長城哈弗M2工具箱扣手

『壹』 哈弗m2和m4哪個好

M2和M4從機械上來講都是差不多的，一樣的發動機一樣的變速箱，底盤結構都差不多的，空間上肯定是M2要大的多，內飾肯定M4好看，其他的就看自己喜歡哪個風格了，但就性能來說，是一樣的，沒什麼區別

『貳』 長城哈弗m2怎麼樣

買車買什麼長城呢？不要被它討好的外表欺騙了。
那車可以講一萬公里內全車響，小毛病多，最多的不是全車膠條密封不嚴。剎車盤在用了一段日子後，表面不平，有溝痕，正常來講，應該是很平很光的。
三是油耗大，加速慢，發動機太老款。
講白了，就是一個老女人穿了身新衣服來媚你，就看你定力夠不夠了。
如果你有五萬以上現金，月收入在四千以上，建議你去供一台車，象新嘉年華或是天語，一個月也就是供個不到三千，如果是市區用的話，一個月下來不到四百塊錢的油（每天二十公里）。如果真的沒錢，你就買個北斗星算了，但是有一點，千萬別買比亞迪。我是含著眼淚講的，我雖沒有買這款車，但是有的同事買了，就是因為外表討好，價格便宜，一個打扮妖冶的老女人，而且還是個盜版的，搶走了我同事那真誠的童貞。

『叄』 長城哈弗M2汽車有一個壓力缸壞了,怎麼修理

去4s店 檢查一下 變速箱吧 估計也沒什麼人 會修自動變速箱

『肆』 長城M2怎麼樣

長城M2 2010款 1.5L 手動豪華型
最滿意的一點「最滿意車的造型很拉風
最不滿意的一點「最不滿意的就是減震偏硬
空間「對於空間非常滿意，一班出行旅行攜帶行李基本能滿足，唯獨後行李箱空間過短~
動力「對於1.5L的發動機來講M2還算發揮的不錯，起步加速稍慢，一般坡度都可以上去，開空調的話動力不是很好，壓縮機工作時會出現頓車現象，一檔起步稍肉，二檔三檔推背感明顯~超車的話四檔很不錯~
操控「操控性一般，擋把太低，掛擋總有找擋把的感覺，檔位入檔稍微生澀了，大幅度拐彎傾斜度明顯，10款的剎車後鼓剎在手剎後第二天容易出現摩擦的唧唧聲，剎車性能還算可以吧，12款的四輪碟剎應該好的多，冬季剎車盤異響比較多。油耗「市區油耗平均10個左右，一般省道國道100馬以內的話6.8個油左右，高速的超過120馬8.5個油以上，高速油耗稍高可能是因為車身過高的，前擋風玻璃斜度太陡造成的。舒適性「減震有些偏硬，載貨和人後減震舒適性提升不少，座椅偏矮，偏硬，包裹性不是很好，低配的不帶座椅加熱，異響較多~特別是中控台和窗戶落鎖的扣異響聲音比較多~後門異響存在普遍現象~高速風燥聲音比較大，120以後會出現風哨聲很討厭~從酷熊遺傳到M2車上也沒有完全改善~
外觀「外觀總體比較滿意~需要改進的就是M2的引擎蓋稍小，大燈偏大，無神，應該改成圓燈或者方形的大燈，全車包圍突出輪胎顯的車上大下小，不是很協調，輪轂有點小，輪胎窄，失去越野車的野性風格了，後邊應該用全尺寸的輪胎後掛尾門上，這樣更加協調，底盤加高些更有越野車的范~全車包圍應該設計成黑色磨砂塑料走圓形改成方形輪廓~這樣更硬派些。內飾「內飾有點偏於粗糙，空調旋鈕有點落後，阻尼度差，異響較多~
其它描述「通過性不錯~有點越野車的性格~
這條口碑對你有幫助嗎？有幫助

『伍』 長城哈弗M2值得買嗎錢不多，買H3，H5錢會很緊張。 相中哈弗M2了。樣子個性，品牌也行。

只要自己的個性夠張揚，能容忍世人對它的客觀評價，那麼它絕對是好車一輛（想當初我想買它的時候，被LP狠狠地批評了一次，真是555）。
最低的是1.5手動豪華，6.59萬元，有補貼3000元。這個配置對我來說足夠了（有雙氣囊，ABS）其它的都不重要。
至於顏色是各花入各眼，我自己最喜歡的是瀚海藍，呵呵！

『陸』 哈佛m2怎麼樣

哈佛M2這款車性價比不錯，外型設計很獨特，車內空間非常寬敞，可以裝載一些物品。
但是M2整車做工一般，用料有些粗糙，在實際使用當中小毛病不可避免，但是動力總成還是比較皮實耐用的。
空調系統可以滿足大部分消費者的使用需求，制動系統表現一般。總體來說，這款車很實用，後期養護費用很低廉，非常適合家庭使用。

『柒』 長城酷熊和哈佛M2有什麼區別

長城酷熊和哈佛M2區別在於外型、配置、內飾不同。

長城酷熊

1、外觀：是一個酷而時尚，形象如可愛的熊。整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的超大行李倉，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。

2、配置裝飾：酷熊內飾採用黑色針織面料，擋把採用人造皮手感不錯。車內1634mm得高度，使得頭部空間非常充裕，一個175的同事坐進去頭部據車頂將近三拳的距離。後排的乘員據前排座椅也有四拳距離，毫不誇張的說如果早抱著一個成年人也不會感覺十分擁擠。後排座椅採用6：4設計。

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長城「酷熊」COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形。長城「酷熊」COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形。酷熊的動力總成由長城獨自研發製造，採用全鋁材質的發動機代號為GW4G15VVT。

從中我們也可以看出這台發動機的排量為1.5L，並且擁有可變氣門VVT技術，而這套可變氣門發動機的技術與前不久上市的長城炫麗所用的完全相同，都要依靠機油壓力的變化來驅動VVT系統。當發動機轉速為6000rpm/m時才能達到77kw的最大功率，但在4200rpm時就已經可以發出138Nm的最大扭矩。

哈弗M2，是國內第一款時尚復古SUV車型。由被譽為「SUV專家」的自主品牌力量——長城汽車歷經5年時間自主研製開發，長城汽車最早因為賽弗SUV而聲名鵲起，讓中國人實現了自己的SUV夢；更因哈弗而名揚中外，開創了多功能城市越野SUV的先河。

哈弗M2採用GW4G15發動機，排量1.5L，此款發動機採用VVT技術，機身為全鋁質地，最大限度地平衡了動力和油耗之間的關系，確保了哈弗M2以最小的油耗發揮最大的動力，解決了很多人擔心的SUV油耗問題，百公里綜合油耗僅僅為6L。

『捌』 長城m2怎麼樣

鑒於哈弗M2的CROSS定位，自出生之日起就帶有濃重的個性化元素。這也為車主留下了豐富的想像空間對其愛車的「進化」。外觀採用了大量的剛性線條，雖然使得車輛整體的風阻系數偏高。但所帶的卻是寬大的內部空間以及剛毅、堅定的觀感。考慮到車輛使用的環境這一點「煩惱」幾乎可以忽略。無疑超大的空間是本車最大的亮點也是網友們普遍感覺滿意之處。但有的網友表示如果能再加長15～20cm進一步擴大後備箱的容積將使得整個車輛的使用更為便利。