A. 三一75挖機工具箱里插孔是干什麼用的
摘要 親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。
B. 有誰三一挖掘機儀表盤左上角那些字母是做什麼意思的 比如L
那是工作模式，有S、H、L、B每個模式都不一樣，S是標准模式，一般情況下用S就可以，H好像是重載模式吧，L和B好像一個是輕載模式用來找平銷坡用的，一個是掛錘的吧
麻煩採納，謝謝!
C. 三一挖掘機儀表盤左上角那些字母是做什麼意思
工作模式：S、H、L、B。
S是標准模式。
H好像是重載模式。
L和B是輕載模式。
D. 三一SY75C挖機推土鏟操縱桿上的按鈕是干什麼的
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來源：鐵甲工程機械網
責任編輯：宋學征
作者：
發布時間：2009-12-11
三一SY75C小型挖掘機
SY65C小型挖掘機
SY65/75C小型挖掘機在現場，用戶或服務人員經常提出一些問題，這些問題主要由於小挖與中挖區別而產生，主要有：回轉支撐間隙大、掉臂、輕微黑煙、機油壓力報警等，現就這幾個問題解釋或處理方式如下：
1. 回轉支撐間隙大：
現象：此問題也有其他經銷商反饋，主要現象是：在回轉制動終了時，鏟斗還有一定的擺動，一般為3次，客戶認為是回轉支撐間隙大所致，同時在回轉手柄迅速回中位時，有一個響聲，客戶認為是回轉異響。
原因分析：由於小挖的回轉馬達與中挖有區別，小挖回轉馬達一般沒有防擺裝置，在回轉制動時，由液壓系統進行制動，由於制動慣性，工作裝置會有一定的擺動，這是正常現象，如果採用機械制動，將對回轉馬達造成傷害。請對客戶進行說服工作。
在回轉手柄迅速回中位時，有一個響聲，是由於回轉減速機的所有齒輪間都有間隙，在手柄回中位時，由於液壓馬達制動，使齒輪的接觸面由一邊轉移到另一邊，產生聲音金屬碰撞聲，也是正常現象，請說服客戶放心使用。
2. 掉臂:
現象」小挖出現掉臂現象，主要是由於在挖掘機固定不動時，動臂、斗桿或鏟斗油缸出現移動現象而造成的。
原因分析：由於在主閥中位時，由於工作裝置重力的作用，使油缸中產生一定的壓力，此壓力通過管路傳遞到主閥上，因主閥閥芯間必須有一定的間隙，造成一定的泄漏，造成現掉臂現象，因此挖掘機在說明書中註明，挖掘機在不工作時，鏟斗必須支地。
另外，部分掉臂現象嚴重的（油溫45℃左右，5分鍾斗齒下降超過95mm），可能是由於主閥被卡故障，請對主閥進行清洗。
3. 輕微黑煙:
現象：在挖掘機啟機或大負荷工作時，對著光線，可以看到發動機排氣管有輕微黑煙情況。
原因分析及對策：
發動機產生輕微黑煙是原因較多，主要有以下幾種：
1)發動機工作時，由於負荷的變化，噴油泵的供油量突然發生變化，此時燃燒的充分性較差，因此產生輕微黑煙，是正常現象。
2)由於柴油中大分子化合物較多，不能充分燃燒，產生輕微黑煙；請客戶使用較好的輕質柴油進行應對。
3)由於發動機以前使用過劣質柴油，使噴油嘴輕微積碳，產生輕微黑煙；可以採用繼續觀察應對，一般用好柴油一段時間後，輕微黑煙會變得更輕，同時也可以採用添加柴油寶，加快好轉速度。如加重，可以清洗噴油嘴解決，也可以採用調底液壓主泵的功率進行應對。
另外，主機廠家一般對於發動機噴油泵磨損、噴油嘴積碳、拉缸等，都在使用說明書中明確規定，不在保修之列。可對用戶進行教育，要求使用好柴油，定期保養等。
4. 機油壓力偶爾報警
現象：在發動機啟機時，顯示屏上偶爾出現機油壓力報警，幾秒鍾後消失。
原因分析及對策：小型挖掘機在設計時，採用兩級機油壓力報警，當出現上述現象時，可以繼續工作，但請進行所有機油系統的檢查，包括機油油位、機油過濾器、機油的干凈程度等，一般增加少許機油即可解決。但報警時間過長則應立即停機檢查。
5. 先導鎖拉起時，挖機動作有延遲
現象：先導鎖拉起，立即進行挖掘機動作時，有幾秒鍾的延時現象。
原因分析：在小挖設計時，程序上增加了一個延時，為了保證操作手在拉起先導鎖時碰到操作手柄，使挖掘機動作，造成事故，因此，這是正常現象。
6. 斗桿油缸有時偶爾停頓現象
現象：當做復合動作時，斗桿油缸到於地面垂直時，有時會停止或動作變慢。
原因分析：設計時，為了追求油耗最低，將回油背壓設置較低，當發動機在較低轉速工作時，由於系統的流量較少，此時，回油背壓更低，斗桿將產生吸空現象，致使斗桿有時會停止或動作變慢。因此要求客戶在工作時，發動機轉速不得低於1600rpm。如客戶不認可，這可以將兩個回油單向閥拆下，將內部螺釘向內擰緊1～2圈，這樣能解決這個問題，但，請給客戶解釋清楚，這時挖掘機的油耗將增加。
7. 回轉平地時無力
現象：挖掘機在用回轉掃平地面時，感覺掃不動，出現無力現象。
原因分析：挖掘機使用說明書中，明文規定，不允許採用回
E. 關於三一挖掘機，懂得來！
不要緊張，這個只是相當於一份故障代碼與故障情況對應的說明書，如果真的出了故障，是會在儀表盤上直接顯示故障代碼的。
F. 三一55挖掘機工具箱旁邊和比點煙器小點的東西是什麼
3155挖掘機工具旁和b點煙器小點的東西是什麼？這個是不是發電發動機最好找一個專業的維修師傅看一下自己？不要亂修
G. 三一215挖掘機發動機排氣筒下面有個圓窟窿，應該是有個蓋子能看見機體裡面的齒輪。這個窟窿怎麼補救
你說的應該是發動機連接液壓油泵的連接頭位子，那個齒輪是發動機飛輪，以前留著是為了柴油泵對齒的沒事，有的連接頭位子還有個加油的位子，那種設計只有老款進口日立小松才有。
H. 三一挖掘機配置質量怎麼樣，最好是具體點
我也是搞工程的.我最有發表權的.三一小挖75和65的噸位相差不是很大6.4噸-6.2噸也就是說這兩個機型除了履帶上有差別其他都一樣.價格上75的39.8W左右65的35萬左右.所以買75不如買65機.小挖畢竟不出多大的力氣所以可以考慮下.但是我個人不建議你買.要買就買好一點的.小松60.卡特307C這兩個機子不錯貶值低.日立的我不敢恭維.除非原裝進口的.日立我買過.2年就被我賣了.兩個字（垃圾）不是手柄漏油就是大臂開裂.毛病我不說了。現在我用的就是 小松 卡特
一個3年了1個2年了 一點毛病也沒有很爽.總的來說小松60比卡特307C要差點.
大機子我有兩台卡特320D這個就不說了.三一大挖絕對不要去買不相信你會後悔的.斗山的還可以我朋友買了一台兩年多了基本還算沒什麼毛病.日立我不是攻擊他.因為國產的質量實在不行.你可以考察下.
我個人觀點分析推薦給你.我不是推銷員.你可以來我這考察下.我只對我用過的機械給你分析下.小挖建議你買卡特307C日本原裝的.國產的只有305.5 320這個可以查到的.307駕駛室非常舒服.油耗沒有傳說中的猛.帶空調在28塊左右那就看你油門了.價格在49W 沒有保證金 帶定金 違約金 GPS 首付20%3年或4年按揭.主要沒故障 貶值低 能多干好幾年效益口想
大挖卡特320D油耗上平均要比同型號高出10-15每小時質量沒話說我的幹了7600多小時工具箱就把槍 可以去看看小松的油耗低速度快.200-7 現在有200-8的了 不過我看他們買的-8不咋樣 還是看看-7 .-8的因為剛出來不一定穩定
經濟條件不佳可以看看斗山大挖.但是做按揭還是卡特政策好點價格不低.其他政策不理想.反正做按揭也無所謂了.能用時間長不維修效益一回事.
國產的再好也不行.最多三年毛病通通來了.
選機還是要選好一點牌子.貶值低.少維修.不是我鄙視國貨.而是實在不行.花了這么多錢.本還沒上來.就維修了 還忙個P
我QQ414249691
I. 三一75挖機工具箱里插孔是干什麼用的
摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。
J. 三一挖機空氣濾芯材質
空氣濾芯裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
按照濾清原理，空氣濾芯可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。
發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。