帥客工具箱

1. 帥客質量怎麼樣

帥客1.5L排量配備4A15發動機具備小型、輕量、保證車輛高性能和低油耗，在環保性能上已達到較高水平。使整車駕乘舒適、油耗低又環保，維修和使用成本更低。排放標准為國五標准+ODB。

帥客2.0L排量配備一款三菱4G94D發動機，4G94D發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品。4G94D發動機有效地秉持以往穩定性和可靠性，具有結構緊湊、動力強勁、節能環保、可靠性高、噪音低、性價比高、整機質量輕量化等特點，其主要結構為，直列4缸，Dohc發動機。排放標准為國四標准。同時匹配手動或4速自動變速箱帶定速巡航功能。

2. 東風帥客千斤頂在哪放著找不見

你好，你如果是面對後備箱打開後，在你的右手邊裡面看一個灰色的長方形塑料蓋子，把它打開，千斤頂就在裡面，你試著找一下吧。

3. 帥客汽車是什麼發動機

帥客1.5的發動機是三菱的；

帥客1.6的發動機是標志307的發動機；

帥客2.0的自動擋也是三菱的發動機。

(3)帥客工具箱擴展閱讀：

東風日產帥客是鄭州日產出品的一款商務車。帥客最大特點是綜合微客、轎車、商務車三種車型所長,又與此三種車型形成明顯區隔,他集合了微客的經濟、靈便,轎車的舒適、安全,以及商務車的外觀、空間。其目標消費群體定位於中小企業主及政府基層職能部門。

帥客1.5L排量配備4A15發動機具備小型、輕量、保證車輛高性能和低油耗，在環保性能上已達到較高水平。使整車駕乘舒適、油耗低又環保，維修和使用成本更低。排放標准為國五標+ODB。

帥客的車內有很多人性化的儲物空間，前排杯座的尺寸恰好可以放下2瓶礦泉水，底部還有防滑的條紋。中控台上的兩個儲物格都向內側傾斜，可以避免物品滑出，這里放置錢包和手機很方便。杯座的後面是一個比較淺得儲物格，個人覺得適合放一些票據和小的手機/錢包。

帥客2.0L排量配備一款三菱4G94D發動機，4G94D發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品。4G94D發動機有效地秉持以往穩定性和可靠性，具有結構緊湊、動力強勁、節能環保、可靠性高、噪音低、性價比高、整機質量輕量化等特點，其主要結構為，直列4缸，Dohc發動機。排放標准為國四標准。同時匹配手動或4速自動變速箱帶定速巡航功能。

參考資料：帥客-網路

4. 帥客最大的毛病是什麼

1.帥客，從字面意思延伸就是很帥的客車，然而這僅僅只是理解，這其實一輛MPV，一款國產MPV。

2.鄭州日產由中日雙方合資組建，成立於1993年。其中，東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%；帥客並沒有日產車系的血統，而且東風作為大股東懸掛東風標自然沒有什麼問題，同時對提高品牌認知度有一定的幫助。所以不要被鄭州日產這個稱謂給誤導成日系車。

3.在入門級MPV市場中，來自東風日產的帥客絕對算得上是一名老將了，從上市至今，銷量還算中規中矩。古語有雲：存在即合理。既然帥客能經歷這么多年的考驗，相比還是有其可取之處。

4.方向盤很沒有質感，而且要想調節鎖定桿真的要非常用力，這個真的做的粗糙，差評。第二排扶手和杯架都沒有，這真的是讓人難以理解的，MPV不是講究人性化嗎，連這些小設計都沒有，對後排乘客的考慮太欠缺了。

5. 鄭州日產帥客是算合資車嗎

鄭州日產帥客是算合資車。

東風日產帥客是鄭州日產出品的一款商務車。鄭州日產汽車有限公司是經國家批准，由中日雙方合資組建的整車製造企業，成立於1993年。

由此可見，因為鄭州日產帥客是鄭州日產汽車有限公司的旗下產品，而鄭州日產汽車有限公司又是中日合資企業，所以鄭州日產帥客是算合資車。

(5)帥客工具箱擴展閱讀：

在動力方面，東風日產帥客1.5L排量配備4A15發動機具備小型、輕量、保證車輛高性能和低油耗，在環保性能上已達到較高水平。使整車駕乘舒適、油耗低又環保，維修和使用成本更低。排放標准為國五標准+ODB。

帥客2.0L排量配備一款三菱4G94D發動機，4G94D發動機是一款高性能、高可靠性的先進產品。4G94D發動機有效地秉持以往穩定性和可靠性。

具有結構緊湊、動力強勁、節能環保、可靠性高、噪音低、性價比高、整機質量輕量化等特點，其主要結構為，直列4缸，Dohc發動機。排放標准為國四標准。同時匹配手動或4速自動變速箱帶定速巡航功能。

6. 新帥客質量怎麼樣

據悉帥客與東風標致307同屬一個平台，那麼東風帥客怎麼樣呢？我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那麼這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢？下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 隨著人們對生活品質要求不斷的提升，集多重優點為一身的城市多功能商用車型受關注的程度越來越高。鄭州日產在推出御軒後，城市多功能商用車帥客又將上市今日發布。據悉帥客與東風標致307同屬一個平台，同時還會搭載標致3071.6升發動機。我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那麼這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢？下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 一、外觀部分： 帥客的前臉採用的是U型設計，在機器蓋的前方和前進氣口都用鍍鉻亮條作為裝飾，只不過機器蓋上的亮條更為粗大，車身周圍也裝上了幾條細長的鍍鉻條，一方面作為裝飾，另一方面為減小車身劃傷的幾率。大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間無橡膠墊密封。尾部的造型平直，用的掀背式設計，也方便裝載物品，倒梯形的尾燈裝在尾部居中的位置，採用上下雙色燈罩設計，寬大的後玻璃更好的拓寬了倒車時的視野范圍。尾燈及後行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前後一致。鄭州日產帥客的雨刷為傳統的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日後維護、保養的成本。鄭州日產帥客的四隻車門拉手都噴上了與車身同色的車漆，開啟車門時發現車門拉手部分做工比較細致。 駕駛員一側車門完全打開後，車門開啟角度很大，車身較高上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。 鄭州日產帥客車門內側拉手採用鍍鉻設計，金屬感比較強烈。雖然拉手周圍由塑料製成，但是拉手周圍的做工都很精細。鄭州日產帥客的儀表台使用了灰色風格的設計。半圓形設計儀表盤和帶駕駛員信息顯示的儀表盤確保了很好的識別性，外後視鏡電動調節位於方向盤左側，用料感覺相對比較精細。 方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。並且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節。鄭州日產帥客的中控檯面板採用了硬塑材質。中控台的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功均能准確到位，但音響控制面板按鍵過於小巧，不太利於操作。 四、駕駛席功能區： 鄭州日產帥客橡膠材質的方向盤手握感覺很好，十分舒適。但遺憾的是沒有方向盤功能比較單一。鄭州日產帥客的手剎握柄上採用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。鄭州日產帥客的擋把帶有鍍鉻裝飾條，不僅是提升了檔次，而且手握的感覺也很不錯，檔位也比較清晰。 在上面的圖片我們可以非常明顯的看到，在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，沒有發現太多的縫隙和粗糙的痕跡。 鄭州日產帥客的油門、剎車和離合踏板均橡膠包裹，並且剎車踏板行程較短，感覺十分很靈敏。引言：隨著人們對生活品質要求不斷的提升，集多重優點為一身的城市多功能商用車型受關注的程度越來越高。鄭州日產在推出御軒後，城市多功能商用車帥客又將上市今日發布。據悉帥客與東風標致307同屬一個平台，同時還會搭載標致3071.6升發動機。我們也在第一時間與其進行了親密接觸。那麼這么一款全新的城市多功能商用車型，其做工究竟如何呢？下面我們將通過圖片的方式為您詳細展示。 五、前後座椅類： 鄭州日產帥客座椅均採用織布材料，駕駛席座椅前後、靠背角度為手動調節。各按鈕四周做工較細致，但感覺比較松垮。 座墊和靠背的填充物比較軟星的全車座椅都非常舒適。但是整車座椅的包裹性一般。 乘坐時可以感覺到前排座椅對於背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。 後排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。頭部空間較與腿部空間的都相當寬敞。

7. 東鳳鄭州日產帥客1.6手動變速箱加油口在哪裡

通過以下方式找到變速箱加油口。

1、在車輛駕駛艙左下方找到發動機艙鎖扳手，拉動扳手，打開發動機艙鎖。

8. 東風日產nv200和帥客有什麼區別

一、生產企業不同

1、東風日產nv200：是由東風日產生產的。

2、帥客：帥客是鄭州日產生產的。

二、懸掛標志不同

1、東風日產nv200：懸掛的是NISSAN品牌標志。

三、定價不同

1、東風日產nv200：nv200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車，最低起步價是10.78萬。

2、帥客：客則綜合微客、轎車、商務車三種車型所長，又與此三種車型形成明顯區隔，它集合了微客的經濟、靈便，轎車的舒適、安全，以及商務車的外觀、空間。最低起步價是6.88萬。

四、變速器不同

1、東風日產nv200：變速器是CVT無級變速，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，可以從3.455一直變化到0.85。

2、帥客：配備4A15發動機變速器MT型號。

9. 鄭州日產帥客1.6發動機正時皮帶記號圖

鄭州日產帥客1.6發動機正時皮帶的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

對於配置正時皮帶類型的發動機來說，發動機的正時皮帶需要按照規定來更換，並且更換並不是只換一根皮帶，還要更換與皮帶連接的漲緊輪、惰輪等。而對於配置正時鏈條類型的發動機來說，不用更換。

保養發動機時發現發動機噪音異常，水泵也有滲漏冷卻液的情況。進一步檢查發現正時皮帶已經遠遠超過了規定的更換里程。這些檢查師傅建議車主更換正時皮帶套裝和水泵，若不更換，發動機將會存在嚴重的安全隱患。

(9)帥客工具箱擴展閱讀：

鄭州日產帥客發動機正時皮帶的介紹如下：

大部分正時皮帶都是突然斷裂，達到規定里程就應該及時更換。行駛里程已經超過19萬公里車主只換過一次正時皮帶。很多正時皮帶在達到或超過規定里程後，正時皮帶的表面仍然不會出現裂縫，但是皮帶內部的材質已經出現問題，必須要更換。

正時皮帶以及漲緊輪都給安裝之後，還必須檢查發動機的正時。用工具轉動曲軸，讓正時皮帶轉動幾圈，觀察曲軸皮帶輪上的點以及凸輪軸皮帶輪上的點，是否依然能夠對准規定的位置。