搞笑電動工具

㈠ 電動車摩托車，哪款最省錢

個人感覺是電動車，而且現在摩托車其實並不多見，各大城市都有禁摩令，買一款摩托車反而是在給自己找不痛快。我自己在鄭州生活，就經常有這樣搞笑的事情發生，有的人把摩托車改裝成很酷炫，類似電動車外觀的造型，像做賊一樣在城市裡穿行，本來是給自己出行提供便利的工具，在這兒變成了不能見人的東西，我不是很能接受。

至於省錢，這應該是大部分人選擇代步工具而放棄公交，地鐵的主要原因。我個人還是推薦電動車，很簡單的道理，電費和油費的對比，顯而易見。有的人總抱怨電費貴，不如摩托車。我們來算一筆賬，常規的電費是一度0.56，常規的電瓶車功率在350-500W之間，也就是說，充電十小時左右，可能需要耗費電量1-1.5度，也就一塊錢。這樣的電量可以支撐你跑上30-40公里。

如果是摩托車，網上有常規的摩托車耗油量計算，每公里在0.2-.04元之間，也就意味著，同樣的30-40公里，可能需要耗費你6塊錢。答案顯而易見。

就維修費用來說，電動車也要比摩托車來的便宜，摩托車的損壞程度還要比電動車大，經常一修就是幾十幾百，比起溫和的電動車，在省錢能力上，確實沒有可比性。

還有要說的一點是，當你去選擇電動車時，千萬要去正規廠家購買，如果常規的電動車構造不能滿足的你的特殊需求，那麼就一定要去大型的改裝廠家去調配，那種私人小店的工作人員往往沒有技術支持，會在最大限度上增大電動車原件負荷，極不安全，想想自己的電動車突然在公路上亂竄或者散架會有多恐怖，我親身經歷過！

㈡ 自行車全景天窗搞笑段子

哥們才換了車，敞篷越野小跑，雙曲柄發動機，人油增壓，360°全景天窗，符合國5、歐盟的所有

環保排放標准。

(2)搞笑電動工具擴展閱讀

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。

在中國內地、台灣、新加坡，通常稱其為「自行車」或「腳踏車」；在港澳則通常稱其為「單車」（其實粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為「自転（轉）車」。

自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

參考資料來源網路：自行車

㈢ 誰知道現在壁掛爐十大品牌謝謝

全球壁掛爐十大品牌怎麼還有小松鼠了萬和華帝？那是你自己排的吧，真的也是搞笑，要看也要看權威的這才是世界公認世界十大品牌

01/威能：德國威能集團,燃氣壁掛式採暖爐品牌多年以來，威能憑借其技術優勢，引領了進口壁掛爐的發展潮流 。其打造高端產品定位的經營理念也造就了威能壁掛爐居高不下的價格，威能壁掛爐是「土豪們」追求「高、大、上」的不二之選。生產地：土耳其、江蘇無錫 目前主要是在國內生產，不過跟博士一樣貼牌的和平行進口的也非常多購買需謹慎

02/博世：博世熱能博世，一個及其響亮的名字，產品及服務涉及多個行業領域，尤以電動工具著稱，可所謂是全能啊~在暖通行業，博世在中國也享有較高的聲譽。同樣是來自德國，同樣是高質量、高品質的理念，但由於威能這個「龍頭老大」，博世也只能屈居啦，不過對於忠實德國產品的消費者來說等於又多了一個可以選擇的品牌。生產地：土耳其、上海 博士就是假貨特別多，經銷上為了賺錢就平行進口的機子不受博士官方質保在中國出的事故也多

03/菲斯曼 德國的又一品牌，以落地鍋爐為主，憑借中國人對德國產品的莫名其妙的崇拜理念，在國內壁掛爐市場佔有一席之地。進口產品質量方面，是沒有任何可以質疑的了，至於定位嘛，請參照博世吧。這是真正的壁掛爐百年品牌，猶豫國內市場混亂，平行進口，前段時間貴州出現了爆炸大家可以去搜搜

04/法格壁掛爐（隸屬於歐洲五大家用電器公司—西班牙法格（FAGOR）家電，壁掛爐世界十大品牌，為世界最大聯合集團---MCC旗下工業領域中的旗艦品牌）之前在江蘇有廠給AO史密斯代加工的，後來經融危機把廠賣給AO了，現在國內法格壁掛爐都是原裝進口的，法格壁掛爐最大的優點就是壁掛爐體積小，用的是德國威樂的水泵，義大利西特的比例調節閥，風機德國EBM的，用起來比較省氣，在中國佔有率小點，所以沒有貼牌和平行進口的，質量不錯質保時間也是所有壁掛爐最長的八年質保

05/ 阿里斯頓：阿里斯頓作為一個世界級的名牌企業，涉及行業范圍也非常廣泛。旗下產品也有著很好的口碑。但是由於近年來國內無錫生產基地的建成投產，導致阿里斯頓壁掛爐出現了褒貶不一的情況。生產地：義大利、江蘇無錫，這個爐子就是有點耗氣

06凱斯頓：全球唯一專利高效冷凝創始者凱斯頓壁掛爐，在英國深受廣大消費者的認可，具有非常好的口碑，質量、性能都非常穩定，其綜合性價比最高。是全球唯一專利高效冷凝創始者，凱斯頓冷凝壁掛爐帶給使用者不同的體驗。該產品的性價比超高，從進入市場銷量便出乎意料，如果購買進口產品可以首選凱斯頓，從各方面都值得消費者選擇。生產地：英國

07 貝雷塔壁掛爐貝雷塔是義大利利雅路公司旗下的國際知名品牌，藉助燃燒機的品牌影響力一直活躍在壁掛爐行業。生產地：義大利、波蘭、中國

08法羅力 法羅力感覺上有點像阿里斯頓，產品所涉及行業范圍也非常廣泛。熱水器自然是佼佼者了，但是咱們說的是壁掛爐。其同樣分為國產和進口兩種，作為最早進入咱大中華的品牌之一，地位還是不容小覷的，只是近5年由於其公司的不科學的運營管理以及產品質量下滑導致銷量急速下滑。生產地：廣東、義大利

09/ 八喜：BAXI是歐洲三大暖通集團之一, 燃氣壁掛爐品牌八喜壁掛爐，一個取了中國名字的義大利品牌，聽起來耳熟是不是？讓我來提醒一下,八喜冰激凌!其實八喜壁掛爐與冰激凌沒有關系啦，其產品的質量和口碑在全球范圍內都很不錯的八喜也是值得信賴的。生產地：土耳其、義大利

10/ 依瑪義大利集團,始建於1964年。作為義大利家用燃氣壁掛爐設計、製造領域的領導品牌，始終堅持對創新與品質的不懈追求。生產地：斯洛伐克、義大利 浙江

㈣ 為什麼曾經很火的共享汽車越來越少了

相比其它共享物品，貌似共享汽車是最財大氣粗的。要知道，汽車怎麼也算是大物件吧，再怎麼便宜的車，5萬左右需要花吧！相比於充電寶、雨傘明顯更具吸引

力。曾有市場調查數據顯示，有77%的受訪者願意接受共享汽車服務。然而，這么受歡迎的共享汽車，為什麼突然之間變

少了，感覺路上跑的共享汽車也越來越少，它到底怎麼了！

相信有很大一部分人都有使用共享汽車的經歷，而前兩年關於共享汽車的新聞也不斷。共享汽車之所以

越來越少，還是因為以下幾個原因：

1、共享汽車平台變少

在2018年的時候，共享汽車公司注冊量超過了370家，然而，如今剩下的還不到三分之一！比如早前比較出名的TOGO途歌、小馬出行以及EZZY等都倒下了。不過，從中可以發現一個現象，這些共享汽車公司的倒閉大多

都是投資方撤資，導致後期資金跟不上，最終不得不關門大吉。除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩下的都是靠信用即可用車的平台。正因為共享汽車公司越來越少，那可使用的車肯定也會變少！

2、停車困難

要知道，現在很多大城市

中，很多私家車停車都成為了一個問題。而共享汽車為了方便，肯定網點越多越好，但哪裡去找這么多的停車位呢？即便可以找到專門的停車場，但停車費卻無法做到統一。指定停車場能控制停車費成本支出，但為了方便用戶用車，有一些是隨

借隨還的形式，要知道，在一線大城市，一個小時停車費高達30以上的可不少。停上一天沒人開，這就得花多少錢？

3、被人惡意破壞，監管難度大

很多人在使用共享汽車後，會把車內整得一團糟，等下一個車主上車時，都不知道這是垃圾堆

還是汽車。除此之外，還有很多新手司機利用共享汽車練手、練技術的，磕磕碰碰自然少不了，這也是為什麼我們看到的共享汽車，基本就沒有完好無損的存在的原因。無疑是哪一種，都會影響下一位用

戶的用車體驗，對於長期運營來說是不利的。除此之外，共享汽車平台還得自己花錢維修，清理！

其實，總結下來共享汽車變少的原因無非是優勝劣汰，公司變少，車輛變少，網點少，停車難等。而這些問題歸結在一起就是資金，無論解決哪一

個問題，都需要花費不低的成本。

相比其它共享物品，貌似共享汽車是最財大氣粗的。要知道，汽車怎麼也算是大物件吧，再怎麼便宜的車，5萬左右需要花吧！相比於充電寶、雨傘明顯更具吸引

力。曾有市場調查數據顯示，有77%的受訪者願意接受共享汽車服務。然而，這么受歡迎的共享汽車，為什麼突然之間變

少了，感覺路上跑的共享汽車也越來越少，它到底怎麼了！相信有很大一部分人都有使用共享汽車的經歷，而前兩年關於共享汽車的新聞也不斷。共享汽車之所以

越來越少，還是因為以下幾個原因：1、共享汽車平台變少在2018年的時候，共享汽車公司注冊量超過了370家，然而，如今剩下的還不到三分之一！比如早前比較出名的TOGO途歌、小馬出行以及EZZY等都倒下了。不過，從中可以發現一個現象，這些共享汽車公司的倒閉大多

都是投資方撤資，導致後期資金跟不上，最終不得不關門大吉。除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩下的都是靠信用即可用車的平台。正因為共享汽車公司越來越少，那可使用的車肯定也會變少！2、停車困難要知道，現在很多大城市

中，很多私家車停車都成為了一個問題。而共享汽車為了方便，肯定網點越多越好，但哪裡去找這么多的停車位呢？即便可以找到專門的停車場，但停車費卻無法做到統一。指定停車場能控制停車費成本支出，但為了方便用戶用車，有一些是隨

借隨還的形式，要知道，在一線大城市，一個小時停車費高達30以上的可不少。停上一天沒人開，這就得花多少錢？3、被人惡意破壞，監管難度大很多人在使用共享汽車後，會把車內整得一團糟，等下一個車主上車時，都不知道這是垃圾堆

還是汽車。除此之外，還有很多新手司機利用共享汽車練手、練技術的，磕磕碰碰自然少不了，這也是為什麼我們看到的共享汽車，基本就沒有完好無損的存在的原因。無疑是哪一種，都會影響下一位用

戶的用車體驗，對於長期運營來說是不利的。除此之外，共享汽車平台還得自己花錢維修，清理！其實，總結下來共享汽車變少的原因無非是優勝劣汰，公司變少，車輛變少，網點少，停車難等。而這些問題歸結在一起就是資金，無論解決哪一

個問題，都需要花費不低的成本。

㈤ 大 學 生代步，騎電動車還是電動滑板車

強烈建議電動車。
現在電動車也方便，30－60公里續航很多車都能達到，相對短時間騎行電動車，個人不會累，電動滑板車一直站著，會累很多；而在每個城市的電動車充電樁很多，3元內幾乎可以充滿100%的電動車，即使學校沒有充電樁，買那種可折疊的電動車或者電池可方便拆卸充電的電動車，在220V電壓下充電也沒有問題。

㈥ 電動扳手每次放置一段時間就無法通電要反復按啟動鍵1分鍾才能動之後就正常但是一旦放上10分鍾又會這樣

你的電動扳手開關接點因長期使用接點受電孤燒蝕氧化嚴重產生了絕緣，經過反復啟動將銹蝕粉抖落就可以用了，當放置不動時接點冷卻又絕緣了建議換個新開關就可以了。

電動扳手是指擰緊和旋松螺栓及螺母的電動工具，是一種擰緊高強度螺栓的工具。用於鋼結構橋梁、廠房建築、化工、發電設備安裝大六角頭高強度螺栓施工的初擰、終擰和扭剪型高強度螺栓的初擰，以及對螺栓緊固件的扭矩或軸向力有嚴格要求的場合。

原理

當螺母的端面與工件端面接觸後，阻力矩急劇上升，轉動的螺旋槽使滾珠帶著主動沖擊塊克服摩擦力和工作彈簧的壓力向後移動，使主動沖擊塊與從動沖擊塊互相嚙合的牙脫離嚙合。此時，從動沖擊塊不移動，而主動沖擊塊繼續向後移動。

在轉過從動沖擊塊的牙後，由於工作彈簧的作用使主動沖擊塊瞬時前移，並沿螺旋槽產生一個角加速度，主動沖擊塊撞擊從動沖擊塊，兩牙產生碰撞。然後螺旋槽又使滾珠和主動沖擊塊後移，脫離嚙合。這樣周而復始產生一次又一次的碰撞，獲得所需的沖擊力矩，使螺母緊固。

㈦ 我的游戲王龍族卡組，請高手指點一下，謝謝！

反射鏡是限制卡。
暗鐵龍不是這樣打的，親。是靠把龍族怪獸堆入墓地然後利用暗鐵龍的效果來叫出大怪的。
隨手堆了一副卡組，僅供參考：
真紅眼暗鐵龍x3
真紅眼飛龍x3---------------為暗鐵龍提供蘇生條件，可以用《未來融合》把它和暗鐵龍一起丟入墓地
青眼白龍x3----------------3000ATK是很好的攻擊，可以被《抵價購物》扔進墓地。
傳說的白石x3-----------------檢索白龍，1星調整。
冥王龍 斷罪神x3----------------可以和反擊陷阱相配合，可以被《抵價購物》扔進墓地。
假面龍x3---------------------可以被暗鐵用來除外的龍族小怪。
炸彈龍x2----------------------可以被暗鐵用來除外的龍族小怪。
抵價購物x3----------------------扔8星龍族，不虧手卡。
手札抹殺x1------------------------扔掉卡手的東西+堆墓+濾抽
手札斷殺x1--------------------------扔掉卡手的東西+堆墓+濾抽
未來融合x1------------------------扔卡組5隻龍族，出來吧！五神龍！大規模堆墓，扔下暗鐵龍和飛龍之後可以在當回合結束時叫出暗鐵。
旋風x2
颶風x1-----------------清理對方後場，利於展開
光之護封劍x1
黑洞x1
月之書x1
死者蘇生x1------------以上4張萬用卡。不解釋
奈落x2
神之宣告x1
激流x1
聖防x1
強制脫出裝置x2--------------以上萬用陷阱坑，不解釋。
EX
五神龍x3--------------用未來融合叫出

1.卡組僅供參考，可以隨意根據習慣調配。
2.EX中的同調怪可自己調配。

㈧ 第一個牙刷是誰發明的

1498年，當一個新的世紀就要出現在人類的地平線上的時候，中國的皇帝發明了牙刷。一查紀元表，1498年是明孝宗治下，那就是說，是明朝孝宗皇帝發明了牙刷。那牙刷是用豬鬃鑲嵌在骨頭上製成的。牙刷一經問世，久經輾轉，傳到了歐洲，並在那裡廣受歡迎。然而，牙刷造價昂貴，只有王公貴族才能消受，一般大眾只能一旁羨慕。

在歐洲，牙刷是由英國皮匠威廉·艾利斯於1780年在倫敦首先發明的。威廉·艾利斯因犯煽動騷亂罪而被倫敦當局逮捕，隨後又被投入臭名昭著的新門監獄。他和大多數囚犯不同，善於用自己的腦子思考問題。一天清晨，他正按通常的方式用小布片擦洗自己的牙齒，吃晚飯時，他將一根肉骨頭偷偷裝入口袋帶回自己的囚室，又向一個挺友好的看守要了一些豬鬃。

這天夜裡，他把骨頭磨成一根細棒，在上面鑽了些小孔，然後將豬鬃一束束地插進小孔，並將它們修剪整齊。就這樣，世界上的第一把牙刷在監獄里誕生了！離開監獄後，艾利斯辦起了自己的牙刷廠。他獲得了很大的成功，因為人們都願意用牙刷來代替原先的小布片。艾利斯創立的公司至今仍在生產牙刷。

(8)搞笑電動工具擴展閱讀

牙刷刷毛的材料有天然豬鬃和尼龍絲兩種。天然豬鬃的清沽效果和吸附牙膏的能力都比尼龍絲的要好，但它也有不足的地方，就是它比較吸水，幹得很慢，因而相對容易長毒。尼龍絲纖細柔軟，能清潔牙齒的間隙，且彈力比較好，有較好的按摩作用，加上其耐磨、不吸水的特性，所以成了刷毛的首選材料。

刷毛有軟毛、中毛、硬毛三種。將刷毛直壓在手背上，輕壓時若有刺痛感，則說明刷毛較硬。過硬的刷毛容易導致牙齦萎縮、牙頸部出現楔狀缺損等；過軟的刷毛則不能起到清沽牙面的作用。因此，選擇硬度適中的牙刷比較合適。

毛刷管是用擠出成型的方法製造的，製造工藝:將顆粒狀或粉狀塑料置於注射機料筒內加熱，使其軟化後用推桿或旋轉螺桿連續從模口擠出（模口的形狀即為所需製品的斷面形狀，長度視需要而定），冷卻後即為所需的製品.這種方法通常用於加工連續的管子、棒材或片狀製品。

㈨ 電動車比起汽車來都有什麼優點和缺點

優點：
1、環保：電動車不會排出有毒的氣體、造成空氣污染，這是電動車相比汽車和其他交通工具的第一大優點。有人可能會說，電動車的電池用壞後，也會造成污染，這種觀點已經不符合現實。因為現在已經有一種電池修復技術，能夠很快地修復舊的電池，舊的電池仍然可以收購賣錢，同時可以實現對廢舊電池的統一管理和處理，所以電動車是一種不會污染環境的綠色交通工具。
2、節能：同樣行走100公里的路程，汽車一般要5-15公升的汽油，摩托車也要2-6升的油，但電動車只要費1-3度電左右。在世界性的能源危機日益加劇的情況下，電動車就是一種非常理智的選擇。
3、省錢：由於節能，電動車的使用就比其他交通工具要省錢的多。比如，同樣的使用路程（依每月約1000公里算），使用汽車者要花600元人民幣；使用摩托車者要200元，而電動車者才要30元。因此，電動車受廣大群眾的歡迎。
4、省事：現在用燃油車，除了加油貴外，還有一個加油難的問題。隨著國際石油價格的急劇上漲，國內汽車總量的急劇增加，我國油荒問題日益突出。許多加油站都不能全天候地趟開供應汽油，結果有車族就經常必須排隊等加油。有時好不容易排到了，才被告知油沒了，而附近又沒有加油站，整個生活安排都被打亂了。而電動車不存在加油的問題，只要按時充電，在日常城市生活中完全可以代替汽車。即使偶爾沒電，街頭遍布的臨時充電點和樓層地下室的停車處也能很好的解決問題。
5、輕便：電動車體積小、重量輕、可以很方便地串街走巷。特別是那些寸土寸金的城市，電動車可以很容易地放到樓層地下室，小區指定位置存放，不需要佔用的車位和過多的公共空間。
6、安全：由於電動車比較輕、比較慢（車速完全可以調控限制在合理的范圍內），同時隨著騎乘者的要求，電動車駕駛安全性能已經得到提高。剎車（雙碟剎）等各方面指標已經有了很大改進，能夠滿足日常人們的出行安全需要。 即使不幸發生事故，相對其他交通工具，同類型事故（如沖撞）的損傷對施予者和受害者相對較輕。而汽車只要發生沖撞事故，後果一般都非常慘重。也有人也會說電動車不安全，那隻能是相對而言的。比如說，徒步的行走應該是最安全的，但我們經常看到行人被汽車壓到。電動車如果不安全，那也是被人家撞的，比如，根據報紙（MS是海都）報道，09年同期因電動車肇事死亡26人，那同期因機動車肇事死亡人數又是多少？恐怕遠遠不止這個數！
所以，讓騎電動車的人學點交規，加大點違法成本，限制不適合騎車的年齡段和人群，電動車是相對安全的城市出行代步工具。 當然，如果有人非要較真，要求真正安全的交通工具，你弄一輛裝甲車或坦克吧。
7、保護X聯盟資源安全：近幾年來，隨著我國汽車擁有量的急劇增加，石油的消耗量也急劇增加.再加上這即年來國際石油的急劇漲價，對我國能源的安全，已經產生很大的危害和威脅。這種威脅甚至牽涉到國防的安全和國民經濟的穩定等等X聯盟安全的大事，我們決不可麻痹大意。但我們如果限制汽車、發展電動車，就可有效地避免在石油和能源問題上受外國的制約和打壓。
8、護社會的和諧穩定：目前福州市的電動車數量已經非常地多（福州有八十萬輛），這其中有很多的人是利用電動車作為上下班的工具和謀生的必不可少的工具，還有就是可憐那些在小區、路邊看車和修車的人。禁止電動車上路，公交車等工具又一下不能跟上，這些人的生活和工作將受嚴重的影響。因為這些人數量眾多，而zf又拿不出充分的理由和措施來安撫他們，這就有可能產生一些意想不到的後果。
9、節省寶貴的路面：那些限制電動車上路的人，本意是想使道路上的車能少一些、道路暢通一點。但他們沒想到禁止電動車和摩托車的結果，就會迫使一些本來不想購置小車的人被迫去購置小車（這些人的數量將非常可觀），大家知道，小車的佔地面積是電動車的好幾倍，那麼，禁止電動車上路其最後結果肯定是使我國的公路越來越擁擠。
缺點：
在最近的討論交流中，不少人提出了關於電動車的種種不安全因素，總結下來有四點：（1）不守交規，亂闖紅燈；（2）機動車道行車、逆行、載人；（3）速度快，剎車性能差、車體脆弱；（4）沒有聲音，到處亂竄。
那麼就這四點，簡短說說本人的看法：
1、不守交規，亂闖紅燈：希望大家千萬別認為這種行為說成是電動車一族的專利,因為在管理缺失的情況下，任何車輛都存在這樣的情況。因此這完全是一個偽問題，所有的交規只要是上路者都應該遵守。因為對於電動車管理的缺位導致電動車違法成本低，造成各種不守交規的陋習，這些不僅僅只是一個禁字能解決的。
2、機動車道： 這個問題分開兩面說：官老爺們請先睜開你們尊貴的惺忪醉眼去看看現在福州非機動車道是怎樣的?一會用與人行道合並,一會用在機動車道旁劃了一小塊,就這一小塊,還時不時停著一輛機動車,或者非機動車道上是公交車站點.如果是你會怎樣走?在小小的非機動車道上,只要有一輛車(自行車也行),或有一個行人,其他車不就能很好的超車,如果不超車,肯定堵.所以只好借道機動車道了。其次，長久以來管理的缺失，使得任何阿貓阿狗都在街面上騎電動車，有的人連紅綠燈都搞不清楚，你能指望他遵守交規？可能挽救一個人的生命，謝謝你們了！
3、速度快，不安全：電動車的速度在根本上可以控制和改變的，在城市交通上,如果每輛車,每種交通工具，每個人,相應的提高安全行車意識，遵規守紀的行車，提高道路利用率高.肯定不堵. 慢是交通堵塞的根本原因.而且現在電動車剎車性能大大改進，如增加雙碟剎等，加固車體等，在遵守交規的情況下安全性無可置疑。
4.電摩沒有聲音,速度又快,挺嚇人的。以這個理由來搪塞大眾，甚至冠冕堂皇的成為禁電理由,更是搞笑。為什麼會嚇人?只因為是人車混行,為什麼會混行?因為人行道與非機動車道常混在一起.沒有對道路進行合理統籌，科學規劃，沒有正常的非機動車專用道。 另外，交通工具的靜音行駛，一直以來是科技發展追求的目標，汽車都將發動機的靜音當作賣點之一，而對於天生具有這個優點的電動車反而成為了罪過，真是欲加之罪何患無辭。好了，這些應該是對近期辯論的一點總結和梳理。