Ⅰ 目前世界各國的新能源汽車發展現狀和趨勢是怎樣的
目前,全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰,汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進行革命性的變革。目前全球新能源汽車發展已經形成了共識,從長期來看,包括純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車的主要技術方向,在短期內,油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。目前來看,全球新能源汽車的發展還面臨著一些共同的難題,例如關鍵技術的突破、汽車工業的轉型、基礎設施的建設以及消費者的接受度等。
具體到各國,應該說,引領新能源汽車發展的主要還是美國、日本以及歐洲的一些國家,這些國家起步比我國要早很多,它們的發展也各有側重。
美國長期側重降低石油依賴、確保新能源安全的戰略,將發展新能源汽車作為交通領域實現根本上擺脫石油依賴的重要措施,並以法律法規的形式確定了新能源汽車的戰略地位。早在柯林頓時期,美國就提出了以提高燃油經濟性為目標的計劃,混合動力是當時主要的技術解決方案。到了布希時期,變為追求零排放和零石油依賴,技術解決方案主要是氫燃料電池汽車,後來還有一個計劃,想用十年的時間實現20%的石油替代和節約,主要措施是生物質燃料。國際金融危機以後,奧巴馬政府將大力發展電動汽車作為實施新能源戰略的重要內容,提出了總額40億美元的動力電池以及電動汽車研發和產業化的計劃,產品上,選擇了以插電式混合動力電動車為重點。
日本長期堅持確保能源安全和提高產業競爭力的雙重戰略,通過制訂國家目標引導新能源汽車產業的發展,同時高度重視技術創新。2006年,日本提出了新的國家能源戰略,目標是到2030年交通領域對石油的依賴從100%降到80%,為了配合這個新能源戰略的實施,提出了下一代汽車燃料計劃,明確提出改善和提高汽車燃油經濟性標准,推進生物質燃料的應用,促進電動汽車和燃料電池汽車的應用等。近期,日本又將大力發展電動汽車作為低碳革命的重要內容,並且計劃到2020年普及以電動汽車為主體的下一代汽車。目前,日本正全面發展三類電動汽車,其混合動力全球銷量第一;在純電驅動方面,規劃和產業化推進步伐也是最快的;另外,日本燃料電池產品的研發和產業化推進也領先於其他國家。
相對於美國和日本,歐洲更加側重於溫室氣體減排戰略。滿足日益嚴格的二氧化碳排放限制要求已經成為歐洲對新能源汽車發展的主要驅動力。歐洲的新能源汽車發展在早期主要以生物質燃料、天然氣以及氫燃料為主,本世紀初曾經提出到2020年23%的石油替代目標。近期,歐洲則對電動汽車給予高度關注。例如德國2009年下半年發布電動汽車計劃,高度重視純電驅動的電動汽車發展,以純電為重點,分別提出了2012年、2016年、2020年的產業化和市場化目標。
Ⅱ 誰有《中國電動工具行業發展現狀與十三五規劃研究報告》
可以參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動工具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》
Ⅲ 智慧社區是什麼
智慧社區是什麼?為什麼要做智慧社區?
在現如今這個時代,智慧社區這個名詞對於大家來說並不陌生。智慧社區是社區管理的一種新理念,是新形勢下社會管理創新的一種新模式。
智慧社區是指充分利用物聯網、雲計算、移動互聯網等新一代信息技術的集成應用,為社區居民提供一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化生活環境,從而形成基於信息化、智能化社會管理與服務的一種新的管理形態的社區,具體包括有:可視樓宇對講、智慧停車、智慧通道、巡更基站、雲訪客、雲門禁、電子商務等等。
物業方面:可以通過對小區情況一目瞭然,有社區居民投訴保修及時派人進行處理,實時查看維修進度進程,通過巡更系統,更是能清楚了解物業人員所在位置,提高了人員管理水平,突發事件也可根據現場情況和人員位置及時安排處理,手機APP繳物業費,減少了人員收費漏洞,也提升了收繳率,可直接在平台發布物業通知,社區活動事物,避免了傳統的通知不到位或者通知過於復雜的情況,且物業公司可和周邊商家簽訂合同,形成「一公里」生活圈,收取周邊商家的廣告費,提升了增值收入。
業主方面:業主可以通過手機APP進行繳水電費、物業費、衛生費等,也可通過手機直接聯系周邊外賣、換鎖修鎖、疏通下水道、家政服務、電腦維修、社康服務等等一系列的便民服務,家裡有東西需要維修時,直接手機APP提交投訴保修申請,維修進度實時查看,更可給物業維修人員評價,有態度不好的直接進行投訴。親戚朋友來訪,不用物業登記,反復聯系確認,業主自己可以邀請,只需輸入訪客手機號碼和車牌號,就會生成一個臨時密碼發到訪客手機,二十四小時內到訪可通過密碼直接開門,避免繁瑣程序,訪客離開,代繳停車費用。增加了業主和訪客的體驗感,讓業主不在感受到被「管」的煩惱。
總之,智慧社區的建設,是把智慧城市概念引入社區,以居民體驗感和物業便利為出發點,將是一個以人為本的智能管理系統,有望使人們的工作和生活更加便捷、舒適、高效,從而推動社會發展。
Ⅳ 工具行業當前現狀
2017 年,我國工具行業高速增長;2018 年,持續增長;2019 年,刀具類出現負增長,量具類增長態勢前高後低。進入2020 年,受新冠疫情突然爆發的影響,工具行業一季度急劇下行,從4 月份開始出現恢復。工具行業內刀具和量具產品的表現有所不同。
2019 年刀具產品銷售收入出現負增長,並逐步走低,出口量大幅下降。2019 年一季度,量具銷售收入增長率繼續攀升至22% ,隨後增長率逐步走低;量具出口增長率繼續升至29.2% ,隨後增長率逐步走低。
2020 年一季度,刀具產品銷售收入急劇下行,二季度下降幅度快速收窄;量具下降幅度大於刀具,量具的調整滯後於刀具產品約半年左右。
Ⅳ 蔚藍鋰芯這個公司現在狀況如何蔚藍鋰芯能買嗎有大神說下嗎蔚藍鋰芯年報時間
鋰電池價格最近一段時間持續攀升,在產能供不應求的大環境下,相關股票一個接一個上漲。說到蔚藍鋰芯的主營業務,那肯定是鋰電池,這只股票怎樣呢,有沒有投資的價值呢,借著今天這個機會我來詳細分析一下。在開始分析蔚藍鋰芯前,我整理好的電力設備行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!電力設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:江蘇蔚藍鋰芯股份有限公司主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務,其主要產品和服務為LED晶元、電鍍鋅鋼板、圓柱型鋰電池等。蔚藍鋰芯在三元材料動力型圓柱電池領域發展多年,擁有目前國內外頂尖水平圓柱型鋰電池自動化產線,而且在圓柱形動力鋰離子電池生產方面也具備了比較大的規模,在工具型動力鋰電池領域的企業中處於領翹楚地位。
簡單介紹蔚藍鋰芯後,下面通過亮點分析蔚藍鋰芯值不值得投資。
亮點一:產能擴張,市場份額將進一步提升
國內唯一進入全球前四電動工具公司供應鏈的鋰電池供應商就是蔚藍鋰芯。蔚藍鋰芯目前已有圓柱電池產能約3.9億顆,將於21年第四季度釋放新增3億顆的產能,而且,蔚藍鋰芯淮安新廠區40億AH項目已經正式啟動,預估將按計劃順利新增6億顆產能在明年的3季度。未來蔚藍鋰芯憑借產能擴張和技術及成本優勢,市場份額將越發壯大。
亮點二:LED業務戰略調整,實現扭虧
蔚藍鋰芯調整了LED業務,通過技術使單品更加具有附加值,向中高端應用市場進軍,持續優化產品和客戶結構,轉變成為高光效、背光、植物照明等領域。相比從前,LED行業已經有所起色,蔚藍鋰芯LED業務已結束了虧損的局面,可以預見未來將對公司業績高速增長形成助力。由於篇幅受限,更多關於蔚藍鋰芯的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】蔚藍鋰芯點評,建議收藏!
二、從行業角度看
在工業應用范圍不斷擴大、家用場景下DIY的需求不斷增加這一因素下,最近幾年全球電動工具出貨量整體逐步增加。另外,由於LG化學和松下將主要產能轉移到車用電池,國際電動工具巨頭的供應鏈逐漸朝著國內轉移,使國內電池企業的供應份額再次提升。
再者,如今電動工具的發展趨勢是無繩化、輕型化,因為鋰電池具備高能量密度、長循環壽命等優點,所以在電動工具中應用廣泛,滲透率進入了穩定上升階段。2011-2019年之內鋰電在無繩電動工具裡面的佔比從由70%進一步提升到了87%,在2020第一季度逐漸增長至90%預計2025年全球電動工具鋰電池市場規模將達到39-58億美元。
總而言之,鋰電池對於新能源發展是不可或缺的,在全球范圍內市場廣闊,蔚藍鋰芯在鋰電池領域中的技術比較先進,看好其未來表現。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道蔚藍鋰芯未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下蔚藍鋰芯估值是高估還是低估:【免費】測一測蔚藍鋰芯現在是高估還是低估?
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Ⅵ 中國電動工具廠家現狀是怎麼樣
質量,沒有準確的信息來源!
一般都到生資市場買.但賣家太多.所以選擇的時候很難。
維修的時候了,大家又找不到專業的人。
一般做批發的要好些.所以要選擇有信任度的廠家,讓自己更安心!
Ⅶ 威克士和大有
威克士的設計比較前衛,廣告做的也不錯,12v小電錘wx372家用大部分時間也夠用,怎麼也比12v沖擊鑽強一些,所以賣的好不難理解
同樣的大有1702,包括小強、東成對應的型號,和wx372相比,性能基本相仿,外觀不夠漂亮吸引眼球,所以銷量比較差。
個人以為,大有與威克士做工、質量區別不大,如果選擇12v電錘,那麼選威克士可能性,大於大有、小強、東成等對應型號。
很多人了解到這里,加上聽別人介紹說,這個小電錘比220v沖擊鑽好用,可以鑽水泥牆,安裝浴室與廚房、客廳等好多物件,如電視架、毛巾架、掛鉤、油煙機、櫥櫃……價格還不貴,到這里,已經下單威克士12v小電錘了;
但是,我考慮的更多,因為我以前買過用過220v的26電錘,我給孩子裝過鞦韆,給自己家、朋友公司等裝過吊扇,所以我知道,12v電錘,幹不了這些活,要想達到26有線電錘的水準,必須上18v或者20v電錘。
在20v工具領域,20v電錘這個細分市場,顯然威克士准備的不如大有那麼充分,或者說定位過於細膩,「DIY工具」的定位,排除了小型個體戶的使用需求。缺少大功率的電錘產品,缺少大容量電池保障,沒有20v角磨機,三大硬傷決定了,專業用戶不會選擇威克士wx390,會選擇大有5401,而且,還有個驚喜,5401是無刷的電錘。就像壇子里有個朋友,每天要在高空打200多個膨脹螺栓,wx390顯然不如5401靠譜。
如果,威克士在保證價格不離譜的前提下,推出一款1.7焦耳的中型20v無刷電錘,推出5.0ah的20v電池,再加上剛剛上市的威克士20v鋰電角磨機,這樣,大有缺乏設計感的劣勢就會顯露出來,銷量必然被威克士追上。
其實,威克士與大有,都是國產的好工具,12v威克士好一點,20v大有好一點,這是現狀,威克士憑借後發,在20v平台有追趕上大有的潛力,大有反而比較危險。從威克士20v洗車機WG629E,以及威克士兩用鋰電鑽(90度旋轉)wx176,就可以發現,威克士的設計功底及專利研發能力,還是很深厚的。
大有其實做的也挺好,比如我比較喜歡的5612,這么小的電動螺絲刀,可以感應測電,可以剝電線皮,挺不錯的
Ⅷ 手動工具的發展狀況
近幾年隨著全球經濟一體化進程的加快,中國手動工具加工工業逐步成為世界五金工具生產業的主力軍。無論在全球工具市場,還是在中國工具市場,手動工具的應用之廣、需求量之大超乎想像。一些發達國家對手動工具的需求每年以百分之十幾的速度遞增。僅據山東省幾家大工具廠的不完全統計,一年的產銷量就達幾千萬只。
中國大陸手動工具製造商最常生產的產品類別多為緊固類工具產品,比如基本的手鑽、沖擊套頭扳手及組合式等,同時該類產品擁有較高的增長潛力。
我們知道手動工具的生產主要受鋼材等原材料價格影響。手動工具多為微利產品,而且市場競爭激烈,統一提價是不可能的,個別提價無疑等於把老客戶拱手相讓,無人敢冒失去市場的風險。一般情況下,產品銷往其他行業,都要求手動工具行業比上年價格降低10%左右,可見,一旦鋼材價格大幅上漲,將直接影響手動工具廠家的生存問題。同時,手動工具的產品競爭力除了企業自身的原因外,有很大的因素是原材料質量所決定的,即鋼材的質量,部分手動工具的使用鋼材還存在表面質量和內部開裂的問題,這是不能忽視的鋼材冶煉技術的問題。
中國手動工具製造商的主要市場是海外市場。特別是福建、江蘇、山東和浙江的手動工具製造商正提高他們的生產能力以全面應付預期上升的出口銷售,通過生產中檔、高端產品擴大海外市場覆蓋率及獲得更佳的邊際利潤。手動工具製造商對前景充滿信心,50%以上的人預測海外市場增長幅度將超過10%。
過去中國主要作為手動工具的生產基地,隨著國內經濟的快速成長,中國已經成為最具有潛力的手動工具的消費市場。業內人士認為大陸內銷市場已不亞於歐洲單一市場或北美市場,手動工具的消費人數至少有四億人。眾多的手動工具生產企業進入中國市場。
中國的消費者對手動工具的信息來源主要集中於專賣店、展覽會、洽談會、業務員推銷,特別值得一提的是消費者在初次購買的時候對於品牌的認識不夠,很大一部分人是在購買和使用後才了解手動工具的品牌和質量好壞。可以說,手動工具的品牌建立是中國手動工具企業的最佳時機。
縱觀國際工具企業 中國工具企業的差距明顯
從規模上講,國外企業規模較大,例如:美國施耐寶公司,是S&P500強企業之一。其產品包括手動工具及電動工具,汽車診斷及修理設備,診斷技術及相關產品,廣泛應用於汽車、航空及其他商業領域。中國的工具企業規模大部分較小,產品系列不夠豐富,典型的「多而不強」。
從戰略策劃上講,世界一流公司的產品,往往給人一種非常清晰的印象。我們的工具企業存在著過度競爭,眾多的國內廠商和品牌主業不突出,核心競爭力差。
從品牌上講,國外的工具企業已經成為國際上享有盛名的跨國公司,而中國的工具企業大部分都在國際市場上默默無名。
從技術上講,我們與跨國企業的差距很大,他們都有設計能力以及加工手段,具有超前的設計儲備,而我們技術嚴重缺乏。
從人才上講,許多外國企業到中國生產,他們更為重視的是中國市場,為了深入了解中國市場,外國製造商用高薪聘請中國本土化人才,捨得花錢購買信息。中國工具企業拓展海外市場,要走出去,但是缺乏跨國精英人才和具有豐富貿易經驗的人。
從服務上講,國外製造商以所在國的法律為准繩,服務上十分規范。國內企業的售後服務大部分不到位,或者基本上沒有售後服務。
當然,國內企業也有自己的優勢,比如對市場的熟悉程度高,對本土文化背景比較了解,因此建立自己品牌的可能性更高。只要建立行之有效的信息通道和快速反應的決策機制,建立良好的信譽,為用戶提供優質的產品和完善的服務,中國的手工製造企業也能開闊一片新天地。
Ⅸ 動力電池產業發展現狀及趨勢
榜單TOP1——天能動力國際有限公司
按照此次榜單公布的數據,前五名分別是,天能動力國際有限公司,以345.52億元再次蟬聯中國電池行業百強企業第一位,銷售收入同比增長28.4%;寧德時代新能源科技股份有限公司,以296.11億元位居第二位,同比增長48.1%;超威動力控股有限公司以269.48億元排名第三位,同比增長9.3%;寧德新能源科技有限公司,以246.45億元位居第四位,同比增長32.7%;比亞迪股份有限公司,以218.07億元位居第五位,同比增長45.5%。
——以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國電動汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。