，也不得對環境造成污染。
（2）預防物理性危害。機械產生的雜訊、振動、過熱和過低溫度等指標，都必須控制在低於產品安全標准中規定的允許指標，防止對人的心理及生理危害。
（3）防火防爆。有可燃氣體、液體、蒸氣、粉塵或其他易燃易爆或發火性物質的機械生產設備，應在設計時考慮防止跑、冒、滴、漏，根據具體情況配置監測報警、防爆泄壓裝置及消防安全設施，避免或消除摩擦撞擊、電火花和靜電積聚等，防止由此造成的火災或爆炸危險。
3．可靠有效的安全防護 任何機械都有這樣那樣的危險，當機械設備投入使用時，生產對象（各種物料）、環境條件以及操作人員處於動態結合情況下的危險性就更大。只要存在危險，即使操作者受過良好的技術培訓和安全教育，有完善的規程，也不能完全避免發生機械傷害事故的風險。因此，必須建立可靠的物質屏障，即在機械上配置一種或多種專門用於保護人的安全的防護裝置、安全裝置或採取其他安全措施。當設備或操作的某些環節出現問題時，靠機械自身的各種安全技術措施避免事故的發生，保障人員和設備安全。危險性大或事故率高的生產設備，必須在出廠時配備好安全防護裝置。
4．履行安全人機學的要求
人機界面是指在機器上人、機進行信息交流和相互作用的界面。顯示裝置、控制（操縱）裝置、人的作業空間和位置以及作業環境，是人機要求集中體現之處，應滿足人體測量參數、人體的結構特性和機能特性、生理和心理條件，合乎衛生要求。其目的是保證人能安全、准確、高效、舒適地工作，減少差錯，避免危險。
5．維修的安全性
（1）機械的可維修性。機器出現故障後，在規定的條件下，按規定程序或手段實施維修，可以保持或恢復其執行預定功能狀態，這就是機器的可維修性。設備的故障會造成機器預定功能喪失，給工作帶來損失，而危險故障還會引發事故。從這個意義上講，解決了危險故障，恢復安全功能，就等於消除了安全隱患。
（2）維修作業的安全。在按規定程序實施維修時，應能保證人員的安全。由於維修作業是不同於正常操作的特殊作業，往往採用一些超常規的做法，如移開防護裝置，或是使安全裝置不起作用。為了避免或減少維修傷害事故，應在控制系統設置維修操作模式；從檢查和維修角度，在結構設計上考慮內部零件的可接近性；必要時，應隨設備提供專用檢查、維修工具或裝置；在較笨重的零部件上，還應考慮方便吊裝的設計。
機械設備操作安全管理制度
1、目的：建立機械設備安全管理程序
2、范圍：適用於公司機械設備操作管理
3、責任者：安全部、工程部、機械設備使用單位
4、程序：
4.1. 生產操作的設備，均應制定健全的安全操作規程，安全技術規程，防火制度和維修保養制度，並要經常教育工人貫徹執行。
4.2. 各種機械設備的設計、製造、安裝和修理，都必須符合安全要求。
4.3. 凡新建、改建、擴建和技術革新、技術改造工程項目，必須以安全技術、工業衛生、勞動保護的觀點來確定技術方案，在可能范圍內力求達到機械化和自動化。
4.4. 在有毒氣體或粉塵的生產過程，其所有的設備建造應盡量使之密閉化。
4.5. 各種壓力機械的施壓部分，以及其它機械對人體有發生傷害的部分，都要設有安全裝置。
4.5.1傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸，接近於地面的聯軸節、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，要安設安全裝置。
4.5.2要切實做到不因安全裝置缺陷或失效而造成事故。
4.6. 高於地面2米以上的開閉裝置，閘板和附屬設備，應有0.6米以上的走台，走台上應圍有高1米以上的堅固可靠的欄桿。
4.7. 電動機及動力傳動裝置中，人員可能接觸的部分，應圍以堅固的金屬柵欄或罩子。
4.8. 設備的拆卸、貯槽頂部走台、通道、樓梯及其它使工作人員有墜落危險的場所，須設置堅固的圍柵、扶欄或蓋子。
4.9. 發現操作的設備有嚴重故障，並有發生事故的危險時，應立即停止操作逐級報告，並採取適當的安全措施。
4.10. 機械設備在停車機械掃除、加油、檢查、修理時，為防止他人啟動，發生意外，應有適當的安全裝置和明顯標志。
4.11. 機械在轉動時禁止做以下工作：
4.11.1用手拿拭布清掃軸或軸頭轉動部分。
4.11.2取下或停用安全裝置及設施。
4.11.3進行安裝、拆卸、修理等工作。
4.11.4向轉動輪結合處澆抹潤滑油。
4.12. 使用的活門及其它所有計量儀器均應設置在照明充足的適宜地點，以便操作、觀察和檢修。
4.13. 使用的活門及其它調整裝置，要便於操縱管理，反扣活門或經常關閉的活門和閘板應掛上明顯的標志。
4.14. 被切斷的與生產系統相連的管道應上好盲板，並掛上明顯的標志。
4.15. 為防止可燃性氣體產生爆炸應注意檢查：
4.15.1可燃性氣體管道、設備的嚴密程度，要達到防止泄漏的基本要求。
4.15.2在可燃性氣體管道的廠房內、應保證充分的換氣，禁止隨意動火。
4.15.3不允許可燃性氣體管道、設備產生負壓。
4.15.4含有可燃性氣體的管道、設備，停車修理前必須進行置換，分析合格。
4.16. 開停車時必須作好檢查與聯系工作，在確認無問題後按規定進行開停車。4.17. 檢修後的設備開車，按《安全生產檢修制度》中的有關規定執行。
4.18. 基建部門設備試車前應組織有關部門進行檢查，設備和安裝應符合設計規范，要知道試車規程，安全技術措施，由合格的操作人員在試車指揮者現場指揮下，方可進行試車。
新安裝的基建設備投入生產前必須進行空轉，合格後方能帶負荷試車。
沖壓機械安全操作與管理
沖壓加工是利用金屬模具將鋼材或坯料分離或變形的工藝方法。具有操作簡單、生產效率高、尺寸和形狀精度高、能沖制復雜零件、容易實現機械化和自動化等優點。廣泛應用於汽車、拖拉機、電機、電器儀表、輕工等製造行業中。

一、沖壓機床的安全防護裝置

沖壓機床的安全防護裝置，是指滑塊下行時，設法將危險區與操作者的手隔開，或用強制的方法將操作者的手撥出危險區的安全裝置。常用的防護裝置有防護柵欄、撥手式防護裝置等（參見機械工業部1985年5月頒發的《沖壓安全管理規程》）。

1． 柵欄式防護裝置

是在壓力機上加防護柵欄，使操作者與危險區或被保護區隔開。防護柵欄隨壓力機的滑塊運動，當滑塊下行時，柵欄隨之下行，使操作者與沖模隔開，從而保護操作者的安全。

2． 撥手式防護裝置

撥手式防護裝置是在沖壓時，將操作者的手強制脫離危險區的一種安全裝置。它通過一個帶有橡皮的桿子，在滑塊下行程時，將手推出或撥出危險區。

這種防護裝置結構簡單，但其作用力較大，且在大多數情況下推開作用的可靠保護較滯後。新式撥手裝置與控制系統聯鎖，撥手裝置不工作，壓力機也不能工作。

3． 紅外防護裝置

由發光源發出不可見的紅外線，不經過光學透鏡聚光，而直接輻射出來。接收器也不經過光學透鏡聚光，而直接接受紅外光。可有效防止身體接近危險區。

沖壓機安全防護裝置種類很多，除上所述外，還有牽手式安全防護裝置，觸感聯鎖安全防護裝置，雙手操作安全防護裝置等。

二、沖壓機床的進出料裝置

設置沖壓機床進出料裝置，實現進出料機械化、自動化，是提高生產率，保證安全生產的重要措施。簡易送出料裝置，也能起到保證作用。

1． 手動安全工具

在中型沖壓機上，如不能採用機械化送料，則可用手動工具送料、取料，使沖壓工雙手完全不接觸危險區。 手動工具有機械式的鑷子、鉗子、鉤子、真空吸盤、氣動夾鉗等。

2． 簡易手工送料裝置

只要用手推動坯料，使坯料沿著導板滑入凹模，即達到送料的目的。

3．機械輸料裝置

機械進出料裝置結構簡單，動作準確，操作方便，保障安全，還能提高產量，應推廣使用。

三、管理措施

要實現沖壓安全，除採取各種技術措施外，還必須採取各種管理措施，主要有：

1．建立工藝管理制度。生產要在工藝文件指導下進行，文件要有安全內容，在工藝操作卡上必須明確註上沖模安全狀況、編號，配備的安全工具名稱、編號等。有了這些具體明確的工藝文件作為生產依據，才能防止各種由於無章可循或工藝紀律不明等原因而造成的傷害事故。

2．建立沖壓設備和安全防護裝置管理制度。沖壓設備出現故障，安全防護裝置失靈，都可能是造成工人傷亡事故的物質條件。因此，要建立沖壓設備和安全防護裝置的維護和保養制度，嚴格遵守技術操作規程。作業前必須認真檢查設備的操縱系統、安全防護裝置、電器和主要的緊固件等，觀察運轉中有無特殊聲響或其他異常情況，發現故障和隱患應立即停機修理，嚴禁「帶病」運行。

3．制訂安全操作規程和各項管理制度，並教育職工認真執行。要堅決制止違章現象，對於因違章而造成人身或設備事故者要根據責任制度給予教育和嚴肅處理。

4． 沖壓機的安全操作。

工作前，首先要仔細檢查操縱機構是否靈活、可靠，緊固件有無松動。特別是注意操縱系統的彈簧有無失效或斷裂現象。空載試驗機器的運轉是否正常，滑塊單動運動是否有遲滯或連沖現象，安全裝置是否完好。

手工送取單個坯料時，必須使用合適的專用工具。應在工作中自始至終地使用安全裝置。

工作中發現機器運轉聲音不正常，產生連沖、操縱不靈或電氣故障，應立即停車檢修。

沖壓機使用腳踏開關時，必須加設防護擋板。當滑塊啟動後，腳必須立即離開踏板。 在機器運轉過程中，嚴禁到轉動部位檢查與修理。調整、修理和清理模具，必須在停車後進行。

工作結束後，關掉電動機，整理工作地點，清理沖壓機工作台，給沖壓機加油，揩凈機床及沖模，並在沖模和滑塊的導板上塗油。工作全部完畢，把踏板移到空檔或把踏板鎖住。

2. 電動工具廠家是怎樣裝配電動工具裝機的

一般正規的工廠是會有適合自己生產型號的產品的流水線的，裝配前，各個主要配件，如專電線插頭，電容，屬開關，電機等都送到合適的工位， 有些組件都在工位上預裝好，隨著流水線的開動，各個工位完成自己的組裝工作，並把組安裝的半成品傳遞到下一個工位，在流水線結束的工位一般產品已經組安裝完成了，會有一個產品檢查人員檢查產品的完整度和時候能夠正常運行，如有問題會揀出，堆放在一邊交給專門的修理人員，以保證成品的合格率。

3. 詢問：五金工具、電動工具質量控制點和關鍵工藝點

具體的不知道你說的是那一類的電動工具，是錘鑽類的，切削類的，是直流的還是的交流的，還有，電動工具本身就是五金工具的一種
就假設你問的是交流電動工具好了
一、錘鑽類
電機 關鍵工藝點 換向器點焊 這個環節可以說簡單也可以說很復雜，但是這是整個電機車間最重要的一環了，點焊的好壞直接關繫到成品的使用壽命
金工 氣缸和齒輪了 氣缸關鍵是粗糙度的控制，還有考慮同心圓的問題 齒輪主要是硬度范圍的控制以及各齒輪之間硬度的配合了
裝配 就是注意絕緣了，千萬不能有壓線擊穿現象的發生
二、切削類
電機就不多說了，都差不多
金工的話切削種類太多了，注意尺寸誤差控制，在實踐中摸索下就好了
裝配 跟錘鑽類的一樣
其實總體來說對質量的控制還是和質量成本有很大的關系的，如果企業本身的產品定位就是廉價的爛機，對質量控制應該是很容易做的。最鄙視那些做爛機的工廠追求質量，本身投入那麼少，還想做出博世一樣的機器，做夢還差不多。
如果你想找質量控制點或者關鍵工藝點是為了應付驗廠寫報告的話，可以直接找類似ITS,KEMA之類公司要報告，也可以直接找ISO的人要類似的報告，這些都很容易找到的，網上應該沒有的。。
還有什麼問題發我郵箱吧[email protected]
寫了這么多，加分吧

4. 生產車間現場怎樣做好現場管理

生產車間現場做好現場管理：

1、正確對待員工

對待員工，以簡單有效為宗旨，運用規范的制度進行適度的行為約束，不能過分地管理員工，這樣才能充分調動員工的工作積極性。對車間的管理，應該更多地體現在「理」字上，所謂的「多理」就是要理順車間內部各崗位之間的關系，實現車間內部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產效率才能發揮最佳水平。

2、及時發現問題，解決問題

車間發現問題，要及時理順崗位之間有異議的地方，誰的責任誰承擔，處理的結果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到「質量問題面前人人平等」，營造一個公平、合理的生產現場管理氛圍，如此，員工都會自覺的減少操作過失，實現產品質量的穩步提高。

3、嚴格檢查產品

再好的設備也不能完全保證每次都能生產出100%合格的產品，所以在生產現場，生產主管必須將各個生產環節可能出現的問題進行匯總，然後條理分明的將責任「劃撥」到各個崗位。

拓展資料

(一)車間管理屬於內向型管理。

車間管理是以生產為中心的企業管理形態，是企業內部執行生產任務的單位，它以單純完成廠部下達的生產計劃為目的，只需要通過具體的生產活動來保證企業目標和計劃的實施，一般不需要直接對外發生經濟聯系。所以說，車間管理屬於內向型管理。

(二)車間管理屬於中間管理層。

按照管理層次的劃分，企業管理位於管理的最高層，車間管理位於管理的中間層，班組管理位於管理的作業層。對於最高管理層來說，車間管理屬於執行型;對於作業管理層來說，車間管理又屬於指令型。車間既要執行廠部下達的指令，並且為廠部提供信息，又要對工段、班組下達指令，以便協調整個車間的生產活動。

(三)車間管理具有一定的獨立性。

車間系統是企業系統的子系統，是工段、班組系統的母系統。車間既與企業有緊密聯系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達後，要分析和掌握各類技術經濟指標，要全盤考慮車間生產所需要的人力、物力條件，並把這些資源以有效的方式有機地結合起來。

5. 電動工具如何組裝

工具/原料：
電機配件（全套）扳手、萬用表（鉗形電流表）、榔頭、砂紙、螺絲刀
方法/步驟：內
若是新纏回容來的電機線圈，要觀察是否合格端蓋是否能蓋上，有沒有斷線現象，用萬用表量一下阻值是否平衡，是否接地，若不平衡或接地線圈均不能用

去除定子裡面殘留下的絕緣漆，除去轉子上的銹跡

准備就緒就可以裝了，裝完後慢慢的轉動轉子看看有沒有卡的感覺，如果有就拿榔頭咋一下端蓋固定好螺母吻合好就OK了，記得裝完後量一下三相阻值是否平衡是否接地
方法/步驟2
組裝沒問題後就可以通電實驗了，看是否有異響，聲音大不大，轉起來有棉棉的聲音為正常，最後測一下電流看是否平衡，數值差的過多說明線圈纏的有問題
注意事項
保護好線圈絕緣漆別碰掉，裝前裝後測阻值，通電後測電流

6. 如何做好車間現場管理

車間是企業企業生產重地，更是企業安全管理的前沿陣地。車間的安全管理意味著關系著企業的發展。做好車間的現場管理是企業安全管理的重心。車間管理是動態的，每個環節都是相互銜接的，只有一個環節或區域出現問題，那麼就可以能發生事故，華天謀顧問認為，車間領導要想抓好本部門的生產現場管理工作，除嚴格按相關的法律法規及本企業的安全規定外，還要認真做好以下五個方面的工作：
1.思想重視是做好工作的前提和基礎
在現場管理的實踐中經常發生以下一些現象：有的職工操作水平很高，各種設備也很精良，結果卻發生了事故。有的汽車司機在復雜的道路上未出事，卻在平坦的道路上翻了車，這是因為思想麻痹造成的；有的職工明知道這樣做出現危險，可他卻偏要這么做而發生事故，這是因為僥幸心理造成的；有的單位連續多年未出現事故，可是突然間卻接二連三的出現事故，這是因為企業放鬆了現場管理思想、職工責任意識淡薄所致。上述事實說明，無論是一個單位還是一個人，即使在具備完成安全作業的能力和客觀條件下，如果思想上不重視安全，缺乏正確的安全態度，安全生產就無法保障。因此，車間生產現場 管理，首先要建立員工思想控制體系，具體要求是：
要在車間內形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍，以輿論宣傳征服人心，以強化安全意識推動安全工作，並針對不同時期員工隊伍中產生的松動情緒和麻痹思想，及時敲警鍾、「緊螺絲」，防止思想下滑、事故冒頭。
要動之以情，曉之以理，組織職工與傷、殘職工交談，分析事故案例，以算「三筆賬」（給個人、家庭帶來痛苦的賬、給企業帶來經濟損失的賬、給社會造成不良影響的賬）的方式，激發幹部職工認真抓好安全生產的自覺性和責任感。
運用多種形式，經常不斷地開展安全宣傳教育，如出黑板報、進行安全培訓、開展安全生產競賽活動等激發工人的安全意識，提高工人的安全技術水平。
2.技術水平是工作關鍵
有的職工平常幹事非常小心，工作也很認真，但工作質量不高，安全性差，主要是職工工藝操作技能不熟，操作方法不當，因此，車間必須建立基本的技術支持，堅持做到：
加強對員工操作技術知識的教育和安全操作技能的培訓。所謂「熟能生巧」，就是說，在一定條件下，嫻熟高超的技能能化險為夷。開展「崗位技術練兵」、「操作技能競賽」等活動，是提高崗位技能的有效方法，應當積極提倡。
採用新設備、新工藝、新技術、新材料時，操作者一定要先認真學習，不恥下問，熟練後才能正式操作。
完善各種設施裝置，並使之有效。
3.加強對設備設施的管理
設備設施是員工從事生產活動的主要依靠，如管理不善，它不僅影響生產進度，所造成的質量事故、安全危害比手工操作更嚴重，抓好設備設施管理是預防事故的主要渠道。車間領導要緊緊抓住以下四個環節。
設備設施一進現場，就要讓有關人員了解設備的性能、特點等，對危險部位要求有關職能部門盡快設置安全標志和安全防護裝置。
車間要協助機電維修部門搞好對設備設施的維護保養，使其達到規定的完好狀態。
要求操作工堅持做到以下幾點：工作前，必須對設備設施的傳動、電器部位的安全防護裝置、輔助材料的安全性進行認真檢查，確認完好後才能操作。嚴格遵守操作規程，操作中嚴禁「帶病」運轉和超負荷使用。若設備設施的傳動、電器部位發生故障，自己不能排除時，應立即請維修工來修理。輔助材料不符合操作規程要求的，要及時更換。一旦發生設備事故要保護好現場，及時向安全、設備部門報告，並協同有關部門按「四不放過」原則進行處理。操作後要認真擦拭、注油，保持設備設施有良好的潤滑、清潔狀態。設備設施運轉到一定時間後，要主動進行保養。華天謀企業管理顧問
正確使用手工工具（如手動、電動、氣動工具等）。手工具結構簡單、體積小，攜帶方便，往往被操作者忽視其安全要求，而造成事故。車間應教育職工正確使用手工工具，嚴格按章操作，並加強對手工具的維護和保管。要正確選用各類小型、輕型工具，認真檢查工具的安全可靠性，嚴禁使用不符合安全要求的工具。
4.從作業環境上控制現場的有序管理
在作業現場各種原材料、成品、半成品、工具以及各種廢料等，如放置不當、雜亂無章，就成了事故隱患。故創造有條不紊、整整齊齊的作業環境，不僅符合現代企業生產現場管理的要求，而且能給操作者心理帶來良好的影響，不僅提高了生產率，更能促使職工養成良好的工作習慣。創造良好的作業環境，要注意抓好以下三項工作：
對現場的物品要劃分為「使用頻率高」、「使用頻率一般」和「較低頻率使用」三大類。對常用的東西要固定在一個適當的位置，既安全又方便使用；不常用的東西，可設置一些方便的貨架存放；對不需要的東西，要堅決清理出現場。在安全方便的前提下，盡可能利用立體空間，以保證平面空間的寬暢、整潔。
建立合理的特殊物件放置區。對在生產現場的化學危險物品（如各類油料、有害氣體、油漆、稀釋劑等）要嚴格按有關規定處理，不能遷就工作方便，過量領存，隨意亂放。
為使生產現場各部位清晰明了，車間地面應用白漆、白瓷磚或其它材料劃上線，以明確表示出通道、半成品、原材料和廢料等的位置，使現場井然有序。
5.加強安全管理，確保施工生產秩序正常
車間安全教育可以通過多種手段進行，如動員職工與其親屬在一起簽訂安全生產的「家庭公約」、「夫妻公約」，開展父母勸子女、夫妻互勸、子女勸父母的「三勸」活動和「一給三提五不要」的安全囑言活動。即親人下班後給予其愉快和溫暖；提醒親人上下班路上騎車行走注意安全；提醒親人在作業時不要蠻干；提醒親人工作時要做好自我保護；不要催親人早下班；不要讓親人過度疲勞；不要讓親人過晚休息；不要讓親人增添煩心事；不要在上班前刺激親人，這些做法很值得我們車間的領導借鑒和學習。
此外，各車間還可根據自身崗位操作特點和工作需要，從不同角度，採用不同方法，提高本車間生產現場管理水平，以保障職工的安全健康，保證生產順利進行。華天謀顧問師

7. 電動工具的檢查及使用注意哪些事項

電動工具的檢查以及使用過程中需要注意的事項;
一，對於電動工具的安全性要求了解清楚
電動工具是我們工作中的好幫手，但是，一個工具對於操作者而言，安全性是至關重要的，在沒有正式使用之前，就必須對電動工具有安全性的認知，具體需要了解以下幾點;
1，電動工具的使用性能
對於電動工具的相關參數要有了解，如它的運轉速度，電壓電流強度，對於操縱者的適應度，電動工具的最大負荷等，並且在操作過程中不能夠隨意的更改這些參數，增大電動工具的有效荷載。否則會帶來電動工具的損壞和對人體的傷害。
2，需要注意電動工具的安全性能
需要了解這個電動工具是否有安全的保護措施，如安全接地防止漏電，過熱保護裝置，在使用過程中因為負載過高而是電動工具發熱而燒毀線圈導致電機相變突然增大擊穿保護殼而傷害到操作者。
3，防止使用陳舊電動工具帶來的危害
陳舊的電動工具一般使用的絕緣性相對很差，線圈也不是處於最優的狀態，各個軸承的磨損也會有誤差，油封也會有一定的磨損，由此帶來的安全性就會很差。所以，只有在經過嚴格的檢測後，確定電動工具處於良好的工作性能，才可以繼續使用。
4，在使用電動工具的徹底排線和生產設施要科學合理
一般立式的電動工具需要有專門的電流配變設備，嚴禁私接亂拉電源線，甚至有的電源線導電金屬線都裸露了，只使用絕緣膠布纏上幾圈就使用了，殊不知電源線的絕緣層已經老化腐蝕了，這個原因所帶來的事故在實踐中太多了。可以在相關的新聞報道中輕易的尋找到。
在電動工具的排線設計中，盡量做到一路線接一個控制箱，一個控制箱只控制一台機械設備，並且有專人負責，專人保養，定時檢測。這樣才是安全生產的首要前提。
二，在使用之前需要進一步做好檢查
需要確定電動工具的安全性，正常工作性能，以及相應的工作參數是否符合額定要求。做到堅決不勉強使用，超負荷使用設備，堅決以安全為第一的生產宗旨。只有安全了，生產才會有效益。
三，在工作中需要注意的事項：
1，謹慎的使用這些設備，對於電動工具的相關參數要瞭然於心，不超負荷使用設備，在操作中，仔細關注電動工具的運轉情況，對於異常的聲音要有高度的警惕性，一旦發現異常，立即切斷電源檢查。
2，在工作中，嚴禁無關人員進入操作區域，防止飛濺的鐵屑和運轉中的副產品傷人。
3，不要帶上紗布和紗織手套操作，以免被高速運轉的設備纏上手套而傷人。對於使用油脂潤滑的工件，要求佩戴保護眼睛和相應的工裝，女性操縱者需要把長發塞進帽子中，絕不可以披發進入車間。
4，不要單獨一個人操作電動工具，現場至少需要配備兩個人以上，防止不測事故的發生。
5，盡可能的使用自動適應運轉，如果機械設備有此類功能，可以盡量使用自動的適應的運轉，這樣可以有效的保護設備不做超負荷的運轉。
四，使用電動工具後的維護保養
需要對使用後的電動工具進行保養，使之運動軸處於潤滑狀態，有的液壓的需要觀察液壓油是否充足，是否在合理范圍，油封是否漏油，電源，電燈是否出於造成良好狀態等。
五，仔細檢查電動工具：
每隔一班，需要對電動工具進行電流檢測，看它的工作電流是否出於正常范圍，電壓是否超出或者低於相關參數。各部件是否在良好狀態。
其中，對於電動工具的電源檢測需要是專業的人來完成，要求做到持證上崗。

8. 裝配電工操作時需要遵循那些規則

• 裝配電工安全操作規程

1. 所用工具應齊備、完好、安全可靠，方能開始工作。

   （1）未經電氣技術負責人的允許和批准改造電氣設施的結構之前，電工不得任意改變電氣設施的原有接線方式和結構。

   （2）使用手持電動工具，應遵守「手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程」的要求。

   （3）使用梯子時，梯子頂端應有安全鉤子，梯腳應有防滑裝置，梯子距離電線（低壓）至少保持2.5m，角度以60°為宜。登梯時，下面應有人扶梯，禁止兩人一同登梯。人字梯的高度不得超過2.5m，中間應設可靠的拉索或者其他防滑設施防止滑動。

   
   

2. 掃管、穿銅絲和穿線時，雙方要一呼一應，有節奏，不要用力過猛，以防傷手。

   
   

3. 削線頭時，刀口要朝外，用力不能過猛，防止削在手上。

   
   

4. 平斷角鋼時，要二人配合好，步調一致，平行操作，以防振手。

   
   

5. 傳遞零件及工具時，不得上下拋擲。

   
   

6. 使用電動工具時，應先檢查其外殼是否接地，嚴禁將電動工具的外殼接線和工作零線擰在一起插入插座，應使用兩線帶地或三線帶地插座，可將外殼接地線單獨接到接地干線上，以防接地不良時，引起外殼帶電。用橡皮套軟電纜連接移動設備時，專供接零的芯線不許有工作電流通過，應使用漏電保護器。

   
   

7. 電氣設備的金屬外殼應接地，接地線要符合標准。有電設備不準斷開外殼接地線。

   
   

8. 電氣或線路拆除後，可能帶電的線頭應及時用絕緣膠布包紮好。

   
   

9. 電氣安裝結束或當日工作結束後，清點所用工具、零件，並放回規定位置，以防遺失和留在設備內。對工作場地進行清理，離開工作場地前確保電源關閉。

9. 電動汽車總裝車間工具管理應該注意哪些方面

常用裝配工具：一，氣動工具：氣動扭矩槍，氣動鉚釘槍，氣動磨光槍，氣動棘輪扳子，氣動擴孔器，氣動轉孔槍，氣動打膠槍。

2，電動工具：電動扭矩槍，電烙鐵，手動電鑽等。
3，其它工具：扭矩扳子，活動扳子，螺絲刀，榔頭，套筒扳子，內六角扳子，呆扳子等。
二，氣動扭矩槍 1，用途：主要用於汽車，工程機械，摩托車等行業的裝配線的裝配和拆卸等。
2，正確使用方法：1，檢查氣動扭矩槍的技術性是否滿足要求。 2，正反轉調節，按箭頭標示撥動換向閥。 3，輸出扭矩調節，旋轉換向閥，對准所需號碼1--5擋，1為最低，5為最高。
3，注意事項：1，使用氣壓應保證在規定的范圍內。2，工作八小時，應從進氣嘴注入適量20號機油。3，減少不必要的空轉，尤其在高壓下。4，不能將出氣口對准自己或他人。5，操作時，手，寬松衣服，長發不要靠近旋轉部位。6，如每天使用，每個季度應維修，拆開檢查一次，對於磨損部位應及時更換。
三，扭矩扳子：1，用途：主要用於緊固螺栓，螺釘和螺母，並能測量擰緊時的扭矩值，只有採用正確緊固力才能達到工件連接緊固的目的。2，分類：指示式和定值式兩種。3，准確度：反映測量結果與真值之差大小的程度。一般常用的扭矩扳子准確度2--10級，用於校準扭矩扳子的檢定一準確度0.5--1級。4，正確使用方法：1設定扭矩值，根據工藝要求設定，表盤式用動針設定。 2，將扳子接頭套入相應規格套筒。用力時扭矩扳子應與螺栓或螺母的軸線垂直，不能傾斜。均勻施力，當聽到咔嗒聲或感到扳子有卸力感時已達到所設定的扭矩。
6 注意事項：1，使用中請勿強烈沖擊，不能當榔頭使用，敲擊工件。2，扳子報警勿繼續施力。3，使用前請檢查扳子上箭頭同施力方向是否一致。4，勿自行拆卸扳子內各部件，以免破壞扳子准確度，影響使用。5，扭矩扳子扭矩值已校準合格後，使用者不能自行調整。6，注意檢定周期，嚴禁超期使用。

10. 2015年電氣裝配車間主任計劃書

控制櫃電氣裝配工藝流程

1、鈑金件檢查並噴漆、絲網印刷

1）在設備鈑金件初到車間時，電氣裝配人員應帶著圖紙去檢查所有電氣櫃、電氣底板、電氣面板、按鈕盒及電氣小配件的尺寸是否正確？設備床身上的電氣走線孔是否缺少？所有安裝孔大小是否正確？

2）鈑金件檢查無誤後，電氣裝配人員需向車間主任說明，立即送去噴漆或噴塑。

3）噴漆或噴塑拿回來的電氣面板，如需要進行絲網印刷，需立即送去絲網印刷。

2、找齊設備安裝所需的電氣材料

1）電氣裝配人員要先找齊設備上需使用的已經噴過漆的電氣櫃、電氣底板、電氣面板、按鈕盒及電氣小配件。

2）電氣裝配人員准備好自己的工具包（含大號、中號十字起，小一字起、剝線鉗、斜口鉗、電工防水膠帶、萬用表、內六角扳手、呆扳手、Φ2.5鑽頭、Φ3.2鑽頭、Φ4.2鑽頭、M3絲錐、M4絲錐、絲錐絞手、粗齒挫一套）、M3螺絲、M4螺絲、M4螺母、手電筒鑽，將所有工具整齊的放在一個手臂的范圍內。

3、安裝電氣底板

1）根據電氣原理圖中的底板布置圖量好線槽與導軌的長度，用鋸弓截斷。（註：線槽要放在平坦的地方鋸，導軌要夾在台虎鉗鋸，鋸縫要平直。）

2）鋸完後可以在砂輪機上磨直。兩根線槽如果搭在一起，其中一根線槽的一端應磨成45度斜角。

3）用手電筒鑽在線槽、導軌的兩端打固定孔（用Φ4.2鑽頭）。

4）將線槽、導軌按照電氣底板布置圖放置在電氣底板上，用黑色記號筆將定位孔的位置畫在電氣底板上。

5）先在電氣底板上用樣沖敲樣沖眼，然後用手電筒鑽在樣沖眼上打孔（用Φ4.2鑽頭）。

6）用M4螺釘、螺母將線槽、導軌固定在電氣底板上。

7）開關電源、印製線路板等不易拆卸的電氣元器件都要進行打孔、功絲（用Φ2.5鑽頭打孔，然後用M3的絲錐功絲），印製線路板的下面要墊銅柱子（M3×20）。

8）伺服控制驅動器、變頻器要用Φ3.2鑽頭打孔，然後用M4的絲錐功絲。

9）一般電氣元器件底下都有一道槽，是專門用來卡在C型導軌上的，鳳凰接線端子一般也是卡在C型導軌上的，其他接線端子一般使用高低導軌。

4、接線

1）三相電路一般使用2.5平方的電線連接，控制電路中控制電動機的主迴路及電氣櫃連接到外部的線路用0.75平方的電線連接，其他線一般都使用0.5平方的電線。

2）信號感測器、儀表通訊、計算機通訊、模擬量板卡輸入、示波器輸入等信號線都要用屏蔽線連接。

3）剝線鉗一般剝線長度為5~7 mm，不應剝太長，更不可以用斜口鉗剝線，容易損傷電線。

4）繼電器、空氣開關等普通元器件要使用叉形接線柄，鳳凰接線端子、西門子PLC接線端子等小口徑接線端子要使用針型接線柄，兩段導線的中間連接要使用中間過渡接線管。

5）凡是拖在地上的電線要穿包塑軟管，露在外面的線要穿黑色波紋管，電氣線路沿線要貼吸盤（用哥倆好AB膠固定），然後用尼龍扎帶捆紮在吸盤上。